Pokiston xalqaro aviakompaniyasining 740-reysi - Pakistan International Airlines Flight 740

PIA reysi 740
G-AZPW B707-340C Britaniya kaledoniyalik MAN 01MAY72 (6052839091) .jpg
Halokatga uchragan samolyot 1972 yil 1 martda ishlagan paytida ko'rilgan British Caledonian Airways Limited.
Baxtsiz hodisa
Sana1979 yil 26-noyabr (1979-11-26)
XulosaParvoz paytida yong'in (yong'in manbai aniqlanmagan)
SaytJidda, Saudiya Arabistoni
Samolyot
Samolyot turiBoeing 707-340C
OperatorPokiston xalqaro aviakompaniyalari
IATA parvoz raqamiPK740
ICAO parvoz raqami.PIA740
Qo'ng'iroq belgisiPokiston 740
Ro'yxatdan o'tishAP-AWZ
Parvozning kelib chiqishiMallam Aminu Kano xalqaro aeroporti, Kano, Nigeriya
To'xtashQirol Abdulaziz xalqaro aeroporti, Jidda, Saudiya Arabistoni
Belgilangan joyJinnah xalqaro aeroporti, Karachi, Pokiston
Bosqinchilar156
Yo'lovchilar145
Ekipaj11
Halok bo'lganlar156
Omon qolganlar0

Pokiston xalqaro aviakompaniyasining 740-reysi edi a Haj dan haj parvozi Kano, Nigeriya ga Karachi, Pokiston oraliq to'xtash joyi bilan Jidda, Saudiya Arabistoni. Tomonidan boshqariladi Pokiston xalqaro aviakompaniyalari, 1979 yil 26-noyabr kuni Boeing 707-340C Yo'nalish bo'yicha xizmat ko'rsatuvchi Jidda xalqaro aeroportidan uchib ketgandan ko'p o'tmay qulab tushdi. Bortdagi 156 kishining barchasi halok bo'ldi.

Samolyot

Samolyot to'qqiz yoshli Boeing 707-340C seriyali, 20275 seriyali va 844 seriyali edi. U 1970 yilda ishlab chiqarilgan va 30 iyulda birinchi parvozini amalga oshirgan. O'n kundan so'ng, 10 avgust kuni u Pokiston Xalqaro Havo Yo'llariga (PIA) etkazib berildi va AP-AWB sifatida ro'yxatdan o'tkazildi. Bir necha oyga boshqa aviakompaniyaga ijaraga berilgandan so'ng, 1972 yilda AP-AWZ sifatida qayta ro'yxatdan o'tkazildi. Hodisa yuz bergan paytda samolyot 30710 parvoz soatiga ega edi.[1][2]

Halokat

Samolyot Jidda shahridan Karachiga 740-reys sifatida ishlagan va bu safarda Haj ziyoratidan qaytgan ziyoratchilarni olib borgan. Samolyotda jami 156 kishi, 11 ekipaj a'zosi va 145 yo'lovchi bo'lgan. 01:29 da 740 reysi Jidda shahridan jo'nab ketdi va rejalashtirilgan 37000 fut (11000 metr) darajaga ko'tarila boshladi. Favqulodda vaziyat haqida birinchi ogohlantirish havoga ko'tarilgandan 21 daqiqa o'tgach, soat 01:47 da, styuardessa uchuvchilarga orqa eshikda yong'in boshlanganligi to'g'risida xabar berganida paydo bo'ldi. Dispetcherga bortdagi vaziyat to'g'risida xabar bergandan va 30 ming fut (9100 metr) eshelondan favqulodda tushishni boshlaganidan so'ng, ekipaj 4000 fut (1200 metr) balandlikka tushishga ruxsat oldi. Uchuvchi Jidda shahriga qaytishni iltimos qildi, chunki idishni va kabinada tutun paydo bo'ldi. 02:03 da ekipaj xavotir signalini yubordi. Jidda boshqaruv minorasida uchuvchilarning "Mayday! Mayday!" Degan baqirig'i eshitildi. radio jim bo'lguncha.[3] Taxminan bir daqiqadan so'ng samolyot toshlarga qulab tushdi va portladi. Halokat joyi 3000 fut (910 metr) balandlikda bo'lgan. Bortdagi 156 kishining barchasi halok bo'ldi. Baxtsiz hodisa shu kungacha Saudiya Arabistoni zaminida eng ko'p halokatga uchragan samolyot halokati va Boeing 707 bilan bog'liq uchinchi halokat bo'lib qolmoqda.[2]

Sababi

Falokatning sababi salonning orqa qismida boshlangan yong'in ekanligi aniqlandi. Yong'in tez tarqalib, yo'lovchilar vahima qo'zg'atdi va tutundan qochish uchun old tomonga yugurdi. Bu kuchli tutun bilan birgalikda parvoz ekipajini ishdan bo'shatib, samolyot boshqaruvini yo'qotishiga olib keladigan samolyotning tekislanishini buzdi. Yong'inning aniq sababi aniqlanmagan. Ehtimol, bu hojilar o'zlari bilan olib ketadigan pechlardan birida benzin yoki kerosin oqib chiqishi mumkin bo'lgan versiya. Salondagi ko'tarilish bosimi biroz pastroq bo'lganligi sababli, sızdırmaz conta yonilg'i oqishiga olib kelishi mumkin. Elektr zanjirlarida nosozlik yuz berdi, ammo bu holatda olovning tez tarqalishini samolyotning elektr tizimlari va himoya qilish moslamalari dizayni xususiyati tufayli tushuntirish qiyin edi. Voqea sodir bo'lishining terakt bo'lishi ehtimoli tasdiqlanmadi, chunki yoqish vositalaridan foydalanilganligi to'g'risida hech qanday dalil yo'q edi.[2]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "AP-AWZ ro'yxatdan o'tishning tafsilotlari". Pokistonning barcha samolyotlarini ro'yxatdan o'tkazish belgilari. Olingan 16 noyabr 2013.
  2. ^ a b v "ASN aviakompaniyasining Boeing 707-340C AP-AWZ Taif avariyasi". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. ASN. Olingan 2 iyun 2016.
  3. ^ "Pokiston samolyotida bironta ham tirik qolgan topilmadi: Saudiya Arabistonidagi havo halokatida ko'p qurbonlar Makkadan qaytishdi". A11, 11-bet, 1-ustun: Nyu-York Tayms. 1979 yil 27-noyabr. Olingan 2 iyun 2016.CS1 tarmog'i: joylashuvi (havola)

Tashqi havolalar

Baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i