Ice Road Truckers (5-mavsum) - Ice Road Truckers (season 5)

Bu ro'yxat Ice Road Truckers 5-fasl.

Ushbu mavsumning diqqat markazida ikkita joy ajratilgan. Bir guruh Dalton shossesida harakatlanib, Feyrbanks va Deadhorse o'rtasida yuk tashiydi, vaqti-vaqti bilan Nuiqsut va Ankorajga sayohat qilishadi. Ayni paytda, ikkinchi guruh yuklarni tashiydi Vinnipeg, Manitoba va qish va muzli yo'llar bo'ylab bir nechta uzoq jamoalar.

Qismlar

Dastlabki to'rt faslda namoyish etilgan har bir yukning turi va vazni bo'yicha ekrandagi grafikalar 5-faslda to'xtatildi, endi vaziyatga qarab faqat kun yoki harorat vaqti ko'rsatilgan.

Yo'qSarlavhaAsl efir sanasi
1–2 (53–54)"Edge / Ice Road G'azabini itarish"2011 yil 5-iyun (2011-06-05)

Ikki soatlik mavsum premyerasi. 90 kun ichida Daltonga 1500 yukni ko'tarish kerak bo'lgan Karlile, Liza hisobot beradi va Feyrbanksdan quvurlarni olib ketadi. U og'ir yuklarni tashiydigan avtoulovlar karvonini boshqaradi, shu jumladan Kerey Xoll, o'z yukini tikka ko'tarish uchun unga yordamga muhtoj. Sovuqda tortib oladigan ilmoqlar muammosidan so'ng, ular mavsumning birinchi haydovchilari etib kelgan Prudhoe tomon yo'l olishadi. Feyrbanksga qaytib, Liza quvurlarning ikkinchi yukini oladi va shimol tomon ketayotganida arqondan chiqib ketgan yuk mashinasini itarib yuboradi.

Alabama shtatidagi yuk mashinasi Deyv Redmon Feyrbanksga kelganida, u 19 yoshli faxriysi Toni Moleskiy bilan eskort sifatida juftlik qiladi, bu uning noroziligiga sabab bo'ladi. Ular dizel yoqilg'isi yukini ko'tarib chiqishdi, birinchi bo'limni Toni, ikkinchisini Deyv haydab o'tdi. Deyvning tik pog'onalarda vitesni almashtirish bilan bog'liq muammosi Toni Prudxoda o'z-o'zidan yugurishdan oldin kamida yana bitta eskort sayohati kerakligini qaror qilishga majbur qiladi. Ushbu qaror Deyvni juda g'azablantirdi; Coldfootga qaytishda, ikkalasi uzoq tortishib qolishdi, natijada Toni ertasi kuni ertalab Deyvni u erdan tark etdi. Nyu-York yuk mashinasi Mayya Siber ham hisobot beradi, yo'l sinovidan o'tadi va mashg'ulotni boshlash uchun tozalanadi. U yonilg'ida yugurish miltig'ini minib, ariqda ag'darilib ketgan pikapni ko'radi va keyinchalik Prudxoda Liza bilan uchrashadi.

Ayni paytda, Xyu, Rik va Aleks Kanadadagi muzli yo'llarga qaytib kirib, kirib kelishdi Manitoba ushbu mavsumda mahalliy jamoalarni qayta etkazib berish; Rik o'zi uchun biznes bilan shug'ullangan. Yilda Vinnipeg, Xyu va Rik Polar Industries-ga kirishadi, Aleks esa Birinchi Millatlar Trucking-dan boshlanadi. Yo'lni to'sib qo'ygan qunduz to'g'onining buzilishini tomosha qilgandan so'ng, Xyu va Rik shoshilinch qurilish materiallarini olib ketishadi Kri 620 mil uzoqlikdagi Oksford uyining hamjamiyati. Yo'l notekis, muzlatilgan botqoq va daryolardan o'tib ketadi va juftlik yuklarini olib kelish uchun ingichka daryo muzlari va Xyu yuk mashinasida egilgan chekka bilan muzokara olib boradi. Aleks oziq-ovqat mahsulotlarini olib, Red Sucker Leykka 700 milya yugurish uchun yuborilgan; u yo'l xavfidan o'z ulushini topadi, shu jumladan muz muz ustida toshib ketadi, lekin etkazib berishni tugatadi va yo'lda Xyu bilan uchrashadi.
3 (55)"Noto'g'ri burilish va kuyish"2011 yil 12 iyun (2011-06-12)

Feyrbanksda Liza pikaplar ortilgan mashina tashuvchisini olib, avvalgi mavsumda ushbu yuk bilan qiynalganini eslaydi. Bir kunlik sayohatdan va charchoq bilan kurashdan so'ng, u o'zini oqlash hissi bilan Prudhoga etkazib beradi. Toni dizel yoqilg'isini shimolga olib ketayotganda, yaqinda avtohalokat sodir bo'lgan joyda Toni yuk mashinasida qolgan qoldiqlarni olib ketish uchun to'xtaydi.

Deyv u erda Toni tomonidan qoldirilganidan keyin ham Koldfutda, shuning uchun Karlilening haydovchi murabbiyi Fil Kromm uni olib ketish uchun haydab boradi. Deyv Feyrbanksga qaytib ketayotganda Fil maslahat berganida haydab ketadi; qaytib kelgach, ularning xo'jayini Filning ham, Toni ham fikrlarini ko'rib chiqishga qaror qiladi va Deyv uchun nima bo'lishini aniqlaydi. Giyohvand moddalar testidan o'tib, yuk tashish simulyatorida qo'pol yugurishdan so'ng, Mayya tunni dam olish bilan o'tkazadi Chena issiq buloqlari ertasi kuni haydovchini o'qitishni boshlashga tayyorgarlik.

Winnipegda Xyu va Rik Birinchi Millatlarda navbatdagi yuklari haqida hisobot berishadi - Xyu Little Grand Rapids aeroportiga etkazib berish bilan (260 milya), Rik esa Bloodvein (155 mil) ga beton to'siqlar bilan. Rik burilishni o'tkazib yuboradi va xatosini tushunib, yo'lda orqaga qaytishdan oldin Xyuni besh chaqirim orqasidan kuzatib boradi, natijada u yukini uch soatga kechiktiradi. Havo tiqilib qolgan havo klapani tomonidan qisqa vaqtga kechiktiriladi, ammo aeroportga xavfsiz etib boradi. Ayni paytda Aleks Red Sucker Leykda baliq yukini olib, uni Winnipegga olib boradi, o'tgan yili tashlab ketilgan yo'lovchi tashiydigan yuk mashinasini, ikkinchisini zovurda o'tkazib yuboradi.
4 (56)"Muz ustida olov"2011 yil 19-iyun (2011-06-19)

Vinnipegda Xyu va Rik yana bir haydovchi bilan birlashib, aeroport terminali binosining uch qismini olib o'tishadi Sankt-Tereza punkti, 550 mil uzoqlikda. Har bir uchastkaning og'irligi 86000 funtni tashkil etadi, bu shu kungacha ushbu yo'ldagi barcha yuklardan ko'proqdir. Rik jantlaridan birini pog'onali cho'zishda cho'zadi; Xyu hakamlar hay'ati ta'mirlash ishlarini olib borguniga qadar kolonna butun kunni yo'qotdi. Ikkinchi kuni, ular soch turmagichning uzun burilishlariga erishadilar, bu esa Rik ularga osib qo'yilganda uning qismiga zarar etkazadi. Safarning uchinchi kuni ularni ko'l o'tish joyiga olib boradi, uning og'irligi har bir yuk mashinasining vaznidan bir oz pastroq.

Ayni paytda Aleks Sankt-Tereza-Poytn tomon yo'naltirilgan forkliftni va qishloqqa oltita qayiqni olib keladi Garden Hill. U forkliftdan tushgach, yangi ochilgan 8 millik ko'l o'tish joyidan o'tib, qayiqlarni ichkariga olib kirdi.

Feyrbanksda Deyv yakka yugurishni boshlash uchun tozalanadi va Xuning eski yuk mashinasiga tayinlanadi. Sinov haydashidan so'ng, u quvurlar bilan shimolga qarab boradi va Toni radiodan eshitib hayron qoladi. Bu safar u ilgari uni to'xtatgan tik darajaga muvaffaqiyatli ko'tarilib, keyin qorni qor bilan haydab, Prudyoga etib bordi. Maya Filni o'qotar qurol bilan yog'och va moddiy buyumlarni tashiydi, ammo janubga ko'tarilgan yuk mashinasi bilan yaqin orada sog'inish uni bir muncha vaqt savdo joylariga olib borishga undaydi. To'xtab qolgan g'ildirakni tekshirish uchun to'xtab, u yana haydab, Prudhoega yugurishni yakunlaydi.
5 (57)"Bolg'a ostida"2011 yil 26 iyun (2011-06-26)

Manitobada aeroport terminalining konvoyi ko'lni kesib o'tishni osonlashtiradi va o'sha kuni kechqurun Theresa Point-ga etib boradi. Uchinchi haydovchi elektr tarmog'ini qisib, tirgovich bilan tirgovichni pastga tushiradi. Kommunal xizmat brigadasi chiziqni kesib, xavfsiz tarzda olib tashlagan vaqtga qadar, binolarni tushirish ertalabgacha kutish kerak. Konvoy etkazib berishni tugatgandan so'ng, haydovchilar a bilan dam olishadi kıvırma o'yin.

Garden Hill-da, Aleks Vinnipegga bog'langan qayta ishlanadigan materiallarning yukini ko'taradi va yo'lga chiqishdan oldin elektr quvvati tushirilganligi haqida eshitadi. U yaqinlashib kelayotgan ikki yo'lovchi transport vositasini deyarli sog'inmaydi, deyarli aylanib chiqadi va tunda qorda qor tufayli tirkamasi bo'shashib qoladi. Yig'ilishni tozalagandan so'ng, u yana bog'lanib, yugurishni davom ettiradi.

Feyrbanksda Liza 120 tonnalik modulli binoni ko'chirish uchun Keri va boshqa haydovchi bilan surish transportida ish olib boradi. U birinchi yirik tepalikdagi uzatmalarni o'tkazib yuboradi va o'z joyidan tushib ketadi, ammo yukni Atigun dovoni va oq tanadan o'tib, Prudhoga etib borish uchun yordam beradi. Deyv Coldfoot-ga uchta CONEX konteynerini olib ketishga tayyorlanmoqda, ammo uning ketishini kechiktiradigan ko'plab muammolarga duch keladi, shu qatorda bolg'a bilan bo'shatib qo'ygan xavfsizlik kamarini ham. U o'z konvoyi sherigi bilan yo'lga chiqqandan so'ng, u qisqa muddatli ishni bajaradi va yana bir yuk uchun Feyrbanks tomon shoshiladi.
6 (58)"Tormoz nuqtasi"2011 yil 10-iyul (2011-07-10)

Feyrbanksda Deyv g'altak trubkasini oladi, chunki uning birinchi o'ta katta yuki, ammo muzlatilgan treyler tormozlari uning ketishini kechiktiradi. U Yukon daryosi ko'prigini butunlay muzlab qolgan va osonlikcha bosib o'tib, narigi tomonga etib borguncha yomon siljigan va shu kuni kechasi Prudyoga etib kelgan. Mayya shimolga yuk ko'tarib boradi, Fil esa miltiqni minib maslahat beradi. U kechqurungacha polda taxtaning tagidan nimadir gumburlayotganini eshitib, transport va yo'l muammolarini yaxshi muhokama qiladi. Qisqa to'xtash va qalpoq ostidagi tekshiruv darhol hech narsani aniqlamaydi, shuning uchun Fil eshitishini bilish uchun g'ildirakni boshqaradi, Mayaning o'zi esa butun haydashga qodir emasligidan hafsalasi pir bo'ldi.

Liza va Toni bir juft modulli binolarni ko'chirish uchun Anchorage-ga chaqirilgan. U undan ushbu yugurishni muvaffaqiyatli yakunlaganidan keyin rasman og'ir yuk tashuvchisi bo'lishini bilib oladi. Shahar tashqarisiga chiqib ketayotganda magistral yo'l o'tkazgichlari ostidagi yo'lni yengillashtirgandan so'ng, yugurish hodisalarsiz davom etadi, Toni Liza uni yig'ib olguncha etakchilik qiladi; keyin u unga etakchilik qilishiga imkon beradi.

Vinnipeg, Aleks, Xyu va Rikka uch kunlik yugurish uchun oziq-ovqat yuklari tayinlangan. Tadoule ko'li va Lac Brochet, shimoldan 750 mildan ko'proq. Aleks guruhni boshqarishi kerak edi, lekin tormoz muammosi (noto'g'ri ulangan havo shlangi tufayli) uni bir soatga kechiktiradi va birinchi bo'lib Xyu va Rikning ketishiga imkon beradi. Politsiya Rikni qisqa vaqt ichida jurnalni tekshirish uchun tortib oladi, u tekshiruvdan o'tkazadi; shu kecha kechqurun u notekis yo'lda elektr toki bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqaradi. U va Xyu qisqa tutashuvga olib keladigan uzilgan simni topadilar, so'ngra ularni ishlarini davom ettirish uchun lenta bilan yopishtiring. Ko'p o'tmay, Xyu to'xtab turishi kerak va uning treyleri shinalarini sudrab yurib, ularni kiyib, tortish kuchiga ta'sir qilayotganini ko'radi. Ushbu kechikishlar Aleksga ikkalasini o'tkazib yuborish uchun etarli vaqt beradi.
7 (59)"Portlangan ish"2011 yil 17-iyul (2011-07-17)

Tunni Koldfutda o'tkazgan Liza va Toni modulli binolari bilan shimol tomon yo'l olishdi. Prudhoening janubidagi tundrada Liza yaqinlashib kelayotgan yuk mashinasidan zo'rg'a qochadi va yo'lning bir qismida siljiydi. Ikki kishi unga yana borishiga yordam berish uchun birgalikda harakat qilishadi va etkazib berishni tugatgandan so'ng Toni haydovchilarni boshqaradi. Ushbu hodisani hisobga olgan holda, uni og'ir yuklarni tashish bo'limiga o'tkazish masalasi Karlile boshliqlarida qoldi.

Feyrbanksda Mayya simi g'altakning yukini ko'tarib, Filni minib yurishdan boshlanadi. Idishdagi chiqindi gaz yuk mashinasini do'konga yuboradi; u o'sha kuni ertalab ta'mirlangandan so'ng, u Deyvning kamsitilgan radio nutqiga e'tibor bermay, yana yugurishni boshlaydi. U hech qanday voqea sodir bo'lmasdan o'zi Prudhoe tomon yo'l oladi.

Manitobada Xyu va Rik tunda to'xtab, Xyu treylerining osib qo'yilishi bilan bog'liq muammoni hal qilishdi. Uning havo yostig'ini qayta haydashiga qaramay, u haydashni davom ettirishiga imkon beradi, ammo ko'p o'tmay u qo'pol yo'llarda uchta shinalari bor va ikkalasi ham tunni to'xtatadi. Ertasi kuni ertalab Rik o'z yukini etkazib berish va yordam berish uchun so'nggi 50 milni yakka o'zi haydadi. Bu orada Xyu o'zi olib kelgan miltiq bilan eski oziq-ovqat zaxiralarining bir qismini otib tashlaydi. Rik va boshqa yuk mashinalari Xyuning yukini ko'tarish va treylerini almashtirish uchun orqaga qaytishadi, shunda u foydalanishga yaroqli mashinani Vinnipegga olib borishi mumkin. Rik yukni qo'lga kiritgandan so'ng, uni olib kelish uchun kechasi yuguradi. O'tkazilgan yo'lovchi tashiydigan transport vositasini zovurdan topib, Aleks ikki yo'lovchiga yo'l beradi va yugurishni tugatganda ularning doimiy tortishuvlariga toqat qilishi kerak.
8 (60)"Eritma!"2011 yil 24-iyul (2011-07-24)

Daltonda bo'ron yaqinlashayotgani haqidagi xabarlar haydovchilarni shartli ravishda yo'lni o'tib bo'lmaydigan qilib qo'yishdan oldin shoshilinch ravishda yo'lga chiqishga shoshilishmoqda. Feyrbanksda Deyv quvurlar yukini olishga tayyorlanmoqda, ammo tiqilib qolgan tirkamali tormoz va bo'shashgan to'siq uning ketishini kechiktirmoqda. U Atigunga yaqinlashganda, bo'ron bir nechta haydovchilarni yuklarini tashlab, orqaga burilishga majbur qildi va u ham xuddi shunday qilib, Koldfutga qaytdi. Liza hozirda u og'ir yuk tashuvchisi bo'lmasligini biladi. G'azablangan va hafsalasi pir bo'lgan u ofis idoralari bilan shimolga boradi, lekin Coldfootda ham to'xtaydi.

Toni, Prudhoga olib ketilgan portlovchi moddalarni olib ketayotib, ariqdan yuk mashinasini topdi, lekin o'z yukining xavfi tufayli yordam berish uchun to'xtamaydi. U bo'ronning eng yomoni bilan to'qnash kelganda, u itarishga qaror qildi va deyarli oq tanaga qarshi kurashgandan so'ng yukni olib keldi. Mayya o'zining yakkaxon yugurishida shimolga quvurlar yukini olib boradi, bu kun oxirigacha etkazib berilishi kerak. U ham ko'rinishni yomonlashishi bilan shug'ullanishi kerak, chunki bo'ron yopilib, Prudhoga xavfsiz etib boradi.

Lak Brochetga etib borganidan keyin ertalab Rik Xyuning yuklarini tushiradi va ushbu mavsumdagi voqealardan xafa bo'lganini aytadi. U janubga qarab ketayotganda, u bir tepalikda aylanib yurib, Xyu a ga kelguncha tiqilib qoladi qor mushuk uni ozod qilish uchun. U Xuni yuk mashinasiga qaytarib olib, keyin janubga qarab ketishni davom ettiradi. U, Xyu va Aleks Vinnipegga qaytib kelishganida, Rikning treyleri to'xtatib qo'yilishi Xyu singari ishlamay boshlaydi. Birinchi millat egasi Xyu va Rik tomonidan qo'pol haydashda zararni aybdor deb biladi, ikkalasini ham ishdan bo'shatadi.
9 (61)"Hech qaerga yo'l"2011 yil 31-iyul (2011-07-31)

Feyrbanksda Liza yuk mashinasi va ba'zi temir po'lat a'zolarini shimolga olib keladi, chunki yangi bo'ron haqida xabar keladi. U hovlida qaysar treyler to'sig'i bilan, keyin yo'lda pikapdan bo'shashgan tarp bilan shug'ullanadi. Nolga yaqin ko'rish sharoitida u yukni Prudhoga olib keladi.

Deyv tashlab qo'yilgan quvurlar yukini olish uchun Coldfootdan haydab chiqadi, lekin uning kabinasi isitgichi ishlamay qoladi va haydovchini juda noqulay qiladi. Bo'ron tufayli bir necha chaqirim zaxira qilingan transportni topib, u yuk mashinalari o'tishi uchun ekipaj yo'lni bo'shatguncha to'rt soat kutishi kerak. Aralashtirilgan yuk mashinalarini zaxira nusxasida, ikkinchisini esa aniq bo'lgandan keyin o'tqazib, u yukini ko'tarib olib keladi. Mayya kunni Feyrbanksda boshlaganida, u rasman o'zining yuk mashinasi chiqarilganligini bilib oladi, bu kichikroq va eskirgan u o'qitgan biri. U bir necha oy davomida ishlamay o'tirgan va uni ishga tushirish uchun do'konga tortib qo'yish kerak; u ba'zi uskunalar, shu jumladan himoya qilish uchun pichoqni sotib olish uchun kechikishdan foydalanadi.

Manitobada, Xyu va Rik Polar Industries-ga o'tadilar va 400 mil uzoqlikdagi Muskrat to'g'onining Ontario jamoasiga zarur bo'lgan yoqilg'i quyish uchun mo'ljallangan idishlarni olib ketishadi. Yoqilg'i quyish uchun RV parkida to'xtashganida, Rik yuk mashinasining yonilg'i idishi bo'shashib ketayotganini topdi va ularni davom ettirishdan oldin iloji boricha bog'lab qo'ydi. Kunning ikkinchi yarmida Xyu noto'g'ri yo'l tutganini va orqaga qaytish kerakligini anglab etdi. Ertasi kuni ertalab, jadvaldan yarim kun orqada, ular 7 millik ko'lni kesib o'tib, narigi tomonda yana noto'g'ri yo'lga borganliklarini bilib olishdi. Ayni paytda Aleks pikapni olish va uni ta'mirlash uchun Vinnipegga qaytarish uchun Sankt-Tereza Poytniga yo'l oladi. O'sha kuni kechqurun u ariqdan buzilgan pikapni topdi va yo'lovchilarni ham Vinnipegga olib boradi.
10 (62)"Yangi isyon"2011 yil 7-avgust (2011-08-07)

To'rt kunlik qishki bo'ronlardan so'ng, ob-havo tozalanadi va ekipajlar yo'lni qayta ochishga kirishadilar. Deyv va Toni juda katta miqdordagi oziq-ovqat mahsulotlari bilan Feyrbanksdan shimol tomonga yo'l olishdi va Mayya ular bilan pikap va boshqa materiallarni tashish uchun ketmoqda. Yugurishni boshlagan uchta simmer o'rtasidagi zo'riqish - Deyv Mayaning sekin yurganidan va Toni uni hurmatsizlik qilayotganini anglaganidan norozi bo'lib, Mayya va Toni Deyvning ularni ortidan siqib chiqarish odatidan bezovtalanishdi. Deyv oxir-oqibat oldinga qarab tezlashadi va Koldfutga yakka o'zi etib boradi, ammo ertasi kuni ertalab ular bilan qayta to'planishni buyurishadi. U yana uzoqlashgandan so'ng, Toni va Mayya Atigundagi qor ko'chkisi sharoitlarini osonlashtirmoqdalar. Deyv Prudhoga yetib boradi va Feyrbanks uchun mavjud bo'lgan yagona yukni oladi (hurda material).

Bu orada Liza to'rt kun Prudhoda qolib ketganidan keyin yuk mashinasini qazib oladi. U Anchorage-ga mo'ljallangan yukni oladi, ammo qurilgan qorni eritish uchun tormozini haydash natijasida sayohatga 50 mil uzoqlikda g'ildirak yuguradi. Ta'mirlash uchun Prudhoga qaytib kelganidan keyin u etkazib berishni amalga oshiradi va keyin uyda bir kun dam oladi.

Ontarioda Xyu va Rik 7 millik ko'l kesishmasidan orqaga qaytishdi va Muskrat to'g'oniga so'nggi 100 milni bosib o'tishdi. Yoqilg'i idishlarini tushirib, yana Vinnipegga yo'l olishganida, Rik yuk tashish maydonidan chiqayotganda bo'sh treylerini ariq orqali sudrab boradi. Yuk ko'taruvchidan itarish uni yo'lga qaytaradi, ammo qaytish yo'lidan 50 mil uzoqlikda u yuk uchun hujjatlarni unutganligini va uni olish uchun Muskrat to'g'oniga qaytishi kerakligini anglaydi. U o'girilishga harakat qilganda uning yuk mashinasi to'xtab qoladi va ko'ngilsizlik uni kameralar ekipaji bilan qisqa to'qnashuvga olib keladi. Xyu yana harakatga kelishi uchun unga tortinishni boshlaydi.
11 (63)"Skidlarni urmoq"2011 yil 14-avgust (2011-08-14)

Vinnipegda Xyu va Rik Sankt-Tereza punktiga mo'ljallangan yoqilg'i baklarini olib ketishadi, ammo o'zlarini silliq yo'llar va soch turmalari burilishlari bilan kurashmoqdalar. Jekkifedli tanker yo'lni to'smoqda, ammo Xyu uni to'g'ri tortib oladi, shunda yugurish davom etishi mumkin. Boshqa bir yuk mashinasi aylana boshlaganidan va Xuni urib yuborishga yaqinlashgandan so'ng, u va Rik yuklarini xavfsiz olib kelishdi. Vinnipegga qaytishda Aleks, orqasidan suratga olish guruhi foydalanayotgan qor yoqasida to'xtagan mashinani yon tomon silamoqda.

Feyrbanksda Liza juda uzun (100 fut) uzunlikdagi quvur qismlarini oladi, chunki uni qo'llab-quvvatlash uchun standart treyler o'rniga maxsus orqa qo'g'irchoq kerak bo'ladi. Bu qo'g'irchoq tez orada yuk mashinasi bilan mos kelmasdan chiqib keladi va yaqinlashib kelayotgan avtoulovchilar uchun xavf tug'diradigan burchaklarda vahshiyona aylana boshlaydi. U buni o'zi amalga oshirolmaydi, lekin Coldfoot-da yordam oladi; o'sha kuni kechqurun u qo'g'irchoqning ikkita g'ildiragi butunlay tushib ketganligini aniqladi. Boshqa yuk mashinasining yordami bilan u o'qni qulab tushmasligi uchun bog'lab qo'ydi, so'ngra yugurishni tugatish uchun Prudhoe tomon cho'zildi.

Toni va Mayya bo'ron paytida tashlab ketilgan yuklarni (navbati bilan quvurlar va kabel g'altaklari) olib, Prudhoga olib borish uchun Feyrbanksdan shimol tomonga yo'l olishadi. Ikkalasi ham Deyv haqidagi past fikrlarini bildiradilar va keyinroq yo'lda to'xtab, panjara bilan quritilgan xazonning taomini baham ko'rishadi. Shu orada, Prudhoedan orqaga qaytish paytida Deyv yuk mashinasi kuchini yo'qotayotganini payqadi; muammo shundaki, dvigatel uning yonilg'isini faqat ikkita tankidan bittasidan oladi. U yoqilg'ini yomon tankdan yaxshiligiga nasos bilan qo'l bilan haydab, Feyrbanksga etib boradi, faqat uning karvon yugurishida o'zini tutishi uni muammoga duchor qilganini aytadi. Karlile xo'jayini hafta oxirida u bilan uchrashguniga qadar yo'ldan buyurtma berildi, u ishdan bo'shatilishi mumkin degan fikrdan g'azablandi.
12 (64)"Endi janob Nice Guy yo'q"2011 yil 21-avgust (2011-08-21)

Feyrbanksda Liza va Toni Prudhoga bog'langan temir karkaslarni olishadi; 16 metr balandlikda, Lizaning yuki uning karerasidagi eng keng yuk. Ikki yuk mashinasiga yo'lni toza saqlashga yordam beradigan uchuvchi avtoulovlar guruhi kerak. O'sha kuni kechqurun ular yo'lning ikkala tomonida to'xtab turgan bir necha janubiy yo'nalishdagi avtoulovlar va yuk mashinalari yonidan ehtiyotkorlik bilan o'tib, xato qilish uchun ozgina joy qoldirishdi. Ertasi kuni Liza Atigun ustidan yugurish uchun etakchilikni o'z zimmasiga oladi va ular o'sha kuni Prudhoga etib kelishadi; Toni ushbu yugurishdagi muvaffaqiyatidan mamnunligini izhor etadi.

Mayya kasal bo'lsa-da, u yuk olish uchun xabar beradi va Prudhoga yo'l oladi. O'sha kuni u isitmani ko'taradi, ammo silliq va tik ko'tarilishni muvaffaqiyatli muhokama qiladi. Ertasi kuni u Fil bilan uchrashib, uning yonidan o'tmoqchi bo'ldi, lekin u hazillashib uni bunday qilishga to'sqinlik qildi. Biror ishdan sabrsizlanib qolgan Deyv, Feyrbanksdan bir necha mil shimolda ekipajga yuk mashinalari shinalarini olib ketish uchun jo'natildi. Yetkazib berishdan oldin u janubiy yo'nalishdagi yuk mashinalari bilan bir nechta yaqin qo'ng'iroqlarni amalga oshiradi.

Manitobada, qishning yaqinlashishi, yo'llarni silliq qilib, daryo / ko'llar o'tish joylaridagi muzlarni yupqalashtirdi. Xyu va Rik Vinnipegdan shimol tomonga qarab, yonilg'i quyish idishlari bilan Garden Hill tomon yo'l olishgan; yonilg'i quyish shoxobchasida ular Sankt-Tereza punktiga yuk olib ketayotgan Aleksni uchratishadi. Uchalasi xavfsizlik nuqtai nazaridan to'rtinchi haydovchi bilan konvoyga borishga qaror qildilar va buzilgan yuk mashinasini va yo'llarning buzilishi sababli boshqa muammolarni topdilar. Aleks tugmachaning orqasida turadi, lekin boshqalarni hayratda qoldiradi, ularni yo'l chetida to'xtab turish vaqtida. Ular ko'ldan o'tib, Bog 'tepaligiga etib borganlaridan so'ng, Aleks Xyuga sovg'a qiladi: uning kullari tarqalgan kabinaning oldida Xyuning otasining surati.
13 (65)"Ice Rogue Trucker"2011 yil 28 avgust (2011-08-28)

Feyrbanksda Deyv Prilxoga zudlik bilan kerakli yuklarni etkazib berish uchun Karlilening mavsum oxiridagi harakatining bir qismi sifatida quvurlarni yuklaydi. Fil bilan yaqin bo'lishni aytganida, u treylerini bog'lashda qiynaladi va u quvurlardan birini tishlab olgan bo'lishi mumkin. Yuk zararsiz bo'lib chiqdi, ammo Deyv u va Fil tashqariga chiqib ketayotganda ehtiyot bo'lishlari kerak. G'azablangan Deyv yugurishning so'nggi paytida Filning radio qo'ng'iroqlarini e'tiborsiz qoldirdi va Filni o'z munosabati bilan hayratda qoldirdi.

Kabel traylari yukini ko'tarib shimol tomonga yo'l olgan Mayya tirkama tormozlarini tiqilib qolganini topdi. Boshqa bir yuk mashinasi unga muammoni hal qilishda yordam beradi, ammo tez orada u tormozni u yo'lga chiqqandan keyin yana qulflaydi. Xavfsiz o'ynashga qaror qilib, u yukni tashlab, Feyrbanksga qaytadi. Bruk tizmasiga yuk mashinasining kulini sochish uchun Toni bilan to'xtab, Liza qayta ishlanadigan materiallar bilan janubga boradi va Mayaning treyleridagi muammolar haqida eshitadi. Ikkovlon janub tomon ketayotgan Deyvning munosabatini muhokama qilmoqdalar, ammo pikap va katta platformaning to'qnashuvi ularni bir soatdan ko'proq vaqtga kechiktirmoqda.

Vinnipegda Aleks yo'talni rivojlantirdi va uch yil avvalgi o'pkasidagi muammo qaytayotganidan xavotirda. Klinikaga tashrif buyurganidan keyin unga tashxis qo'yiladi bronxit va buyurilgan antibiotiklar. U Sankt-Tereza Poytnga boradigan oziq-ovqat yukini olib, mavsumga yo'l yopilishidan oldin uni etkazib berishni istab shoshiladi. Yalang'och yo'l sharoitlari va uning isitmasi sayohatni qiyinlashtirmoqda, ammo u sersuvni kuzatib borish uchun bir oz to'xtadi va to'xtadi. O'sha kuni kechasi kasalligi va xiyonatkor ko'l bilan kurashganidan so'ng, u oziq-ovqat mahsulotlarini ertasi kuni ertalab olib keladi.

Xyu va Rik ikkalasi ham so'nggi yuklamadan oldin yuk mashinalarini texnik xizmatga olib ketishadi. O'zini band qilish uchun Xyu 15 tonna toshlar ortilgan samosvalni olib o'tmoqda Vinnipeg ko'li ga Viktoriya plyaji, 60 mil uzoqlikda. Nam va shilimshiq ko'l muzini yengib chiqqandan so'ng, u yukni olib keladi va boshqasiga Vinnipegga qaytadi. Bu safar u ko'l o'tish joyida kelayotgan yuk mashinasini uchratadi, bu holat ikkala haydovchini ham xavf ostiga qo'yadi; ular bir-birlaridan o'tib ketishadi va u toshlarni xavfsiz tarzda etkazib beradi.
14 (66)"Issiqlik yonmoqda"2011 yil 4 sentyabr (2011-09-04)

Prudxoda Deyv yuk ko'tarib, janub tomonga yo'l oladi. Hali ham uning ijrosini tomosha qilayotgan Fil, Deyv ko'proq yuk olish uchun xavfsizlik qoidalariga e'tibor bermayapti deb o'ylay boshladi. Ayni paytda, mavsum boshida halokatga uchragan Toni yuk mashinasi to'liq ta'mirlandi va u dizel yoqilg'isi bilan Feyrbanksdan olib ketdi. U tankerni etkazib bergach, u Nuiqsut uchun benzin yukini oladi va uni olib kirayotganda silliq daryoning muzida yomon siljiydi.

Liza va Mayya Feyrbanksdan yuklarni shimolga olib ketayotganlarida, Mayya yo'lda o'zini qulay his qila boshlaydi. Haydovchiga sovutish suvi oqishini bartaraf etishda yordam berish uchun bir oz to'xtab, Prudho yugurishi paytida Koldfootda Toni bilan uchrashishadi va Deyvning xatti-harakatlarini muhokama qilishadi. Deyv shu erda to'xtab, ularning ba'zi bir mulohazalarini eshitib, darhol qarama-qarshilikka yo'l qo'ymaslik uchun Filni tark etadi. U shu kecha Ferbenksga Fildan bir soat oldin keladi; ertasi kuni ertalab, uning rahbarlari uni haydashni qayta baholashlari uchun uni faol xizmatdan olib tashlashga qaror qilishadi.

Manitobada, Xyu va Rik ko'p miqdordagi baliqlarni Vinnipegga olib ketishadi, Aleks esa Little Grand Rapids tomon yo'l-transport vositalarini olib boradi. Aleksning yuki tirkamada siljiydi va uning palletlaridan birini sindirib tashlaydi, lekin u uni olib kelib, Vinnipegga qayta ishlanadigan yuklarni oladi. U kameralar ekipaji vositasi bilan katta burg'ulash moslamasi to'qnashgan joyga keladi; jarohatlar yo'q va u halokat tozalagandan keyin harakat qiladi.
15 (67)"Qiyomat kuni"2011 yil 18 sentyabr (2011-09-18)

Isitish harorati nam va silliq yo'l sharoitlarini keltirib chiqaradi, bu esa mavsumning so'nggi yuklarini ko'chirishni qiyinlashtiradi. Manitobada, Xyu va Rik yuklarni Sankt-Tereza punktiga ko'chirishni erta boshlashadi - mos ravishda beton to'siqlar va o'quv qurollari. Ular bir to'siqni oldinga siljib, Xyuning kabinasini deyarli ezib tashlagandan so'ng, uni qayta tiklashni to'xtatdilar. Aleks o'z qurilish yuklarini Garden Hill-ga olib borib, ko'lning kesishgan qismida xavfli yupqa muz topdi va uning atrofida aylanib o'tib, 200 milya masofani bosib o'tdi. uning safari. Buzilgan haydovchi o'qi uni boshqa haydovchi yuk mashinasini olib kelguncha kechiktiradi, shunda u yugurishni davom ettiradi.

Prudxoda yo'lda qutb ayiqlarini ko'rish neft konlariga olib boruvchi va qaytadigan yo'llarni vaqtincha to'sib qo'ydi. Toni temir-tersak yukini ko'tarib, shimol tomonga ketayotgan yuk mashinasini o'tab, mavsum boshida avtohalokatga uchragan joyga etib borgach, janubga boradi. Keyinchalik ayiq yo'ldan siljiydi va yuk mashinalari harakatlanayotgan paytda yo'l ekipaji muzlagan ko'prikni bosmasligi uchun muzlagan soyga bosimni yumshatish uchun harakat qilmoqda.

Feyrbanksda Deyv Karlilidan haydaladi va boshqaruvchisi bilan uchrashgandan so'ng, uning haydash ko'rsatkichlari va o'zini tutishini muhokama qilish uchun uyiga ketadi. Mayya yonilg'i idishi bilan shimol tomon ketayotganida Filni ishdan bo'shatilgani haqida bilib oladi. Yo'lning yomon sharoitlari to'g'risida ehtiyotkor bo'lishiga qaramay, Atigunni zanjirsiz yuqoriga ko'tarib, u muzdan sirpanib tushdi, ammo janubga ko'tarilgan yuk mashinasi uchun cho'qqiga yaqinlashgandan so'ng xavfsiz tarzda pastga tushdi. Liza og‘ir yuk avtoulovi karvonining bir qismi sifatida qarorgohni ko‘chirish uchun chaqirilgan, ammo uning yuk mashinasi kompyuteri ehtiyotkorlik bilan dvigatel kuchini kamaytiradi. Noqulay yo'l sharoitida yurib, Atigun yaqinidagi janubiy yo'nalishdagi yuk mashinalari shoshilib, u o'z yukini Prudyoga xavfsiz olib keladi.
16 (68)"Oxirgi chiziq"2011 yil 25 sentyabr (2011-09-25)

Feyrbanksda Toni Deyvning ishdan bo'shatilgani to'g'risida xabar topganidan ajablanmaydi. Quvurlarni ko'tarib shimolga qarab, u boshqa haydovchilarning silliq yo'llar haqidagi hisobotlarini ko'rib chiqadi va pikapni zovurda o'tkazib yuboradi. Prudxoda Liza va Mayya ikkalasi Nuiqsutga turli xil yuklarni jo'natishgan va silliq muzli yo'llar bilan shug'ullanishlari kerak. Yetkazib berish Lizani Alyaskada yuklar sonining yuqori qismida turadi. Uchalasi ham Ferbenksga qaytib kelishganida, Karlile yuk mashinalari mavsum oxirida pishirishga yig'ilishadi.

Manitobada Xyu Sent-Tereza punktiga etib bordi, ammo uning treyleriga sig'inadigan yuklarni topmadi. U va Rik quruq holda Vinnipeg tomon yo'l olishdi, lekin bo'ron paytida tashlab qo'yilgan ikki kishilik keng yuk mashinasini o'tashga urinayotganda tiqilib qolishdi. Hyu va Rik safarni tugatishi uchun boshqa barcha yuk mashinalarini harakatga keltirishga yordam beradigan etarlicha tortish kuchini ta'minlab, haydovchi ikkinchi ikki marta kenglikda qaytib kelguncha ular hech qanday muvaffaqiyatga erisha olmaydilar.

O'zining o'rnini bosuvchi yuk mashinasida Garden Hillga borishda Aleks qisqa vaqt ichida to'xtab, yo'lovchilar mashinasini zovurdan chiqarib yubordi. U yukini olib kelib, Vinnipegga jo'natilgan asboblar yukini oladi; qaytganidan ko'p o'tmay, u antifriz oqishini topdi va shaharga qaytishi kerak. Muammo shundaki, radiator shlangi singan va mahalliy mexaniklar uni yo'lga qaytarish uchun yangi qismga qo'shilishadi. Ushbu yugurishni yakunlash Aleksni besh mavsumda birinchi marta yuklarni hisoblashda Xudan oldinda qoldirmoqda.

Yakuniy yuk soni (Kanada)

  • Aleks - 22
  • Xyu - 21
  • Rik - 20

Yakuniy yuk soni (Alyaska)

  • Liza - 28 yosh
  • Deyv - 27
  • Toni - 25
  • Mayya - 22

Qaytgan haydovchilar

Debogorski va Rowland Kanadaga qaytish va Yemm (1 va 2-fasllar) bu mavsumda ularga qo'shilib, Manitoba, Debogorski, Birinchi xalqlar transporti va Rowland va Yemm kabi shaharlarda muzli yo'llarni haydashda (shuningdek Polar orqali shartnoma asosida dastlabki sakkizta epizod uchun Birinchi Millatlar uchun yuklarni tashish) . Karlile uchun, Kelli va yana uchta yuk mashinalari Daltonda yuk tashiydilar va Zal og'ir yuklarni etkazib berish uchun ikkita epizodda paydo bo'ladi. Kromm yangi boshlanuvchilar haydovchilarini o'qitishga qaytadi, xususan Redmon va Siber, va keyinchalik Leyn Kitorga Redmonni ishdan bo'shatishni maslahat beradi.

Yangi haydovchilar

  • Deyv Redmon: Redmon, 45 yoshda Alabama avtomobilda yuk tashish bo'yicha 25 yillik tajribaga ega bo'lgan ona. 2010 yilda u, Yemm va Kelli ikki oy davomida Hindistondagi xavfli yo'llarda yuk tashish bilan shug'ullanishdi (qarang) IRT: Eng xavfli yo'llar, quyida). Ushbu mavsumda muzli yo'l transportining birinchi yili nishonlanmoqda, ammo u oxir-oqibat uning haydash ko'rsatkichlari va boshqa yuk tashuvchilarga bo'lgan munosabati (ayniqsa Toni Moleskiy, Redmonni Koldfootda Daltonda birinchi mashg'ulotidan o'tib ketgan) tark etganligi sababli ishdan bo'shatildi.
  • Toni Moleskiy: Moleskiy 19 yoshli muzli yo'llarning faxriysi va Kromm singari, Karlile uchun xavfsizlik va haydovchi o'qituvchisi bo'lib xizmat qiladi. Mavsum premyerasida u yaqinda kutilmagan haydovchi bilan to'qnashuvni oldini olish uchun ariqqa burilib ketishi kerak bo'lgan avtohalokatni tasvirlaydi. Uning yuk mashinasi bir qarashga zarba berib, qoldiqlarni sochib yubordi va keyinchalik uni olib ketish uchun qaytib keldi; mavsum oxiriga kelib, yuk mashinasi ta'mirlanib, yana ishga tushirildi. (Shuningdek, u 3-faslning 3-qismida qisqacha Rowlandning haydovchisi sifatida ko'rilgan.)
  • Mayya Siber: Siber 27 yoshli rezident Nyu-York shahri, o'z yo'llarida uch yillik yuk tashish tajribasi bilan. Redmon singari, bu uning muzda birinchi yili.
  • Vlad Pleskot: Pleskot - Polar haydovchilaridan biri. 7-mavsumda u va Roulend o'zlarining kompaniyalarini tuzdilar.
  • Mark Kohaykewych: Mark Polar Industries-ga egalik qiladi va a uchuvchi mashina Pleskot, Roulend va Yemm katta yuk avtoulovi uchun Sankt-Tereza-Poytgacha borishadi (4 va 5-qismlar). Mark kamdan-kam hollarda katta burg'ilash qurilmasining g'ildiragida ko'rinadigan bo'lsa ham, u 7-faslning seriyali yulduzlaridan biri sifatida ochilgan kreditlarda ko'rinadi.

Yo'nalish va yo'nalishlar

Yakuniy yuklarni hisoblash

Kanada

  • Debogorski - 22
  • Rowland - 21
  • Yemm - 20

Alyaska

  • Kelli - 28
  • Redmon - 27
  • Moleskiy - 25
  • Siber - 22


Adabiyotlar