Ludhiana Junction temir yo'l stantsiyasi - Ludhiana Junction railway station

Ludhiana birikmasi
Hindiston temir yo'li Aloqa stantsiyasi
LDH RLY STN.JPG
Ludhiana yo'lining kirish qismi
ManzilLudhiana, Panjob
 Hindiston
Koordinatalar30 ° 54′43 ″ N. 75 ° 50′53 ″ E / 30.912 ° N 75.848 ° E / 30.912; 75.848Koordinatalar: 30 ° 54′43 ″ N. 75 ° 50′53 ″ E / 30.912 ° N 75.848 ° E / 30.912; 75.848
Balandlik246 metr (807 fut)
MuallifHindiston temir yo'llari
Tomonidan boshqariladiShimoliy temir yo'llar
Qator (lar)Ambala-Attari liniyasi,
Ludhiana-Fazilka liniyasi,
Ludhiana-Jaxal liniyasi,
Ludhiana-Chandigarh liniyasi,
Ludhiana-Lohian Xas liniyasi
Platformalar7
Treklar12 Keng o'lchov 1,676 mm (5 fut 6 dyuym)
Qurilish
Tuzilish turiYerda standart
AvtoturargohHa
Velosiped inshootlariYo'q
Kirish imkoniyati o'chirilganNogironlar / nogironlar uchun kirish Mavjud
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshlayapti
Stantsiya kodiLDH
Mintaqa (lar)Shimoliy temir yo'l zonasi
Bo'lim (lar)Firozpur
Tarix
Ochildi1864; 156 yil oldin (1864)
Elektrlangan1996–97
Manzil
Ludhiana Junction Panjobda joylashgan
Ludhiana birikmasi
Ludhiana birikmasi
Panjob shtatidagi joylashuv
Ludhiana Junction Hindistonda joylashgan
Ludhiana birikmasi
Ludhiana birikmasi
Ludhiana birikmasi (Hindiston)

Ludhiana Junction temir yo'l stantsiyasi (stansiya kodi: LDH) joylashgan temir yo'l stantsiyasi Ludhiana tumani ichida Hind davlat ning Panjob va xizmat qiladi Ludhiana. U shaharning markazida joylashgan va eng gavjum temir yo'l stantsiyalaridan biridir Panjob. Shuningdek, u eng toza temir yo'l stantsiyalari qatoriga kiradi Hindiston.

Temir yo'l stantsiyasi

PF4-dagi Lyudiana temir yo'l stantsiyasining taxtasi

Ludhiana temir yo'l stantsiyasi 246 metr balandlikda (807 fut) va unga LDH kodi berilgan.[1]

Tarix

Sind, Panjob va Dehli temir yo'li 483 km (300 milya) uzunlikni yakunladi Amritsar - Ambala Kant - Saxarpur - Meerut - G'oziobod 1870 yilda chiziq Multon (hozirda Pokiston ) bilan Dehli.[2]

Ludhiana-Jaxal liniyasi 1901 yilda, ehtimol Janubiy Panjob temir yo'l kompaniyasi tomonidan yotqizilgan.[3]

Macleodganj (keyinchalik Mandi Sodiqganj deb o'zgartirilgan va hozirda Pokistonda) temir yo'l liniyasidan Lyudiana tomon uzaytirilishi Janubiy Panjob temir yo'l kompaniyasi tomonidan 1905 yilda ochilgan.[4]

The Sahnewal - Chandigarh temir yo'l aloqasi (Ludhiana deb ham ataladi - Chandigarh temir yo'l aloqasi) 2013 yilda ochilgan.[5]

Elektrlashtirish

Mandi Gobindgarh-Lyudiana sektori 1996–97 yillarda elektrlashtirildi.[6]

Loko shiyponlari

Ludhiana Diesel Loco Shed 184+ lokos, shu jumladan WDM 2, WDM 3A va WDG 3A / WDG 4D. Ludhiana Electric Loco Shed 2001 yilda foydalanishga topshirilgan va uylar WAG 5 (endi boshqa shiyponlarga o'tkazildi), WAG 7, WAG 9 va WAP 4 (endi TKD DLS-ga o'tkazildi) lokoslari.

Yo'lovchilar harakati

Ludhiana Hindiston temir yo'lining eng yaxshi yuzta bron stantsiyalari qatoriga kiradi.[7]

Adabiyotlar

  1. ^ "Ludhiana temir yo'l stantsiyasi". indiarailinfo.com. Olingan 2 fevral 2014.
  2. ^ R.P.Saksena. "Hindiston temir yo'llari tarixi xronologiyasi". IRFCA. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 14-iyulda. Olingan 10 fevral 2012.
  3. ^ "VII bob - aloqa". Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 4 martda. Olingan 26 fevral 2014.
  4. ^ "VII bob aloqa".. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 23 fevralda. Olingan 20 fevral 2014.
  5. ^ "Yangi temir yo'l aloqasi". Tribuna, 2013 yil 19 aprel. Olingan 20 fevral 2014.
  6. ^ "Elektrlashtirish tarixi". IRFCA. Olingan 2 fevral 2014.
  7. ^ "Hindiston temir yo'llari yo'lovchilarini bron qilish bo'yicha so'rov". Hindiston temir yo'llarining eng yaxshi 100 bron stantsiyalari uchun poezdlarda mavjud bo'lish. IRFCA. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 10 mayda. Olingan 2 fevral 2014.

Tashqi havolalar

Oldingi stantsiya Hindiston temir yo'llari Keyingi bekat
Shimoliy temir yo'l zonasi
TerminusShimoliy temir yo'l zonasi
TerminusShimoliy temir yo'l zonasi
Ludhinana-Jaxal liniyasi