Sinov 16 - Probe 16
| Sinov 16 | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Birodarlar Adams |
| Ishlab chiqarish | 1969 |
| Dizayner | Dennis Adams, Piter Adams |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Sport avtomobili |
| Tana uslubi | 1 eshik Sport avtomobili |
| Maket | MR tartibi |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 1798 kub B seriyali pushrod To'g'ri-4 |
| O'lchamlari | |
| Balandligi | 86 dyuymda 34 dyuym |
| Xronologiya | |
| Voris | Prob 2001 |
The M-505 Adams Brothers Probe 16 sobiq tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobil Markos avtomobil dizaynerlari Dennis va Piter Adams, (Bredford-on-Avon, Uiltshir, Angliya) 1969 yilda "uslubning haddan tashqari qismi bo'yicha tergov" sifatida. O'rta o'rnatilgan sozlagich bilan ishlaydi Ostin 1800 dvigatel va balandligi 86 dyuym (86 sm).[1] Uning old tomonida 10 ta, orqa qismida esa 13 ta "g'ildiraklar" mavjud. Kirish surma oynali tom orqali amalga oshiriladi.
Faqat uchtasi ishlab chiqarilgan. Birinchi - AB / 2, davlat raqami MJO 145H - amerikalik qo'shiq muallifiga sotilgan Jimmi Uebb. Ikkinchisi - AB / 3, davlat raqami PWV 222H - to Krem baschi Jek Bryus, keyin kim uni guruhning a'zosiga berdi Bryus va Laing, Corky Laing tug'ilgan kuniga sovg'a sifatida. Uchinchisi - AB / 4, JFB 220H davlat raqamiga ega - dastlab angliyalik Robin Gibbonga tegishli edi. Uchala mashina ham hanuzgacha turli xil egalari bilan mavjud. [2]
Film namoyishlari
Janob Gibbonlar qarz berdi Stenli Kubrik 1971 yilda suratga olishda foydalanish uchun uning Probe 16 (AB / 4), Clockwork apelsin. Filmda u Durango 95 deb nomlanadi.[3] Televizion dasturda Top Gear (5-seriya, 2-qism, 2004 yil 31 oktyabrda namoyish etilgan ), filmda ishlatilgan film qayta tiklash uchun nomzod bo'lgan Qayta tiklashni tiklash xususiyati, ammo ovoz berilmagan Pedi Xopkirk Qayta tiklash uchun Mini.[4] Keyinchalik mashina Club Autosport Ltd. tomonidan tiklandi.[5]
Avtomobilning texnik xususiyatlari[6]
| Dizaynerlar / quruvchilar | Dennis va Piter Adams, Bredford-on-Avon, Buyuk Britaniya |
| Jami ishlab chiqarish | Uch (3) |
| Yil | 1970 |
| Dvigatel | 1900 CC to'rt qatorli, ko'ndalang o'rnatilgan |
| BLMC 1800cc Mk2 zerikdi | |
| Karbüratör | Weber 45 |
| Poyga sozlangan | Janspeed Engineering, Buyuk Britaniya |
| Tana | Fiberglas |
| Balandligi | 34" |
Probe seriyasi
Avvalgi Probe 15 modeli Adams Brothers tomonidan ishlab chiqarilgan. Bunga ishonishadi[kim tomonidan? ] shulardan bittasi faqat qilingan va hozirgacha Shveytsariyada saqlanib qolgan.[iqtibos kerak ]
Probe 16-ning keyingi modeli, Probe 2001, shuningdek 1970 yildan 1972 yilgacha Probe Motor Company va WT Nugent (Engineering Ltd) tomonidan ishlab chiqarilgan.
Shassi raqamlari
AB / 2 shassisi birinchi Probe 16 ishlab chiqarilgan edi. Jim Uebb uchun ishlab chiqarilgan va sotilgan ushbu avtomobil Wedgewood Blue rangiga bo'yalgan va ichki qismi qora edi. Ishlab chiqarilgan uchta avtomashinadan faqat chap haydovchi uchun tuzilgan bitta mashina edi. Avtomobil 1969 yil oktyabr oyida Buyuk Britaniyaning Telegraph jurnali muqovasida keng namoyish etilgan edi. Chap ishlab chiqarilgan yagona avtomashina bo'lishdan tashqari, bu shassi qolgan ikkitasidan benzin idishlari plomba joylari bilan ajralib turadi. orqa panjarada stilize qilingan chiqib ketish va orqa tomonda turli xil orqa lampalardan foydalanish. Ushbu mashina 1969-1970 yillarda Monreal avtosalonida namoyish etilgan. Mulkchilik tarixi ba'zi bir e'tiborsizlikdan keyin qorong'i, ammo shassi hozirda Buyuk Britaniyada joylashgan va 2022 yilda tiklanishi kerak.
AB / 3 shassisi ishlab chiqarilgan ikkinchi Probe 16 edi va dastlab ishlab chiqarilgan va Jek Bryusga sotilgan. Ushbu o'ziga xos avtomobil dastlab qizil rangda, ichki qismi qora edi va mashinaning old qismida joylashgan katta Adams Brothers nishoni bilan ajralib turadi (ushbu nishon o'rnatilgan seriyalardan bittasi). Avtomobil namoyish etildi Earl's Court London avtoulovi shousi 1969 yil oktyabr. Oldingi egalari orasida barabanchi Corky Laing, professor Klayd Kvok va Filipp Karam bor. Amaldagi egalik Dempsey Motorsports kompaniyasiga tegishli va hozirda avtomobil engil ta'mirdan o'tkazilmoqda.
AB / 4 shassisi Dastlab Adams Brothers uchun namoyish modeli sifatida ishlab chiqarilgan so'nggi Probe 16 edi. Ushbu mashina dastlab kumush rangda qizil rangga ega edi (garchi Adams Brothers-ning hujjatlari aslida u qora ichki qism bilan ishlab chiqarilganligini ko'rsatmoqda). Ushbu shassi sotilgan va Pollock Auto Showcase kollektsiyasida / muzeyida ko'p yillar davomida 1985 yil atrofida sotuvga qo'yilguniga qadar sotilgan. Avtomobil sotilgandan so'ng, u demontaj qilingan, sariq rangga bo'yalgan va saqlangan. 2004 yilda u Buyuk Britaniyadagi shouning beshinchi mavsumida namoyish etildi Top Gear "qayta tiklanish" tanloviga nomzod sifatida. Bir necha yil o'tgach, tanlov jimgina bekor qilindi va Buyuk Britaniyaning Club Autosport mutaxassislari tomonidan avtomobilning to'liq restavratsiyasi amalga oshirilguncha mashina yangilanmasdan qoldi.
AB / 1 shassisi Probe 15 dan o'zgartirilgan va AB / 5 shassisi Probe 2001 uchun ishlatilgan.
Adabiyotlar
- ^ Probe 16 - Ta'sir sayti
- ^ "Durango 95-ning haqiqiy dahshatli namoyishi". Sonlarning keng yopilishi. 28 avgust 2020.
- ^ Birodarlar Adams 16-sonli tekshiruv
- ^ Top Gear (5-seriya)
- ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 25 dekabrda. Olingan 1 noyabr 2017.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
- ^ Probe 16 - Ta'sir sayti