SS Fort La Montee - SS Fort La Montee

Tarix
Birlashgan Qirollikning fuqarolik Ensignasi.svg
Ism:SS La-Monte Fort
Operator:J. & C. Harrison Ltd., London uchun Harbiy transport vazirligi
Quruvchi:Shimoliy Vankuver kemalarini ta'mirlash Ltd., Shimoliy Vankuver
Bajarildi:1942 yil oktyabr
Taqdir:1943 yil 4 avgustda yong'in sodir bo'ldi va portladi
Umumiy xususiyatlar
Tonaj:
Uzunlik:439 ft 4 dyuym (133.91 m)
Nur:17 ft 42 dyuym (17.42 m)
Qoralama:27 fut (8,2 m)
Harakatlanish:
  • 1 × 3 silindrli uch karra kengaytiriladigan bug 'dvigateli, 2500 IHP (1,864 kVt)
  • 1 val
Tezlik:11 tugunlar (20 km / soat; 13 milya)
Qator:11,400 nmi (21,100 km) 10 kn (19 km / soat; 12 milya)
To'ldiruvchi:115
Qurollanish:
  • Ikkinchi jahon urushi :
  • 100 mm qurol 1 × 4
  • 8 × 20 mm AA qurollari

SS La-Monte Fort edi a Shimoliy qumlar klassi yuk kemasi davomida qurilgan Ikkinchi jahon urushi va ulardan foydalanishni o'q-dorilarni tashish sifatida ko'rish Ittifoqchilar ichida O'rta er dengizi teatri.

Qurilish

La-Monte Fort Shimoliy Vankuver Ship Repairs Ltd hovlisida qurilgan, Shimoliy Vankuver a ostida Britaniya hukumati uchun yalang'och qayiq nizomi. U 1942 yil oktyabrda tugatildi va tezda xizmatga o'tdi. U J. & C. Harrison Ltd tomonidan ekipaj va ekspluatatsiya qilish uchun tayinlangan, London nomidan Harbiy transport vazirligi. U o'q-dorilar tashuvchisi sifatida tayinlangan va O'rta dengizga jo'natilgan. Ittifoqchilar muvaffaqiyatli amalga oshirdilar Sitsiliyaga bostirib kirish va doimiy ravishda zaxiraga muhtoj edi.

Fort va Park kemasi Kanada ekvivalenti edi Amerika Ozodlik kemalari. Uchalasi ham shunga o'xshash dizaynni o'rtoqlashdi J.L.Tompson va o'g'illar ning Sanderlend, Angliya. Fort kemalarida a uch karra kengaytiriladigan bug 'dvigateli va bitta vint pervanel.

Yo'q qilish

La-Monte Fort portda bo'lgan Jazoir, 1943 yil 4-avgustda bosqinchi plyajlariga suzishga tayyorlanmoqda. U ketishdan oldin kemada yong'in chiqdi. Yong'in bilan kurashishga urinishlar qilindi, port portlashi xavfi va u erda langar tashlagan boshqa kemalarga zarar yetishidan qo'rqib, port ma'muriyati uni chuqurroq suvga olib chiqishni buyurdi. Tugboats chiziqlarni bog'lab, uni ko'rfazga olib chiqishdi. Inglizlar A-sinf qiruvchi HMSOk o'sha paytda portda bo'lgan va o't o'chirishda yordam berish uchun yoniga kelgan.[1] Olovni boshqarish bo'yicha harakatlar oxir-oqibat natija bermadi va u old qismlarga va o'q-dorilar saqlanadigan joylarga tarqaldi. Keyin yonayotgan yuk tashuvchi samolyotning butun old qismi portlab, katta masofaga alangali chiqindilarni yog'dirdi. Ok portlashda ushlanib qolgan va u ham katta zarar etkazgan va katta talafot ko'rgan holda olovga tutilgan. Keyinchalik u a deb e'lon qilindi konstruktiv umumiy yo'qotish va hech qachon xizmatga qaytmagan.[2] Vayron bo'ldi La-Monte Fort kuyishda davom etdi. Orqa qism suv osti kemasidan o'q otilishi bilan cho'ktirilishi kerak edi HMS Saracen uning portlashiga yo'l qo'ymaslik uchun. Oldinga yo'naltirilgan qismning qoldiqlari alangada qoldi va bir necha kun yondi.

Shunga o'xshash falokat 1944 yilda sodir bo'lgan Fort Stikine, Harbiy transport vazirligi tomonidan boshqarilgan yana bir shoshilinch ravishda qurilgan va o'zgartirilgan o'q-dorilar kemasi Port chizig'i, yonib ketdi va portladi Bombay, portdagi bir nechta kemalarni yo'q qilish.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ HMS Cavalier.org saytidagi o'q
  2. ^ HMS Arrowning urush davri
  3. ^ Port-Line kemalari, shu jumladan Fort Stikine Arxivlandi 2012 yil 26 yanvar Orqaga qaytish mashinasi