Qishloq avtomobil (Indoneziya) - Rural car (Indonesia)

AMMDes PT tomonidan ishlab chiqarilgan. KMWI (2018 yildan hozirgi kungacha).

Yilda Indoneziya, qishloq avtomobili (Indoneziyalik: mobil pedesaan) yoki a qishloq mashina (mobil desa) - bu ikkinchi o'zgartirilgandan keyin paydo bo'lgan mashinalar guruhidir Joko Vidodo "s kabinet 2016 yil iyulda. O'zgarishlar o'rniga Sanoat vaziri ga Airlangga Xartarto. Prezident Jokovi Kichik O'rta Sanoat (SMI) loyihasini va qishloq avtomobillarini ishlab chiqish vakolatini berdi.[1] Ushbu dastur Sanoat vazirligi tomonidan Indoneziya avtomobilsozlik instituti (IOI) bilan birgalikda ishlab chiqilgan.[2] Qishloq avtoulovi uchun belgilangan narx Rp atrofida. 60-80 million, arzonroq Kendaraan Bermotor Roda Empat Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2 deb ham nomlanadi yoki LCGC ).[3] Qishloq avtoulovlaridan faqat yo'l chetida va qishloq yo'llarida pullik yo'ldan tashqarida foydalanish mumkin.[4] Qishloq transport vositalari qishloq xo'jaligi va plantatsiyalar mahsulotlarini tashish vositasi sifatida ushbu hududdagi jamoat ishlarini engillashtirish uchun mo'ljallangan.[5]

Texnik xususiyatlari

Sanoat vazirligi shuni ko'rsatadiki, qishloq avtoulovlari deb tasniflanishi mumkin bo'lgan avtomobillar quyidagi ko'rsatkichlarga javob beradi:[1][2]

  1. Shakl o'sha davrning vositasi bilan kesishmaydi. Uzunlik x kenglik x balandlik o'lchamlarini hisobga olsak (3,2 m x 1,5 m x 1,8 m plyus).
  2. Avtomobil konfiguratsiyasi 4x4 yoki 4x2 bo'lishi mumkin.
  3. Quvvati 1000 kubometr bo'lgan dizel dvigatel bioyoqilg'i (bio dizel) bilan ishlaydi.
  4. Avtomobilning tezligi soatiga 50 km.
  5. Sotish narxi Rp atrofida. 60 million yo'lda.
  6. Oddiy texnik xizmat ko'rsatish tushunchalari va tizimlariga ega vositalar.
  7. Korpus va idishni dizayni yoki shakli o'ziga xos yoki naqshli mahalliy donolikka ega.
  8. Avtotransport platformasida oddiy va oson yig'iladigan ramkalar ishlatiladi.
  9. Korpusni va idishni qismlarga ajratish oson va mahalliy materiallar, ular engil va kuchli bo'lishi kerak.
  10. Minimal 200 mm masofani tozalash.
  11. Hammasi bo'lib, ushbu vosita osongina yig'iladi.
  12. Avtotransport shakli dizayni ko'p maqsadli bo'lishi kerak (qishloq xo'jaligi, plantatsiyalar, chorvachilik, sug'orish, baliqchilik, baliqchilar va boshqalar uchun).
  13. Odamlar va yuklarni tashish vositasi sifatida.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b MR, Harryt (2017 yil 9 mart). "Definisi mobil pedesaan". Otomotifnet.com. Olingan 28 iyun 2020.
  2. ^ a b Andika, M. Lutfiy. "Arti Kendaraan Pedesaan Buat Kemenperin". detikoto (indonez tilida). Olingan 2020-06-28.
  3. ^ Chumoli (2017 yil 6-dekabr). "Libatkan 6 Kementerian, Mobil Pedesaan Dijual Rp60 Juta - Rp80 Juta". Okefinance. Olingan 28 iyun 2020.
  4. ^ Kemenperin (2017 yil 1-sentyabr). "Kemenperin Rampungkan Konsep Mobil Pedesaan, Industri Dipacu Produksi". Olingan 28 iyun 2020.
  5. ^ Kemenperin (2017 yil 3-fevral). "Kemenperin: Mobil Pedesaan Mudahkan Aktivitas" ning Pak Tani'". Olingan 28 iyun 2020.

Tashqi havolalar