Lester maydonidagi metro stantsiyasi - Leicester Square tube station

Lester maydoni London metrosi
LeicesterSquareTubeStation.jpg
Lester maydoni Londonning markaziy qismida joylashgan
Lester maydoni
Lester maydoni
Londonning markaziy qismidagi Lester maydonining joylashishi
ManzilTheatreland va Chinatown
Mahalliy hokimiyatVestminster shahri
Tomonidan boshqariladiLondon metrosi
Platformalar soni4
Narxlar zonasi1
London metrosiga yillik kirish va chiqish
2015Kattalashtirish; ko'paytirish 43,75 million[1]
2016Kamaytirish 37,84 mln[1]
2017Kamaytirish 36,73 mln[1]
2018Kamaytirish 35,07 million[2]
2019Kamaytirish 34,56 mln[3]
Temir yo'l kompaniyalari
Original kompaniyaBuyuk Shimoliy, Pikadli va Brompton temir yo'li
Charing xoch, Euston va Xempstid temir yo'li
Asosiy sanalar
1906 yil 15-dekabrGNP & B stantsiyasi ochildi
1907 yil 22-iyunCCE & H stantsiyasi ochildi
Boshqa ma'lumotlar
Tashqi havolalar
WGS8451 ° 30′41 ″ N. 0 ° 07′41 ″ V / 51.51139 ° N 0.12806 ° Vt / 51.51139; -0.12806Koordinatalar: 51 ° 30′41 ″ N. 0 ° 07′41 ″ V / 51.51139 ° N 0.12806 ° Vt / 51.51139; -0.12806
Westminster.jpg-dagi yer osti belgisi London transport portali

Lester maydoni a London metrosi stantsiya Theatreland va Chinatown, ichida Londonning G'arbiy oxiri. U joylashgan Charing xoch yo'li, sharqdan qisqa masofa Lester maydoni o'zi.

Stantsiya Charing Xoch filialida joylashgan Shimoliy chiziq o'rtasida Charing xoch va Tottenxem sudi, va Piccadilly liniyasi, o'rtasida Pikadli sirk va Kovent Garden. Bu ichida Sayohat kartasi zonasi 1.

Tarix

Tube-ning dastlabki rejalarida stantsiya ro'yxatga olingan Krenburn ko'chasi, lekin hozirgi nom stantsiya birinchi tomonidan ochilganda ishlatilgan Buyuk Shimoliy, Pikadli va Brompton temir yo'li 1906 yil 15-dekabrda.[4]

Pikadli va Shimoliy chiziqlarning dastlabki uchastkalarida joylashgan boshqa stantsiyalar singari, stantsiya ham dastlab qurilgan ko'targichlar platformalarga kirishni ta'minlash. Yigirmanchi asrning 20-yillarida yo'lovchilar sonining ko'payishi Shimoliy yo'nalish shimolga (ga qadar) uzaytirildi Edgware ) va janub (ga Morden ) va 1930-yillardan boshlab kutilgan o'sish Pikadli liniyasining kengayishi 1930-yillarning boshlarida yer osti stansiyasini rekonstruksiya qilishga olib keldi. Yangi yuzaki chiptalar zaliga yangi stantsiya kirish joylari qurildi. Ilgari Piccadilly Circus-da qurilgan shunga o'xshash yer usti chiptalar zali singari, bu yo'lning ostidan qisman qazilgan. U erdan banklar eskalatorlar ikkala platformalar to'plamiga qadar taqdim etilgan. Ortiqcha ko'targichlar olib tashlandi, ammo ko'taruvchi val Kranburn ko'chasidagi kirish zinapoyalariga birinchi tushgan joyida kichik eshik ortida yashiringan shamollatish shaftasi sifatida foydalanishda davom etmoqda. Qayta qurilgan stantsiya 1935 yilda ochilgan.[5]

Pikadli chizig'igacha bo'lgan eskalatorlar butun Yerosti tarmog'idagi eng uzun bo'lgan, uzunligi 54 m (177 fut) bo'lgan, qayta tiklanmaguncha va qayta ochilgunga qadar. farishta 1992 yilda Lester maydonini 60 m (197 fut) eskalatorlari bilan bosib o'tgan.[6]

Charing xoch yo'lining sharqiy qismida joylashgan qizil terakota stantsiyasi binosi ustidagi idoralarni bir vaqtlar Shimoliy yo'nalish menejmenti xodimlari egallab olishgan, ammo hozirda Shimoliy yo'nalish boshqaruvi bilan bir qatorda turli xil funktsiyalarga ega, Piccadilly liniyasini boshqarish va boshqa qo'llab-quvvatlash funktsiyalari, shu jumladan trening birinchi qavatda joylashgan markaz. Transad House deb nomlanuvchi bino o'zining dastlabki yillarida noshirlar tomonidan ishg'ol qilingan Wisden Cricketers 'Almanack va eshik yonida kriket qoqlari tasviri paydo bo'ladi.

Barcha to'rtta platformada plyonkalar butun uzunlik bo'ylab va displey maydonining yuqori va pastki qismiga bo'yalgan (ko'kda ko'k Piccadilly liniyasi platformalar va qora rangda Shimoliy chiziq Lester maydonidagi to'rtta premera kinoteatrlari tufayli.

Stantsiya 2009 yilgi filmning kirish video ketma-ketligi paytida qisqacha namoyish etilgan Garri Potter va yarim qonli shahzoda.

Aloqalar

London avtobuslari marshrutlar 14, 19, 24, 29, 38 va 176 va tungi marshrutlar N5, N20, N29, N38, N47 va N279 stantsiyaga xizmat qilish

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Ko'p yillik stantsiyaga kirish-chiqish ko'rsatkichlari (2007-2017)" (XLSX). London metrosi yo'lovchilaridan foydalanish to'g'risidagi ma'lumotlar. London uchun transport. 2018 yil yanvar. Olingan 22 iyul 2018.
  2. ^ "Stantsiyadan foydalanish ma'lumotlari" (CSV). London stantsiyalari uchun foydalanish statistikasi, 2018 yil. London uchun transport. 21 avgust 2019. Olingan 27 aprel 2020.
  3. ^ "Stantsiyadan foydalanish ma'lumotlari" (XLSX). London stantsiyalari uchun foydalanish statistikasi, 2019 yil. London uchun transport. 23 sentyabr 2020 yil. Olingan 9-noyabr 2020.
  4. ^ Follenfant, H. G. (1975). London metrosini qayta qurish. London transport ijroiya boshqarmasi. p. 45.
  5. ^ "Yer osti sayohatlari: Lester maydoni". Britaniya me'morlari qirollik instituti. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 7-iyulda.
  6. ^ "Yer osti sayohatlari: Eskalatorlar". Britaniya me'morlari qirollik instituti. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 7-iyulda.

Tashqi havolalar

Oldingi stantsiya Yer osti no-text.svg London metrosi Keyingi bekat
Piccadilly liniyasi
tomongaKennington yoki
Morden (orqali Charing xoch )
Shimoliy chiziq
Charing xoch filiali