9 va 10-sonli LAG - LAG Nos. 9 and 10

9 va 10-sonli LAG; Bavariya PtL 3/3; DRG sinfi 98.76
Raqam (lar)	LAG: 9 va 10; K.Bay.Sts.E: 1875 va 1876; DRG: 98 7691 va 98 7692;
Miqdor	2
Ishlab chiqaruvchi	Krauss
Ishlab chiqarilgan yili (yillari)	1889
Pensiya	1927
G'ildiraklarni joylashtirish	0-6-0T
Dingilni tartibga solish	C n2t
Yo'l o'lchagichi	1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda)
Uzunlik tugadi tamponlar	7,565 mm (24 fut) 9 3⁄4 ichida)
Xizmat og'irligi	27,3 tonna (26,9 uzun tonna; 30,1 qisqa tonna)
Yopishqoq vazn	27,3 tonna (26,9 uzun tonna; 30,1 qisqa tonna)
Dingil yuki	9,5 tonna (9,3 tonna; 10,5 qisqa tonna)
Eng yuqori tezlik	45 km / soat (28 milya)
Belgilangan kuch	175 PS (129 kVt; 173 ot kuchi)
Haydash g'ildiragi diametri	925 mm (3 fut) 3⁄8 ichida)
Shiling teshigi	350 mm (13 3⁄4 ichida)
Piston zarbasi	500 mm (19 11⁄16 ichida)
Qozon Haddan tashqari bosim	11 kgf / sm2 (1,080 kPa; 156 funt / dyuym2)
Panjara maydoni	1,0 m2 (11 kvadrat fut)
Bug'lanishli isitish maydoni	54,6 m2 (588 kvadrat fut)

Lokomotivlar 9 va 10 ning Lokalbahn AG (LAG) to'yingan edi parovozlar uchun qurilgan Murnau - Garmish-Partenkirxen marshrut 1889 yilda ochilgan.

Ushbu lokomotivlar tomonidan etkazib berildi Krauss va o'xshash edi Bavariya D VII (Bayerische D VII) dvigatellari, lekin ular kichikroq edi bog'langan g'ildiraklar va kattaroq isitish va panjara maydoni.

1908 yilda Qirollik Bavariya davlat temir yo'llari (Königlich Bayerische Staatsbahn) liniyani va u bilan ikkita lokomotivni sotib oldi. Ular operatsiya qilingan Bavariya klassi PtL 3/3 va 1875 va 1876 raqamlari berilgan.

1925 yilda Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft sifatida ikkala dvigatelni ham egallab oldi DRG sinfi 98.76 (Baureihe 98.76), lekin ularni 1927 yilga qadar nafaqaga chiqqan edi.

Bavariya lokomotivi va vagonlari sinflari
Dastlabki lokomotivlar	Adler Yupiter va Juno Vesta va Venera Vulkan va Mars Merkur va Diana A I A II A III IV A V B I B II B III B IV B V B V (artikl) C I C II
Yo'lovchi va tezyurar poezd lokomotivlar	B VI B VII B VIII B IX (eski) B IX B X B XI Zw B XI Vbd REZYUME AA I S 2/5 (Vauclain) S 2/5 S 2/6 S 3/5 N S 3/5 H S 3/6 P 2/4 P 3/5 N P 3/5 H
Mahsulotlar poezdi lokomotivlar	C II C III C IV Zw C IV Vbd C VI E I E I (Voklayn) BB I G 3/4 N G 3/4 H G 4/5 N G 4/5 H G 5/5
Tank lokomotivlari	D I D II D II (eski) D III D IV D V D IX D XII Pt 2/3 Pt 2/4 N Pt 2/4 H Pt 2/5 N Pt 2 / 5H Pt 3/6 Gt 2x4 / 4 R 3/3 R 4/4
Filial liniyasi lokomotivlar	D VI D VII D VIII D X D XI BB II PtL 2/2 (Maffei) PtL 2/2 (Krauss) PtL 3/3 PtL 3/4 PtzL 3/4 GtL 4/4 (GtL 4/5 - DRG 98.10) (GtL 4/5 - DRG 98.11)
Tor o'lchagich lokomotivlar	LE Pts 3/4 Gts 4/4 Gts 2x3 / 3
Elektrovozlar	ES 1 RaI 1 EP 2 EP 3 EP 4 RaI 5 EG 1 EG 2 EG 3 (EG 4) (EG 5)
Temir yo'l avtobuslari	Krauss railmotor MCi MBCi MCCi MBCL MPL D4ieIT (D4ieIT varianti - DRG ET 85)
Bavariya Ostbaxn lokomotivlar	A 1 - A 12 A 13 - A 24 A 1 - A 2 B 1 - B 66 B 67 - B 78 B 79 - B 90 B 91 - B 96 B 97 - B 109 C 1 - C 12 C 13 - C 64 D 1 - D 12 D 13 - D 14
Qirollik Bavariya davlat temir yo'llari

9 va 10-sonli LAG Bavariya PtL 3/3 DRG sinfi 98.76
Raqam (lar)	LAG: 9 va 10 K.Bay.Sts.E: 1875 va 1876 DRG: 98 7691 va 98 7692
Miqdor	2
Ishlab chiqaruvchi	Krauss
Ishlab chiqarilgan yili (yillari)	1889
Pensiya	1927
G'ildiraklarni joylashtirish	0-6-0T
Dingilni tartibga solish	C n2t
Yo'l o'lchagichi	1,435 mm (4 fut8 ¹⁄₂ yilda)
Uzunlik tugadi tamponlar	7,565 mm (24 fut) 9 ³⁄₄ ichida)
Xizmat og'irligi	27,3 tonna (26,9 uzun tonna; 30,1 qisqa tonna)
Yopishqoq vazn	27,3 tonna (26,9 uzun tonna; 30,1 qisqa tonna)
Dingil yuki	9,5 tonna (9,3 tonna; 10,5 qisqa tonna)
Eng yuqori tezlik	45 km / soat (28 milya)
Belgilangan kuch	175 PS (129 kVt; 173 ot kuchi)
Haydash g'ildiragi diametri	925 mm (3 fut) ³⁄₈ ichida)
Shiling teshigi	350 mm (13 ³⁄₄ ichida)
Piston zarbasi	500 mm (19 ¹¹⁄₁₆ ichida)
Qozon Haddan tashqari bosim	11 kgf / sm² (1,080 kPa; 156 funt / dyuym²)
Panjara maydoni	1,0 m² (11 kvadrat fut)
Bug'lanishli isitish maydoni	54,6 m² (588 kvadrat fut)

9 va 10-sonli LAG - LAG Nos. 9 and 10

Shuningdek qarang