Sheboygan Light, Power and Railway Company 26-sonli avtomobil - Sheboygan Light, Power and Railway Company Car 26

Ushbu maqolaning to'g'ri nomi Sheboygan engil, elektr va temir yo'l kompaniyasi # 26-sonli avtomobil. Ning o'tkazib yuborilishi # tufayli texnik cheklovlar.
Sheboygan engil, elektr va temir yo'l kompaniyasi # 26-sonli avtomobil
Avtomobil 26.jpg
East Troy-da # 26
Sheboygan Light, Power and Railway Company Car 26 kompaniyasi Viskonsin shtatida joylashgan
Sheboygan Light, Power and Railway Company 26-sonli avtomobil
Sheboygan Light, Power and Railway Company Car 26 AQShda joylashgan
Sheboygan Light, Power and Railway Company 26-sonli avtomobil
Manzil2015 bo'lim ko'chasi
East Troy, Viskonsin
Koordinatalar42 ° 47′16 ″ N 88 ° 24′33 ″ Vt / 42.78778 ° N 88.40917 ° Vt / 42.78778; -88.40917Koordinatalar: 42 ° 47′16 ″ N 88 ° 24′33 ″ Vt / 42.78778 ° N 88.40917 ° Vt / 42.78778; -88.40917
Qurilgan1908
Tomonidan qurilganCincinnati avtomobil kompaniyasi
Qayta tiklandi2005
Qayta tiklanganSharqiy Troy elektr temir yo'li
NRHP ma'lumotnomasiYo'q06001069[1]
NRHP-ga qo'shildi2006 yil 21-noyabr

Sheboygan engil, elektr va temir yo'l kompaniyasi # 26-sonli avtomobil yog'och shaharlararo 1908 yilda qurilgan elektr temir yo'l vagonlari o'rtasida yo'lovchilar tashiydi Sheboygan va Elxart ko'li, Viskonsin avtoulovlarning tarqalishiga qadar 30 yil davomida yo'lovchilarga temir yo'l harakati yaroqsiz holga keltirildi. Bugungi kunda, mashina Sharqiy Troy temir yo'l muzeyi tomonidan boshqariladi Sharqiy Troy elektr temir yo'li, mehmonlarni o'z yo'llarida olib yurish Sharqiy Troy.[2]

Tavsif

26-sonli avtoulov - bu ikkita 27-E rusumli minadigan yog'och yo'lovchi avtomobili Brill yuk mashinalari, bu erda har bir "yuk mashinasi" to'rtta 36 dyuymli g'ildiraklari, o'qlari, elektr dvigatellari, buloqlari va tormozlari bo'lgan birlikdir. Dvigatellarni trassa ustunlari boshqargan, ular yo'l bo'ylab harakatlanadigan elektr simlaridan oqim o'tkazgan. Mashinaning eng yuqori tezligi 45 milya edi. Avtomobil tanasining uzunligi 44 fut, kengligi sakkiz fut sakkiz dyuym va balandligi to'qqiz fut. Dumaloq burchaklar mashinaning gavjum shahar ko'chalarida xavfsizroq harakatlanishiga imkon berdi. Yonlari yog'och taxta bilan qoplangan. Tomi tuval bilan o'ralgan, kamar tasmasi bilan qoplangan ruhoniy yashil rang bilan to'ldirilgan teshiklar opalescent shisha ikkala tomonda. Ikkala tomonida oltita kamarli derazalar, yashil oynalar mavjud transomlar va ikkala uchida kemerli eshik. Shisha. Tomonidan ishlab chiqarilgan Kokomo opalescent shisha zavodi. Avtomobil ichida, har bir uchida dirijyor / motorman vestibyul mavjud bo'lib, mashina uchun boshqaruvchilar to'plami mavjud. Avtomobil yo'nalishni o'zgartirganda motorman va konduktor avtomobilning uchlarini almashtirdilar. Vestibulalar orasida sigaret chekadigan yo'lovchilar uchun mo'ljallangan bo'linma va chekmaydigan qism mavjud. Mashina 1908 yilda barcha zamonaviy qulayliklarga ega edi, issiq suv bilan isitiladigan, qadoqlangan idishlar va yopiq hojatxonaga ega edi.[3] U 44 o'ringa ega.[4]

Tarix

Sheboygan shahri o'sishi bilan uning jamoat transportiga ehtiyoji ortdi. 1885 yilda tramvay tizimi 11 millik yo'l bilan va otlar tortadigan mashinalar bilan ochildi. 1889 yilda Sheboygan Electric Light Company uylarni elektr energiyasi bilan ta'minlay boshladi va 1893 yilda u pul yo'qotadigan otli tramvay tizimini o'z qo'liga oldi va o'zini Sheboygan Light, Power & Railway Company deb o'zgartirdi va otlarni elektr energiyasi bilan almashtirdi. mashinalar. Avtomashinalar oddiy kunlarda 19 soat ishladilar va daromadni yaxshilash uchun tizim yuklarni tashiydi Kohler Co., mahalliy pishloq fabrikalari va karerlar. Asta-sekin, tizim 1908 yilga qadar temir yo'l liniyasini Elxart ko'liga uzaytirguncha qo'shib qo'ydi. 1908 yilda Sheboygan temir yo'l tizimi yana uchta yangi mashina sotib oldi Cincinnati avtomobil kompaniyasi: # 25, # 26 va # 27. [3]

Sheboyganning elektr temir yo'l tizimi 1930-yillarda ishlagan, ammo avtoulovlar va avtobuslar ko'payib borayotganligi sababli, 20-asrning 20-yillari boshlarida avtoulovlar tark etila boshladi. Sheboygan o'zining temir yo'l tizimini hayotga tatbiq etishni maqsad qilib, 1930 yilda yuk tashish xizmatini kengaytirdi va boshqa temir yo'llar bilan qo'shilib, Chikagodagi va undan yuklarni tashiy boshladi. Ushbu xizmat "vanna maxsus" deb nomlangan, chunki uning asosiy foydalanuvchisi sanitariya-tesisat bilan shug'ullanadigan Kohler Co. Sheboygan ichidagi xizmat 1935 yilda nihoyasiga etdi va oxirgi marta tugadi Plimut 1938 yilda bo'lgan.[3]

Biznes susayib borayotganligi sababli, № 26 mashina 1937 yilda janob va xonim Jon B. Xueninkga 250 dollarga sotildi. Ular uni biron bir erga ko'chirishdi Michigan ko'li bu erda ularning yozgi uyi bo'lib xizmat qilgan. Uni 1947 yilda Berend va Janetta Dedens sotib olishgan, ular uni yozgi uy sifatida ishlatishda davom etishgan. 1988 yilga kelib u yomonlashmoqda. Pol Doedens uni "Sharqiy Troya do'stlari" temir yo'l temir yo'l muzeyiga topshirdi. Ular yuk mashinalari singari etishmayotgan mexanizmlarni almashtirib, uni asl holatiga keltirdilar.[3] Avtomobil qo'shilgan Tarixiy joylarning milliy reestri 2006 yilda.[1] Bugungi kunda avtomobil muzey tomonidan vaqti-vaqti bilan ishlaydi, uning 7,5 millik qoldig'ida mehmonlarni olib yurishadi Miluoki elektr temir yo'l va yorug'lik kompaniyasi shaharlararo yo'nalish.[5]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2009 yil 13 mart.
  2. ^ "Sheboygan Light, Power and Railway Company №26 avtomobil". Viskonsin tarixiy jamiyati. Olingan 2018-04-17.
  3. ^ a b v d Marisa Kosobucki; Brayan J. Faltinson (2006 yil mart). "Tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazishning milliy reestri: Sheboygan Light, Power and Railway Company №26 avtomobil". Milliy park xizmati. Olingan 2018-04-17. Bilan 9 ta rasm.
  4. ^ "Avtomobil ro'yxati". Sharqiy Troy temir yo'l muzeyi.
  5. ^ "Sharqiy Troy temir yo'l muzeyi". Sharqiy Troy temir yo'l muzeyi. Olingan 2018-04-17.