Fantom safari - Phantom ride

Hayoliy sayrlar yoki panoramalar erta edi film janri 19-asr oxirida Buyuk Britaniya va AQShda mashhur. Uchrashuvdan oldin haqiqiy hikoya, filmlar oddiygina oldinga qarab harakatlanadigan transport vositasining harakatini ko'rsatadi, odatda operatorni oldinga bog'lab qo'yadi. Atama xayol surish kameraning pozitsiyasi faqat trek va manzarani ko'rish mumkinligini anglatishini va harakat ko'rinmas kuchdan kelib chiqayotganini anglatganligi sababli qo'llanildi. Ko'plab dastlabki filmlarda mahalliy treklar namoyish etilgan bo'lsa-da, yangi kadrlarga bo'lgan talab yanada ekzotik joylarni suratga olishga olib keldi. Bu janrga yangi o'lchov olib keldi, chet ellarni hech qachon ko'rmaydiganlarga ko'rsatdi. Bu janr qisqa muddatli mashhurligiga qaramay, rivojlanishida o'ynagan roli tufayli ham ahamiyatlidir kuzatuv zarbasi, uzoqroq filmlar va filmni tahrirlash,[1][2] shuningdek, uning qayta paydo bo'lishi 4D film va simulyatsiya.

Tarix

Hayoliy yurishlardan oldin aksariyat filmlar statik kameralardan foydalangan va barcha harakatlar sahnada sodir bo'lgan. Ushbu yangi plyonka uslubi kamera harakati yaratgan harakat g'oyasini ommalashtirdi. Amerika mutoskopi "s Haverstraw tunnel (1897), bo'ylab sayohat qilgan poezdni namoyish etadi G'arbiy Sohil temir yo'li Nyu-Yorkda, keyin esa shu nomli tunnel orqali va Aka-uka Lumyerlar ' Quddusdan temir yo'l orqali chiqib ketish (1897), Quddusdan ketayotgan poezd ishtirokidagi fantom minish janrining birinchi namunalari hisoblanadi. Ushbu filmlar birinchi marta kichik zalda o'tirish paytida sayohat qilish ko'rinishini boshdan kechirganligi sababli tomoshabinlarni tezligi va o'ziga xos istiqbollari hayratga soldi.

Ko'rishlar Haverstraw tunnel (1897) o'sha yilning oktyabr oyida Londonda bo'lib o'tgan sharhlovchi bilan bir zumda muvaffaqiyatga erishdi Davr yozishicha, "Haqiqatning bundan ham hayajonli va shov-shuvli qismi hech qachon tomoshabinlarga taqdim etilmagan". Keyingi yildan boshlab Mutoskopning Britaniyadagi sho''ba korxonasi o'zlarining fantom sayohatlarini, shu jumladan, suratga oldi va chiqardi Conway qal'asi - L. va N.W.-dagi Conwayning panoramik ko'rinishi. Temir yo'l (1898) va Derbishdagi Chee Tor tunnel orqali - Midland temir yo'li, Warwick Trading Company kabi raqib kompaniyalar kabi.[1]

Phantom ride janri uzoqroq filmning paydo bo'lishiga hissa qo'shdi, chunki distribyutorlar o'zlarining filmlarini bir joyga to'plashdi, masalan, Warwick Trading Company Dvigatelning old tomondan ko'rinishi - Morthoe orqali (1898) va Dvigatel oldidan ko'rinish - Ilfrakombe moyilligi (1898) filmlar bitta doimiy uzunlikdagi film sifatida taqdim etildi. Bir vaqtning o'zida texnologik o'zgarishlar Warwick Trading Company-ning 12 daqiqalik eposiga olib keldi Dalmeny, Forth Forth Bridge orqali Shotlandiyaning Dunfermline shahriga (1899), "hozirgacha suratga olingan eng uzun, eng chiroyli va qiziqarli kinematografiya filmi" deb nomlangan.[1]

Jorj Albert Smit "s Tunneldagi o'pish (1899) - bu er-xotinlarning bir poezd tunneldan o'tayotganda qisqa o'pishganini baham ko'rishgani, bu mavjud bo'lgan fantom ride tasvirlariga qo'shilishi uchun ishlab chiqarilgan. Sesil Xepvort "s Dvigatel oldidan ko'rinish - Poezddan chiqib ketadigan tunnel (1899), janrga qiziqish qo'shish uchun.[3][4] Bitta kadrni boshqa filmga qo'shilishi, kino tarixchisi Frenk Greyning so'zlariga ko'ra, "davomiylik filmlarini tahrirlashning yangi tushunchasi" ni anglatadi, bu "tahrir qilish strategiyasini ishlab chiqishga katta ta'sir ko'rsatishi va hukmronlik amaliyotiga aylanishi mumkin".[1]

Hayoliy sayrlarning kontseptsiyasi ochilish bilan keskin o'zgarishi kerak edi Xeylning dunyo bo'ylab sayohatlari 1906 yilda. Zamonaviy uchun salafiy simulyatorlar va 4 o'lchovli filmlar, bu namoyishlar faqat prognoz qilingan film lavhalaridan ko'proq narsani o'z ichiga olgan. Kinoteatrning o'zi poezd vagonida bo'lish tajribasini jismonan taqlid qilish uchun ishlab chiqilgan bo'lib, vizual ko'rinishga poezd hushtaklari va shoshilinch bug 'qo'shildi. Skameyka hattoki trek bo'ylab harakatlanish tuyg'usiga realizmni qo'shish uchun silkitishga mo'ljallangan edi. Londonda to'rtta maydonni va Buyuk Britaniyada bir nechta boshqa joylarni ochish uchun Hale's Tours muvaffaqiyatli bo'ldi.[2]

Kino suratga olish texnikasining jadal rivojlanishi shuni anglatadiki, tomoshabinlar tezda boshqa narsalarga o'tdilar va 1910 yilga kelib ular bir martalik vizuallarni qabul qilmaydilar. Filmdagi voqealar rivojlanib bordi va xayoliy sayrlar ko'proq hikoyaga asoslangan filmlarning bir nechta sahnasi bo'lib tushirildi.[2]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Grey, Frank (2009), "Tunnelda o'pish (1899), G.A.Smit va Angliyada tahrir qilingan filmning ko'tarilishi", Grieveson, Li; Kramer, Piter (tahr.), Silent kino o'quvchi, Routledge (2004 yilda nashr etilgan), ISBN  0415252849
  2. ^ a b v Xeys, nasroniy. Phantom Rides, BFI Screen Online. Kirish 2011 yil 30-avgust.
  3. ^ Bruk, Maykl. "Tunnelda o'pish". BFI Screenonline ma'lumotlar bazasi. Olingan 24 aprel 2011.
  4. ^ Fisher, Devid. "Tunnelda o'pish". Brightonfilm.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 22 martda. Olingan 24 aprel 2011.