Oxenhope temir yo'l stantsiyasi - Oxenhope railway station

Buni chalkashtirib yubormaslik kerak Oxenholme Leyk tuman temir yo'l stantsiyasi.

Oxenhope
Bekat yoqilgan meros temir yo'li
227113 20f9b0cdThePlatformOxenhopeRailwayStationTerminusOfTheKeighley & WorthValleyRailway (NigelHomer) Aug2006.jpg
Oxenhope stantsiyasidagi platforma
ManzilOxenhope, Bredford shahri
Angliya
Koordinatalar53 ° 48′56 ″ N. 1 ° 57′07 ″ V / 53.815440 ° N 1.951860 ° Vt / 53.815440; -1.951860Koordinatalar: 53 ° 48′56 ″ N. 1 ° 57′07 ″ V / 53.815440 ° N 1.951860 ° Vt / 53.815440; -1.951860
Tarmoq ma'lumotnomasiSE032354
Tomonidan boshqariladiKeighley and Worth Valley Railway
Platformalar1
Tarix
Ochildi1867
1962 yilda yopilgan
1968 yilda qayta ochilgan

Oxenhope temir yo'l stantsiyasi ning qishloqqa xizmat qiladi Oxenhope, Haworth yaqinida va ichida Bredford shahri Metropolitan tumani G'arbiy Yorkshir, Angliya. Bu terminusi Keighley and Worth Valley Railway, poezdlar bilan Xovort va Keighli.

Tarix

Oksenxop qishlog'i Midland temir yo'lining magistral tarmog'ining dastlabki rejalariga kiritilmagan, Xavort esa tavsiya etilgan terminal hisoblanadi. Biroq, mahalliy tegirmon egasi temir yo'lni Oksenxopgacha etkazish uchun muvaffaqiyatli harakat qildi va stantsiya 1867 yil 13-aprelda ochildi,[1] temir yo'lning terminusi sifatida. Dastlabki rejalar bo'yicha temir yo'l Louertaungacha cho'zilishi kerak edi va bunga imkon berish uchun temir yo'lning bir qismi sifatida qurilgan ko'prik (yo'l ko'prigi sifatida ishlatilgan) mavjud; ammo, temir yo'lni hozirgi joylashgan joyida tugatishga qaror qilindi.[2]

Qolgan liniyalarning boshqa ob'ektlarida bo'lgani kabi, stantsiya 1962 yilda British Rail tomonidan yo'llar raqobati tufayli yopilgan, ammo 1968 yilda bu liniya saqlanib qolgandan keyin qayta ochilgan.[3]

Saqlash davri

Sayt kompleksida hozirda mablag 'bilan ta'minlangan ko'rgazma saroyi joylashgan Heritage Lottery Fund, bu erda hozirda liniyada ishlatilmaydigan ba'zi lokomotivlar saqlanadi. Shuningdek, stantsiya do'koni, bufet va avtoturargoh va mahalliy avtobus xizmatlari bilan aloqalar mavjud Bredford va Xebden ko'prigi.

Temir yo'l ochilganda, Oxenhope liniyaning terminusi sifatida lokomotiv bo'limiga asos bo'lish uchun ideal joy bo'lishi taxmin qilingan edi. Shu maqsadda, mollar saroyi ikki yo'lli bino bilan birga tekshiruv chuqurini kengaytirdi.

Biroq, ilgari Xovortda joylashgan lokomotiv bo'limi hech qachon ko'chib o'tmagan, shuning uchun mo'ljallangan temir yo'l temir yo'lining vagon va vagon bo'limining bosh qarorgohi bo'lib, u erda ustaxonalari, vagon ko'tarish jaklari va keng do'konlari mavjud.

2016 yilda Oxenhope stantsiyasini bron qilish ofisi

Heritage Lottery Fund tomonidan 2000 yilda 600000 funt sterling miqdorida grant evaziga,[4] Hozirda, odatda, xizmat poezdlarida ishlatiladigan barqaror murabbiylar uchun ishlatilgan katta ikki yo'lli, o'n ikki murabbiydan iborat "yugurish saroyi" mavjud. Shuningdek, u murabbiylarga xizmat ko'rsatish uchun qulayliklarga ega va engil texnik xizmat ko'rsatish uchun yanada mehmondo'st muhitni yaratadi.

Oxenhope-da temir yo'lning "Pivo do'koni" joylashgan. Temir yo'l qayta ochilgach, u "Inter Ale" bufet mashinalarida bajara olmagan "Real Ale" ni British Rail-da Jibe sifatida xizmat qilish imkoniyatiga ega edi. Oddiy kassadan poezdda foydalanish mumkin emasligi sababli (harakat bochkadagi cho'kindi jinslarni silkitib, ichib bo'lmaydigan pint hosil bo'lishiga olib keladi), pivo Oksenxopda saqlanadi va poezdlarda foydalanish uchun idishlarga solinadi.

Yaqinda,[qachon? ] temir yo'lning bu qismi deyarli portlab o'sdi, har yili o'tkaziladigan "Pivo va musiqa festivali" endi temir yo'l taqvimida mustahkam o'rnashdi. Oktyabr oyi oxirida bo'lib o'tdi, dam olish kunlari bo'lib o'tgan tadbir endi uch yoki to'rt kunlik ekstravaganza bo'lib, to'rt kunlik jonli musiqa bilan doimiy ravishda 100 dan ortiq turli xil pivolarni taklif qiladi. Biroq, ma'lum darajada bu voqea o'z muvaffaqiyatining qurboni. Qo'shimcha ovqatlanish va hojatxonalarda yollanishimizga qaramay, tirbandliklar muammosi va yakshanba kuni "quruq" hodisa bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun shanba kuni qo'shimcha pivoning favqulodda buyurtmalari zarurligi noma'lum emas.

Adabiyotlar

  1. ^ Bairstow, Martin (1991). Keighley and Worth Valley temir yo'li - qo'llanma va tarix. Galifaks: Bairstow. p. 5. ISBN  1-871944-04-X.
  2. ^ "Oxenhope tabiatni muhofaza qilish zonasini baholash" (PDF). Bradford.gov. p. 14. Olingan 27 fevral 2016.
  3. ^ "Tarix". Keighley & Worth Valley temir yo'li. Olingan 27 fevral 2016.
  4. ^ "Temir yo'l ixlosmandlari kichik toshni unutishdan qutqardi". Yorkshire Post. 2001 yil 5-noyabr. Olingan 27 fevral 2016.

Tashqi havolalar

Oldingi stantsiyaMeros temir yo'llari  Meros temir yo'llariKeyingi bekat
Terminus Keighley and Worth Valley Railway Xovort