Indian Airlines aviakompaniyasining 257-reysi - Indian Airlines Flight 257
 An Indian Airlines Boeing 737 Voqea sodir bo'lgan samolyotga o'xshash -2A8. | |
| Baxtsiz hodisa | |
|---|---|
| Sana | 1991 yil 16-avgust |
| Xulosa | Relyefga boshqariladigan parvoz |
| Sayt | Imphal, Manipur, Hindiston 24 ° 49′12 ″ N 93 ° 57′00 ″ E / 24.82000 ° N 93.95000 ° EKoordinatalar: 24 ° 49′12 ″ N 93 ° 57′00 ″ E / 24.82000 ° N 93.95000 ° E |
| Samolyot | |
| Samolyot turi | Boeing 737 -2A8 |
| Operator | Indian Airlines |
| Ro'yxatdan o'tish | VT-EFL |
| Parvozning kelib chiqishi | Kalkutta aeroporti, Kalkutta |
| Belgilangan joy | Imphal munitsipal aeroporti, Imphal |
| Yo'lovchilar | 63 |
| Ekipaj | 6 |
| Halok bo'lganlar | 69 |
| Omon qolganlar | 0 |
Indian Airlines aviakompaniyasining 257-reysi 1991 yil 16 avgustda pastga tushgan samolyot parvoz edi Imphal, Hindiston, barcha 69 yo'lovchini o'ldirdi.
Baxtsiz hodisa
Parvoz Kalkutta - Imfal yo'nalishi, Imphal aeroportidan taxminan 37 kilometr janubi-g'arbda, Tangjing tepaliklariga qulab tushdi. Samolyot Kalkuttadan qisqa parvozni soat 12:00 atrofida boshlagan va u soat 12:41 da Imphal aeroportiga tushishni boshlagan. O'sha paytda ko'rish masofasi 7 kilometrni tashkil etdi (4,3 milya; 3,8 nmi). Imphal aeroporti soat 12:45 dan so'ng Instrument Landing System tizimidagi 1500 metr balandlikda samolyot bilan aloqani uzdi. Qidiruv-qutqaruv ishlariga noqulay ob-havo sharoiti va tog 'va botqoq erlar to'sqinlik qildi.[1]
Tergov
Halokatning ehtimoliy sababi "uchuvchi-qo'mondonlik tomonidan operatsion parvoz rejasiga rioya qilmaslik va ILS jadvalini tushirganligi va uning erta tushishini 10.000 fut (3000 m) ga tushganligi va" "VOR" hisobotisiz chiqayotgan oyoqqa o'ngga burilish vaqtni yo'qotishiga olib keladi va uni tog'li erlarda adashtirib qo'yadi. Uchuvchi qo'mondonning harakatlariga uning erni juda yaxshi bilishi ta'sir qilgan bo'lishi mumkin ".[2][3]
Natijada
Indian Airlines aviakompaniyasi marhumning oilalariga ,000 500,000 miqdorida tovon puli to'lagan Hind rupiyalari har bir katta yoshli yo'lovchiga va bitta chaqaloq yo'lovchiga ,000 250,000.[4]
Shuningdek qarang
- Tijorat samolyotlari bilan bog'liq baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati
- Indian Airlines aviakompaniyasining 117-reysi, avvalgi samolyot bilan bog'liq voqea
Adabiyotlar
- ^ "Imphal yaqinidagi Hindiston havo laynerlari samolyotining baxtsiz hodisasi". parlamentofindia.nic.in. 1991 yil 18-avgust. Olingan 30 iyun 2019.
- ^ Ranter, Xarro. "ASN Aircraft aviakompaniyasi Boeing 737-2A8 Advanced VT-EFL Imphal Municipal Airport (IMF)". aviation-safety.net. Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 30 iyun 2019.
- ^ "1991 yil 16 avgustda Manipur shahridagi Itnphal yaqinida Indian Airlines aviakompaniyasining Boeing 737 Aircraft VT-EFL samolyotida sodir bo'lgan baxtsiz hodisa" (PDF). dgca.gov.in. Fuqaro aviatsiyasi bosh direktorligi (Hindiston). Olingan 25 may 2020.
- ^ "1991 YIL UChUN FUQAROLIK AVIASYASI HAVO YO'LLARI HAQIDA XULOSA" (PDF). dgca.gov.in. Fuqaro aviatsiyasi bosh direktorligi (Hindiston). Olingan 30 iyun 2019.