Rio Grande janubiy temir yo'li, № 6 motor - Rio Grande Southern Railroad, Motor No. 6

Shuningdek qarang: Kolorado temir yo'l muzeyi

Rio Grande janubiy temir yo'li, № 6 motor
Golden CO Colorado-Railroad-Museum RGS-Galloping-Goose-6 2012-10-18.jpg
Rio Grande janubiy temir yo'llari g'oz 6, Kolorado temir yo'l muzeyi, Oltin, Kolorado
Rio Grande janubiy temir yo'li, Motor No. 6 Koloradoda joylashgan
Rio Grande janubiy temir yo'li, № 6 motor
Rio Grande janubiy temir yo'li, 6-sonli motor AQShda joylashgan
Rio Grande janubiy temir yo'li, № 6 motor
Eng yaqin shaharOltin, Kolorado
Koordinatalar39 ° 46′17 ″ N. 105 ° 11′36 ″ V / 39.77139 ° N 105.19333 ° Vt / 39.77139; -105.19333Koordinatalar: 39 ° 46′17 ″ N. 105 ° 11′36 ″ V / 39.77139 ° N 105.19333 ° Vt / 39.77139; -105.19333
Maydonakrdan kam
Qurilgan1942 (1942)
Tomonidan qurilganOdenbaugh, Jek; Oq, o'rmon
Arxitektura uslubitor kalibrli RR avtomashinalari
NRHP ma'lumotnomasiYo'q97000050[1]
CSRHPYo'q5JF.1013.2
Muhim sanalar
NRHP-ga qo'shildi1997 yil 19 fevral
Belgilangan CSRHP1996 yil 12 iyun

Rio Grande janubiy temir yo'li (RGS), Dvigatel raqami 6 (mehr bilan Galloping goose number 6) - bu benzinli dvigatel bilan ishlaydigan tor temirli temir yo'l vagonidir. Goz tanasi va shassisi Buick avtomobilidan yasalgan. Buickning yangi korpusi old o'rindiq orqasida kesilib, yangi orqa devor o'rnatildi. Rulda kerak emasligi sababli olib tashlandi, ammo boshqa boshqaruv elementlari qoldi. Old o'q olib tashlandi va uning o'rniga g'ozning old qismini olib boradigan va boshqaradigan o'n olti dyuymli diametrli g'ildiraklari bo'lgan ikki o'qli engil temir yo'l yuk mashinasi o'rnatildi. Old yuk mashinasining oldida ramkaga biriktirilgan uchuvchi (sigir ushlagich) turadi. Yo'lda kichik narsalarni engil oldingi yuk mashinasini izdan chiqarib yubormaslik uchun uchuvchilarning orqa tomoniga bog'langan ikkita kichik buriluvchi qirg'ichlar relslarga siljiydi. Qish mavsumida uchuvchining old qismiga kichik qor tozalash mashinasi (hozirda avtomobilning tagida saqlanadi) biriktirilgan.[2]Avtomobil ramkasining orqa tomoni bir-biriga bog'langan po'lat kanal yordamida uzaytirildi, ammo yuk mashinasi tekis yotadigan platformani ko'tarish uchun ramkaga payvandlandi. To'shakda materiallar yiqilib ketmasligi uchun yon tomonlariga qisqa tirgaklar o'rnatilgan.[2]Goose dastlab Buick bilan birga kelgan 6 silindrli dvigatel, debriyaj va transmissiya bilan jihozlangan. Drayv zanjiri orqa rom va platforma karavotiga o'rnatilgan orqaga buriladigan ikkita aksli yuk mashinasini o'rnatadi. Drayv o'qi faqat oldinga qarab o'qni aylantiradi. Eng orqa o'q g'ildiraklar zanjirlari va g'ildiraklar tashqarisiga o'rnatilgan tishli g'ildiraklar tomonidan boshqariladi. Orqa yuk mashinasida yigirma to'rt dyuymli diametrli quyma g'ildiraklar mavjud, tormozlash esa bunga imkon beradi tormoz poyabzali g'ildirak zinapoyalariga itarilgan har bir yuk mashinasidagi o'qlar o'rtasida. Ular odatdagi oyoq pedaliga va to'xtash tormoz tarmog'iga ulanadigan bog'lanish orqali harakatga keltiriladi. Oyoq tormozi oldingi yuk mashinasiga, to'xtash tormoz tarmog'i esa orqa yuk mashinasiga ulangan. №6 g'oz 1939 yilda havo tormozini oldi.[2]Goz № 6-ning bo'yoq ranglari hali ham ko'p muhokama qilinadigan narsadir. Orqa karavotda bo'yoq qatlamlarini tekshirishda 1935 yildan keyin ishlatilgan faqat qora va keyin alyuminiy aniqlandi.[2]

Goz raqami 6-dagi Buik tanasi 1942 yil atrofida Pirs-Arrou avtomobilining korpusi bilan almashtirildi, ehtimol Pirs-Arrou Model 36 edi. Buik dvigateli ham Pirs-Arrou dvigateliga almashtirildi. Ko'p o'tmay, orqa o'rindiqning orqasida va yuqorisida, ehtimol tushlik va kichik asboblarni olib yurish uchun kichik bir quti o'rnatildi. Taxminan 1949 yilda idishni tomiga ikkinchi benzin qo'yildi. Bu to'shakning o'ng oldidagi boshqa tankga qo'shimcha ravishda. Ikkala tank ham dvigatelga ulangan edi. Avtoulov uslubidagi marker chiroqlari idishni yonidan olib tashlandi va temir yo'l uslubi markerlari idishni tashqi chetlariga o'rnatildi. Bu uning muzeyda namoyish etilgan hozirgi konfiguratsiyasi.[2]

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul.
  2. ^ a b v d e A. Lyuis Dak, Rio Grande janubiy temir yo'li. Dvigatel raqami 6, Milliy reyestr inventarizatsiyasi - nomzodlik shakli, 1997 yil 19 fevral, Vashington shtatidagi National Park Service kompaniyasining raqamli fayllarida.