Maldivdagi sanoat - Industries in Maldives

Maldiv orollarida sanoat baliq ovlash va sayyohlik atrofidagi markazlar ikkalasi o'rtasida bir-birining ustiga chiqib ketishi bilan rekreatsion baliq ovi.

Baliq ovlash

Pole va chiziqli baliq ovlash

Qadim zamonlardan buyon Arxipelagada baliq ovlash usuli qutb va chiziq usuli bo'lgan. Ushbu usul bilan ovlanadigan baliq turlari orkinos, skipjack orkinos, frekat va skumbriya. Asosiy ov orkinos, bu aholining kundalik ovqatlanishida, shuningdek eksport uchun turli xil shakllarda ishlatiladi. Kundalik ovlash asosan fasllarga bog'liq. Uchburchak suzib yurgan bo'lsa-da dhoni o'tmishda ishlatilgan, bugungi kunda baliq ovlash dhoanis mexanizatsiyalashgan.

An'anaga ko'ra, baliqchilar tong otishi bilan ovlangan baliqlarni qidirish uchun yo'lga chiqdilar. dhoani. Sakkiz-to'qqiz kishi haqiqiy baliq ovini amalga oshirdi. Ustunlar kalta, chiziq bilan jihozlangan va ilgak. Muvaffaqiyatli mavsum davomida ovlanish boshiga mingtadan baliq bo'lishi mumkin edi dhoani kuniga. An'anaga ko'ra, baliqchilar orolga kechqurun qaytib kelishadi, ammo mexanizatsiyalashgan kelishi bilan dhoani, ular tushdan keyin qaytib kelishdi. Skipjack orkinos va sarg'ish orkinos Maldiv orollarida tutilgan eng keng tarqalgan turlardir.

Sanoat baliq ovi

An'anaviy suzib yurishni mexanizatsiyalash dhoani 1974 yilda Maldiv orollari baliqchilik sanoatida inqilob qildi. Ayniqsa mexanizatsiyalashga mo'ljallangan yangi avlod dhoani joriy etildi. Bilan qo'shma korxona sifatida 1977 yilda baliq-konserva zavodi tashkil etildi Yapon kompaniya. Biroq, hukumat 1982 yilda zavodni o'z qo'liga olganida, binolar va jihozlarning yomon ahvoli tufayli xorijdagi talabni qondira olmadi, shuning uchun 1986 yilda yangi zavod ochildi. Maldiv orollari Nippon korporatsiyasi bilan hamkorlikda tashkil etilgan Marubeni korporatsiyasi Yaponiyaning orkinosni qayta ishlash va uni qayta ishlash uchun. Xuddi shu yili Maldiv orollari baliqchilik korporatsiyasi baliq boyligidan foydalanish uchun tuzilgan. (MFC keyinchalik bo'ldi Baliqchilik loyihalarini amalga oshirish bo'limi (FPID) ga aylantirildi MIFCO 1993 yilda).

Yaponlar chiqib ketgach, hukumat o'zlariga tegishli bo'lgan uchta muzlatgich va oltita kollektor kemalarini sotib olish to'g'risida kelishuvga erishdi, ular keyinchalik bu qismga aylandi. Davlat savdo tashkiloti (STO) parki. Biroq, STO Yaponiya flotini meros qilib olgan vaqtga kelib; idishlar yigirma yoshdan oshgan edi. Yangi kemalar parki sotib olindi. Uchta ona kemasi qurilgan Koreya va to'qqizta kollektor kemalari qurildi Male. Orolida qayiq hovlisi qurildi Alifushi va yuz ikkinchi avlod Mark II ning qurilishi dhoanis boshlandi. Ushbu doanilar baliqchilarga ijaraga berish asosida sotib yuborilgan. Ning ochilishi eksklyuziv iqtisodiy zona (EEZ), chunki baliqchilik mamlakat baliqchilik sanoatiga foyda keltirdi.

Baliq konservasi zavodi

Birinchi baliq konservasi zavodi orolda tashkil etilgan Felivaru, 1977 yilda yapon firmasi bilan qo'shma korxona sifatida. 1982 yilda hukumat konserva zavodini o'z zimmasiga oldi, ammo asl binolar, uskunalarning holati ishlab chiqarishni jiddiy cheklab qo'ydi va konserva zavodi tobora kengayib borayotgan talabni qondira olmadi. chet el bozori. 1987 yilda yangi konserva zavodi va sovutish / muzlatish zavodi ochildi. NORAD loyihasini sotib olish bo'yicha ishlar amalga oshirildi (norvegiyaliklar va inglizlar). Norvegiyaliklar binolarni qurishdi, inglizlar esa ostidagi beqaror erni ishladilar. Zavod 1987 yil sentyabr / oktyabr oylarida to'liq ochilgan. Yangi Felivaru orkinosni qayta ishlash zavodi o'zining elektr energiyasiga ega, a tuzsizlantirish o'simlik, suv saqlaydigan idishlar va muz tayyorlash zavodi. Soatiga ishlab chiqariladigan ushbu 150 ming quti ishlab chiqarishni ko'paytirgan bo'lsa-da, u hali ham Maldiv orkinosiga bo'lgan o'sib borayotgan chet el talabini qondira olmadi.

Turizm

Rivojlanish

Oq qumli plyajlar, toza suvlar va ko'k osmon ostida xurmolarni silkitib, Maldiv orollarini a sayyohlik yo'nalishi. Maldiv orollariga turizm 70-yillarning boshlarida kiritilgan. Dastlabki ikkita kurort orollari 280 o'rinli sig'imga ega edi. Birinchi sayyohlar asosan individual yoki kichik guruhlar sifatida kelishdi. Ko'p o'tmay, Maldiv orollari xalqaro sayyohlik markazi sifatida tan olinishni boshladi.

1972 yilda birinchi sayyohlik kurorti, Kurumba qishlog'i, (bugun besh yulduzli mehmonxona), italiyalik sarmoyador bilan hamkorlikda Maldiviyalik ikki tadbirkor kashshoflik qildi. Xuddi shu yili orolda ikkinchi kurort ochildi Bandos. Oddiy sharoit va xizmatlarga qaramay, o'sha yili 1096 sayyoh kelganligi qayd etildi.

Boshida mamlakat sayyohligi va uning rivojlanishi asosan xususiy tashabbusga bog'liq edi. 1979 yilda barcha xorijiy investitsiyalar ro'yxatdan o'tishni talab qiladigan turizm to'g'risidagi qonun qabul qilindi Turizm va xorijiy investitsiyalar bo'limi. Turizmni rivojlantirishning asosiy rejalari va mamlakatning turli hududlarida turistik zonalarni belgilab beruvchi turizmning bosh rejasi 1983 yilda tuzilgan. 1984 yilda turizm bo'yicha maslahat kengashi tuzildi. Turizm bo'limi 1988 yilda vazirlik darajasiga ko'tarildi.

Ochilishi Malé xalqaro aeroporti 1981 yilda sayyohlik biznesida muhim voqea bo'ldi. Dastlabki bosqichlarda Maldiv orollarida turizm mavsumiy sanoat edi. Mamlakat yanada ochilgach, turizmning bu mavsumiy tabiati o'zgardi. 21-asrning boshlarida sayyohlarning kelishi yil davomida qayd etilgan. 1987 yil davomida sanoatning ishchi kuchi talablariga javob beradigan mehmonxona va umumiy ovqatlanish maktabi tashkil etildi. Ham hukumat, ham xususiy sektor ushbu sohada ishlayotganlarga chet elda malaka oshiradilar.

Xususiy sektor va hukumat turistik mahsulotni reklama qilish va sotishda faol ishtirok etmoqda. Maldiv orollari barcha yirik xalqaro miqyosda namoyish etiladi sayyohlik yarmarkalari hukumat tomonidan ham, xususiy operatorlar tomonidan ham. Malé xalqaro aeroportidagi sayyohlik ma'lumotlari varaqalari va mamlakat haqidagi boshqa ma'lumotlarni tarqatadi. Turistik axborot bo'limi ma'lumotni yanada kengroq tarqatish uchun 1989 yilda tashkil etilgan.

Turizmning rivojlanishi mamlakat iqtisodiyotining umumiy o'sishiga yordam berdi. U boshqa tegishli tarmoqlarda bevosita va bilvosita bandlik va daromad olish imkoniyatlarini yaratdi. Bugungi kunda turizm mamlakatning eng yirik valyuta daromadidir va YaIMning qariyb beshdan bir qismiga hissa qo'shadi.

86 ta turistik dam olish maskanlari faoliyat ko'rsatib, 2000 yilda 467154 ta sayyohlik tashrifi qayd etildi.

Turistik inshootlar

Har bir sayyohlik kurorti odam yashamaydigan orolda joylashgan. Orollar o'z-o'zidan ta'minlanib, o'z elektr energiyasi, suv va chiqindilarni olib tashlash inshootlariga ega. Orollar Turizm vazirligi tomonidan belgilangan standartlar va ko'rsatmalarga muvofiq rivojlangan. Barcha zamonaviy inshootlar mavjud bo'lsa-da, orollar o'ziga xos tabiiy go'zalligini saqlab qoladi. Dizaynlarda mahalliy me'morchilik tushunchalari bilan bir qatorda xalqaro uslub ham aks etgan. Tashriflarni qulay, yoqimli va unutilmas qilish uchun mehmonlar uchun turli xil xizmatlar va imkoniyatlar mavjud.

Maldiv orollari turizmini rivojlantirish kengashi

The Maldiv orollari turizmini rivojlantirish kengashi hukumat tomonidan mamlakatning turizm sanoatida sifatli va barqaror o'sishni ta'minlash va yaxshi foydalanilgan va moliyaviy jihatdan sog'lom xususiy sektorni rivojlantirish uchun tashkil etilgan. - shu tariqa, Maldiv orollari aholisiga uzoq muddatli iqtisodiy, ijtimoiy va madaniy foyda keltirishi uchun shu bilan birga Maldiv orollari aholisi va mehmonlari manfaati uchun Maldiv okeanining dengiz muhitini yaxshilashga hissa qo'shadi.

MATI

Maldiv orollari turizm sanoat assotsiatsiyasi (MATI) - bu mamlakatning turizm sohasini barqaror rivojlantirish yo'lida ish olib boradigan notijorat nodavlat tashkilotdir. Uning a'zoligi sayyohlik savdosi bilan shug'ullanadiganlar uchun ochiq. MATI o'z faoliyatini hukumat bilan muvofiqlashtiradi va boshqa milliy va xalqaro tashkilotlar bilan hamkorlikda ishlaydi.