RAF Xetel - RAF Hethel

RAF Xetel
USAAF stantsiyasi 114
Birlashgan Qirollik Havo Kuchlari Ensignasi.svgSakkizinchi havo kuchlari - emblem (Ikkinchi jahon urushi) .png
Norvich, Norfolk yildaAngliya
Xetel-16-aprel-1946.png
Xetel aerodromining havo fotosurati - 1946 yil 16-aprel
RAF Hethel Norfolkda joylashgan
RAF Xetel
RAF Xetel
Norfolkda joylashgan joy
Koordinatalar52 ° 33′52 ″ N 001 ° 10′15 ″ E / 52.56444 ° N 1.17083 ° E / 52.56444; 1.17083Koordinatalar: 52 ° 33′52 ″ N 001 ° 10′15 ″ E / 52.56444 ° N 1.17083 ° E / 52.56444; 1.17083
TuriQirollik havo kuchlari stantsiyasi
Sayt haqida ma'lumot
EgasiHavo vazirligi
OperatorQirollik havo kuchlari
Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari
Tomonidan boshqariladiSakkizinchi havo kuchlari
RAF qiruvchi qo'mondoni
RAF texnik o'quv qo'mondoni
Sayt tarixi
Qurilgan1942 (1942)
Amalda1943-1948 (1948)
Janglar / urushlarIkkinchi jahon urushi Evropa teatri
Air Offensive, Evropa 1942 yil iyul - 1945 yil may
Garnizon haqida ma'lumot
Garrison320-bombardimonchilar guruhi
389-bombardimon guruhi
Aerodrom haqida ma'lumot
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlik va sirt
00/001770 metr (5,807 fut) beton
00/001200 metr (3,937 fut) beton
00/001200 metr (3,937 fut) beton
KodHL

Qirollik havo kuchlari Gethel yoki oddiyroq RAF Xetel avvalgi Qirollik havo kuchlari stantsiya (ICAO: EGSKIkkinchi Jahon urushi paytida Amerika Qo'shma Shtatlari Armiyasi Havo Kuchlari (USAAF) va Qirollik Havo Kuchlari (RAF) tomonidan ishlatilgan. Aerodrom janubi g'arbdan 7 milya (11 km) uzoqlikda joylashgan Norvich, Norfolk, Angliya va endi unga tegishli Lotus mashinalari.

Tarix

Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlaridan foydalanish

RAF Hethel 1942 yil davomida amerikaliklar foydalanishi uchun qurilgan va USAAFga o'tkazilib, unga nom berilgan 114-bekat.

1943 yil 14 sentyabrdan, 1945 yil 12 iyungacha RAF Getel shtab-kvartirada xizmat qildi 2-jangovar bombardimon qanoti ning 2-bombardimon bo'limi.

RAF Xetelga tayinlangan USAAF stantsiya bo'linmalari:[1]

  • 463-kichik ombor
  • 18-ob-havo eskadrilyasi
  • 48-stantsiyani to'ldiruvchi otryad
  • Bosh shtab (2-jangovar bomba qanoti)

Muntazam armiya stantsiyalari:

  • 1200-harbiy politsiya kompaniyasi
  • 1215-chi chorakmaster kompaniyasi
  • 1750-chi ordnance ta'minot va texnik xizmat ko'rsatish kompaniyasi
  • 874-chi kimyoviy kompaniya (havo operatsiyalari)
  • 2032-chi muhandis yong'inga qarshi vzvod

320-bombardimon guruhi (o'rta)

The 320-bombardimonchilar guruhi (O'rta) edi a O'n ikkinchi havo kuchlari Martin B-26 Marauder 1942 yil 12 sentyabrda Xetelga kelgan guruh Drane Army aerodromi, Florida. Ular kelgan paytda aerodromning ko'plab binolari hali ham qurib bitkazilmagan edi. Guruh aerodromni joylashtirish uchun tranzit va tranzit nuqtasi sifatida ishlatgan La Senia aerodromi, Jazoir 1942 yil 2-dekabrgacha o'n ikkinchi havo kuchlari tarkibida.

310-bombardimon guruhi (o'rta)

1943 yil bahorida Getelda o'n ikkinchi havo kuchlari elementlari joylashgan edi 310-bombardimon guruhi (O'rta), shuningdek aerodromni joylashtirish uchun sahna maydoni sifatida ishlatgan Grinvill AAF, Janubiy Karolina ga Mediouna aerodromi, Frantsiya Marokash.

Bundan tashqari, aerodrom shuningdek o'quv aerodromi sifatida ishlatilgan Konsolidatsiyalangan B-24 Liberatorlari boshqasi tomonidan 2-havo bo'limi Guruhlar.

389-bombardimon guruhi (og'ir)

Birinchi leytenant Lutsiy R. Ades (Uchuvchi) va ikkinchi leytenant Preston G. Redd (Navigator) 389-bomba guruhi.
Konsolide B-24J-145-CO Liberator, AAF ser. 565-bombardimon otryadi, 389-bombardimon guruhining 44-40052-sonli raqami.
389-bomba guruhining B-24 Liberatori RAF Xetelga qaytadi.

Tesis qurilishi tugagandan so'ng, Xetelga tayinlandi 389-bombardimon guruhi (Og'ir), kelgan Lowry AAF, Kolorado 1943 yil 11-iyunda. 389-chi guruh 2-jangovar bombardimon qanotiga tayinlandi va guruhning quyruq kodi "Circle-C" edi.

Uning operativ otryadlari:

Guruh uchib ketdi Konsolidatsiyalangan B-24 Liberatorlari sakkizinchi havo kuchlarining strategik bombardimon kampaniyasi doirasida.

Xetelga etib borgach, deyarli darhol otryad yuborildi Liviya 1943 yil 9-iyulda bu erda ish boshladi. Otryad missiyalar bilan uchib ketdi Krit, Sitsiliya, Italiya, Avstriya va Ruminiya. Guruh a Hurmatli birlik ma'lumotlari otryadning mashhurlarda qatnashgani uchun Plestidagi neftni qayta ishlash zavodlariga qarshi past darajadagi hujum 1943 yil 1-avgustda.

Xuddi shu operatsiya davomida qilgan harakati uchun, Ikkinchi leytenant Lloyd Gerbert Xyuz bilan taqdirlandi "Shuhrat" medali. Lt Xyuz alangalanib ketgan samolyotidan benzin oqayotgan bo'lsa-da, orqaga qaytishdan bosh tortdi. Samolyot Xyuz bomba otilgandan keyin majburan qo'nishidan oldin qulab tushdi.

Avgust oyida otryad Angliyaga qaytib keldi va guruh Frantsiya va Gollandiyadagi aerodromlarga qarshi bir nechta missiyalarni amalga oshirdi.

Qurilma yana vaqtincha joylashtirilgan Tunis 1943 yil sentyabr va oktyabr oylarida Ittifoq operatsiyalarini qo'llab-quvvatlovchi guruh bilan Salerno va Korsika, Italiya va Avstriyadagi nishonlarni urdi.

1943 yil oktabrda Angliyadan o'z faoliyatini qayta tiklagan guruh asosan Frantsiyadagi strategik maqsadlarga e'tibor qaratdi Kam mamlakatlar va Germaniya. Maqsadlarga Vegesakdagi kema qurish bog'lari, Berlinning sanoat hududlari, neft zavodlari kirdi Merseburg, fabrikalar Myunster, temir yo'l hovlilari Sangerhauzen va V-qurol saytlari Pas-de-Kale. Guruh davomida Germaniya samolyot sanoatiga qarshi intensiv havo kampaniyasida qatnashdi Katta hafta 1944 yil 20 - 25 fevral. Shuningdek, bir necha bor qurol-yarog 'batareyalari va aerodromlarni bombardimon qilgan holda qo'llab-quvvatlash va interdiktorlik vazifalarini bajargan. Normandiya bosqini 1944 yil iyun oyida yutuqqa yordam berish uchun dushman pozitsiyalariga zarba berdi Sent-Lu 1944 yil iyulida, davomida omborlar va aloqa markazlarini urib Bulge jangi (1944 yil dekabr - 1945 yil yanvar) va qatnashgan qo'shinlarga oziq-ovqat, o'q-dorilar, benzin va boshqa mollarni tashlab yuborish. Reyn bo'ylab havo hujumi 1945 yil mart oyida.

389-bombardimonchilar guruhi so'nggi jangovar topshirig'ini 1945 yil aprel oyi oxirlarida amalga oshirdi Charleston AAF, Janubiy Karolina, 1945 yil 30-mayda va 1945 yil 13-sentyabrda faolsizlantirildi.

RAF Fighter Command foydalanish

Amerikaliklar ketganidan keyin RAF Xethel aerodromi FAF qo'mondonligi tomonidan foydalanish uchun RAFga qaytarib berildi. 25 iyun kuni Polsha RAF xodimlarini jalb qilish Shimoliy Amerika Mustang eskadrilyalar aerodromga uchib ketishdi. 1947 yil o'rtalarida RAF Xetel Xodimlar tranzit markaziga aylandi, ammo RAF texnik o'qitish qo'mondonligiga o'tkazildi. RAFning qisqarishi bilan stantsiya 1948 yilda yopildi. Ko'p yillar davomida aerodrom harakatsiz edi va nihoyat uni sotguncha tashlab qo'yildi. Havo vazirligi 1964 yilda.

1948 yilda Marsvort aerodromi atrofidagi Nissen kulbasi binolarida 900 ga yaqin polshalik ko'chirilgan odamlar istiqomat qilishdi. Lager tomonidan boshqarilgan Milliy yordam kengashi; Polsha lageri 1960/61 yillarda yopilgan. All Saints Churchyard yaqinida bir qator polshalik qabrlar mavjud.

Birliklar;[2]

Hozirgi foydalanish

Bir necha yillar davomida Nissen kulbasi binolari urushdan keyingi qurilish dasturi bo'yicha qayta yashashni kutayotgan ko'plab oilalarni joylashtirish uchun ishlatilgan. Forehoe & Henstead R D C shuningdek hududning bir qismini do'kon ombori sifatida ishlatgan. Bu 1950-yillar davrida bo'lar edi va bu Lotus fabrikasi kelishidan bir necha yil oldin bo'lgan. Harbiy nazoratni tugatgandan so'ng, Xetel fuqarolik qo'lida yangi hayotni ishlab chiqarish va sinov maydoniga aylantirdi Lotus mashinalari. Zavodning joylashgan joyi eski texnik saytda joylashgan bo'lib, dastlab eski angarlarda va ustaxonalarda boshlangan transport vositalarini ishlab chiqarish hozirgi kunda bir nechta zamonaviy binolarda amalga oshiriladi. Lotus aerodrom perimetri yo'lining qismlaridan va asosiy uchish-qo'nish yo'lagining uzunliklaridan sinov yo'lidan foydalanadi.

Xetel Vud atrofidagi tarqoq joylarda joylashgan binolarning qoldiqlari juda oz; cherkovga aylangan sobiq gimnaziya haqiqiy qiziqishning yagona narsasidir. Ushbu ibodatxonaning so'nggi devorida, ilgari qurbongoh turgan joyda, Amerikaning "Bud" Doyl tomonidan bo'yalgan xochga mixlangan. Rim katolik ruhoniy, Ota Bek. U 1944 yil boshida bo'yalgan va yaxshi holatda qolmoqda. Yaqinda cherkov er egasining to'liq ko'magi bilan ko'ngillilar guruhi tomonidan keng ta'mirdan o'tkazildi. Cherkov xususiy mulkda. Sobiq 2-havo bo'linmasi bosh qarorgohi Ketteringham zali aerodromning shimolida joylashgan. Lotus guruhi uni bosh qarorgohi uchun ishlatadi.

1946 yil iyun oyida memorial lavha bag'ishlandi Carleton Rode Cherkov, 1944 yil 21-noyabrda cherkov ustidagi havo to'qnashuvida halok bo'lgan 389-bomba guruhining 17 a'zosi xotirasiga bag'ishlangan. Cherkovdagi vitray oynasi ham ushbu to'qnashuvda halok bo'lgan ekipaj a'zolariga bag'ishlangan.

Xetel cherkovining hovlisida yodgorlik toshi joylashgan bo'lib, Xetel cherkovi ichida 389-Faxriy rulo saqlangan.

Lotus mashinalari

Sobiq Hethel aerodromidagi Lotus Cars zavodining ichki qismi.

Lotus mashinalari a Inglizlar ishlab chiqaruvchisi sport va poyga mashinalar. Kompaniya engil va yuqori poyga va ishlab chiqarish avtomobillarini loyihalashtiradi va ishlab chiqaradi ishlov berish xususiyatlari.

1966 yilda Lotus Cars aerodrom o'rnida qurilgan maxsus zavodga ko'chib o'tdi va uchish-qo'nish yo'laklari va taksi yo'llarining ayrim qismlarini o'z mashinalari uchun sinov yo'li sifatida ishlab chiqdi. Zavod va muhandislik markazlari 55 gektar maydonni (0,22 km) egallaydi2) va avvalgi uchish-qo'nish yo'laklaridan 2,5 milya (4,0 km) dan foydalaning. Qolgan uchish-qo'nish yo'laklarining ko'p qismi olib tashlandi va yo'llarni qurish uchun ishlatildi va qishloq xo'jaligi foydalanishga qaytarildi. Maketni hanuzgacha havodagi fotosuratlardan ko'rish mumkin.

Bugungi kunda kompaniya an muhandislik avtomobilsozlik sohasida muhandislik rivojlanishini ta'minlovchi konsalting. Shuningdek, kompaniyaning poyga qo'li Lotus Racing va Lotus Driving Academy Hethelda joylashgan.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.

Iqtiboslar

  1. ^ "Xetel". Britaniyadagi Amerika havo muzeyi. Olingan 14 mart 2015.
  2. ^ "Xetel". British Conservation Trust aerodromlari. Olingan 12 aprel 2020.

Bibliografiya

Tashqi havolalar