Xitoyda erdan foydalanish - Land use in China

Xitoy massivni boshdan kechirmoqda erdan foydalanish misli ko'rilmagan iqtisodiy o'sish davri tufayli atrof-muhitga o'zgarishlar va ta'sirlar, uni 30 yil oldin dunyoning eng qashshoq davlatlaridan biridan dunyoning ikkinchi yirik iqtisodiyotiga aylantirdi.[1] Tendentsiyalariga asoslanib iqtisodiy rivojlanish, aholining o'sishi va erdan foydalanish, Xitoy tabiiy landshaft kelajakda sezilarli va ortib borayotgan bosimlarni boshdan kechiradi.

Urbanizatsiya

Asosiy maqola: Xitoy Xalq Respublikasida urbanizatsiya

Xitoy AQSh aholisidan to'rt baravar ko'p, xuddi shu hududda. 1,3 milliard aholisi bo'lgan dunyo aholisining 20% ​​Xitoyda yashaydi.[2] Aholining o'sish sur'atlari o'nlab yillar davomida pasayib borayotgan bo'lsa-da, aholining umumiy soni o'sib bormoqda va 2030 yilgacha bu o'sishi kutilmoqda.[3] Xitoyning shahar aholisi tez o'sib bormoqda; 1950 yildan 2009 yilgacha shaharlarda yashovchi aholining ulushi 14% dan 48% gacha to'rt baravar oshdi.[4] Ayni paytda, qishloq aholisi kamayib bormoqda, bunday bo'lmagan hududlarda landshaft ochilmoqda shaharlashgan. Sharqiy Xitoyning o'rmonlari va dehqonchilik erlari odamlarga va yirik shaharlarga qaraganda ko'proq yordam beradi o'tloqlar, cho'llar va g'arbiy baland tog'li hududlar.

Ishlangan yer

Asosiy maqola: Xitoyda qishloq xo'jaligi

Xitoyning katta qismi ishlov berilgan yer yotadi sharqiy Xitoy. 122 million gektarni yoki mamlakatning 13 foizini tashkil etadigan deyarli barcha ekin maydonlari ishlov berilgan.[5] Oziq-ovqat mahsulotlarini yetarlicha ishlab chiqarishni ta'minlash uchun hukumat 120 million gektar ekin maydonining minimal chegarasini yoki "qizil chizig'ini" aniqladi.[6] Shuningdek, Xitoy qonunchiligi yakka tartibda almashtirishni talab qiladi (qishloq xo'jaligi erlarining miqdori va sifati bo'yicha, boshqa maqsadlarda foydalanishga o'tkaziladi). Ushbu siyosat, rivojlanish va boshqa erdan foydalanish bosimlari bilan birgalikda, qishloq xo'jaligi erlarining joylashishini o'zgartiradi. Ba'zi ishlov beriladigan erlar boshqa foydalanish uchun, masalan, o'rmon, o'tloq va botqoq erlardan yaratilmoqda, mavjud bo'lgan erlar esa qurilgan maydonlar, o'rmonlar va o'tloqlar kabi boshqa maqsadlarga aylantirilmoqda.

Chorvani boqish

Chorvani boqish butun Xitoyda uchraydi va, ehtimol, o'tloqlarning eng keng tarqalgan ishlatilishi. Xitoy qo'y va echki etishtirish bo'yicha dunyoda birinchi o'rinda, qoramol ishlab chiqarish bo'yicha to'rtinchi o'rinda turadi.[7] Chorvani boqish - bu Xitoyda o'tloqlar degradatsiyasining asosiy qo'zg'atuvchisi. Hukumat qarshi kurashish uchun turli xil dasturlarni ishlab chiqdi cho'llanish, bu yiliga 3000 km2 gacha sekinlashdi.[8]

O'rmondan foydalanish

1950-yillarning oxiridan boshlab, Xitoy o'rmonlari bir necha muhim davrlarni boshdan kechirdi o'rmonlarni yo'q qilish kabi ekologik ofatlarga hissa qo'shgan Yangtze daryosi toshqini 1998 yilda. Bunga javoban Markaziy hukumat 1 trln. miqdorida sarmoya kiritish orqali o'rmon qoplamini tiklashga harakat qildi RMB oltita o'rmonni muhofaza qilish dasturiga kiritilgan bo'lib, ularning eng ahamiyatlisi Grain to Green (1999–2016) va Tabiiy o'rmonlarni muhofaza qilish dasturi (NFPP) (1998–2020). Ushbu dasturlar o'rmonlarni qayta tiklash uchun o'rmonlarni barpo etish ishlarini (birinchi navbatda, Shimoliy Xitoyda) va yog'ochni yig'ib olishni taqiqlash yoki cheklashlarni birlashtiradi. O'rmon qoplami 2008 yilga kelib 20% ni tashkil etdi; Markaziy hukumat 2020 yilga kelib o'rmonlarning 23 foizini, 2050 yilgacha esa 26 foizini olishga intilmoqda.[9][10]

Konchilik va energetikani rivojlantirish

Asosiy maqola: Xitoy Xalq Respublikasining energetika siyosati

Xitoy dunyodagi eng yirik tog'-kon sanoatiga ega va dunyodagi eng yirik energiya ishlab chiqaruvchidir.[11] Energiya ishlab chiqarish o'sib bormoqda, bu ta'sir qiladi biologik xilma-xillik chunki Xitoy ko'proq konlarni, neft va gaz quduqlarini, to'g'onlarni va gidroelektr stantsiyalari, shamol stansiyalari, quvur liniyalari va boshqa infratuzilma. Jumladan, g'arbiy va markaziy Xitoy energetik rivojlanishning tobora ortib borishini boshdan kechiradi, chunki ularda hali foydalanilmagan va kamroq ochilgan neft va gaz konlari mavjud, ko'mir zaxiralari va shamol va quyosh energiyasini ishlab chiqarish uchun eng yuqori salohiyatga ega bo'lgan hududlar

Transport

Asosiy maqola: Xitoyda transport

Xitoy 2020 yilgacha 40 ming km temir yo'l qurish uchun 5 trillion RMB sarmoya kiritib, avtomobil va temir yo'l tarmoqlarini kengaytirmoqda.[12][13] Rejalashtirilgan va mavjud tranzit transportining katta qismi Sharqiy Xitoyda joylashgan. Ikkinchi darajali yo'l qurilishi g'arbiy Xitoyda ko'proq ahamiyat kasb etadi. Aksariyat shaharlarni kamida 200 ming kishilik aholi bilan bog'lash uchun temir yo'l tarmog'i butun mamlakat bo'ylab kengaymoqda.[14]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Xitoy Yaponiyani dunyodagi ikkinchi yirik iqtisodiyot sifatida ortda qoldirmoqda". BBC yangiliklari. 2011 yil 14 fevral. Olingan 7 may 2012.
  2. ^ "Jahon Faktlar kitobi - Xitoy". Markaziy razvedka boshqarmasi. Olingan 7 may 2012.
  3. ^ "Xitoy 2030 yilga kelib aholining nolinchi o'sishini kutmoqda". Sinxua yangiliklari. Olingan 7 may 2012.
  4. ^ Guo, Changdong. "Xitoy jadallashgan urbanizatsiyaning guvohi". China Daily. Olingan 7 may 2012.
  5. ^ Tsian, Xiaoji. "Xitoy ekin maydonlarini va urbanizatsiya sharoitlarini saqlab qolishga va'da berdi". China Daily. Olingan 7 may 2012.
  6. ^ "Zamonaviy qishloq rivojlanishini tezlashtirish". P.R. markaziy xalq hukumati. Olingan 7 may 2012.
  7. ^ "FAOSTAT". Oziq-ovqat va qishloq xo'jaligi tashkiloti. Olingan 7 may 2012.
  8. ^ "Xitoy cho'llanish tezligini pasaytirayotganini aytmoqda". Reuters. Olingan 27 oktyabr 2010.
  9. ^ "Xitoyda o'rmon xo'jaligini rivojlantirish". Davlat o'rmon xo'jaligi boshqarmasi. Olingan 7 may 2012.
  10. ^ "Xitoyda o'rmon parklarini boshqarish holati". Davlat o'rmon xo'jaligi vazirligi. Olingan 7 may 2012.
  11. ^ Veber-Faxr, Monika. "Global konchilik: xazina yoki muammo? Rivojlanayotgan mamlakatlarda qazib olish" (PDF). Jahon banki va Xalqaro moliya korporatsiyasi. Olingan 7 may 2012.
  12. ^ Xu, Yaping. "O'tgan yil oxiriga kelib Xitoyning temir yo'li 78 ming km ga etib, dunyoda uchinchi o'rinni egalladi". china.com.cn. Olingan 7 may 2012.
  13. ^ "Xitoy iqtisodiy o'sishni rag'batlantirish uchun 40 ming km yangi temir yo'l qurilishiga 5 trillion sarmoya kiritadi". Temir yo'llar vazirligi. Olingan 19 dekabr 2010.
  14. ^ "Xitoyning o'rta va uzoq muddatli temir yo'l tarmog'i sxemasi". China Railway Construction Corporation Limited. Olingan 7 may 2012.