Rus tijorat Ural kreyseri (1904) - Russian merchant cruiser Ural (1904)

Vspomogatelnyy kreyser Ural.jpg
Sifatida Ural
Tarix
Ism:
  • Spree (1890–1899)
  • Kayzerin Mariya Tereziya (1899–1904)
  • Ural (1904–1905)
Egasi:
Quruvchi:AG Vulkan, Stettin
Ishga tushirildi:17 may 1890 yil
Taqdir:1905 yil 27-mayda cho'kib ketgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:
Tonaj:
  • 6,963 GRT (qurilganidek)
  • 7,840 GRT (1899 yildan keyin)
Uzunlik:
  • 463 fut (141 m) (qurilganidek)
  • 526 fut (160 m) (1899 yildan keyin)
Nur:51,8 fut (15,8 m) (qurilganidek)
Harakatlanish:
  • 1904 yilga kelib:
  • 2 × uch karra kengaytiruvchi dvigatel
  • 2 vint
  • dual mil
  • 3 huni
  • ikkita ustun
Tezlik:
  • 18 kn (21 milya) (qurilganidek)
  • 20 kn (23 milya) (1899 yildan keyin)

Ural edi yordamchi kreyser ning Imperial Rossiya dengiz floti davomida Rus-yapon urushi. U dastlab a Daryolar klassi okean kemasi uchun Norddeutscher Lloyd, nomi bilan 1890 yilda ishga tushirilgan Spree. Uning nomi o'zgartirildi Kayzerin Mariya Tereziya 1899 yilda, 1904 yilda ruslarga sotilishidan oldin.

Tijorat xizmati

1890 yilda qurilgan Spree uchun Norddeutscher Lloyd ning Bremen tomonidan AG Vulkan kemasozlik korxonasi Stettin, Germaniya, u 6 963 ediyalpi reestr tonna (GRT) uzunligi 463 fut (141 m) va a nur 51,8 fut (15,8 m) va tezlik 18 ga teng tugunlar (33 km / soat; 21 milya). Uning ikkitasi bor edi huni, uch ustunlar va bitta vida, 244 kishilik turar joy bilan birinchi sinf, 122 ta ikkinchi darajali va 460 ta uchinchi darajali yo'lovchilar. U uni qildi birinchi safar Bremenni tark etish Nyu York 1890 yil 11 oktyabrda. U sakkiz yil davomida ushbu yo'nalishda yurishni davom ettiradi.[1]

G'arb tomonga qarab harakatlanayotganda Atlantika 1892 yil noyabrda, Spree'asosiy pervanel o'qi sinib, orqa qismida teshik hosil qildi.[2] Kema ekanligi aniq bo'lguncha yo'lovchilar orasida katta vahima bor edi suv o'tkazmaydigan bo'limlar uni suvda ushlab turardi. Ikki kundan keyin paroxod Huron ko'li ko'rgan va tortib olishga qodir edi Spree Orqaga Irlandiya. Voqeada faqat bitta qurbon bo'lgan: o'zini dengizga tashlagan va suvga cho'kkan odam. Ushbu voqea she'rda yodga olingan Uilyam Makgonagal.[3]

Yashash maydonchasining ranglangan kartpostal ko'rinishi Kayzerin Mariya Tereziya

1899 yilda u AG Vulkan tomonidan to'liq tiklandi. U 1606 metrgacha uzaytirildi, uning tonnasi 7840 GRT ga etdi, yangi dvigatellar 20 vint (37 km / soat; 23 milya) tezlikni berish uchun egil vintlarga ulangan. Voronkalar soni uchtaga ko'paytirildi, ammo u ikkita ustunga aylantirildi. Uning turar joyi 405 ta birinchi, 114 ta ikkinchi va 387 ta uchinchi darajali yo'lovchilarni tashish uchun o'zgartirildi va u qayta nomlandi. Kayzerin Mariya Tereziya (ba'zi manbalarda aytilgan Tereza.)[4]

Urush vaqtidagi xizmat

U sotilgan edi Imperial Rossiya dengiz floti da foydalanish uchun 1904 yilda Rus-yapon urushi. Ruslar uni qayta tikladilar yordamchi kreyser va uning ismini o'zgartirdi Ural. Oktyabr oyida u ketdi Kronshtadt Admiralga qo'shilish Zinoviy Rozhestvenskiy floti yo'lida Vladivostok. 1905 yil may oyida, Ural skaut kema sifatida ishlatilgan va Admiralni ko'rgan birinchi kema bo'lgan Tōgō Heihachirō ning floti Tsushima jangi. Yaponlar bilan bo'lgan harakatlar jangovar kemalar, uni dvigatel xonasida 12 dyuymli (305 mm) qobiq urdi va oxir-oqibat torpedalar va yapon tomonidan cho'kib ketgan qiruvchi.

Adabiyotlar

  1. ^ "S / S Spree, Norddeutscher Lloyd". Norvegiya merosi.
  2. ^ "Spree's Great xavf". Nyu-York Tayms. 1892 yil 4-dekabr.
  3. ^ Makgonagal, Uilyam (1892). "Paroxod asoschisi" Spree"". McGonagall Online.
  4. ^ "Spree". www.johnheinl.net. Olingan 24 yanvar 2019.

Bibliografiya

  • Frampton, Viktor; Styuart, Charlz va Torn, Fil (2007). "Savol 38/43: Rossiyaning yordamchi kruizeri Ural". Xalqaro harbiy kemalar. XLIV (2): 151–152. ISSN  0043-0374.
  • Greger, Rene (1986). "Savol 35/84". Xalqaro harbiy kemalar. XXIII (3): 318. ISSN  0043-0374.

Tashqi havolalar