Pisagua (kema) - Pisagua (ship)

Jensen Gamburger Viermaster Pisagua 1893.jpg
Pisagua 1893 yilda
Tarix
Ism:Pisagua
Egasi:
  • F. Lais, Gamburg (1892-1912)
  • A / S Ørnen (1912-13)
Operator:
  • F. Lais, Gamburg (1892-1912)
  • Syoren L. Kristensen (1912-13)
Ro'yxatdan o'tish porti:
  • Germaniya imperiyasi Gamburg (1892-1912)
  • Norvegiya Sandefyor (1912-13)
Quruvchi:J C Teklenborg, Geestemünde
Hovli raqami:115
Ishga tushirildi:1892 yil 23-sentyabr
Xizmatda:1892
Identifikatsiya:
  • Kod xatlari RJPT
  • ICS Romeo.svgICS Juliet.svgICS Papa.svgICS Tango.svg
Taqdir:1913 yil 13-fevralda qamoqqa olingan
Umumiy xususiyatlar
Tonaj:
Uzunlik:
  • Umuman olganda 113.00 m (370 fut 9 dyuym)
  • Perpendikular o'rtasida 95,70 m (314 fut 0 dyuym)
Nur:13,58 m (44 fut 7 dyuym)
Balandligi:52,50 m (172 fut 3 dyuym) (suv sathidan ustunning eng baland balandligi)
Chuqurlik:7.94 m (26 fut 1 dyuym)
Harakatlanish:3500 kvadrat metr (38000 kvadrat metr) suzib yurish
Yelkan rejasi:Barka

Pisagua to'rt ustunli edi barka uchun qurilgan F. Laisz, Gamburg, Germaniya 1892 yilda va to'qnashuvda omon qolgan yigirma yil xizmat qildi Oceana 1912 yilda. U ta'mirlanib, Norvegiya egasiga sotilgan, faqat u erda qolib ketgan Janubiy Shetland orollari keyingi yil.

Tavsif

Pisagua tomonidan qurilgan Joh. C. Teklenborg, Geestemünde. U 115-sonli hovli edi.[1] Pisagua umumiy uzunligi 113.00 metr (370 fut 9 dyuym),[2] 13,58 metr (44 fut 7 dyuym) va 7,94 metr chuqurlikdagi (26 fut 1 dyuym) nur bilan. U to'rtta ustunga ega edi va barka singari soxtalashtirilgan edi qirollik yelkanlari ikki baravar yuqori va topgallant yelkanlari.[3] U havo qoralama 52,50 metrni tashkil etdi (172 fut 3 dyuym). Uning suzib yuradigan maydoni 3500 kvadrat metrni (38000 kvadrat fut) tashkil etdi.[2] Pisagua uchun singil kema edi Plasilla, undan etti oy oldin ishga tushirildi.[4] Pisagua ga tayinlandi Kod xatlari RJPT.[3]

Tarix

Pisagua 1892 yil 23 sentyabrda ishga tushirildi. O'sha yili u suzib ketdi Valparaiso, Chili. Uning sayohati Kertenkele nuqtasi Valparaisoga 71 kun davom etadi. 1893 yilda u sayohat qildi Iquique, Chili, Lizard Point-ga 74 kun ichida. U Germaniya va Chili o'rtasida suzib yurib, 1896 yilgacha Lizard Poyntgacha sayohat qilgan Kalkutta, Hindiston 99 kun ichida. 1897 yilda u Kalkuttadan suzib ketdi Boston, Qo'shma Shtatlar 111 kun ichida. Keyin u suzib ketdi Filadelfiya ga Xiogo, Yaponiya 131 kun ichida u erdan Ikikagacha bo'lgan safar 72 kun davom etdi.[3]

1901 yilda, Pisagua Lizard Point-dan suzib ketdi Port Pirie, Avstraliya 79 kun ichida va u erdan Taltal, Chili yana 32 kun ichida. 1904 yilda u yana Chiliga suzib ketadigan yo'lda ishga joylashtirildi Elbmündung, Germaniya Valparaisoga 87 kun ichida. 1907 va 1908 yillarda Chiliga boshqa sayohatlar qilingan.[3]

Pisagua bilan to'qnashgandan so'ng Oceana

1912 yil 12 martda, Pisagua bilan to'qnashgan P&O paroxod Oceana yopiq Beachy Head, Sharqiy Sasseks.[3] Pisagua urish Oceana uning yon tomonida 12 metr uzunlikdagi jarlik hosil qilib, qulayliklar. Bittasi to'qqiz kishining hayotiga zomin bo'ldi Oceananing qutqaruv qayiqlari ag'darilib ketgan, ammo qolgan 241 yo'lovchi va ekipaj qutqarilgan.[5] Oceana botdi lekin Pisagua kamonga jiddiy zarar etkazish bilan omon qoldi va oldingi.[6]

P&O da'vogar sifatida Laeiszni sudga berdi zarar yo'qotish uchun Oceana. Hukm shunday qilindi Pisagua omillar kombinatsiyasi, shu jumladan majburiyat bajarilganligi sababli aybdor emas edi Oceana yo'l bermoq Pisagua "bug 'suzishga yo'l beradi" qoidasi ostida.[7]

Pisagua tortib olindi Dover, Kent ta'mirlash uchun.[3] Pisagua Keyin u Gamburgga sudrab borilgan. 1912 yil oktyabrda u sotildi A / S O'rnen, Sandefyor, Norvegiya uchun £5,000.[1] Pisagua sifatida qayta qurilgan kit zavodi.[3] U Syoren L. Kristensen tomonidan boshqarilgan. 1913 yil 12-fevralda, Pisagua qolib ketgan Kam orol, Janubiy Shetland orollari.[3] Garchi u sug'urta qilingan bo'lsa ham 318,000 NOK, uning egalari kemada 54,713 NOK yo'qotish qildi.[1]

Kapitanlar

Sardorlari Pisagua edi: -[3]

  • J Frudden (1892–93)
  • C E F J Bahlke (1893-1901)
  • Ginrix Nissen (1901–03)
  • H A Dehnhardt (1904–08)
  • J Fromke (1909)
  • Raxm (1910–12)
  • Larsen (1912-13)

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "1912 Seil / Brk PISAGUA (002191201)" (ingliz va norveg tillarida). Thor Dahl. Olingan 26 yanvar 2010.
  2. ^ a b "Pisagua" (nemis tilida). Werften und Stadtgeschichte Bremerhavens. Olingan 26 yanvar 2010.
  3. ^ a b v d e f g h men "Pisagua". Lars Bruzelius. Olingan 26 yanvar 2010.
  4. ^ "Plasilla". Lars Bruzelius. Olingan 26 yanvar 2010.
  5. ^ "Oceana". Sarguzashtlar. Olingan 26 yanvar 2010.
  6. ^ Leyn, Entoni (2009). Kentning halokatga uchragan kemalari. Stroud: Tarix matbuoti. p. 65. ISBN  978-0-7524-1720-2.
  7. ^ Nyu-York Tayms, 1912 yil 5-may

Koordinatalar: 63 ° 17′S 62 ° 09′W / 63.283 ° S 62.150 ° Vt / -63.283; -62.150