Roland-Désourdy aeroporti - Roland-Désourdy Airport

Roland-Désourdy aeroporti

Bromont (Roland Désourdy) aeroporti
Glider.JPG uchun CZBM yangi uchish-qo'nish yo'lagi
Aeroportdagi planer uchish-qo'nish yo'lagi
Xulosa
Aeroport turiOmmaviy
OperatorRégie Aéroportuaire Régionale des Cantons de l'Est
ManzilBromont, Kvebek
Vaqt zonasiest (UTC − 05: 00 )
• Yoz (DST )EDT (UTC − 04: 00 )
BalandlikAMSL374 fut / 114 m
Koordinatalar45 ° 17′27 ″ N. 072 ° 44′31 ″ V / 45.29083 ° 72.74194 ° Vt / 45.29083; -72.74194Koordinatalar: 45 ° 17′27 ″ N. 072 ° 44′31 ″ V / 45.29083 ° 72.74194 ° Vt / 45.29083; -72.74194
Veb-saytaeroport.bromont.qc.ca
Xarita
CZBM Kvebekda joylashgan
CZBM
CZBM
Kvebekdagi joylashuvi
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
ftm
05/235,0041,525Asfalt
Statistika (2010)
Samolyot harakatlari5,607

The Roland-Désourdy aeroporti (IATA: ZBM, ICAO: CZBM) (ilgari nomi bilan tanilgan Sharqiy shaharchalar mintaqaviy aeroporti yoki oddiygina Bromont aeroporti) 3.4da joylashgan dengiz millari (6,3 km; 3,9 milya) dan g'arbiy-g'arbiy qismida Bromont, Kvebek, Kanada.

Roland-Désourdy aeroportidagi transport asosan kichik, bitta dvigatelli samolyotlar bilan namoyish etiladi; samolyotlar va katta samolyotlar keng tarqalgan emas. Aeroport xizmat qiladi umumiy aviatsiya va reyslari yo'q.

Savdo samolyotlariga texnik xizmat ko'rsatish ZBM-da ham ishlaydi.

Aeroport an kirish aeroporti tomonidan Nav Kanada va xodimlar bilan ta'minlangan Kanada chegara xizmatlari agentligi (CBSA). Ushbu aeroportdagi CBSA xodimlari 15 dan ortiq yo'lovchisiz tijorat va umumiy aviatsiya samolyotlarini boshqarishi mumkin.[1]

Foydalanish

Terminal binosi

Ushbu aeroport sport tipidagi aviatsiya uchun qurilgan; uchta klassik engil motorli samolyotlarni boshqaradigan maktab mavjud, Cessna 150, Cessna 172 va Piper Cherokee. The Kanada qirollik aviadetslari uchish vaqti sinovdan o'tgan, Schweizer SGS 2-33 planerlar bilan tortib oluvchi samolyot va O-1 qush iti (Cessna L-19), bahorgi va kechki yozgi oromgohlarda bolalar uchun kirish reyslariga bag'ishlangan va yozda yakkaxon parvoz va planer uchuvchisining litsenziyasiga yosh talaba uchuvchilarni jalb qilish.

ACE Glider Club Roland-Désourdy aeroportida joylashgan bo'lib, odatda apreldan oktyabrgacha parvoz qilayotgan va parvoz qilayotgan parvozlar. Harbiy Glider parvoz operatsiyalari (Air Cadets) faqat o'tlardan iborat uchish-qo'nish yo'lagi va tez-tez nam, loy, xavfli sharoitlar tufayli bekor qilinadi. Havo kursantlari evakuatsiya qiluvchi samolyotlar maysazor uchish-qo'nish yo'lagidan ko'tarilib, asfalt uchish-qo'nish yo'lagiga qo'nmoqda. Fuqarolarning yuqori samolyotlari bilan ishlash ZBM asfalt uchish-qo'nish yo'lagida amalga oshiriladi. Ushbu yuqori samolyotlar boshqa barcha motorli samolyotlar bilan bir xil naqsh va protseduralardan foydalanadilar.

Roland-Désourdy aeroportidan balandga ko'tarilish mumkin sovuq old yaxshi ishlashi bilan to'lqin va qachon meteorologik sharoitlar qulay, havodan tushish va barqaror joyga borish mumkin ko'tarish juda keng maydonlarda 500 fut / min dan (152 m / min) ko'proq. Bunday sharoitda planerni balandlikni yo'qotmasdan 180 km / soat (112 milya) dan yuqori tezlikda to'g'ri uchib o'tish mumkin, bunday sharoitda havo tezligining qo'pol chegaralaridan oshmaslikka ishonch hosil qiling.

Roland-Désourdy aeroportining sovuq old to'lqini juda taxmin qilinmoqda; maxsus meteorologik naqsh 1200 dan oldin aniqlanishi mumkin UTC vaqt va u o'zini sovuq jabhalar bilan 63 foiz takrorlaydi.

2007 yil bahorida optimal ravishda 200000 × 100 fut (1,525 m × 30 m) ga teng bo'lgan harbiy planer operatsiyalari (Air Cadets) ga ruxsat beruvchi yangi 2000 fut × 25 fut (610 m × 8 m) asfalt uchish-qo'nish yo'lagini qurish ishlari boshlandi. ). Harbiy tayyorgarlik planyorlari yangi uchish-qo'nish yo'lagidan orqaga ko'tarilib, o'tloqqa tushishi mumkin; qo'nishidan keyin planyorlar navbatdagi parvoz uchun joyida bo'ladi.

20-asrning so'nggi o'n yilliklarida xususiy uchuvchi parvozlarning tobora pasayishi va kichik samolyotlarning kamayishi kuzatildi. Ushbu mintaqaning parki qarib bormoqda va narxlarning oshishi sababli juda oz sonli yangi samolyotlar paydo bo'ldi. Uchish imkoniyati juda engil, planerlarni osib qo'yish va paragliderlar ko'plab parvoz ixlosmandlarini jalb qiladi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b Kanada parvoziga qo'shimcha. Effektiv 0901Z 16 iyul 2020 dan 0901Z gacha 10 sentyabr 2020 yilgacha.
  2. ^ Amaliyot klassi bo'yicha samolyotlarning umumiy harakatlari

Tashqi havolalar