SS Ira H. Ouen - SS Ira H. Owen - Wikipedia

Ira H. Ouen 8.jpg
Ira H. Ouen u Milliy Steamship kompaniyasiga sotilishidan oldin
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:Ira H. Ouen
Operator:
  • Ouen layn (1887-1899)
  • Milliy paroxodlik kompaniyasi (1899-1905)
Ro'yxatdan o'tish porti: Qo'shma Shtatlar, Chikago, Illinoys
Quruvchi:Globe Iron Works Company
Hovli raqami:14
Ishga tushirildi:1887 yil 7-iyul
Bajarildi:1887
Xizmatda:1887
Xizmatdan tashqari:1905
Identifikatsiya:AQSh ro'yxati # 100410
Taqdir:Ichida halokatga uchragan Mataafa bo'roni 1905 yil 28-noyabrda
Holat:Yo'qolgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Ommaviy yuk tashuvchi
Tonaj:
Uzunlik:278,3 fut (84,8 m)
Nur:39 fut (12 m)
Chuqurlik:19 fut (5,8 m)
Harakatlanish:Uch karra kengayadigan bug 'dvigateli
Ekipaj:19
Izohlar:The Ouen birinchi po'latdan yasalgan korpuslardan biri edi Buyuk ko'llar yuk tashuvchilari

The SS Ira H. Ouen yaqinida cho'kib ketgan Buyuk ko'llar kemasi edi Tashqi orol ichida Havoriy orollari, Superior ko'li, ichida Mataafa bo'roni 1905 yil 28-noyabrda unga "engil yuk" hisoblangan 116000 tup arpa yuklangan. The OuenCho'kish 19 kishining hayotiga zomin bo'ldi.[1][2] Ning qoldiqlari Ouen hech qachon topilmagan, ammo ba'zi odamlar u yana paydo bo'lganligini da'vo qilishadi a arvoh kemasi.[3]

Tarix

The Ira H. Ouen ning Globe Iron Works Company kompaniyasining mahsuloti edi Klivlend, Ogayo shtati. U 1887 yil 7-iyulda # 14 korpus sifatida ishga tushirilgan va 1887 yil 28-iyulda xizmatga kirgan. U birinchi po'lat korpuslardan biri edi. Buyuk ko'llar ko'llarda suzib yurish. Uning uzunligi 278,3 fut, nurlari 39 fut va balandligi 19 fut bo'lgan.[4] U edi yalpi tonaj 1753,22 tonnadan va a aniq tonaj 1497,77 tonnadan.[5] Uning ikkita tutuni bor edi.

29-noyabr kuni Ouen ga yaqinlashib qoldi Soo qulflari.[6] 1892 yil iyun oyida Ouen ikki pog'onali bilan to'qnashdi skuner Belle Brown o'n olti mil uzoqlikdagi og'ir tuman ichida Lyudington, Michigan. 1897 yil 20-iyulda Ouen paroxod bilan to'qnashgan Susquehanna kuchli tuman ichida Presk-Ayl-Poytn, Huron ko'li. Ikkalasi ham Ouen va Susquehanna doimiy zarar, Ouen uchun 10000 dollar zarar.[7] 1903 yil dekabrda Ouen qozonxonasida yong'in sodir bo'ldi. U bog'langan edi Manitovok, Viskonsin ga Buffalo, Nyu-York yong'in sodir bo'lgan paytda donli yuk bilan. Keyinchalik uni sudrab olib ketishdi Sturgeon Bay römorklarda ta'mirlash uchun Ann Arbor №1, Jorj Bernxem va Sümbül. 1904 yil oktyabrda Ouen bilan to'qnashganda ko'mir bilan to'liq to'ldirilgan edi Genri V. Oliver ichida Sent-Meri daryosi.

Yakuniy safar

Muallif Jeyms M. Keller so'nggi sayohati haqida yozgan Ouen uning "Muqaddas Havoriylar" kitobida:

1905 yil 28-noyabr kuni ertalab the Ira H. Ouen arpa yuki bilan Dulutdan pastga qarab ketdi. U havoriylardan o'tayotganda ob-havo yomonlashar edi, ammo kapitan Xulligan hozirda boshpana izlashga qaror qilmadi. U tashqi Orol yonida bug'lab yurganida g'azablangan gala ko'tarilib, uni ura boshladi Ouen shafqatsiz. Ulkan dengizlar shishib ketdi, harorat noldan pastga tushdi, bo'ron kuchli shamollar haydalgan qorni qamchilab yubordi - va Ira H. Ouen o'zini ochiq suvda topdi, hech qanday panoh topolmadi. Jasur ekipaj iloji boricha yovvoyi dengiz bilan kurashdi. Dahshatli bo'ron avjida paroxod kapitani Alva Keller Harold B. Nye ko'rdi Ouen. U og'ir ahvolda edi va doimo signal signallarini eshitib turardi, lekin 380 fut Yaxshi o'zi shu qadar muammoga duch kelganki, yordam berishga qodir emas. Keyin qalin qor shiddati pastga tushdi Ouen, uni Keller nazaridan butunlay to'sib qo'ydi. The Yaxshi Ikki soat davomida dahshatli to'lqinlarni minib yurishda davom etdi, asta-sekin shag'al ko'tarilib, zaif ko'rinishni tikladi. Keller zudlik bilan durbinni oldi va oxirgi marta ko'rgan tomonga ko'rsatdi Ouen. U xavotir va zo'riqish bilan suvni ko'zdan kechirdi, lekin hech narsa ko'rmadi. The Ira H. Ouen g'oyib bo'ldi.[8][sahifa kerak ][9]

Jabrlanganlar

IsmRankIzohlar
Jozef XulliganKapitanKapitan Jozef Xulligan so'nggi safari oldidan kasal bo'lib qolgan va uni vaqtincha plomba bilan almashtirish kerak edi.[10]
Tomas XonnerBirinchi MateKapitan Xulligandan keyin martabali ofitser sifatida birinchi turmush o'rtog'i Tomas Xonner uni vaqtincha to'ldirishi kerak edi.[10]
M. XagertiIkkinchi Mate[10]
H. BuchananMuhandis[10]
J.P. AlgerIkkinchi muhandis[10]
J. JakobsonG'ildirakli odam[10]
L. MontrayG'ildirakli odam[10]
C. MakKeyHushyor bo'ling[10]
J. KnudsonHushyor bo'ling[10]
Oliver KempbellDeckhand[10]
N. XukYog 'yog'i[10]
Yana 8 nafar noma'lum erkakNoma'lumUshbu 8 kishining ismlari haqida hech qachon xabar berilmagan.[10]

Bugun

Garchi uning halokati aniqlanmagan bo'lsa ham Viskonsin tarixiy jamiyati halokati Ouen katta ehtimol bilan Havoriylarning tashqi orolidagi chuqur suvda yotadi.[11]

Adabiyotlar

  1. ^ "Ouen, Ira H." Buyuk ko'llar kemalari tarixi. Olingan 11 yanvar 2018.
  2. ^ "Mixstory 1905". Rik Mixter. Olingan 6 may, 2020.
  3. ^ "Mataafa zarbasi: 1905 yildagi bo'ronli dahshat". "Superior ko'li" jurnali. Olingan 23 aprel 2018.
  4. ^ "Ouen, Ira H." Bowling Green State University. Olingan 15 fevral 2018.
  5. ^ "Ira H. Ouen (1887)". Viskonsin kemalari halokati. Olingan 11 yanvar 2018.
  6. ^ "Ouen, Ira X.; 1887; Katta yuk tashuvchi; US100410". Buyuk ko'llar dengiz ma'lumotlar bazasi. Olingan 15 fevral 2018.
  7. ^ "1898 yil 30 iyunda tugaydigan yil Bosh nazoratchi inspektorning paroxod-inspeksiyasining yillik hisoboti". Vashington: hukumatning bosmaxonasi. 1898. p. 67. Olingan 7 aprel 2020 - Haithi Trust orqali.
  8. ^ Keller, Jeyms M. Muqaddas Havoriylar. ISBN  0-933577-001.
  9. ^ "Ira H. Ouen (Pervanel)". Buyuk ko'llarning dengiz tarixi. Olingan 15 fevral 2018.
  10. ^ a b v d e f g h men j k l Brown, Curt (2011). Shunday dahshatli bo'ron: Superior ko'lidagi g'azab haqidagi ertak. Voyageur Press. 309-310 betlar. ISBN  978-0760340127.
  11. ^ "Viskonsin shtatining tarixiy kema halokatlari - Milliy dengiz qo'riqxonasi dasturi bilan shtat / federal sheriklik uchun joylarni ko'rib chiqish va tahlil qilish" (PDF). Viskonsin tarixiy jamiyati. Olingan 21 may 2018.