LMS Stanier Class 2 0-4-4T - LMS Stanier Class 2 0-4-4T

Ushbu maqolada a foydalanilgan adabiyotlar ro'yxati, tegishli o'qish yoki tashqi havolalar, ammo uning manbalari noma'lum bo'lib qolmoqda, chunki u etishmayapti satrda keltirilgan. Iltimos yordam bering yaxshilash tomonidan ushbu maqola tanishtirish aniqroq iqtiboslar. (2011 yil sentyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

LMS Stanier 0-4-4T
1948 yil oktyabr oyida Uotford Junction-da 41909 rusumli surish moslamasi o'rnatildi
Turi va kelib chiqishi Quvvat turi Bug ' Quruvchi LMS Derbi ishlari Qurilish sanasi 1932–1933 Jami ishlab chiqarilgan 10
Texnik xususiyatlari Konfiguratsiya: ​  • Nega 0-4-4T  • UIC B2 ′ n2t O'lchov 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov Haydovchi dia. 5 fut 7 dyuym (1.702 m) Keyingi dia. 3 fut 3 1⁄2 ichida (1.003 m) Uzunlik 35,7 fut (10,74 m) Loko vazni 58,05 tonna (58,98 tonna; 65,02 qisqa tonna) Yoqilg'i turi Ko'mir Yoqilg'i hajmi 3 uzun tonna (3,05 tonna; 3,36 qisqa tonna) Suv qopqog'i 1350 imp gal (6100 l; 1620 AQSh gal) Firebox: • o't o'chirish joyi 17 1⁄2 kvadrat metr (1,63 m.)2) Qozon LMS turi G6 Qozon bosimi 160 funt / dyuym2 (1,1 MPa) Isitish yuzasi: • Naychalar 902 kvadrat metr (83,8 m.)2) • Firebox 104 kvadrat fut (9,7 m.)2) Yuqori isitgich Yo'q Shilinglar Ikki, ichkarida Shiling hajmi 18 dyuym 26 dyuym (457 mm × 660 mm) Valf moslamasi Stivenson Valf turi Slayd klapanlari
Ishlash ko'rsatkichlari Traktiv harakat 17100 funt (76.06 kN)
Karyera Operatorlar London, Midland va Shotlandiya temir yo'li → Britaniya temir yo'llari Quvvat sinfi 2P Raqamlar LMS: 6400-6409 LMS: 1946 yildan 1900-1909 BR: 41900–41909 Olingan 1959 (9), 1962 (1) Joylashuv Hammasi hurda

The London, Midland va Shotlandiya temir yo'li (LMS) 2-sinf Stanier 0-4-4T 1932 yilda qurilgan 10 ta yengil yo'lovchi lokomotivlari sinfi edi Bosh mexanik muhandis (CME) Uilyam Stanier, ular aslida ning so'nggi yangi dizayni edi Midland temir yo'li muhandislik maktabi.

Umumiy nuqtai

Midland temir yo'lida ko'p sonli 1P bor edi 0-4-4T va bu 2P tasniflangan kattaroq g'ildirakli dizaynning kattaroq versiyasi edi. Qurilgan o'nta raqam LMS tomonidan 6400-6409 raqamlangan va 1900-1909 yillar milliylashtirilishidan bir oz oldin raqamlangan va raqamlar yangi LMS Ivatt 2-sinf 2-6-0s. British Railways ularning soniga 40000 qo'shib, 41900–41909 raqamlarini tashkil qiladi. Midland uslubidagi so'nggi yangi dizayni bo'lsa-da, keyingi Stanier dvigatellari ko'p narsalarni o'z ichiga olgan Buyuk G'arbiy temir yo'l Amaliyot, ular ba'zi birlari bilan qurilgan so'nggi MR tomonidan ishlab chiqarilgan lokomotivlar emas edi 4F 1940 yildayoq paydo bo'lgan.

Sinf dastlab pechka truboprovodlari bilan qurilgan edi, aftidan Stanier tomonidan olib borilgan LMS lokomotiv oyoqlari loyihasi oxirigacha tuzilmaganligi sababli. Keyinchalik hammasiga Stanier bacalari o'rnatildi.

Lokomotivlarning ikkitasiga 1934 yilda St Alban shoxobchasida motorli poezdlarda ishlash uchun vakuumli boshqaruv moslamasi o'rnatilgan va Uotford Junction shiyponiga ajratilgan.^[1] Qolganlari BR davrida o'rnatildi va Warwick va Longsight kabi bir qator turli xil shiyponlarda ishlatilgan. .^[2](Avtopoyezdlar LMS tomonidan ishlatilgan atamalar edi, ammo keyinchalik ular xalq deb nomlanishgan surish-tortish poezdlari. Tegishli ravishda o'zgartirilgan aktsiya sifatida belgilandi itarish).

Tafsilotlar

Cheklash

Barchasi 1959 yilda olib qo'yilgan, 1962 yilda bo'lgan 41900 ta. Hech kim saqlanmagan.

Adabiyotlar

• Jeyms, Fred; Essery, Bob (2001). "LMS 0-4-4T dvigatellari". LMS jurnalining maxsus ko'rib chiqish soni.CS1 maint: ref = harv (havola)
• Longvort, Xyu. Britaniya temir yo'lining parovozlari 1948-1968 yillar. ISBN  0-86093-593-0.CS1 maint: ref = harv (havola)
• Rowledge, J.W.P. (1975). 1923–51 yillarda qurilgan LMS dvigatellari. Oksford: Oksford nashriyot kompaniyasi. ISBN  0-902888-59-5.

Izohlar

Tashqi havolalar

• http://www.railuk.co.uk/steam/getsteamclass.php?item=2P-C