Laisterdyke temir yo'l stantsiyasi - Laisterdyke railway station - Wikipedia

Laisterdik
Betti-Longbottom.jpg-dan Laisterdyke-stantsiyasi
Laisterdyke temir yo'l stantsiyasining avvalgi joylashuvi, Laisterdyke ko'prikidan sharqqa qarab.
ManzilBredford, Bredford shahri
Angliya
Koordinatalar53 ° 47′29 ″ N. 1 ° 42′59 ″ V / 53.7914 ° shimoliy 1.7165 ° Vt / 53.7914; -1.7165Koordinatalar: 53 ° 47′29 ″ N. 1 ° 42′59 ″ V / 53.7914 ° shimoliy 1.7165 ° Vt / 53.7914; -1.7165
Tarmoq ma'lumotnomasiSE187328
Platformalar4
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshdan chiqarilgan
Tarix
Oldindan guruhlashBuyuk Shimoliy temir yo'l
Asosiy sanalar
1 avgust 1854 yilochildi
1966 yil 4-iyulyopiq

Laisterdyke temir yo'l stantsiyasi shahridagi yopiq stantsiya Bredford, G'arbiy Yorkshir, Angliya,[1] xizmat qilgan shahar atrofi shu nom bilan.

Tarix

Stantsiya 1854 yil 1-avgustda ochilgan[2] ustida Lids, Bredford va Galifaks Junction Railway Lids to Bredford Adolphus ko'chasi chiziq. Uch yildan so'ng, stantsiyadan ikkinchi yo'nalish Ardsli orqali Dadli Xill va Morley (Top) xuddi shu kompaniya tomonidan ochilgan bo'lib, stantsiyani muhim ahamiyatga ega bo'lgan kavşağa aylantirdi. Shuhratparast Buyuk Shimoliy tomonidan olib borilgan keyingi qurilish, Advalton va Ueykfildga filiallar qo'shilishiga olib keldi Batli 1864 yilda, Shipley 1875 yilda va Pudsi (Greinside) 1893 yilda.[3] Binobarin, bu erda to'rtta platforma, ikkita signal qutisi va katta hajmdagi mahsulotlar uchun mo'ljallangan hovlilar juda saxiy edi.[4] 1931 yil fevral oyida Shipleyga yo'l filiali yo'l harakati raqobatining dastlabki qurboniga aylandi va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni yo'qotdi. Boshqa marshrutlar ham saqlanib qoldi Britaniya temir yo'llari egalik huquqi milliylashtirish 1948 yilda. Ammo ikkalasi ham Beeching Axe 1960-yillarning o'rtalarida, Pudsi Loop-da va Uakfildda Batley xizmatlari orqali 1964 yilda tugaydi va Ardsli orqali esa Ueykfild Uestgeyt ikki yildan so'ng quyidagi kostyum.

Sobiq stantsiya uyi

1966 yil 4 iyulda stantsiya Ardsliga yo'nalish bilan bir kunda yo'lovchilar uchun yopilgan edi.[5] Keyinchalik platformalar buzib tashlandi.[6] Yo'lning janubidagi kesishgan tepada faqat vokzal uyi qoladi va siding avvalgi yo'lovchi stantsiyasining g'arbidagi hurda hovlisiga xizmat qiladi.[7]

Marshrut

Oldingi stantsiya Ishdan chiqqan temir yo'llar Keyingi bekat
Bredford Adolphus ko'chasi yoki
Sent Dunstans yoki
"Manchester Yunayted" yoki
Bowling		 Buyuk Shimoliy temir yo'l 
Dadli Xill yoki
Pudsey Greensayd
Sent Dunstans Buyuk Shimoliy temir yo'l
Shipley Buyuk Shimoliy temir yo'l tarmog'i		 Ekklesill

Adabiyotlar

  1. ^ Bairstow, Martin (1987). Manchester va Lids temir yo'li: Kalder vodiysi chizig'i. Galifaks: Martin Bairstou. p. 28. ISBN  1-871944-22-8.
  2. ^ "Bradford Timeline - Bredford tarixi, Yorkshire, 1850-1899". Olingan 17 iyun 2009.
  3. ^ GNR BRADFORD (LAISTERDYKE EAST JN) - SHIPLEY (6 milya) G'arbiy Yorkshirdagi temir yo'llarning Ramblers gazetasi; Qabul qilingan 21 yanvar 2016 yil
  4. ^ 1954 yilda Laisterdyke stantsiyasiTelegraph va Argus; Qabul qilingan 21 yanvar 2016 yil
  5. ^ "G'arbiy Yorkshir temir yo'l yo'lovchi stantsiyalarining yopilish sanalari". Olingan 17 iyun 2009.
  6. ^ Laisterdyke temir yo'l stantsiyasining uchastkasi (Yorkshir) Tompson, Nayjel; Geograph.org; Qabul qilingan 21 yanvar 2016 yil
  7. ^ Martin Latus. "Laisterdikka bouling. Bredford temir yo'l tarixi". Olingan 4 iyul 2017.

Tashqi havolalar