Shore Line Railway (Konnektikut) - Shore Line Railway (Connecticut)
 O'rtasida 1860-yilgi "Shore Line Rail Road" marshrut xaritasi Nyu-York shahri va Boston | |
| Umumiy nuqtai | |
|---|---|
| Mahalliy | Janubiy Konnektikut |
| Ishlash sanalari | 1852– |
| Texnik | |
| Yo'l o'lchagichi | 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov |
The Shore Line temir yo'li ning bir qismi edi Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'li tizimi, sharqdan yugurish Nyu-Xeyven, Konnektikut ga Yangi London shimoliy qirg'og'i bo'ylab Long Island Sound. Hozirda u shahar atrofida xizmat ko'rsatish uchun ishlatiladi ConnDOT "s Shore Line East va mintaqaviy / tezkor xizmat yoqilgan Amtrak "s yuqori tezlik Shimoli-sharqiy koridor.
Tarix
The Nyu-Xeyven va Nyu-London temir yo'li dan chiziq qurish uchun 1848 yil may oyida buyurtma qilingan Nyu-Xeyven, sharqning oxiri Nyu-York va Nyu-Xeyven temir yo'li, sharqdan to Yangi London ustida Temza daryosi va janubiy uchi Yangi London, Willimantic va Palmer temir yo'li. Qurilish 1850 yilda boshlangan va yo'nalish Nyu-Xeyvendan to oxirigacha ochilgan Konnektikut daryosi yilda Qari Saybruk 1852 yil 1-iyulda. O'sha oyning oxirida daryoning narigi tomonida qolgan chiziq ochildi Eski Lyme sharqdan Nyu-Londongacha; a poezd paromi daryodan o'tib poyezdlarga bordi.
The Yangi London va Stonington temir yo'li 1852 yil may oyida Nyu-Londondan sharqqa davom etish uchun nizomga kiritilgan Stonington, mavjud bo'lgan g'arbiy uchi Nyu-York, Providens va Boston temir yo'llari. 1857 yil 6-martda Nyu-Xeyven va Nyu-London Nyu-London va Stonington bilan birlashib Nyu-Xeyven, Nyu-London va Stonington temir yo'li. Stoningtondan g'arbiy yo'nalish 1858 yil 30-dekabrda tugaydi Groton, boshqasi bilan avtomobil paromi Temza daryosi orqali Nyu-Londongacha. Shu bilan "Sohil chizig'i" yo'nalishi yakunlandi Nyu-York shahri va Boston; yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish 1859 yil 12-dekabrda boshlandi, tungi poezdlar birinchi bo'lib 1861 yil 19-avgustda harakatlanishdi uxlab yotgan mashinalar 11-noyabr.
1859 yil 1-noyabrda Nyu-York, Providens va Boston Railroad NHNL & S-ni ijaraga oldi va unga chiziq berdi. Providens, Rod-Aylend Nyu-Xeyvenga. 1864 yilda NYP & B Nyu-Londonning sharqiy qismini sotib oldi, qolganlari esa qayta tashkil etildi Shore Line temir yo'li. Nyu-York va Nyu-Xeyven temir yo'li (tarkibiga kirgan Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'li 1872 yilda) uni 1870 yil 1-noyabrda ijaraga oldi. (NYNH & H NYP & B ni 1892 yilda sotib oldi.) Ko'p o'tmay Konnektikut daryosi ustida ko'prik qurildi va 1889 yilda Temza daryosi ustida yangi uchini to'g'ridan-to'g'ri bog'laydigan ko'prik ochildi. Grotonda NYP & B bilan London.
1890-yillarning boshlarida bu yo'nalish ikki yo'nalishli bo'lib, ba'zi hududlarda yangi tekis chiziqlar qurilgan edi. Eng ko'zga ko'ringanlari sharqiy Nyu-Xeyven va East Haven, eski hizalanma ko'plab ko'chalarni kesib o'tdi sinfda. Yangi chiziq sharqqa qarab o'tib, a ni talab qildi tunnel at NYNH & H magistral liniyasi bilan birlashish uchun tepaliklar ostidan o'tish Havo liniyasi tutashuvi, shuningdek bilan Boston va Nyu-York havo yo'llari temir yo'li. Boshqa reignments-da bo'lim mavjud Branford, qaerga kirish uchun eski hizalama hali ham qisman ishlatiladi Branford bug 'temir yo'li, shuningdek kichik qismlar Eski Lyme va faqat sharqda Rokki bo'yin davlat bog'i yilda Niantik.
Shore Line temir yo'li 1897 yil 17-martda Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'llariga birlashtirilib, unga aylandi Shore Line Division. 1969 yilda New Haven birlashdi Penn Markaziy, keyin esa eng kechi Sohil chizig'i Nyu-York-Boston yo'nalishi bo'ylab uzaytirildi. 1976 yilda Penn Central birlashdi Konra va Amtrak hozirda ma'lum bo'lgan Shore Line-ning ko'p qismini sotib oldi Shimoli-sharqiy koridor, shu jumladan sobiq Shore Line temir yo'li. Shore Line East hozirda ta'minlaydi qatnovchi temir yo'l Nyu-Xeyven va Nyu-London o'rtasida xizmat, Nyu-Xeyvenda ulanish Metro-Shimoliy "s New Haven Line Nyu-York shahriga xizmatni davom ettirish uchun.