Bavariya C IV - Bavarian C IV

Bavariya C IV
DRG klassi 53.80-81
Myunxen-Laim Rbf C IV Entgleisung 1908.jpg

Yo'ldan chiqib ketganidan keyin Bavariya C IV raqami 1536 Myunxen Laim stantsiyasi 1908 yilda
C IV Zvilling
(ikki silindrli)		C IV Verbund
(birikma)
Raqamlar:Ismlar,
1401-1441, 1452-1462
1926 yildan:
DRG 53 8011 - 53 8064		Ismlar,
1442-1451, 1463-1550
1926 yildan:
DRG 53 8081 - 53 8168
Miqdor:87100
Ishlab chiqaruvchi:Maffei, KraussKrauss, Maffei
Ishlab chiqarilgan yili:1884–18921889-1897
Nafaqaga chiqqan:1926 yilga kelib1931 yilga kelib
G'ildiraklarni joylashtirish:0-6-00-6-0
Dingilni tartibga solish:C n2C n2v
Yo'l o'lchagichi:1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda)
Uzunlik tugadi tamponlar:14,600 mm14,9901 / 150202 mm
G'ildirak tagligi bilan tender:10,300 mm10,5001 / 10,5302 mm
Haydash g'ildiragi diametri:1,340 mm
Quvvat:NK
Eng yuqori tezlik:50 km / soat
Qozon ortiqcha bosim:11 kg / sm² = 10,79 bar12 kg / sm² = 11,77 bar1
13 kg / sm² = 12,75 bar2
Valf moslamasi:Allan ichida
Shiling soni:2
Shiling teshigi:486 mm (19,13 dyuym)mm2
Piston zarbasi:630 mm (24,80 dyuym)
Panjara maydoni:1,67 m²
Bug'lanishli isitish maydoni:111,80 m²
Yopishqoq vazn:40,0 t40.3 1 / 42.0 2 t
Xizmatning vazni:40,0 t40.3 1 / 42.0 2 t
Dingil yuki:13,3 t13.4 1 / 14.0 2 t
Tender:dafna 3 T 10.2dafna 3 T 10.5
Tender xizmatining vazni:27,2 t27,5 t
Suv hajmi:10,2 m310,5 m3
Yoqilg'i hajmi:5,0 tonna ko'mir5,0 tonna ko'mir
1 dvigatellarni sinovdan o'tkazadi
2 no dan ishlab chiqarish dvigatellari. 1442

The C IV edi a parovoz uchun qurilgan tovarlar poezdi 1884 yildan 1897 yilgacha ishlab chiqarilgan bojlar Qirollik Bavariya davlat temir yo'llari (Königlich Bayerische Staatsbahn).

Tavsif

1884-1893 yillarda jami 87 dona ikki silindrli, to'yingan bug 'dvigatellari etkazib berildi. Ularning ortidan ikkitasi ergashdi aralash dvigatellar 1889 yilda sinash uchun, so'ngra 1892 yildan 1897 yilgacha yana 98 ta birikma. Birinchi marta tashqi bo'lmagan lokomotivlar ramkalar odatda Bavariya o'sha vaqtga qadar, tez orada ularga nisbatan ortib borayotgan talablarga teng kelmaydilar. Shunga qaramay, ko'pchilik tomonidan qabul qilindi Deutsche Reichsbahn sifatida belgilangan 53.80-81 sinf 53 8011 dan 8064 gacha va 53 8081 dan 8168 gacha bo'lgan raqamlarni ajratdi. Ikki silindrli dvigatellar Bavyera sinfining 3 T 10.2 bilan jihozlangan tender; ularning barchasi 1926 yilga qadar nafaqaga chiqqan. Murakkab variantlar 3-sinf T 10.5 tanloviga ega edi; ular 1931 yilga qadar xizmatdan chiqarilgan.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Horst J. Obermayer (1995) [1990 Frankx-Kosmos Shtuttgart], Dampflokomotiven Regelspur (nemis tilida), Augsburg: Weltbild, p. 117, ISBN  3-89350-819-8

Tashqi havolalar