Qishloq xati tashuvchisi - Rural letter carrier

Qishloq xati tashuvchisi Fort Myers, Florida 2006 yilda

Qishloq xati tashuvchilar bor Amerika Qo'shma Shtatlarining pochta xizmati va Canada Post xodimlar pochta xabarlarini etkazib berish an'anaviy ravishda ko'rib chiqiladigan narsalarda qishloq va shahar atrofi maydonlari Qo'shma Shtatlar va Kanada. Oldin Qishloq bepul etkazib berish (RFD), qishloqdagi amerikaliklar va kanadaliklar o'zlarining pochta xabarlarini olish uchun pochta bo'limiga borishlari kerak edi.

Tashuvchilarning turlari

Qishloq transport kompaniyasining ishchi guruhi xodimlarning quyidagi toifalariga bo'linadi:[1]

Doimiy tashuvchilar (Belgilash kodi 71)

Ma'muriy va hisobot maqsadida, belgilangan qishloq yo'nalishi bo'yicha uch hafta, besh, besh yarim yoki olti kun xizmat haftasida xizmat ko'rsatadigan doimiy qishloq tashuvchilari doimiy ishchilar hisoblanadi.

Yarim kunlik moslashuvchan qishloq tashuvchilari (Belgilash kodi 76)

Yarim kunlik moslashuvchan qishloq tashuvchilari (PTF) - bu topshiriqni topshirgandan so'ng tayinlangan o'rnini bosuvchi yoki qishloq tashuvchi assotsiatsiyasi. Ushbu xodimlar rahbariyat ko'rsatmasiga binoan doimiy va yordamchi yo'nalishlarda xizmat ko'rsatishadi.

O'rinbosarlar, sheriklar va releflar

Quyidagi xodimlar doimiy yoki yordamchi qishloq transportchilari bo'lmaganda belgilangan doimiy va yordamchi qishloq yo'nalishlarida xizmat ko'rsatadilar. Ushbu xizmat ta'tilni almashtirish va / yoki doimiy qishloq aviatashuvchilarini tanlashni kutib turguncha bo'sh turgan doimiy yo'nalishlarni qoplash, yordamchi yordamchi yoki yordamchi marshrut tashuvchisi sifatida bo'lishi mumkin:

  • Qishloq transport vositalarini almashtiring (Belgilash kodi 72) bo'sh shaklda doimiy marshrutda yoki doimiy tashuvchi yo'qligida 90 kalendar kundan ortiq vaqt davomida xizmat qilish uchun 50-shakl orqali tayinlangan.
  • Qishloq transport vositalarini almashtiring (Belgilash kodi 73) bu 1981 yil 21 iyulgacha qabul qilingan, vaqt cheklanmagan holda tayinlanadigan xodimlar.
  • Qishloq aloqa operatorlari (Belgilash kodi 74) bo'sh shaklda yoki doimiy tashuvchi yo'qligida 90 kalendar kundan ortiq vaqt davomida to'la vaqtli xizmat ko'rsatish uchun 50-shakl orqali tayinlanadi. Belgilanish kodi 75 - bu 1981 yil 21 iyuldan 1986 yil 12 noyabrgacha vaqt cheklanmagan holda yollangan xodimlar. Belgilanish kodi 78 - bu reestrdan yollangan yoki qishloq avtotransport relyefi yoki yordamchi tashuvchi lavozimlaridan 1987 yil 11 aprelda yoki undan keyin vaqt cheklanmagan holda qayta tayinlangan xodimlar. Belgilanish kodi 79 yordamchi marshrutga 90 kalendar kundan ortiq vaqt tayinlanganidan keyin 50-shakl orqali tayinlanadi.

Yordamchi qishloq tashuvchilari (Belgilash kodi 77)

Yordamchi qishloq yo'nalishi bo'yicha vaqt cheklovisiz xizmat ko'rsatish uchun 1981 yilgacha yollangan shaxslar.

Qishloq transport vositalarining yordamchisi (Belgilanish kodi 70-5)

Qishloq tashuvchilarining yordamchilari (ARC) 2016 yilgi shartnomaga qo'shildi. Ular, birinchi navbatda, dam olish kunlari va ta'til kunlarida paketlarni etkazib berishda yordam berishadi, ammo shanba kunlari standart yo'nalish vazifalarini bajarish uchun ham foydalanishlari mumkin.

Tarix

Mamlakat bo'ylab qishloqda pochta orqali etkazib berish xizmatini joriy etishda katta yordam ko'rsatildi Qishloq xo'jaligi homiylari ordeni milliy navbati, mamlakatning eng qadimgi qishloq xo'jaligi tashkiloti. Ilgari qishloq joylari aholisi yo olisga sayohat qilishlari kerak edi Pochta o'z pochta xabarlarini olish yoki boshqa transport vositasi tomonidan etkazib berish uchun to'lash. Bepul pochta etkazib berish 1863 yilda Amerika shaharlarida cheklangan doirada boshlangan. Ko'p o'tmay, qishloq fuqarolari teng mulohazani iltimos qilishni boshladilar. Pochta mudiri Jon Vanamaker birinchi navbatda pochtani qishloq joylarida bepul etkazib berishni (RFD) taklif qildi Qo'shma Shtatlar 1891 moliyaviy yil uchun yillik hisobotida.[2]

The Pochta aloqasi bo'limi birinchi bo'lib RFDning hayotiyligini aniqlash uchun 1891 yil 1 oktyabrda qishloq pochtasini etkazib berish g'oyasi bilan tajriba o'tkazdi. Ular shaharlarga bepul etkazib berish boshlanganidan 33 yil o'tgach, o'n milni bosib o'tgan beshta marshrut bilan boshladilar. Tajriba bosqichida RFDni qabul qiladigan birinchi marshrutlar bo'lgan G'arbiy Virjiniya shtatining Jefferson okrugi, yaqin Charlz Taun, Xoltaun va Uvilla.

Besh yillik tortishuvlardan so'ng, RFD nihoyat 1896 yilda rasmiy xizmatga aylandi Prezident Grover Klivlend.[3] O'sha yili 82 ta qishloq yo'nalishlari foydalanishga topshirildi. Xizmat barqaror o'sdi. 1901 yilga kelib, yurish masofasi 100000 dan oshdi; qiymati 1,750,321 dollarni tashkil etdi va 37 mingdan ortiq tashuvchilar ish bilan ta'minlandi. 1910 yilda yurgan masofasi 993,068; qiymati 36 915 000 dollar; tashuvchilar 40,997. 1913 yilda kirib keldi posilka posti etkazib berish, bu qishloq etkazib berishning yana bir shov-shuviga sabab bo'ldi. Uydagi hamma qavatlar pochta xizmati milliy gazeta va jurnallarni tarqatishga imkon berdi va qishloq joylaridagi mijozlarga millionlab dollarlik pochta orqali buyurtma tovarlarini sotish uchun javobgardir. 1930 yilda qariyb 6,875,321 oilalarga xizmat ko'rsatadigan 43 278 ta qishloq yo'nalishlari mavjud edi. Narxi 106 338 341 dollarni tashkil etdi.[4] 1916 yilda "Yaxshi yo'llar to'g'risida" gi qonun federal avtomobil yo'llarini qurish uchun mablag'larni tasdiqladi, bu esa Amerikaning qishloq joylarida pochta orqali xabar yuborish uchun yo'llarni ochdi.

Bugungi kunda, qishloqlarni etkazib berish xizmati o'tmishda bo'lgani kabi, transport vositalarining yo'l chetidagi pochta qutilariga etkazib berish va qabul qilish uchun qatnaydigan qishloq yo'nalishlari tarmog'idan foydalanmoqda. Ilgari, qishloq manziliga etkazib berish manziliga qishloq yo'nalish raqami ham, quti raqami ham kiritilgan, masalan "RR 5, quti 10". Ning yaratilishi bilan 911 favqulodda tizim, shahar yo'nalishlarida ishlatilgandek, uy raqamlari va ko'cha nomlari o'rniga eski qishloq marshrut raqamlarini to'xtatish zarur bo'ldi. Ushbu o'zgarish favqulodda xizmatlarga qishloqda turar joyni tezroq topishga imkon berdi.

Kasaba uyushmasi

Asosiy maqola: Milliy qishloq xatlari tashuvchilar uyushmasi

Milliy qishloq xatlari tashuvchilar uyushmasi[5] 1903 yilda uning a'zolariga badal puli sifatida yiliga ellik sent evaziga tashkil topgan. Yaratilishidan beri u samarali qonunchilik dasturiga ega Amerika Qo'shma Shtatlari Kongressi qishloq aviatashuvchilari manfaatlarini himoya qilish va himoya qilish. 1962 yilda Prezident Jon F. Kennedi federal xizmatda xodimlar-menejment hamkorligini o'rnatish to'g'risidagi 10988-sonli buyruq. Qishloq tashuvchilar NRLCA-ni o'zlarining agentlari sifatida tanladilar va shu vaqtdan beri ular Amerika Qo'shma Shtatlari pochta xizmati tarkibida qishloq avtoulovi hunarmandchiligini namoyish etish uchun tan olingan. NRLCA USPS bilan qishloq transporti kemasi uchun barcha mehnat shartnomalari, shu jumladan ish haqi bo'yicha muzokaralar olib boradi. Qishloq xatlar tashuvchilar Amerika Qo'shma Shtatlari Pochta xizmatida savdolashuv bo'limi xodimlari sifatida qabul qilinadi. Bu shuni anglatadiki, Pochta xizmati va NRLCA o'rtasida shartnoma mavjud. Shikoyatlarni ko'rib chiqish jarayonida, shu jumladan intizomiy jazo choralarida himoya qilishni ta'minlaydigan qishloq avtoulovi kemasi a'zolarini faqat NRLCA vakili qilishi mumkin.

NRLCA-ga qo'shilish uchun avvalo USPS tomonidan ishga joylashish va qishloq tashuvchisi sherikligi, uning o'rnini bosuvchi qishloq tashuvchisi, qishloq tashuvchisi relyefi, yarim kunlik moslashuvchan yoki oddiy tashuvchi sifatida ishlash kerak. Vaqtinchalik yuk tashuvchilar, NRLCA / USPS shartnomasining 7-moddasida nazarda tutilgan ko'rsatmalarga binoan, a'zolikdan chiqarildi. 1187-NRLCA shaklini to'ldirish va qayta ishlashdan so'ng rasmiy a'zolik kartasi pochta orqali yuboriladi va a'zolikning afzalliklari boshlanadi. NRLCA barcha a'zolari uyushma siyosatini ishlab chiqishning demokratik jarayonida ishtirok etishi mumkin bo'lgan tuman, tuman, shtat va milliy yig'ilishlarda o'z a'zolari uchun ma'lumot va do'stlik bilan ta'minlaydi. NRLCA har oy nashr qiladi, Milliy qishloq xati tashuvchisi, pochta va qonunchilik masalalari bo'yicha o'z a'zolarini xabardor qilish.

Kiyim

Qishloq avtoulovlari pochta xabarlarini etkazib berish paytida forma emas, balki fuqarolik kiyimlarini kiyishadi. Poklik va pochta xizmatining ijobiy qiyofasini aks ettiradigan kiyinish uslubini talab qiladigan minimal kiyinish kodi qo'llaniladi. Tavsiya etuvchi kiyinish taqiqlanadi. To'g'ri poyabzal talab qilinadi (ochiq oyoq barmoqlari yoki poshnalar yo'q).[6]

Xavfsizlikni kuchaytirishga e'tibor qaratgan holda, qishloq avtoulovlari identifikatsiya nishonlarini taqib yurishadi. ID yorliqlari pochta binolari va operatsiyalariga kirishni xavfsizligini nazorat qilish va shaxslarni USPS xodimlari sifatida aniqlash uchun beriladi. Rasmiy ish vaqtida ko'rsatish uchun har bir qishloq tashuvchisiga guvohnoma nishoni beriladi.

Transport vositasi

Dodge Caravan qishloqda etkazib berish uchun ishlatiladi Omaxa, Nebraska.

Qishloq avtoulovlari pochtani xavfsiz va tezkor boshqarish uchun zarur bo'lgan barcha transport vositalarini jihozlash uchun javobgardir,[7] marshrutga USPS ga tegishli / ijaraga olingan transport vositasi tayinlanmagan bo'lsa. (Agar USPSga tegishli / ijaraga olingan transport vositasi marshrutga tayinlangan bo'lsa, yordam tashuvchilaridan favqulodda vaziyatlar paytida transport vositasini jihozlash talab qilinishi mumkin, ammo talab qilinmaydi). Avtotransport vositasi normal pochta hajmiga mos keladigan darajada katta bo'lishi va pochtani yo'qolish yoki shikastlanishdan himoya qilish uchun qurilgan bo'lishi kerak.[8]

Xususiy transport vositasidan foydalangan holda marshrutga xizmat ko'rsatadigan har bir kun uchun USPS amaldagi jadvalga muvofiq "Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatishda" (EMA) to'laydi. Tashuvchi pochta bo'limiga xabar bergan har bir xizmat kuni uchun EMA oladi va etkazib berishni rejalashtirmoqda.

Qishloq avtotransport vositasida va kiyimida har qanday turdagi va haqoratli shiorlarning reklamalari paydo bo'lishi taqiqlanadi.[9]

Kanadada Canada Post 330 dan ortiq qishloq pochta qutilariga (RMB) ega bo'lgan qishloq pochta yo'nalishlarini o'ng qo'mondon (RHD) yo'nalishlari deb belgilab qo'ydi. Canada Post xodimlari foydalanadigan RHD transport vositalarini Canada Post-dan transport vositasi puli yordamida sotib olish yoki to'g'ridan-to'g'ri Canada Post tomonidan taqdim etish mumkin. Avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish to'lovlari Qo'shma Shtatlarda taqdim etilganlarga o'xshashdir.[10]

To'lov

1962 yilda NRLCA va pochta aloqasi 10988-sonli buyrug'i bo'yicha birinchi shartnoma bo'yicha muzokaralar olib bordi va uning doirasida Og'ir xizmat shartnomasi yoki baholangan to'lov tizimi o'rnatildi. Qishloq avtoulovlariga etkazib beriladigan marshrutni baholash asosida ish haqi to'lanadi. Kredit tashuvchining barcha vazifalari uchun beriladi va shunga muvofiq kompensatsiya beriladi. Yillik ish haqiga tuzatishlar vaqti-vaqti bilan marshrut holatlari o'zgarishi bilan amalga oshirilishi mumkin, masalan, hududni yoki kilometrni qo'shish yoki yo'q qilish. Misol tariqasida, yo'l chetida xizmat ko'rsatadigan har 12 uy uchun marshrutga haftasiga 24 daqiqa (kuniga 4 daqiqa) kompensatsiya beriladi, shuningdek etkazib beriladigan yoki olib ketiladigan pochta uchun vaqt qiymatlari va yurilgan masofa bosib o'tiladi. Oddiy qishloq tashuvchilar uchun yillik ish haqi oralig'i marshrutni baholash va uzoq umr ko'rishga qarab $ 40,000 va $ 65,000 orasida o'zgarib turadi. Qishloq transportchilari, agar ular hafta davomida belgilangan dam olish kunida ishlash uchun RDWL-ga imzo qo'ymasalar, Rojdestvo mavsumidagi qisqa vaqtdan tashqari, qo'shimcha ish haqini ololmaydilar.

Har to'rt yillik shartnomada muhokama qilinadigan yashash narxini o'zgartirish va ish haqini oshirish bor. Qishloq transport operatorining ish haqi o'lchovida 15 pog'onali o'sish mavjud. Qishloq tashuvchisi uchun ish haqi miqdori bo'yicha eng yuqori ko'rsatkichga erishish uchun taxminan 12 yil davom etadi.[11]

Yordam tashuvchilarni uchta yo'nalishda o'qitish talab qilinishi mumkin. Relyef tashuvchisidan asosiy yo'nalishdan tashqari marshrutni olib o'tish talab qilinishi mumkin. Vaqt keyin ushbu yo'nalish uchun PS shaklidagi 4240-da qayd etiladi. PS Form 1234 Utility Card (odatda yashil karta deb nomlanadi) tashuvchi turli xil vazifalarni bajarayotganda yoki mashg'ulotlarga borishda ish vaqtini qayd etish uchun ishlatiladi. Tashuvchilar bir nechta stansiyalarda ishlasalar, bir nechta kommunal kartalardan foydalanadilar. Barcha vaqtlar taymer tomonidan tuziladi va ish haqi uchun taqdim etiladi.

Adabiyotlar

  1. ^ "7-modda", Amerika Qo'shma Shtatlari Pochta xizmati va Qishloq xatlari tashuvchilar milliy uyushmasi o'rtasida kelishuv (PDF), 2010–2015, p. 5
  2. ^ "Ko'proq uylarga xizmat qilish uchun qishloq xatlari tashuvchilar". Pensboro yangiliklari. 1979 yil 11 yanvar.
  3. ^ "Haftaning mavzusi". Greenbrier tarixiy jamiyati - Shimoliy uy muzeyi va arxivlari. 2013 yil 7-iyun.
  4. ^ "Uydagi hamma qavatlar uchun post: orzularni etkazib berish". Smithsonian Kutubxonalar.
  5. ^ "Milliy qishloq xatlari tashuvchilar uyushmasi". Olingan 2008-11-07.
  6. ^ "Formaga yagona yondashuv vaqti keldi?". Bosh inspektor idorasi. 2012 yil 17-dekabr.
  7. ^ Karen Markin (1982 yil 3 aprel). "Pochta etkazib berish: Qishloq transport kompaniyalari pochta marshrutlariga o'z markalarini qo'yishadi". Kun (Nyu-London). 1 va 12-betlar.
  8. ^ "9.2.J.2-modda", USPS va NRLCA o'rtasida kelishuv (PDF), 2010–2015, p. 10
  9. ^ "PO-603 qishloq tashuvchisi vazifalari va majburiyatlari" (PDF). 2013.
  10. ^ "Pochta transporti bilan bog'liq savollar". Canada Post RSMC va o'ng qo'lda boshqariladigan transport vositalari.
  11. ^ "9.1-modda", USPS va NRLCA o'rtasida kelishuv (PDF), 2010–2015, p. 10

Tashqi havolalar