Frantsiya va Buyuk Britaniyadagi Polsha havo kuchlari - Polish Air Forces in France and Great Britain

Frantsiya va Buyuk Britaniyadagi Polsha havo kuchlari
PL havo kuchlari bayrog'i PSP.svg
Tashkil etilgan1940 yil 18-may
MamlakatBirlashgan Qirollik, Frantsiya
SadoqatPolsha quvg'inda bo'lgan hukumat
Belgilar
Identifikatsiya
belgi		Polshaning Roundel (1921–1993) .svg Kam ko'rinadigan dumaloq
Fin chirog'iRAF Fin Flash
Samolyot uchib ketdi
HujumAvro Lankaster, Fairey jangi, Vikers Vellington
FighterBloch MB.152, Caudron C.714, de Havilland chivinlari, Hawker dovuli, Shimoliy Amerika Mustang, Supermarine Spitfire

The Polsha havo kuchlari (Polskie Siły Powietrzne) ning nomi edi Polsha havo kuchlari yilda shakllangan Frantsiya va Birlashgan Qirollik davomida Ikkinchi jahon urushi. Polshalik harbiy qismlarning asosiy qismi 1939 yilgi tajribali faxriylar edi Polshaga bostirib kirish. Ular ittifoqchilar g'alabasiga hissa qo'shdilar Britaniya jangi va urush paytida ittifoqchilarning havo operatsiyalari.

Jami 145 polshalik qiruvchi uchuvchi xizmat qilgan RAF Buyuk Britaniya jangi paytida eng kattasini tashkil qilgan britaniyalik bo'lmaganlar hissasi.[1] Urushning oxiriga kelib, Buyuk Britaniyada va RAFda Polsha harbiy havo kuchlarida 19,400 ga yaqin polshalik xizmat qilar edi.[2]

Tarix

Polsha halok bo'lgan aviachilariga yodgorlik; Varshava, Pole Mokotowskie

Germaniya-Sovetdan keyin Polshaga bostirib kirish 1939 yil, Polsha Havo Kuchlarining uchuvchi xodimlarining va texnik xodimlarining aksariyati Ruminiya va Vengriyaga evakuatsiya qilindi, shundan so'ng minglab odamlar Frantsiyaga yo'l topdilar. U erda, ga muvofiq Frantsiya-Polsha harbiy ittifoqi 1921 yildagi va 1939 yildagi tuzatishlar bilan Polsha havo kuchlari bo'linmalari qayta yaratilishi kerak edi. Biroq, frantsuz shtab-kvartirasi Polshaning katta havo bo'linmalarini yaratishda ikkilanib turdi va buning o'rniga polshalik uchuvchilarning aksariyati kichik bo'linmalarga biriktirildi kalitlar. Faqat bitta katta birlik tashkil topdi Chasse poloneise guruhi I / 145 joylashgan Mionlar aerodrom. Biroq, 1940 yil 18-mayga qadar ushbu bo'linma samolyotlar bilan jihozlangan edi - va hattoki ular butunlay eskirgan edi Caudron C.714 jangchilar. 23 turdan so'ng samolyotning yomon fikri oldingi uchuvchilar tomonidan tasdiqlandi. Bu jiddiy kuchga ega emas edi va o'sha davrdagi dushman jangchilariga teng keladigani yo'q edi. Shu sababli, 25-may kuni, samolyot faol xizmatga ega bo'lganidan bir hafta o'tgach, Frantsiya harbiy vaziri Gay la Chambre barcha C.710 raqamlarini qaytarib olishga buyurtma berdi. Biroq, Frantsiya hukumatida taqdim etadigan boshqa samolyotlar bo'lmaganligi sababli, polshalik uchuvchilar buyruqni e'tiborsiz qoldirishdi va samolyotlardan foydalanishda davom etishdi. Garchi samolyotlar umidsiz ravishda eskirgan bo'lsa ham Messerschmitt Bf 109Es 8-iyun va 11-iyun kunlari bo'lib o'tgan uchta jangda polshalik uchuvchilar baribir 12 ta tasdiqlangan va 3 ta tasdiqlanmagan o'ldirishni amalga oshirdilar, 9 kishi havoda va 9 ta yerda yana yutqazdi. Da'vo qilingan samolyotlar orasida to'rttasi bo'lgan Dornier 17 bombardimonchilar, shuningdek uchta Messerschmitt Bf 109 va beshta Messerschmitt Bf 110 jangchilar. Qolgan polshalik birliklar biroz ishonchliroq foydalanmoqdalar Morane-Saulnier M.S.406 qiruvchi. Da kichkina doğaçlama Polsha birligi Salon va Klermon-Aulnat (hozir Clermont-Ferrand Auvergne aeroporti ) teng darajada ishlamagan Koolhoven F.K.58 30 maydan kapitan Valerian Jasionovskiy qo'mondonlik qildi.[3]

Frantsiyadagi Polsha havo kuchlari tarkibida 86 samolyot bor edi, ularning bir yarim otryadlari to'liq ishlaydilar, qolgan ikki yarim qismi esa mashg'ulotlarning turli bosqichlarida.[4] Umuman olganda polshalik uchuvchilar 714 marta parvoz qilishdi Frantsiya jangi. Jerzy Cynkning so'zlariga ko'ra, ular dushmanlarning 51,9 samolyotini urib tushirishdi (fraktsiya o'limi - 57 ta o'ldirish, shu jumladan 16 ta umumiy g'alaba), bundan tashqari 3 ta tasdiqlanmagan o'ldirish va 6 ta 3/5 qismi zarar ko'rgan. Bartlomey Belkarsning so'zlariga ko'ra, ular 53 ta samolyotni urib tushirgan, shu jumladan frantsuzlar bilan 19 ta o'ldirilgan. Ushbu 53 g'alaba Frantsiya kampaniyasidagi 693 ittifoqdosh havo g'alabalarining 8 foizini tashkil qiladi. Shu bilan birga, ular 44 ta samolyotni (jangovar hodisalarda, baxtsiz hodisalarda va yerda) yo'qotdilar va 8 jangovar uchuvchini jangda yo'qotdilar, 1 kishi bedarak yo'qoldi, 4 kishi baxtsiz hodisalarda.[5]

Britaniyada

Polsha urushiga bag'ishlangan yodgorlik, London

1940 yilda Frantsiya qulagandan so'ng, uning katta qismi Polsha havo kuchlari kontingent olib chiqildi Birlashgan Qirollik. Biroq, RAF Havo shtabi Polsha kuchlarining mustaqilligi va suverenitetini qabul qilishga tayyor emas edi.

Havo marshali Ser Xyu Doving keyinchalik Polsha aviatsiyasi haqida avvaliga "biroz shubhali" bo'lganini tan oldi. Bu haqda Britaniya hukumati xabar berdi General Sikorski urush oxirida Polshadan Buyuk Britaniyadagi Polsha kuchlarini ushlab turish bilan bog'liq barcha xarajatlar uchun undiriladi. Havo kemalari uchun dastlabki rejalar ularni juda xafa qildi: ularga faqat qo'shilishga ruxsat beriladi Qirollik havo kuchlarining ko'ngillilar zaxirasi, Buyuk Britaniya formasini kiyib, Buyuk Britaniya bayroqlarini ko'tarib, ikkita qasamyod qilishni talab qilishadi, biri Polsha hukumatiga, ikkinchisi esa Jorj VI; har bir zobitdan britaniyalik hamkasbi bo'lishi talab qilingan va barcha polshalik uchuvchilar RAFdagi komandir uchun eng past darajadagi "uchuvchi ofitser" unvonidan boshlashlari kerak edi. Faqat joylashtirgandan so'ng, kimdir yuqori darajaga ko'tariladi.[6]Shu sababli, yuqori tajribali polshalik uchuvchilarning aksariyati o'quv markazlarida kutishlariga to'g'ri keldi, ingliz tili buyrug'i protseduralari va tilini o'rganib, RAF tajribali uchuvchilar yo'qligi sababli katta yo'qotishlarga duch keldi. 1940 yil 11-iyunda Polsha va Buyuk Britaniya hukumatlari tomonidan dastlabki kelishuv imzolandi va tez orada Buyuk Britaniya hukumati nihoyat ikkita bombardimon otryadini va o'quv markazini yaratishga ruxsat berdi. Qirollik havo kuchlari.

Birinchi otryadlar edi 300 va 301 bombardimonchilar otryadlari va 302 va 303 qiruvchi otryadlar. Qiruvchi otryadlar Hawker dovuli, birinchi navbatda uchinchi bosqichda harakatni ko'rdi Britaniya jangi 1940 yil avgust oyining oxirida tezda juda samarali bo'ldi. Polshalik uchish qobiliyatlari yaxshi rivojlangan edi Polshaga bostirib kirish uchuvchilar qo'rqmas va ba'zan beparvo bilan chegaradosh deb hisoblanardi. Kamroq tajribaga ega bo'lgan Britaniya Hamdo'stligi uchuvchilari bilan taqqoslaganda ularning muvaffaqiyat darajasi juda yuqori edi.[7] 303 otryad bu bo'ldi eng samarali O'sha paytda RAF qiruvchi bo'linmasi,[8] va hukumat tsenzurasi ushbu faktni matbuotda paydo bo'lishiga yo'l qo'ymasdan RAF qo'mondonlari norozilik bildirishdi. 1940 yil oxiriga kelib amerikalik mehmon Ralf Ingersoll g'alabalari tufayli polyaklar "Londonning so'zi" bo'lganligi haqida xabar berishdi. Dastlab polshaliklar o'zlarini anglash uchun ingliz tilidagi asosiy jumlalarni yodlab olishgan bo'lsa-da, ular nemislar deb adashmaslik uchun o'zlarini Angliya ustidan urib tushirilsa, Ingersoll bunday uchuvchilar "har ikki qo'lida qizcha bor" deb qaytishgan. qizlar".[9] 300 va 301-sonli bombardimonchilar otryadlari 1940 yil 14-avgustda frantsuz portlaridagi nemis bosqinchi barjalariga hujum qilib, keyin Germaniyaning ingliz bombardimon hujumi doirasida nishonlarga hujum uyushtirishdi.[10]

Ko'pgina polshalik uchuvchilar boshqa RAF eskadrilyalarida uchishgan, odatda laqab berishgan, chunki Ingersoll yozganidek " Polsha nomlari, albatta, oldindan aytish mumkin emas ".[9] Keyinchalik Polshaning boshqa otryadlari tuzildi: 304 (bombardimonchi, keyin) Sohil qo'mondonligi ), 305 (bombardimonchi), 306 (qiruvchi), 307 (tungi jangchi), 308 (qiruvchi), 309 (razvedka, keyin qiruvchi), 315 (qiruvchi), 316 (qiruvchi), 317 (qiruvchi), 318 (qiruvchi-) razvedka) va 663 (havoni kuzatish / artilleriyani aniqlash). Dastlab qiruvchi otryadlar "Hurricanes" ni uchirishdi, keyin Supermarine Spitfires va oxir-oqibat ba'zilari jihozlangan Shimoliy Amerika Mustanglari. 307 tomonidan ishlatilgan tungi jangchilar Boulton-Pol Defiant, Bristol Beaufighter va de Havilland chivinlari. Dastlab bombardimonchilar otryadlari jihozlangan Fairey janglari va Vikers Vellingtonlar, keyin Avro Lancasters (300 kv), Xandli sahifasi Galifakslar va Konsolidatsiyalangan ozod qiluvchilar (301 kv.) Va de Havilland Mosquitos va Shimoliy Amerika Mitchells (305 kv.). 663 parvoz qildi Auster AOP Mk va boshqalar.

Polsha havo kuchlari yodgorligi, Sent-Klem Deynlar, London

1944 yil 6 aprelda qo'shimcha kelishuvga erishildi va Buyuk Britaniyadagi Polsha havo kuchlari RAF ofitserlarisiz Polsha qo'mondonligi ostiga o'tdi. Buning natijasida Polshaning harbiy havo kuchlari uchun maxsus kollej tashkil etildi RAF Weston-super-Mare 1946 yil aprelga qadar ochiq qoldi.[11]

Urushdan so'ng, o'zgargan siyosiy vaziyatda ularning jihozlari inglizlarga qaytarib berildi. Polsha urushni tugatganligi sababli Sovet ishg'ol, uchuvchilarning ozgina qismi Polshaga qaytib keldi, u erda ular ta'qibdan azob chekishdi, qolganlari esa o'z vatanidan surgun qilindi.[iqtibos kerak ]

A o'ldirilgan polshalik uchuvchilar uchun yodgorlik 1948 yilda RAF xizmati janubi-sharqiy burchagida o'rnatildi RAF Northolt aerodrom. Umumiy avtomagistralda RAF hududlariga kirmasdan kirish mumkin. Bu A4180 kavşağına ulashgan A40 G'arbiy avenyu; ushbu kavşağın rasmiy nomi "Polsha urush yodgorligi". Qayta tiklangan Wren cherkovining shimoliy yo'lagi qavatida urushda Polsha havo kuchlari eskadronlari uchun katta yodgorlik joylashgan, Sent-Klem Deynlar, London.

Polsha-amerikalik qiruvchi ace Frensis S. "Gabbi" Gabreski Polshaning RAF eskadroniga biriktirilgan birinchi jangovar topshiriqlarini bajargan.

Qirol Jorj VI Polsha eskadroniga tashrif buyurib, polshalik harbiy samolyotdan urushda eng qiyin narsa nima ekanligini so'radi. Javob "Qirolning qoidalari ...."

Oznaki stopni Polskich Sił Powietrznych 1940–1945

Polsha ko'ngillilari havo kuchlari eskadronlari Gerbi

Polsha RAF eskadrilyalari tuzilganda, 945 & 929 balonli otryadlar, 1586 ta parvoz va 6 (C) OTU bundan mustasno, Polsha eskadrilyalari yoki uchar qismlarining har biri uchun bir qator nishonlar yoki gerblar ishlab chiqilgan.

Eskadronlarning ayrim nishonlari Ikkinchi Jahon Urushidan oldin 1939 yilgacha bo'lgan Polshaning uchuvchi qismlarining eskadron yoki eskadril nishonlariga asoslangan edi.

Ba'zilari 303-yilgi Kościuszko nishoni kabi uzoq vaqtdan beri tashkil etilgan, ba'zilari esa RAFda shakllanayotgan uchib boruvchi birliklar soni uchun maxsus ishlab chiqilgan.

300 Eskadron nishonida rim raqamlarida "300" ma'nosini anglatuvchi "CCC" mavjud. Bu Polshaning birinchi RAF eskadrilyasi edi. U Polshaning ham, Angliyaning ham gerblarini birlashtiradi - unda Polshaning Oq burguti "Orzeł Byaly" (qurollangan, toj kiygan burgut argent) va u ingliz sheriga (sher passant qo'riqchisi, tojli) ega.

301 Eskadron ikki xil otryad bo'lib, har xil vaqtda ikki xil rol o'ynagan va ularning har biri boshqacha eskadron nishonidan foydalangan. 1940 yil iyul oyida 301 ta bombardimonchilar otryadi tuzilgan. U 1943 yil mart oyida yopilgan va ularning ko'pchilik ekipajlari va samolyotlari 300 ta eskadron bilan birlashtirilgan. Ularning nishonlari:

Birinchi 301 bombardimonchi eskadroni norasmiy teskari teskari teskari beshburchak nishonidan oq fon va Pomeraniya qizil rangidan foydalangan griffin gerbga juda o'xshash keng tarqalgan qalqon dizayni Pomeraniya.[10] Xuddi shu nishonni fotosuratlarda ko'rish mumkin 23 PZL.23 1939 yil sentyabrda nemis bosqinchilariga qarshi kurashgan engil bombardimonchilar;

Yangi 301 transport eskadrilyasi 1944 yil noyabr oyida tashkil topgan va Shimoliy Afrikada va Italiyada Maxsus bojxona reyslarida ishlagan. Unda polshalik burgut tushirilgan dumaloq nishon va undan pastda - Pomeraniya qizil grifinli passant qalqoni va quyida "301" raqami ko'rsatilgan Varshava xizmatkori "Syrena" qalqoni ishlatilgan. Grifindan foydalanish avvalgi 301 otryadni nazarda tutadi, ammo u asl griffin rampantining o'rniga griffin passantini (yurish) ko'rsatadi.

302 Eskadronning nishonida ilgari 131 va 132 eskadrilda ishlatilgan eski polshalik dizayndan foydalanilgan, eng yaqini bu nishoning ko'k qanotli versiyasi - 132 esk dan. Olmos shaklidagi nishonga Frantsiya va Buyuk Britaniya bayroqlaridan qizil, oq va ko'k ranglar kiritilgan bo'lib, unda frantsuzlar ham bor Armée de l'Air "I / 145" birlik raqami va "302".

303 Eskadronning nishoni Varshavani himoya qilish vazifasi yuklangan Brygada Poscigowa (Pursuit Brigada) tarkibidagi 111 Eskadrilda ishlatilgan Polshaning eski "Kościusko" bo'linmasi bilan bir xil. Ammo, RAF nishonida quyida "303" qo'shilgan.

304 Eskadronning nishonida bomba va "V" ("Beshinchi") ma'lumoti ko'rsatilgan bo'lib, u Polsha bo'linmasiga tegishli bo'lishi mumkin, yoki bu 304 Sqn beshinchi birlik bo'lganligi, ham soni bo'yicha (300–304) ekanligiga ishora qilishi mumkin. sana bo'yicha tuzilgan beshinchi polshalik otryad yoki u "V uchun G'alaba" ga ishora qilishi mumkin.

305 Eskadron nishonida gussar qanotining grafik tasviri, Polska ("Polsha") uchun "P" harfi va hujum boshlanganligi va RAFning rangli doirasi va Polsha Havo Kuchlarining to'rtburchagi tasvirlangan. "305" otryadining raqami qo'shiladi.

306 Eskadronning nishonida ilgari 141 va 142 eskadrilda ishlatilgan Polshaning eski dizayni ishlatilgan. Asosiy farqlar quyidagilardir: 141 & 142-da teskari olti burchak, 306-da olmos shakli ishlatiladi. Shuningdek, 306 nishonida Buyuk Britaniyaning Warwickshire (va Madrid) uchun ramzi bo'lgan ayiq va daraxt mavjud.

307 Eskadron nishonida Polshaning Galisiya shahridagi Lvov shahrini himoya qilishda halok bo'lgan Lwow Eaglets (polyakcha: Orlęta Lwowskie) yosh jangchilarining qahramonlik harakatlaridan olingan yarim oy, samolyot va burgut boyqushidan foydalaniladi. -Ukrayin urushi (1918–1919). "Eagle Owls" nomi ham o'rinli, chunki 307 Squadronning roli tungi jangovar mudofaadir.

308 Squadron nishonida ilgari 121 Eskadrilda ishlatilgan Polshaning eski dizayni ishlatilgan. U xuddi shu emblemadan foydalanadi, lekin teskari tomonga qarab (o'ng o'rniga chapga) va endi u olmos shaklida o'ralgan.

315 Eskadronning nishonida Varshavani himoya qilish vazifasi yuklangan Brygada Poscigowa (Pursuit Brigada) da 112 eskadrilda ishlatilgan eski polshalik dizayn ishlatilgan. Faqatgina farq shundaki, u soat yo'nalishi bo'yicha 30 gradusga aylantirildi, shuning uchun uchburchak chap tomonga pastga ishora qilmoqda, qush yanada vertikal va "315" qo'shildi.

316 Eskadron nishoni Varshavani himoya qilish vazifasi yuklangan Brygada Poscigowa (Pursuit Brigada) da 113 Eskadrilda ishlatilgan eski polshalik dizayndan foydalanadi. Faqatgina farq shundaki, u soat yo'nalishi bo'yicha 30 daraja aylantirildi, shuning uchun uchburchak chapga emas, pastga burilib, boyqush yanada vertikal va "316 SQ" qo'shildi.

317 Eskadron nishonida ilgari Polshaning "Narew Army Group" da urushgacha polshada 151 va 152 eskadriller uchun ishlatilgan eski polyak dizayni ishlatilgan. 151 Esc uchun ushbu nishonning ko'k versiyasi. 317 kvadrat metrga eng yaqin. nishon.

318 Eskadronning nishonida Gdansk shahrining gerbi - ikkita oq xoch va tepasida oltin toj bo'lgan qizil qalqon ishlatiladi. Qalqonni o'rab turgan oltin qanotlar va tepada "318" raqami bor.

663 Eskadronning nishonida polshalik burgut uchib yurgan va artilleriya snaryadini ko'tarib olmos sifatida o'rnatilgan polshalik qizil va oq katakli "dumaloq" dan foydalaniladi. Unda "663" raqamining yonida "DSA" harflari bor.

Izoh: Polsha Havo Kuchlarida ularning havo kuchlari bo'linmasi nishonlari samolyotning qaysi tomoniga bo'yalganiga qarab ikkita versiyaga ega edi, shunda timsol har doim oldinga qarab yoki qarab turardi. Shunday qilib, portda (chapda) emblem chapga (oldinga), dengiz satrida (o'ngga), o'ng tomonga (oldinga) qaragan. RAF Polshaning eskadrilyalari uchun chap tomonga qaragan bitta dizayn bor edi, ammo 308, 316 va 663 eskadronlar emblemalari o'ng tomonga burilgan.

Qo'shimcha ma'lumotlar:

Yo'q 138 "Polsha S parvozi" tarkibidagi otryad, avvalgi RAF 138 eskadroni nishonidan foydalangan, unda Ikkinchi Jahon urushi paytida bosib olingan hududlarni ozod qilishdagi rolini ifodalovchi shamshirda yoki arqonda rif-tugunni kesib o'tuvchi qilich tasvirlangan.

Yo'q 302 Otryad avvalgi PAF otryadlarining an'analarini meros qilib olgan III / 3 qiruvchi otryad, 131-jangchi Eskadril, Polshalik 132-jangchi Eskadril va frantsuzlar Armée de l'Air Groupe de Chasse G.C. I / 145.

Yo'q 303 Eskadron avvalgi KFKning sobiq otryadlarining an'analari va nishonlarini meros qilib olgan, masalan, erta Polshaning 7-havo eskadrili va 121-jangchi Eskadril va keyinroq Polshaning 111-jangchisi Eskadril.

Yo'q 317 Eskadron oldingi PAF otryadining an'analari va nishonlarini meros qilib olgan 151-chi qiruvchi Eskadril va 152-chi qiruvchi Eskadril, Narew (151) va Modlin (152) mustaqil operatsion guruhlarining bir qismi.

Yo'q 145 "Polsha Fighting Team" otryadida qanotli sfenks ishlatiladi. U o'z nishoni va urf-odatlarini Polsha bo'limi orqali olgan bo'lishi mumkin. PFT eskadroni komandiri Stanislav Skalski 1939 yil Polshaga bostirib kirishi paytida III-4 Pomorze (Pomeraniya) otryadining katta ofitseri bo'lgan. Sfenks ularning G'arbiy cho'lda (va Misrda) joylashganligiga ishora qilishi mumkin, qanot XVI asr polshalik gussarlari kiygan qanotlarga o'xshaydi.

Polsha ko'ngillilarining ittifoqdosh havo kuchlarida, 1940–45

Frantsiya

Caudron CR.714 qiruvchi samolyot Groupe de Chasse I / 145, 1940 yil iyun

Bartlomey Belcarzning tadqiqotlari va nashrlariga asoslangan Polsha birliklarining ro'yxati.[5][12]

Birlashgan Qirollik

Qurilish ekipajlari 300-sonli Polsha bombardimonchilar otryadi ularning ustida ishlash Vikers Vellington Xs-ni belgilang RAF Xemsvel, Linkolnshir.
Fotosurati 305-sonli Polsha bombardimonchilar otryadi 1942 yilda olingan RAF Kammeringham Linkolnshirda.
A Supermarine Spitfire MK IXb 306-sonli Polsha qiruvchi eskadrilyasi da RAF Northolt 1943 yilda.
Otryad rahbari Evgeniyus Horbaczewski, CO ning 315-sonli Polsha qiruvchi eskadrilyasi, yangisi yonida turibdi Shimoliy Amerika Mustang Mark III, da RAF Brenzett, Kent. U 1944 yil 18 avgustda, uchtasini yo'q qilgandan so'ng, otib o'ldirildi Fok-Vulf Fw 190-yillar o'z hisobini 16 yarim g'alabaga etkazish.
Asoslar

Statistika

Joylashtirish
1940[15]19411942194319441945jami
Jangchilar[16]navbatlar4,11513,03210,39013,26625,3999,23873,524
soat4,53316,72215,36523,26446,59518,575122,816
Bombardimonlar[17]navbatlar971,3572,9991,8953,6071,75111,706
soat3687,45117,78811,482.518,1268,88964,113
Maxsus[18]navbatlar–2104191943951,335
soat–228351,5736,7817169,927
Transport[19]navbatlar1631,4752,6483,9956,7473,76018,788
soat26114,86816,91420,11130,20414,70997,067
Ishlash
1940[15]19411942194319441945jami
vayron qilingan266 1/620290114¾10338½769 5/12
ehtimol38523642102177
shikastlangan43⅔ + 3/560½43662718252 1/6

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Buyuk Britaniya jangi yodgorligi ishtirokchilari soni". Bbm.org.uk. 1940-10-31. Arxivlandi asl nusxasi 2015-08-22. Olingan 2011-06-07.
  2. ^ "Ikkinchi Jahon urushi yopiq eshiklar ortida: Stalin, fashistlar va G'arb. Chuqurlikda. Ittifoqchilar bilan kurash". PBS. Olingan 2011-06-07.
  3. ^ Cync 1998 yil, p. 134
  4. ^ Endryu Xempel (2005). Polsha Ikkinchi Jahon Urushida: Tasvirlangan Harbiy Tarix. Gipokrenli kitoblar. p. 26. ISBN  978-0-7818-1004-3. Olingan 7-noyabr 2012.
  5. ^ a b Bartlomey Belcarz: Polskie lotin biz Frantsi, Stratus, Sandomierz 2002 yil, ISBN  83-916327-6-8
  6. ^ Sizning va bizning erkinligimiz uchun, Kosciuszko eskadrilyasi, Olson & Cloud, 98-100 betlar, Arrow kitoblari, 2003, ISBN  0-09-942812-1
  7. ^ (inglizchada) Leyn Olson & Stenli Bulut. 2003. Qadrlash masalasi. Kosciuszko otryad: Ikkinchi jahon urushining unutilgan qahramonlari. Nyu-York: Knopf.
  8. ^ (inglizchada) Jerzy B. Cynk. 1998. Polsha harbiy-havo kuchlari urushda: Rasmiy tarix, 1943-1945. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Publishing, 1998, ISBN  0-7643-0560-3.
  9. ^ a b Ingersoll, Ralf (1940). Angliya haqida hisobot, 1940 yil noyabr. Nyu-York: Simon va Shuster. 197-198 betlar.
  10. ^ a b Hodyra, Piotr (2016). 301 Dywizjon Bombowy 1940–1943 (Polshada). Varshava: Oficyna Wydawnicza Alma-Press. ISBN  978-83-7020-664-2. 18, 54-betlar
  11. ^ "RAF Weston-super-Mare". rafweb.org. Olingan 2009-07-12.
  12. ^ Belcarz, Bartlomey. Morane MS 406C1, Caudron siklon CR 714C1, Bloch MB 151/152 (Polskie Skrzydła 2) (Polshada), Sandomierz, Polsha: Stratus, 2004 yil. ISBN  83-89450-21-6.
  13. ^ Zmyolony, Voytsex. "Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej". Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej. Vojsex Zmyślony. Olingan 10 aprel 2020. (Polshada)
  14. ^ Zmyolony, Voytsex. "Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii 1940–1946". Siły Powietrzne w II wojnie światowej. Vojsex Zmyślony. Olingan 10 aprel 2020. (Polshada)
  15. ^ a b Frantsiyadagi ham, Buyuk Britaniyadagi ham Polsha birliklari
  16. ^ Frantsiyadagi barcha Polsha havo birliklari, shuningdek Polshaning qiruvchi birliklari RAF qiruvchi qo'mondoni; ning uchuvchilari bundan mustasno Polsha Fighting Team, shuningdek polshalik uchuvchilar RAF va USAAF
  17. ^ Polsha birliklari, shu jumladan Bombardimonchilar qo'mondonligi, Sohil qo'mondonligi va Taktik havo kuchlari, lekin ning maxsus bo'linmalari bundan mustasno № 138 otryad RAF, № 1586 (Polshaning maxsus vazifalari) parvoz va 301-sonli Polsha bombardimonchilar otryadi
  18. ^ № 138 otryad RAF, № 1586 (Polshaning maxsus vazifalari) parvoz va 301-sonli Polsha bombardimonchilar otryadi
  19. ^ Polsha birliklari, shu jumladan Transport qo'mondonligi va Havo transporti yordamchisi

Qo'shimcha o'qish

  • Belcarz, Bartlomey. Polskie lotin biz Frantsi (Polshada), Stratus, Sandomierz 2002 yil, ISBN  83-916327-6-8.
  • Belcarz, Bartlomey. Morane MS 406C1, Caudron siklon CR 714C1, Bloch MB 151/152 (Polskie Skrzydła 2) (Polshada), Sandomierz, Polsha: Stratus, 2004 yil. ISBN  83-89450-21-6.
  • Cynk, Jerzy Bogdam. Polsha havo kuchlari tarixi 1918–1968 (Aircam Special S9). Reading, Berkshire, UK: Osprey Publications, 1972. ISBN  0-85045-039-X.
  • Cynk, Jerzy Bogdam. Polskie lotnictwo myśliwskie w boju wrześniowym (Polshada). Gdansk, Polsha: AJ-Press, 2000 yil.
  • Cynk, Jerzy Bogdam. Polskie Siły Powietrzne w wojnie tom 1: 1939–43 (Polsha havo kuchlari urushdagi pt. 1: 1939–43) (Polshada). Gdansk, Polsha: AJ-Press, 2001 y.
    (Yangilangan va qayta ishlangan nashr Polsha havo kuchlari urushda: Rasmiy tarix, jild. 2 1939-1943 yillar. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Books, 1998. ISBN  0-7643-0559-X.)
  • Cynk, Jerzy Bogdam. Polskie Siły Powietrzne w wojnie tom 2: 1943-45 (Polsha Harbiy-havo kuchlari urush pt. ​​2: 1943-45) (Polshada). Gdansk, Polsha: AJ-Press, 2002 y.
    (Yangilangan va qayta ishlangan nashr Polshaning harbiy havo kuchlari: Rasmiy tarix, 2-jild 1943-1945. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Books, 1998. ISBN  0-7643-0560-3.)
  • Grettsinjyer, Robert. Buyuk Britaniyani himoya qilishda qutblar: Polshaning kunduzgi va kunduzgi qiruvchi uchuvchi operatsiyalarining xronologiyasi - 1940 yil iyul - 1941 yil iyun.. London: Grub ko'chasi, 2005 yil. ISBN  1-904943-05-5.
  • Koniarek, doktor Jan. Polsha havo kuchlari 1939–1945. Carrollton, TX: Squadron / Signal Publications, Inc., 1994 y. ISBN  0-89747-324-8.
  • Kornicki, Frensisek. Polsha havo kuchlari - Asosiy voqealar xronikasi. Buyuk Britaniya: Polsha Harbiy-havo kuchlari assotsiatsiyasi, 1993 yil.
  • Lisevich, Meczyslaw (Polsha tilidan tarjima qilingan Ann Maitland-Chuven). Taqdir kutishi mumkin - Ikkinchi jahon urushida Polsha havo kuchlari. London: Geynemann, 1949 yil.
  • Peske, Maykl Alfred. Polshaning Buyuk Britaniyadagi havo kuchlari, 1939–1946 yy ichida RAF Air Power Review Vol. 11 №3, 2008 yil qish
  • Zamoyski, Odam. Unutilgan ozchilik: Ikkinchi Jahon urushidagi Polsha havo kuchlari. Buyuk Britaniya: Leo Cooper Ltd., 2004 yil. ISBN  1-84415-090-9.
  • Sink JB, Polsha harbiy havo kuchlari 1943–1945 yillardagi urushda. AJ-Press, Gdansk 2002 yil.

Tashqi havolalar