Peugeot 407 - Peugeot 407

Peugeot 407
2005 yil Peugeot 407 ST HDi sedan (2015-07-09) 01.jpg
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiPeugeot
Ishlab chiqarish2003–2010
2006–2011 (kupe)
Assambleya
Kuzov va shassi
SinfKatta oilaviy mashina (D. )
Tana uslubi
MaketOld dvigatel, oldingi g'ildirak
PlatformaPSA PF3 platformasi
Bog'liq
Energiya quvvati
Dvigatel
O'lchamlari
Dingil masofasi2,725 mm (107,3 ​​dyuym)
Uzunlik
  • 4.766 mm (184.1 dyuym) (sedan)
  • 4.763 mm (187.5 dyuym) (vagon)
  • 4.815 mm (189.6 dyuym) (kupe)
Kengligi
  • 1.811 mm (71.3 dyuym) (sedan, vagon)
  • 1.868 mm (73.5 dyuym) (kupe)
Balandligi
  • 1400 mm (55,1 dyuym) (kupe)
  • 1.455 mm (57.3 dyuym) (sedan)
  • 1,494 mm (58,8 dyuym) (vagon)
Vazn og'irligi
  • 1555 kg (2,2 benzinli sedan Man)
  • 1580 kg (2,0 dizel sedan odam)
  • 1591 kg (2,2 benzinli sedan Auto)
  • 1616 kg (2,0 dizel sedan Auto)
  • 1646 kg (2,2 benzinli vagon Avtomatik)
  • 1660 kg (3,0 benzinli sedan Auto)
  • 1671 kg (2,0 dizel vagon Avtomatik)
  • 1715 kg (3,0 benzinli vagon Avtomatik)
Xronologiya
O'tmishdoshPeugeot 406
Voris

The Peugeot 407 a katta oilaviy mashina tomonidan ishlab chiqarilgan Frantsuz avtomobilsozlik Peugeot, 2003 yildan 2010 yilgacha. Bu mavjud edi salon, kupe va mulk variantlar, ikkalasi bilan dizel va benzinli dvigatellar. Benzinli dvigatellar 1,8 dan 2,9 litrgacha bo'lgan ko'chirish dizellarda esa 1,6 dan 3,0 litrgacha bo'lgan dvigatellar mavjud edi. 407, kattaroq bilan birga 607, muvaffaqiyat qozondi 508, 2011 yil yanvar oyida.[1]

Savdo 2004 yilning aprelida Frantsiyada boshlandi, qolgan Evropa esa keyingi oyda boshlandi.[2] Veb-saytiga ko'ra Evropaning eng yaxshi avtomobili, 2005 yilda mukofot uchun nomzodlardan biri 407 edi.[3]

Umumiy nuqtai

407 ulkan muvaffaqiyatning davomchisi edi Peugeot 406 va ishga tushirildi Sunday Times Motorshow Live, 2004 yil 27 mayda.[4] Avtomobilning soddalashtirilgan dizayni, masalan, jurnallar tomonidan juda radikal deb topilgan Avtoulov, uning eng ajralib turadigan xususiyatlari katta old panjara va tik tirgakli ekran ustunlari.[5]

Avtoulov shuningdek niqobsiz nashr etilgan josuslik fotosuratlari, 2003 yil davomida uch marotaba va salonning orqa oynasi sharhida «qisqa g'ildiraklar bazasiga o'xshash hislar bor edi. Ferrari 250.”[6] Mashina birinchi bo'lib e'lon qilindi va matbuotga taqdim etildi Parij, 2003 yil dekabrda va PSA guruhi (keyinchalik PSA Peugeot Citroën nomi bilan tanilgan) avtomobilni chiqarishga 1,12 milliard evro sarmoya kiritgan.[7][8]

Peugeot 407 nomi bilan tanilgan ko'chmas mulk SW, salondan to'rt oy o'tgach, 2004 yil sentyabr oyida ishga tushirildi.[9] Bu kupe 2005 yil iyulida namoyish etilgan bo'lsa-da, kupe Frankfurt avtosaloni 2005 yil sentyabr oyida va 2006 yil yanvar oyida sotuvga qo'yilgan.[10] Peugeot 407 ning yillik savdosi 2005 yilda 259000 donaga etdi, Evropadan tashqarida esa 57000 sotuvga chiqarildi. Kupe 2011 yilning dekabrida ishlab chiqarishni yakunladi.[11]

Modellarga 2008 yil avgust oyida engil o'zgarishlar kiritildi, natijada benzinli motorlarning aksariyati Buyuk Britaniyada va Evropaning boshqa mamlakatlarida sotuvdan chiqarildi. Bitta model mavjud edi AMVAR har bir g'ildirakning amortizatorini mustaqil ravishda boshqaradigan, haydash uslubiga mos ravishda har 2,5 millisekundada yurishning qattiqligini moslashtiradigan elektron suspenziya.[12]

  • Sedan (yuzni ko'tarishdan oldin)

  • Kupe

  • SW (yuzni ko'tarishdan oldin)

  • SW (yuz ko'tarish)

  • SW (yuz ko'tarish)

Xavfsizlik

Evro NCAP test natijalari
407 salon, LHD (2004)[13]
SinovXolReyting
Voyaga etgan odam:345/5 yulduz
Bolada yashovchi:394/5 yulduz
Piyoda:152/4 yulduz
Evro NCAP test natijalari
407 kupe (2005)[14]
SinovXolReyting
Voyaga etgan odam:355/5 yulduz
Bolada yashovchi:424/5 yulduz
Piyoda:152/4 yulduz

Dvigatellar

Peugeot 407 V6 (benzinli dvigatel)
ModelDvigatel turiKo'chirishValvetrainYoqilg'i tizimiMaks. rpmda quvvatMaks. aylanish / min. moment0–100 km / soat (0-62 milya)VmaksimalYillar
Benzinli dvigatellar
1.8EW7 J4 (6FZ)1,749 kubI4 DOHC 16vKo'p nuqta yonilg'i quyish115 PS (85 kVt; 113 ot kuchi) @ 5500 rpm163 N⋅m (120 lb⋅ft) @ 4500 rpm12.9 s200 km / soat (124 milya)2004–2005
1.8EW7 (6FY)1,749 kubI4 DOHC 16vKo'p nuqta yonilg'i quyish125 PS (92 kVt; 123 ot kuchi) @ 6000 rpm170 N⋅m (125 lb⋅ft) @ 3.750 rpm10.3 s203 km / soat (126 milya)2005–2010
2.0EW10 J4 (RFN)1.997 kubI4 DOHC 16vKo'p nuqta yonilg'i quyish136 PS (100 kVt; 134 ot kuchi) @ 6000 rpm190 N⋅m (140 lb⋅ft) @ 4100 rpm10.3 s212 km / soat (132 milya)2004–2005
2.0EW10 A (RFJ)1.997 kubI4 DOHC 16vKo'p nuqta yonilg'i quyish140 PS (103 kVt; 138 ot kuchi) @ 6000 rpm200 N⋅m (148 lb⋅ft) @ 4000 rpm10.3 s213 km / soat (132 milya)2005–2011
2.2EW12 J4 (3FZ)2230 kubI4 DOHC 16vKo'p nuqta yonilg'i quyish158 PS (116 kVt; 156 ot kuchi) @ 5650 rpm217 N⋅m (160 lb⋅ft) @ 3900 rpm9,0 s (odam) 10,7 (avtomatik) SW: 11,1 s (avtomatik)[15]220 km / soat (137 milya)2004–2005
2.2EW12 J4 (3FY)2230 kubI4 DOHC 16vKo'p nuqta yonilg'i quyish163 PS (120 kVt; 161 ot kuchi) @ 5875 rpm220 N⋅m (162 lb⋅ft) @ 4150 rpm10,1 s222 km / soat (138 milya)2005–2009
3.0ES9 A (XFV)2,946 kubV6 DOHC 24vKo'p nuqta yonilg'i quyish211 PS (155 kVt; 208 ot kuchi) @ 6000 rpm290 N⋅m (214 lb⋅ft) @ 3.750 rpm8.7 s (Avtomatik)[15]235 km / soat (146 milya)2004–2006
Dizel dvigatellari
1.6 HDiDV6 TED4 (9HY / 9HZ)1,560 kubI4 DOHC 16vUmumiy temir yo'l to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya109 PS (80 kVt; 108 ot kuchi) @ 4000 rpm240 N⋅m (177 lb⋅ft) @ 1,750 rpm13,1 s192 km / soat (119 milya)2004–2010
2.0 HDiDW10 BTED4 (RHR)1.997 kubI4 DOHC 16vUmumiy temir yo'l to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya136 PS (100 kVt; 134 ot kuchi) @ 4000 ayl / min320 N⋅m (236 lb⋅ft) @ 2000 rpm9,8 s (odam) 10,7 (avtomatik) SW: 11,2 soniya (avtomatik)[15]208 km / soat (129 milya)2004–2009
2.0 HDiDW10 BTED4 (RHF)1.997 kubI4 DOHC 16vUmumiy temir yo'l to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya140 PS (103 kVt; 138 ot kuchi) @ 4000 rpm320 N⋅m (236 lb⋅ft) @ 2000 rpm9,8 s208 km / soat (129 milya)2008–2010
2.0 HDiDW10 CTED4 (RHH)1.997 kubI4 DOHC 16vUmumiy temir yo'l to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya163 PS (120 kVt; 161 ot kuchi) @ 3,750 rpm340 N⋅m (251 lb⋅ft) @ 2,000-3,000 rpm9,6 s210 km / soat (130 milya)2009–2011
2.2 HDiDW12 BTED4 (4HT)2,179 kubI4 DOHC 16vUmumiy temir yo'l to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya170 PS (125 kVt; 168 ot kuchi) @ 4000 ayl / min370 N⋅m (273 lb⋅ft) @ 1500 rpm8.7 s225 km / soat (140 milya)2006–2010
2.7 HDiDT17 TED4 (UHZ)2,720 kubV6 DOHC 24vUmumiy temir yo'l to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya204 PS (150 kVt; 201 ot kuchi) @ 4000 rpm440 N⋅m (325 lb⋅ft) @ 1900 rpm8,5 s230 km / soat (143 milya)2006–2009
3.0 HDiDT20 C2.993 kubV6 DOHC 24vUmumiy temir yo'l to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya241 PS (177 kVt; 238 ot kuchi) @ 3800 rpm450 N⋅m (332 lb⋅ft) @ 1600 rpm7.9 s245 km / soat (152 milya)2009–2011

Televizion reklama

"O'yinchoqlar" yoki "Les Jouets" deb nomlanuvchi birinchi reklama yangi chiqarilgan Peugeot 407 tomonidan ishlab chiqarilgan o'lchamdagi o'yinchoq mashinalarini namoyish etdi. BETC agentligi uchun Filipp André rejissyor Evro RSCG, reklama Avstraliyaning Sidney shahrida suratga olingan (biz mashinalarni kesib o'tayotganini ko'ramiz Sidney Makoni ko'prigi ). André, ayniqsa, suratga olish uchun yigirma modelli avtomobil ishlab chiqardi. Ushbu aksiya 2004 yil iyun oyida boshlangan.[16]

Saundtrekni frantsuz dueti taqdim etdi, Film, (Guillaume Brière & Benjamin Lebeau) o'zlarining qo'shiqlari bilan Menga teginishingiz mumkinmi?, ularning avvalgi qo'shig'ini moslashtirish, Menga ishonishingiz mumkinmi?.

Keyingi reklama Sidneyda xuddi shu o'lchamdagi o'yinchoq mashinalarining stsenariysini namoyish etdi, bu safar yangi Peugeot 407 SW ni shahar tashqarisiga olib chiqib, qirg'oq bo'yidagi uyga olib bordi. Yo'lda biz eski va eskirgan vokzallarning buzilib ketayotganini yoki imidj muammolaridan aziyat chekayotganini ko'ramiz. Soundtrack xususiyatlari (Ayol) Bugun meni tinglang tomonidan Modjo. Reklama reklamalarida shior ishlatilgan Playtime tugadi, ba'zilari buni o'sha paytdagi shioriga javoban javob sifatida qabul qilishdi Renault Ning Laguna, Jiddiy Playtime2002 yil avgust oyida ishga tushirilgan.[17]

Oxirida ispan tilida berilgan shior shunday edi Volvamos a hablar de automóviles, ya'ni Keling, yana mashinalar haqida gaplashaylik.

407 kontseptsiya mashinalari

Birinchi navbatda 407 rusumidagi salon versiyasi "407 Elixir" nomi bilan oldindan ko'rib chiqilgan 2003 yil Frankfurt avtoulovi. "407 siluet" - bu a poyga mashinasi, hozirgi kupening aksariyat dizayn xususiyatlari bilan. Chiqarilgan kupe bilan deyarli bir xil bo'lgan versiya taqdim etildi 2005 yil Jeneva avtosaloni, "407 Prologue" nomi ostida. "407 Macarena" - bu to'rtta eshik coupé konvertatsiya qilinadigan tomonidan ishlab chiqarilgan Xuliez, va taqdim etildi 2006 yil Jeneva avtosaloni.

E'tiborga molik film ko'rinishi

407 sedan paydo bo'ldi komediya filmi Taksi 4 2007 yil va film Taksi 5, 2018 yil, avvalgi filmlardan farqli o'laroq (1, 2 va 3 ) avvalgisiga ega bo'lgan (the 406 ).[18]

Voris

PSA vakili Filipp Varin 2009 yil noyabr oyida Peugeot 407 vorisi bo'lishini e'lon qildi emas deb nomlangan Peugeot 408, lekin buning o'rniga Peugeot 508 da rasmiy ravishda ishga tushirilgan Parij avtoulovi, 2010 yil oktyabr oyida.[19]

508 saloni 407-ga qaraganda taxminan 12 sm (5 dyuym) uzunroq edi va kattaroq o'rnini egalladi Peugeot 607.[20] Ism Peugeot 408 ning xitoycha o'rnatilgan notchback versiyasi uchun ishlatilgan Peugeot 308, bu 407 dyuymni almashtirdi Janubiy Amerika.

Model avtoulovlari

Peugeot 407 saloni tomonidan ishlab chiqarilgan Majorette va Norev, esa SW faqat Norev tomonidan ishlab chiqarilgan.

Kupe Norev va Welly tomonidan ishlab chiqarilgan va "407 Elixr" konsepsiyasi ishlab chiqarilgan. 2003 yil Frankfurt avtoulovi, faqat Norev tomonidan ishlab chiqarilgan.

Sotish

YilButun dunyoda ishlab chiqarishDunyo bo'ylab sotuvlarIzohlar
2004TBA165,000[21]
2005TBA259,000[21]
2006TBA181,500[21]
2007TBA136,000[21]
2008TBA81,400[21]
200939,500[22]39,500[21]
201028,900[22]31,300[22]
2011734[23]2,605[23]Jami 407 ta ishlab chiqarish 860 956 donani tashkil etadi.[23]

Adabiyotlar

  1. ^ "Peugeot 508 HDi GT". autocar.co.uk. 2011 yil 17-yanvar. Olingan 15 sentyabr 2020.
  2. ^ "Narxlar qanday rivojlanmoqda?". telegraf.co.uk. 2004 yil 24 aprel. Olingan 15 sentyabr 2020.
  3. ^ "2005 YIL MOSHINASI Nomzodlar". caroftheyear.org. 2004 yil 15-noyabr. Olingan 15 sentyabr 2020.
  4. ^ "Peugeot Sunday Times avtosalonida jonli 2004". 2004 yil 12-may. Olingan 4 avgust, 2016.
  5. ^ "Peugeot 407 2.0 HDi". autocar.co.uk. 2004 yil 20 aprel. Olingan 15 sentyabr 2020.
  6. ^ "Uslub bo'yicha 407 ta mutaxassislik". autocar.co.uk. 2003 yil 11-dekabr. Olingan 23 sentyabr 2020.
  7. ^ Peugeot 407. www.fleetnews.co.uk. 2003 yil 11-dekabr. Olingan 15 sentyabr 2020.
  8. ^ "PSA Peugeot 407-ga 1,12 milliard evro sarmoya kiritadi". autonews.com. 8 dekabr 2003 yil. Olingan 15 sentyabr 2020.
  9. ^ "Peugeot 407 SW - 2004 yil SENTYABRDA sotilmoqda". karpages.co.uk. 2004 yil 2 sentyabr. Olingan 15 sentyabr 2020.
  10. ^ "Peugeot 407 Coupé fosh qilindi". autocar.co.uk. 2005 yil 30-iyul. Olingan 15 sentyabr 2020.
  11. ^ "Peugeot 407 Coupe (2005 - 2011)". www.rac.co.uk. 2010 yil 8-iyul. Olingan 15 sentyabr 2020.
  12. ^ http://www.peugeot.com.au/media/deliacms/media/0/40-ebd00d.pdf
  13. ^ "Peugeot 407 salon". euroncap.com. 2004.
  14. ^ "Peugeot 407 Coupe". euroncap.com. 2005.
  15. ^ a b v Peugeot 407. 2004.
  16. ^ "Dunyo: Tahlil - Peugeot barcha hududlarda" o'yinchoqlar "ishlashga qiynalmoqda". camplive.co.uk. 2004 yil 11-iyun. Olingan 15 sentyabr 2020.
  17. ^ "Renault Laguna modelini integratsiyalashgan media-kampaniyasi bilan namoyish etadi". camplive.co.uk. 2002 yil 16-avgust. Olingan 15 sentyabr 2020.
  18. ^ "Taksi 5 Frantsiyaning tezkor va g'azablangan javobidir". carbuzz.com. 4 fevral 2018 yil. Olingan 15 sentyabr 2020.
  19. ^ "Peugeot 508 sedani va SW 2011 yil boshida". 2010 yil 14 sentyabr.
  20. ^ "Peugeot 508 | Tuyg'u markazida kuchli dizayn" (PDF). www.peugeot.com. Peugeot. 12 Iyul 2010. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2011-09-30 kunlari. Olingan 1 oktyabr 2010.
  21. ^ a b v d e f "PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 2011-01-13. Arxivlandi asl nusxasi 2010-12-06 kunlari. Olingan 2011-01-29.
  22. ^ a b v "PSA Peugeot Citroën dvigatelining texnik xususiyatlari" (PDF). Ijodkor va dizayner. PSA Peugeot Citroen. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2017 yil 5-iyunda. Olingan 26 noyabr 2012.
  23. ^ a b v "PSA yillik hisoboti 2012" (PDF). Avtomobil ishlab chiqaruvchilari. PSA. Olingan 5 aprel 2013.[doimiy o'lik havola ]

Tashqi havolalar

« oldingi — Peugeot, marque of PSA guruhi 1976 yildan beri, avtomobillar va LCV xronologiyasi, 1980-yillar
Turi1980-yillar1990-yillar2000-yillar2010 yil2020 yil
01234567890123456789012345678901234567890
Shahar avtomobiliIon
104106107108
Supermini207208208
205206
Kichik oilaviy mashina304301
309306308 (T7)308 (T9)
305307408408
Katta oilaviy mashina504405406407508508
505
Ijroiy mashina604605607
Kupe406 kupe407 Kupe
RCZ
Ayirboshlanadigan205 Kabriolet206 CC207 CC
306 kabriolet307 CC308 CC
Mini MPV1007
Yilni MPV5008
Katta MPV806807
Krossover20082008
30083008
4008
40075008
LAVBipper
HamkorHamkorRifter
LCVJ5MutaxassisMutaxassisMutaxassis
J7J9BokschiBokschi
Landtrek
Afsona
  •      Tomonidan ishlab chiqarilgan Mitsubishi
  •      Tomonidan ishlab chiqarilgan TPCA Chexiya Respublikasida
  •      Tomonidan ishlab chiqarilgan Pininfarina
  •      Tomonidan ishlab chiqarilgan Sevel Nord (FCA /PSA ) Fransiyada
  •      Tomonidan ishlab chiqarilgan Sevel Sud Italiyada
  •      Shuningdek, tomonidan ishlab chiqarilgan Karsan Turkiyada