Ajoyib poyga 7 - The Amazing Race 7

Ajoyib poyga 7 amerikalikning ettinchi qismidir haqiqat televidenie ko'rsatish Ajoyib poyga. Unda ikkitadan iborat 11 ta jamoa qatnashdi, ularning har biri avvaldan munosabatda bo'lib, dunyo bo'ylab musobaqada qatnashishdi. Ushbu qism 2005 yil 1 martda namoyish etilgan va 2005 yil 10 mayda efirga uzatilgan.

Uylangan juftlik Uchenna va Joys Agu ushbu mavsum g'oliblari bo'lishdi.

Ishlab chiqarish

Rivojlanish va suratga olish

Musobaqaning boshlang'ich chizig'i uning atrofida joylashgan RMS Qirolicha Maryam oldida Tinch okeanining akvariumi yilda Long-Bich, Kaliforniya.

Ajoyib poyga 7 29 kun ichida bo'lib o'tdi va 64000 km ga yaqin masofani bosib o'tdi. Filmni suratga olish 2004 yil 20 noyabrda boshlangan va 2004 yil 19 dekabrda yakunlangan. Jamoalar o'nta mamlakatda poyga o'tkazgan, ularning beshtasiga ilgari seriyalar tashrif buyurmagan. Yangi mamlakatlar edi Peru, Chili, Botsvana, kurka va Yamayka. Puerto-Riko, a AQSh hududi Karib dengizida ham birinchi marta paydo bo'ldi.

Bu har bir meridianni kesib o'tishda g'arbga yoki sharqqa doimiy sayohat qilib, dunyoni aylanib chiqmaydigan birinchi nashr edi. Bir marta jamoalar sharqqa qadar sayohat qildilar Hindiston, ular Evropadan va Karib dengizi orqali g'arbga sayohat qilib AQShga qaytib kelishdi. Biroq, marshrut a ga yaqinlashadi katta doira dunyoda.

Ushbu mavsumda o'yindan chetlatilmaydigan penaltiga o'zgartirish kiritildi. Barcha pullaridan mahrum qilish va keyingi o'yin uchun nafaqa olishdan tashqari, jamoalar o'zlaridan tashqari, barcha mol-mulklarini topshirishga majbur bo'lishdi. pasportlar va qolgan mavsumda kiyimlari. Shuningdek, ularga keyingi oyog'i boshlanishidan oldin pul so'rashga ruxsat berilmagan (keyingi oyog'i boshlangandan keyin ular pul so'rashlari mumkin edi). Shuningdek, poygachilar boshqa jamoalardan kiyim yoki tualet buyumlarini olishlari yoki sotib olishlari mumkin edi.

Leg 2 Chili modelini namoyish etdi Pamela Dias Chilining Santyago shahridagi Pit Stop tabrikchisi sifatida.^[1]

3-oyoqda o'yinchilar 4 funt (1,8 kg) go'sht va organlarni iste'mol qilishlari kerak bo'lgan qiyin to'siqni namoyish etishdi. To'rt nafar o'yinchi bu ovqatni iste'mol qilish vazifasini tark etdi: Rob, Meredit, Deana va Patrik, o'sha paytgacha bitta oyog'ida vazifani eng ko'p tark etganlar. Televizorda yoki DVD-da namoyish qilinmagan bo'lsa-da, Patrik to'siqdan chiqdi, ammo keyinchalik uni to'ldirishga qaror qildi. Efirga uzatilgan qismida Patrik go'shtni yeb, tamomlagan va hech qachon to'rt soatlik jarimani qo'llamagan.

Xost Fil Keoghan 8-oyoq o'rtalarida ro'yxatga olish maydonchasida jamoalarni kutib olishdi va ularga keyingi maslahatlarini berishdi, bu birinchi marotaba Ajoyib poyga jamoalar o'zlarining navbatdagi maslahatlarini berishlari va keyingi maslahatlarini Keoghan ularga berishlari uchun ro'yxatga olish gilamchasiga qadam qo'yishdi.

Rob & Amber va Uchenna va Joys maydonga etib kelishganida, bahslarning so'nggi mavsumi bahslashdi San-Xuan shahridagi aeroport, ikkalasi ham darvozasi yopilish arafasida bo'lganidan kechroq jo'nab ketadigan reysga chiptalarni sotishgan. Rob va Amber bu avvalgi parvozga chiqishga ulgurishganida, Uchenna va Joys darvozadan chiqib ketishgan va samolyot bilan kirish yo'lagi yopila boshlaganda, ularni darvoza orqali ko'rsatishgan. Tijorat tanaffusidan so'ng Uchenna va Joysni olish uchun samolyotga chiqish yo'lagi yana eshikka ochildi. Darvoza nima uchun ochilganligi haqida hech qanday izoh berilmadi, bu esa ishlab chiqarish xodimlarining aralashuvi haqida keng tarqalgan fikrlarni keltirib chiqardi.^[2][3] "Sezonni qayta ko'rib chiqish" filmining 7-faslidagi DVD filmidagi Uchenna, Rob va boshlovchi Fil Keoghan prodyuserlar guruhining aralashuvidagi ayblovlarini rad etishmoqda. Uchenna darvoza oldida ilgari mavjud bo'lgan parvoz yo'qligi to'g'risida xabar bergan bir xil aviakompaniya agentini topish tajribasini tasvirlaydi. Rob Uchennaning parvozga chiqishga urinayotganini tasvirlaydi, bu esa shouning so'nggi tahrirlangan versiyasida tasvirlanmagan. Fil eshikni ochish to'g'risidagi qaror faqat uchuvchiga tegishli bo'lganligi va ishlab chiqarish ekipajining aralashuvi kimdir bunday ma'lumotni chiqarib yuborishiga olib kelishi mumkinligini ta'kidlaydi.

Cast

Uchun arizalar Ajoyib poyga 7 2004 yil 11 avgustda yopilgan edi. Yarim finalistlar bilan suhbatlar 2004 yil sentyabrda bo'lib o'tgan va oxirgi kasting intervyulari Los Anjeles 2004 yil sentyabr va oktyabr oylari orasida.

Dastlab Uchenna va Joys tanlov ishtirokchilari bo'lishi kerak edi Ajoyib poyga 6. Ular Kaliforniya shtatidagi Santa-Monika shahrida sekvestrga tushishdi, ammo Chikagodagi mavsum boshlanishidan oldin so'nggi daqiqada kesilgan va ular so'nggi o'yindan g'alaba qozonish uchun pulsiz qaytib kelgan birinchi jamoa. Ajoyib poyga.

Joys Agu ilgari paydo bo'lgan Yulduzli trek: keyingi avlod Ensign Geyts sifatida (Joys Robinzon deb hisoblangan) USS Korxona.^[4] Ron Yang avvalgi edi Apache vertolyoti bo'lgan uchuvchi Iroqda urib tushirilgan va a sifatida o'tkazildi 22 kun davomida harbiy asir va Kelli Makkorkl avvalgi edi Miss Janubiy Karolina.^[5] Brayan Tomas Smit ilgari raqobatlashdi Rojdestvo qo'rquvi omili va ikkinchi kaskadda yo'q qilindi.^[6] Amber Brkich dastlab paydo bo'lgan Tirik qolgan: Avstraliyaning tashqi qismi va Rob Mariano paydo bo'ldi Tirik qolgan: Marquesas. Ikkalasi ham raqobatlashish uchun qayta chaqirildi Tirik qolgan: Yulduzlar bu erda Rob ikkinchi o'rinni egalladi va Amber g'olib bo'ldi.

Kelajakdagi ko'rinish

Rob & Amber va Uchenna va Joys tanlandi Ajoyib poyga: Yulduzlar 1-10 fasllaridan qaytgan jamoalar tarkibi orasida.^[7]

2005 yil 25 mayda CBS Rob va Amberning to'yini namoyish qildi Atlantis Paradise Island ichida Bagama orollari, ular mavsum davomida g'olib bo'lgan sayohat, maxsus huquq ostida Rob va Amber uylanishadi.^[8] Raqobatlashgandan so'ng Ajoyib poyga, Rob keyinchalik raqobatlashish uchun uchinchi marta qayta chaqirildi Omon qolgan: Qahramonlar va yovuzlar, 13-o'rinni egallab, to'rtinchi marta raqobatlashmoqda Tirik qolgan: Qutqarish oroli Rob g'alaba qozonish uchun davom etdi. Keyinchalik Rob va Amber ikkalasi ham qaytib kelishdi Omon qolgan raqobatlashmoq Tirik qolgan: Urushdagi g'oliblar, bu erda ular mos ravishda 17 va 20-o'rinlarni egallashdi.^[9] Rob shuningdek, ishtirok etmagan mavsumga qaytdi Tirik qolgan: Butlar oroli yonma-yon Sandra Diaz-Tven murabbiy sifatida.^[10]

Brayan Smit keyinchalik paydo bo'ladi Katta portlash nazariyasi Penny-ning xiralashgan sevgilisi Zak sifatida.^[11] 2016 yil 23-may kuni Rob Mariano a-da paydo bo'ldi Omon qolgan- mavzuli Narx to'g'ri primetime maxsus.^[12]

Mukofotlar

2005 yil sentyabr oyida, Ajoyib poyga 7 Primetime g'olibi bo'ldi Emmi mukofoti teleseriallar uchun ketma-ket uchinchi mukofot "Ajoyib haqiqat-raqobat dasturi" uchun. Garchi 5-fasl va 6 shuningdek, tanlovga loyiq edilar, prodyuserlar 7-faslni tanladilar, chunki bu shouning eng so'nggi qismi edi.

Marketing

Sayohat tezligi shouning avvalgi doimiy homiylarini almashtirdi, American Airlines ta'tillari va Karib dengizidagi xalqaro va keyingi mavsumlarda asosiy homiyga aylanadi. Sayohatlardan tashqari, kompaniya 9-oyoqda tasodifiy rasmda kompaniyaning maskotining pastki qismidagi belgilar bilan mos kelgandan so'ng tasodifiy rasmda Ron va Kelly tomonidan yutib olingan ta'til pullari sifatida 20000 AQSh dollari miqdoridagi maxsus mukofot ham taqdim etdi. gnome.

Tarqatish

7-fasl uchun DVD 2005 yil 20-dekabrda chiqdi. Lin va Aleks, Brayan va Greg, Rob va Amber va Uchenna va Joys to'rtta epizodga izoh berishdi.^[13]

Natijalar

Mavsumda quyidagi jamoalar ishtirok etishdi, ularning har biri har bir oyog'idagi joylashuvlari va dastur tomonidan belgilab qo'yilgan munosabatlari bilan birga ro'yxatga olindi. Shuni esda tutingki, ushbu jadval ba'zi ma'lumotlarni kiritish yoki chiqarib tashlash sababli televizorda namoyish etiladigan barcha tarkiblarni aks ettirishi shart emas. Joylashtirish tugatish tartibida keltirilgan:

• A qizil jamoaviy joylashish jamoaning yo'q qilinganligini ko'rsatadi.
• An chizilgan ko'k jamoaviy joylashish jamoaning pit-stopga elon qilinmaydigan oyoqda eng so'nggi kelganligini ko'rsatadi. Jamoalar mavsum davomida qolgan barcha pullari va narsalarini (pasport va orqadagi kiyimlardan tashqari) berishga majbur bo'lishdi. Bundan tashqari, ularga keyingi o'yin uchun pul ajratilmagan.
• A yashil ƒ jamoaning g'alaba qozonganligini ko'rsatadi Tezda oldinga maslahat.
• A sariq> jamoaning Hosildordan foydalanishni tanlaganligini bildiradi; < uni olgan jamoani ko'rsatadi; <> oyoq raqami atrofida Hosil mavjud bo'lgan, ammo ishlatilmaydigan oyoqni bildiradi.
• Kursiv natijalar jamoaning ikki epizodli oyoq o'rtasidagi pozitsiyasini ko'rsatadi.

Epizod sarlavhasi

Epizod sarlavhalari ko'pincha poygachilar tomonidan berilgan tirnoqlardan olinadi.^[14]

1. "Muloyim? Bu musobaqa!" - Megan
2. "Butun mamlakat meni yomon ko'radi" - Lin
3. "Sizga og'izdan og'izga reanimatsiya kerakmi?" - Gretxen
4. "Nima Gaucho Siz!" - Gretxen
5. "Men uzoq vaqtdan beri yuzni ko'tarishni xohlayman" - Gretxen^[a]
6. "Xyuston, bizda fil bor!" - Uchenna
7. "Ular ko'z qovog'ini saqlab qolishdi" (epizodni takrorlang) – Gretxen
8. "Mow'em Down, Grass kabi" - Ron^[b]
9. "Bizda yomon fil bor" - Gretxen^[c]
10. "Biz Gnomega egamiz! Gnomega egamiz!" - Joys
11. "Iblis meni bu ishni qilishga majbur qildi" - Kelli
12. "Besh qit'a, 25 ta shahar va 40 000 mildan ko'proq" - Fil Keoghan^[d]

Sovrinlar

Shaxsiy sovg'alar, agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, oyog'ini yakunlagan birinchi jamoaga topshirildi. Sayohatlar tomonidan ta'minlangan Sayohat tezligi. Taqdirlangan sovg'alar:

• Oyoq 1 - Har bir poygachi uchun 10000 AQSh dollaridan naqd pul
• Oyoq 2 - Sayohat Atlantis Paradise Island, Bagama orollari Royal Towers-da turar joy bilan
• Oyoq 4 - Sayohat London ichida besh kecha turar joy bilan Landmark London
• Oyoq 5 - Ikki Toyota RAV4 transport vositalari
• Oyoq 7 - Sayohat Monako
• Oyoq 10 - Travelocity.com saytida 20000 dollarlik xaridlar va Pit Stop paytida Four Seasons mehmonxonasida birinchi toifadagi mehmonxonada qolish.^[e]
• Oyoq 11 - A QK har bir poygachi uchun uy o'yin tizimi
• Oyoq 12 - 1 000 000 AQSh dollari

Musobaqa xulosasi

To'liq marshrut xaritasi

Belgilangan joylar	Havo sayohati Temir yo'lda sayohat Suv bilan sayohat Avtobusga sayohat Vertolyot bilan sayohat Velosipedda sayohat Gondol sayohati
Marshrut belgilari	Aylanma yo'l    To'siq    Tezda oldinga    Yo'l bering    Pit Stop

1-oyoq (AQSh → Peru)

Aylanma yo'l tanlovlaridan biri Peru etakchi jamoalar bor edi Lamalar Huambutio-dagi qalamga (rasmda Machu Picchu ).

Airdate: 2005 yil 1 mart

• Long Beach, Kaliforniya, Qo'shma Shtatlar (Shoreline suv parki ) (Boshlang'ich qator)
• Los Anjeles (Los-Anjeles xalqaro aeroporti ) ga Lima, Peru (Xorxe Chavez xalqaro aeroporti )
• Kallao (Xorxe Chavez xalqaro aeroporti) ga Lima (Plaza de Armas )
• Lima to Ankon
• Ancón (Playa Hermosa) (bir kechada dam olish)
• Lima (Xorxe Chavez xalqaro aeroporti) ga Cusco (Alejandro Velasco Astete xalqaro aeroporti )
• Huambutio (Virgen del Karmen Kiosk)
• Huambutio (darasi)
• Huambutio (politsiya uchastkasi)
• Pisak (Pisac bozori)
• Kusko (Konvento de La Merced )

Mavsumning birinchi aylanib o'tishi arqon lama yoki arqon savat o'rtasida tanlov edi. "Rama a lama" da jamoalar ikkita lamani arqon bilan bog'lashlari va chorvachidan navbatdagi maslahatlarini olishlari uchun ularni yaqin atrofdagi ruchkaga olib borishlari kerak edi. "Rope a basket" da har bir jamoa a'zosi 35 kilogrammlik (16 kg) savatni ko'tarishi kerak edi beda Tienda Viktoriya Valdiviya deb nomlangan do'konga keyingi ma'lumotni olish uchun milning uchdan ikki qismi (1,1 km).

Qo'shimcha vazifalar

• Los-Anjeles xalqaro aeroportida jamoalar ikkita reysdan bittasini bron qilishlari kerak edi Lima, Peru. Oltita jamoa American Airlines parvoz qolgan beshta jamoadan sakson besh daqiqa oldin etib keladi United Airlines parvoz.
• Bir marta Limada jamoalar avtobusda sayohat qilishlari kerak edi Plaza de Armas ularning keyingi maslahatlarini topish uchun.
• Bir marta Ankon, jamoalar Riksha minib, Playa Hermosa tomon yo'l olishdi. Plyajda, jamoalar uchta qum uyumlarini qidirib topishlari kerak edi LAN aviachiptalar Cusco, ertasi kuni ertalab soat 6:00, 7:00 yoki 7:40 da chiqib ketish.^[f]
• Kuskoda bo'lganida, jamoalarga ikkita shisha berildi mate de coca aeroportdan tashqarida, keyingi taktikani topishdan oldin, ularga Huambutio shaharchasiga belgilangan taksida sayohat qilish va belgilangan kiosk egasidan yana bir maslahat olish to'g'risida ko'rsatma berildi. U erdan jamoalar taksida ko'prik bo'ylab daraning tepasiga borishda davom etishdi, u erda ikkita ziplinda minib, daraning tagiga navbatdagi maslahatni olishdi.
• Aylanma yo'ldan so'ng, jamoalar Huambutio politsiya stantsiyasiga belgilangan etkazib berish yuk mashinasiga chiqish uchun yo'l oldilar, ular har 20 daqiqada bir yuk mashinasida uchtadan ko'p bo'lmagan jamoalar bilan jo'nadilar. Yuk mashinasi ularni olib kelganda Pisak, jamoalar navbatdagi maslahatlarini topish uchun mahalliy bozorni qidirishlari kerak edi.

2-oyoq (Peru → Chili)

Jamoalar oyog'ini Neptun favvorasida tugatdilar Santa Lucia tepaligi yilda Santyago Pit Stop uchun.

Airdate: 2005 yil 8 mart

• Cusco (Terrestre Cusco terminali) ga Arekipa (Terrestre Arequipa terminali)
• Arequipa (Sindicato Único de Lustradores de Calzado)
• Arekipa (Rodriges Ballon xalqaro aeroporti ) ga Santyago, Chili (Arturo Merino Benítez xalqaro aeroporti )
• Santyago (San-Kristobal tepaligi – Bokira Maryam haykali )
• Santyago (Merkado Markaziy yoki Libreriya Chilena (ispan tilida) va Chili Kongressi kutubxonasi )
• Santyago (Cerro Santa Lucia – Neptun favvorasi (ispan tilida))

Mavsumning birinchi "Roadblock" da bitta jamoa a'zosi sifatida ishlash kerak edi poyabzal va ko'chada besh juft poyabzalni bitta haq evaziga jilolang Peru nuevo sol juftlik uchun. 5 taglik ishlab olgandan so'ng, poygachilar navbatdagi maslahatni olish uchun poyabzal uyushmasi shtab-kvartirasida o'zlarining sheriklarini topishlari kerak edi.

Aylanma yo'l Shop yoki Schlep o'rtasida tanlov edi. Do'konda jamoalar sayohat qilishdi Merkado Markaziy oshpaz ularga xaridlar ro'yxatini beradigan Donde Augusto restoranini topish uchun. Keyin jamoalar xarid ro'yxatidagi beshta ingredientni (3 kilogramm (6,6 funt)) kerakli miqdorda sotib olishlari kerak edi. korvina baliqlari, bitta kolinabo, ikkita pomidor, bitta piyoz va sarimsoq chinnigullari) oshpazdan keyingi maslahatlarini olish uchun. Schlepda jamoalar Libreria Chilena-ga yo'l olishdi, u erda 180 ta kitobni a-ga yuklashlari kerak edi qo'l yuk mashinasi, kitoblarni sakkizta blokga etkazing Chili Kongressi kutubxonasi ichida Sobiq Milliy Kongress binosi va navbatdagi ma'lumotni olish uchun kitoblarni belgilangan javonga qo'ying.

Qo'shimcha vazifalar

• Arequipaga etib borgach, jamoalar keyingi maslahatlarini topish uchun Sindicato Único de Lustradores de Calzado-ni qidirishlari kerak edi.
• Jamoa a'zolari Roadblock-ni tugatgan buyurtma asosida jamoalarga ikkita reysdan birida samolyot chiptalari berildi Santyago, ularning har biri beshta jamoani olib, qirq besh daqiqalik masofada jo'nab ketishdi. Bir marta Santyagoda jamoalar sayohat qilishlari kerak edi San-Kristobal tepaligi va minish funikulyar Bibi Maryam haykaliga navbatdagi ma'lumotni olish uchun.

3-oyoq (Chili → Argentina)

The And yaqin Mendoza viloyati yilda Argentina ushbu oyoqqa tashrif buyurishdi.

Airdate: 2005 yil 15 mart

• Santyago (Paseo Bulnes )
• Uspallata, Argentina (Puente Viejo)
• El Challao (Kemping Suizo (ispan tilida))
• Las-Heras bo'limi (Estancia San Isidro)

Aylanma yo'l Paddle yoki Pedal o'rtasida tanlov edi. Paddlda jamoalar oqar suv oqimi bilan 11 milya pastga (11 km) pastga tushishlari kerak edi Mendoza daryosi ularning keyingi maslahatiga. Pedalda jamoalar temir yo'l yo'lidan 11 mil uzoqlikda tog 'velosipedlarini pedal bilan bosib o'tishlari kerak edi.

Ushbu Roadblockda bitta jamoa a'zosi to'rt funt (1,8 kg) an'anaviy ovqat eyishi kerak edi Argentina bayrami sigir qovurg'asi, cho'chqa go'shtidan kolbasa, qonli kolbasa, sigir ichaklari, sigir yelinlari, sigir buyragi va sigirning tupurik bezining bir qismi o'zlarining navbatdagi maslahatlarini olish uchun.

Qo'shimcha vazifa

• Oyoq boshida jamoalar avtoturargohda belgilangan mashinani tanlashlari kerak edi Paseo Bulnes, o'zlarini And Tog'lar to Argentina va Puente Viejoda hosilni va ularning keyingi maslahatlarini toping.

4-oyoq (Argentina)

The Ingliz soat minorasi yilda Buenos-Ayres jamoasiga ushbu oyoqda tashrif buyurishdi.

Airdate: 2005 yil 22 mart

• Lunlunta (Cabaña La Guatana Gaucho Ranch )
• Mendoza (Gabrielli aeroporti ) ga Buenos-Ayres (Aeroparque Xorxe Nyuberi )
• Buenos-Ayres (Plaza de la Fuerza Aérea (ispan tilida) – Ingliz soat minorasi )
• Buenos-Ayres (Estación Retiro ) ga Tigre (Estación Tigre (ispan tilida))
• Tigre (doklar)
• Visente Kasares (La Martina Polo Ranch )

Ushbu to'siqda bitta jamoa a'zosi an'anaviyni bajarishi kerak edi gaucho a orqali ot minib qiyinchilik bochkada poyga albatta, keyin tayoq yordamida uzukni nayza qiling, 40 soniya ichida navbatdagi maslahatni oling.

Aylanma yo'l kemalar halokati yoki Orolni tanlashi edi. Kema halokatida faqat 30 yoshli rasmdan ma'lumot sifatida foydalangan holda, jamoalar ettita kvadrat mil (18 km) ichida tashlab ketilgan kemani topishlari kerak edi.²) keyingi maslahatlarni olish uchun maydon. Orolda jamoalar xaritadan 6,4 km yuqoriga yurish uchun foydalanganlar San-Antonio daryosi va keyingi ishora bilan belgilangan orolni toping.

Qo'shimcha vazifa

• Yo'l to'sig'idan keyin jamoalar avtoulovga borishlari kerak edi Mendoza aeroporti besh soatlik masofada uchib ketadigan ikkita reysdan biriga borish Buenos-Ayres. U erga kelganidan so'ng, jamoalar Ingliz soat minorasi Plaza de la Fuerza Area-da va poyezdda sayohat qilishni buyurgan navbatdagi maslahati bilan yomg'ir kiygan odamni toping. Tigre va keyingi maslahat uchun doklarni qidirib toping.

5-oyoq (Argentina → Janubiy Afrika)

Mavsumning birinchi tezkor hujumchisi uchun bitta jamoa Orlando sovutish minoralaridan birini bosib o'tishi kerak edi Soveto.

Airdate: 2005 yil 29 mart

• Buenos-Ayres (Ministro Pistarini xalqaro aeroporti ) ga Yoxannesburg, Janubiy Afrika (Yoxannesburg xalqaro aeroporti )
  • Soveto (Orlando sovutish minoralari )
• Krugersdorp (Yovvoyi g'orlar ) yoki Brodererroom (Lesedi madaniy qishlog'i )
• Soveto (Baragvanat Bozor)
• Soveto (Orlando bolalar uyi )
• Soveto (Ngakane ko'chasi - Soweto Overlook)

Mavsumning ikki tezkor hujumchisidan birinchisi bitta jamoaga borishni talab qildi Orlando elektr stantsiyasi yilda Soveto. U erda, ulardan birining tepasiga olib boriladi sovutish minoralari va Fast Forward mukofotini qo'lga kiritish uchun erdan 30 qavat balandlikdagi osma ko'prikdan o'tishi kerak edi.

Aylanma yo'l tunnellar yoki qabilalar o'rtasida tanlov edi. Tunnellarda jamoalar Yovvoyi g'orlarga borishdi Krugersdorp Bu erda ular 14 metr balandlikda qorong'i g'orga kirib, keyingi maslahatlarini qidirishlari kerak edi. Qabilalarda jamoalar Lesedi madaniy qishlog'i yilda Brodererroom Bu erda ular oltita narsani topib, qishloqning beshta qabilasining har biriga to'g'ri narsalarni etkazib berishlari kerak edi: Ndebele (boncuklar), Pedi (qozon), Sotho (shapka), Xosa (quvur) va Zulu (qalqon). Har bir to'g'ri etkazib beriladigan jamoalar uchun boshliq ularga marjonlarni berardi. Jamoalarda beshta marjon bor bo'lsa, ularni keyingi maslahatiga almashtirishlari mumkin edi.

Ushbu to'siqda bitta jamoa a'zosi navbatdagi ma'lumotni olish uchun Baragvanat bozorini qidirib topishi va sotuvchilardan beshta buyum, bitta o'yinchoq, o'nta taglik, bitta xalta, ikkita ko'ylak va bitta adyol sotib olishi kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Kirgandan keyin Yoxannesburg, jamoalar o'zlarining keyingi maslahatlarini o'z ichiga olgan belgilangan mashinani topishlari kerak edi.
• Yo'l to'sig'idan keyin jamoalar navbatdagi ma'lumotni olish uchun sotib olingan narsalarni Orlando bolalar uyiga etkazib berishlari kerak edi.

6-oyoq (Janubiy Afrika → Botsvana)

Yo'nalishdan oldin Botsvana, jamoalar Rhino & Lion qo'riqxonasida sherlarni boqishdi Krugersdorp, Janubiy Afrika.

Airdate: 2005 yil 29 mart

• Krugersdorp (Rhino & Lion qo'riqxonasi ) (Bir kechada dam olish)
• Yoxannesburg (Yoxannesburg xalqaro aeroporti) ga Gaborone, Botsvana (Ser Seretse Xama xalqaro aeroporti )
• Gaborone (Gaborone temir yo'l stantsiyasi ) ga Frantsistaun (Francistown temir yo'l stantsiyasi )
• Francistown (Francistown avtobus terminali) dan Gveta (Gigant Aardvark )
• Xau Xarra (qoramol posti)
• Makgadikgadi pan milliy bog'i (Makgadikgadi kostryulkalar )

Ushbu to'siqda bitta jamoa a'zosi an'anaviyni bajarishi kerak edi bushman navbatdagi ma'lumotni olish uchun hilpiragan sumkaga 20 fut (6,1 m) nayzani uloqtirish orqali ov mashqlari.

Aylanma yo'l oziq-ovqat yoki suv o'rtasida tanlov edi. Oziq-ovqatda jamoalar ikkita tayoq va kika deb nomlangan yog'och idishni ishlatib, navbatdagi ma'lumotni olish uchun belgilangan satrga savatni to'ldirguncha makkajo'xori kukuniga urishdi. Suvda jamoalar 12 ta to'ldirishlari kerak edi tuyaqush tuxumi qamish somonidan foydalangan holda er osti bulog'idan suv bilan chig'anoqlar va ularni keyingi ko'nglini olish uchun ko'mib qo'ying.

Qo'shimcha vazifa

• Rhino & Lion qo'riqxonasida jamoalar bir soatlik masofada jo'nab ketadigan ikkita marshrutdan biriga ro'yxatdan o'tishlari kerak edi, bu ularni qo'riqxonadan o'tqazib, so'ngra sherlar keyingi maslahatlarini olish uchun.
• Kirgandan keyin Botsvana, jamoalar poezd va avtobusda ulkan gigantga borishlari kerak edi aardvark yaqinidagi haykal Gveta ularning keyingi maslahatlarini topish uchun.
• To'siqdan keyin jamoalar o'zlarini Xau Xarrada joylashgan chorva mollari postiga belgilangan yo'l bo'ylab haydashlari kerak edi.
• Aylanma yo'ldan keyin jamoalar o'zlarini belgilangan yo'l bo'ylab haydashlari kerak edi Makgadikgadi kostryulkalar ning chetida Kalaxari cho'llari Pit Stopni topish uchun.

7-oyoq (Botsvana)

Jamoalar ko'plab afrikalik hayvonlarga duch kelishdi, masalan fillar Botsvana bo'ylab sayohat paytida.

Airdate: 2005 yil 6-aprel

• Sankuyo qishlog'i (Suv minorasi )
• Xvay (Xvay daryosi )
• Xvay (Khwai River Lodge )

Aylanma yo'l - bu Carry It yoki Milk It tanlovi edi. Carry It-da har bir jamoaning a'zosi kerak edi olib yurmoq Boshlarida 3 ta narsa (chelak suv, makkajo'xori savati va o'tin to'plami) navbatdagi ma'lumotni olish uchun qo'llarini ishlatmasdan 70 metr (64 m) uzoqlikdagi pishirish joyiga. Milk It-da jamoalar navbatdagi ma'lumotni olish uchun ruchkadan to'rttagacha echkini tanlab, 10-US-suyuqlik unsiyasi (300 ml) stakanga qadar to'ldirguncha sog'ishlari kerak edi.

Ushbu to'siqda jamoaning bitta a'zosi o'z transport vositasini a bo'ylab bosib o'tishi kerak edi timsoh - yuqtirgan o'tish joyi Xvay daryosi. Keyin, ular belgilangan bayroqchani olib tashlash orqali belgilangan yo'lni tanlashlari va yo'lning oxirida keyingi maslahatlarini olishdan oldin o'zlarining transport vositalari yordamida fillar tomonidan kesilgan ikkita daraxtni olib tashlashlari kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Oyoq boshida jamoalar o'zlarini bosib o'tishlari kerak edi Maun va keyin davom eting Sankuyo qishlog'i a-ning ostida keyingi maslahatlarini topish suv minorasi.

Qo'shimcha eslatma

• Jamoalar belgilangan yo'llardan har bir manzilga oyoq bo'ylab borishlari kerak edi.

8-oyoq (Botsvana → Hindiston)

Kirgandan keyin Lucknow, jamoalar navbatdagi maslahatlarini topdilar Bara Imambara.

Airdate: 2005 yil 13 aprel

• Xvay (Xvay daryosi aeroporti ) Francistownga (Francistown xalqaro aeroporti )
• Francistown (Francistown International Airport) dan Lucknow, Hindiston (Amausi aeroporti )
• Omad (Bara Imambara )
• Lucknow (Kohinoor Steel Emporium)
• Omad (Aishbagh - Indan Bhushan Gas Service)
• Lucknow (Mehrotra ko'mir ombori va K.K. Jaysval ko'mir savdogarlari yoki Sharma choy burchagi va Nagar Nigam idorasi )
• Lucknow (uyingizda Charbagh Ko'p qavatli uylar)

Oyoqning birinchi to'sig'i, bitta jamoaning a'zosidan emporiumdagi 600 ta temir qutilarni keyingi maslahatlarini o'z ichiga olgan o'ntadan birini qidirishni talab qildi.

Oyoqning birinchi aylanib o'tishi qattiq yoki suyuqlikni tanlash edi. Solidda jamoalar Mehrotra ko'mir omboriga yo'l oldilar, u erda 175 funt (79 kg) ko'mirni parchalash, tekis uch g'ildirakli velosipedlarga yuklash va keyin K.K. Jaylsval ko'mir savdogarlari navbatdagi ma'lumotni olishlari uchun. Suyuqlikda jamoalar Sharma choy burchagiga borishdi, u erda choy aravasini olib, 3 qavatli ofis binosiga tashrif buyurib, o'n kishilik ro'yxatdagi beshta odamni topishdi va stakan choyni tashrif qog'ozlariga almashtirdilar. Besh vizitkani olgach, jamoalar aravachalarni choy do'koniga qaytarib berishlari va kartani egasi bilan keyingi maslahatiga almashtirishlari kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Jamoalar Francistownga uchta charter reyslardan biriga ro'yxatdan o'tishlari kerak edi, u erda ular chiptalarni olishgan Mumbay va etib borish uchun reyslarni bron qilishlari mumkin edi Lucknow.
• Bara Imambara-da jamoalar bosh kiyimini kiyishlari kerak edi ro'mol va keyingi maslahatlarni topish uchun Bulidan qidiring.
• Bara Imambaradan jamoalar otli yo'lda sayohat qilishlari kerak edi tonga Keyingi ma'lumotni topish uchun Kohinoor Steel Emporium-ga.
• Kohinoor Steel Emporium-dan jamoalar navbatdagi maslahatni topish uchun velosiped rikshalari bilan Indan Bhushan Gas Service-ga borishlari kerak edi.

The Jasvant Thada yilda Jodhpur bu ikki uzunlikdagi oyog'ida Pit Stop bo'lib xizmat qilgan.

Airdate: 2005 yil 20-aprel

• Omad (Chorbog 'temir yo'l stantsiyasi ) ga Jodhpur (Jodpur temir yo'l stantsiyasi )
• Jodpur (Sardor bozori )
  • Jodpur (Kailashoham Gaure Shwar Mahadev Mandir )
• Jodpur (Panna Nivas va Shri Kunj Bihari ibodatxonasi yoki Bo'yoq uyi)
• Jodpur (Deora Krishi fermasi)
• Jodpur (Jasvant Thada )

Mavsumning ikkinchi tezkor hujumchisi bitta jamoadan Kailashoham Gaure Shvar Mahadev Mandirda an'anaviy hindlarning baxt-saodat marosimida ishtirok etishni talab qildi. Kaylana ko'li: boshlarini butunlay oldirish. Jamoalar bu marosim kelguniga qadar soch oldirishini bilmas edilar. Ikkala jamoa a'zolari ham kal bo'lib ketganlaridan so'ng, "Tezkor hujumchi" mukofotiga sazovor bo'lishgan. Keyinchalik bu vazifa qayta ko'rib chiqildi 20-fasl Switchback sifatida.

Oyoqning ikkinchi aylanasi magistral yoki Dank o'rtasida tanlov edi. Magistralda jamoalar Panna Nivasga borishlari kerak edi, keyin 600 funt (270 kg) ko'tarishdi. tik fil 1/2 Jodpurning qadimgi shahri ko'chalaridan Shri Kunj Bihari ibodatxonasigacha (0,80 km) uzoqlikda, ular ma'bad ruhoniyidan keyingi maslahatni olishdi. Dunkda jamoalar bo'yash uyiga yo'l oldilar, u erda savatdagi 25 varaq matoni bo'yashlari kerak edi, shunda keyingi izlari bosilgan mato topilguncha.

Oyoqning ikkinchi yo'l to'sig'i uchun bitta jamoa a'zosi navbatdagi maslahatni olish uchun tuya haydalgan aravada ikki marshrutni bosib o'tishi kerak edi.

Qo'shimcha vazifa

• Charbagh ko'p qavatli uylari tomidan olingan ko'rsatma jamoalarga ko'cha bo'ylab sayohat qilishni aytdi poezd bekati, 2-platformani toping va kechasi poezdga sirli manzilga boring. Poezdda bo'lganida, a yuk tashuvchi temir yo'l stantsiyasida qidirish kerakligini aytgan keyingi maslahatni etkazdi Jodhpur ularning keyingi maslahati uchun. U erdan jamoalar Sardor bozoriga borishlari kerak edi, u erda ular soatning yuqori qismida o'zlarining keyingi maslahatlarini topadilar.

9-oyoq (Hindiston → Turkiya)

Yilda Istanbul, jamoalar tashrif buyurishdi Kiz kulesi, qaerda ular a Sayohat tezligi Rouming Gnome.

Airdate: 2005 yil 27 aprel

• Jodpur (Jodpur aeroporti ) ga Istanbul, kurka (Istanbul Otaturk aeroporti )
• Istanbul (Otaturk Havalimani ga Eminönü )
• Istanbul (Sirkeci Feribot terminali Üsküdar Feribot Terminali )
• Istanbul (Qiz Kulesi )
• Istanbul (Galata Kulesi )
• Istanbul (Fotih – Binbirdirek sardobasi yoki Eminönü - Yangi masjid )
• Istanbul (Rumeli Hisari )

Aylanma yo'l ustunlar yoki Kilolar o'rtasida tanlov edi. Ustunlarda jamoalar sayohat qilishdi Binbirdirek sardobasi va to'rtta ustunni topish uchun koordinatali xaritadan foydalangan edik, ularning har birida kombinatsiyaning navbatdagi maslahati bo'lgan qulflangan qutini ochish uchun raqam bor edi. Kilosda jamoalar Yangi masjid, eski yahudiylar mahallasida joylashgan Eminönü, va tarozi qutisi bo'lgan odamni toping. Tarozilarning biridan foydalanib, jamoalar ko'chada etarlicha odamlarni tortib, jami 2500 kilogrammgacha (5500 funt) tortishlari kerak edi. Amalga oshirilgandan so'ng, jamoalar o'zlarining tarozilarini qaytarib, og'irliklarini odamga ko'rsatib, navbatdagi maslahatni olishlari kerak edi.

Ushbu to'siqda bitta jamoa a'zosi Xalil Paşa Kulesi yon tomoniga 25 metrlik (7,6 m) narvonni ko'tarishi kerak edi. Bir marta tepada bo'lganidan so'ng, jamoa a'zolari kalitni olish uchun minora tepasiga ko'tarilishdi, keyin Sarlica Paşa Kulesi tomonidan pastga tushishdi. Pastga tushgandan so'ng, ular kalitni ishlatib, navbatdagi ko'rsatmalarni o'z ichiga olgan kitobni ochdilar, unda poygachilarga qo'riqchiga sherigiga qal'aga kirish uchun eshikni ochib, keyin Pit Stop uchun joylarni qidirishni buyurdilar.

Qo'shimcha vazifa

• Kirish paytida Istanbul, jamoalar poezd va feribotga borishdi Qiz Kulesi to'rttadan birini qidirishni buyurgan navbatdagi maslahatlarini topish uchun Sayohat tezligi Rouming gnomes, ular oyoqlari davomida olib yurishlari kerak edi va keyin sayohat qilishlari kerak edi Galata Kulesi keyingi maslahatni topish uchun.

Qo'shimcha eslatma

• Jamoalarga pastki qismida samolyot belgisi qo'yilgan gnomni ko'targan jamoa Pit Stopda sovrinni qo'lga kiritishi haqida xabar berilmagan.

10-oyoq (Turkiya → Buyuk Britaniya)

Dan London ko'zi, jamoalar shaharni navbatdagi maslahat joyini o'rganishdi.

Airdate: 2005 yil 3-may

• Istanbul (Sirkeci poezd stantsiyasi )
• Istanbul (Istanbul Ataturk aeroporti) ga London, Angliya , Birlashgan Qirollik (Xitrou aeroporti )
• London (Abbey yo'li )
• London (London ko'zi )
• London (London Marriott Hotel County Hall )
• London (To'rtta joy (pastga qarang) yoki Battersea Park )
• London (Millennium Dome - Shimoliy Grinvich murabbiylar parki)
• London (Potters Fields Park )

Aylanma yo'l miyalar yoki Brawn o'rtasida tanlov edi. Miyalarda jamoalar olishlari kerak edi London metrosi va uchta jumboqning bir qatorini echish: (1) jamoalar yuklarni chap bagajda, chamadonda saqlash joyida almashtirishlari kerak edi. Vaterloo stantsiyasi, ularning birinchi buyumlari uchun (kattalashtiruvchi oynali sumka). (2) Jamoalar uchta yalang'och odamni topishlari kerak edi Hammersmith, haykal Hammersmith metro stantsiyasi, ikkinchi elementni topish (quvur va tamaki). (3) Jamoalar topishi kerak edi stantsiya ustida ko'cha qayerda Viktoriya davri Londonniki eng mashhur detektiv uchinchi buyumni topish uchun yashadi (a kiyikstalker shapka). Keyin jamoalar buyumlarni olib ketishlari kerak edi Beyker ko'chasi, 221B, uyi Sherlok Xolms muzeyi va narsalarni almashtiring Sherlok Xolms ularning keyingi maslahati uchun. Brawnda jamoalar yo'l olishdi Battersea Park Keyingi ma'lumotni olish uchun ular 160 funt (73 kg) beshta qayiqni ko'ldan 500 metr (460 m) uzoqlikdagi saqlash joyiga etkazishlari kerak edi.

Ushbu to'siqda bitta jamoa a'zosi a haydashi kerak edi ikki qavatli avtobus belgilangan kurs orqali. Agar ular biron bir konusni urishsa, avtobus haydovchisi yo'lni qayta tiklaydi va avtobusni kurs boshiga qaytaradi. Kursni tugatgandan so'ng, guruh a'zosi navbatdagi ma'lumotni olish uchun avtobusni belgilangan to'xtash joyiga qo'yishi kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Sirkeci poezd stantsiyasida jamoalar bir guruhning yonidan o'tishlari kerak edi burilish darveshlar ularning keyingi maslahatiga.
• Londonga etib borgach, jamoalar keyingi maslahatlarini topishlari kerak edi zebra kesib o'tish tomonidan albom muqovasida mashhur bo'lgan Bitlz, ular buni tushunishlari kerak edi Abbey yo'li.
• London Eye-da, jamoalar kapsulaga o'tirib, Ferrari g'ildiragidan shaharni tekshirib, marshrut markerini va London Marriott Hotel County Hall zalida bo'lgan navbatdagi ma'lumotni topishdi.

11-oyoq (Buyuk Britaniya → Yamayka)

Jamoalar tunni Frenchman's Coveda o'tkazdilar Port-Antonio.

Airdate: 2005 yil 10-may

• London (Xitrou aeroporti) ga Kingston, Yamayka (Norman Manley xalqaro aeroporti )
• Port-Antonio (Frantsuzlar qo'li ) (Bir kechada dam olish)
• Port-Antonio (Grantlar darajasi)
• Xayr (Dumaloq tepalik )

Ushbu to'siqda bitta jamoa a'zosi buni qilishi kerak edi limbo ularning Frantsuz Kovidan ketish vaqtini aniqlash uchun. Ular o'tgan har bir daraja uchun ular ertasi kuni ertalab soat 9: 15da boshlanib, ertalab soat 8:15 da 15 daqiqa oldin jo'nab ketishlari mumkin edi. Sakkiz marta urinishdan so'ng, jamoalar tunni o'tkazishga ko'rsatma bergan navbatdagi maslahatlarini olishardi. va keyin ular ishlagan vaqtda jo'nab ketishadi.

Aylanma yo'l Raft It yoki Uni qurish o'rtasida tanlov edi. Raft Itda jamoalar pastga 13 milya yo'l bosib o'tishlari kerak edi Rio Grande bambukdan yasalgan raftda navbatdagi ma'lumotni olish uchun boshqarish uchun faqat qutbga ega. Build It-da, jamoalar taqdim etilgan asbob-uskunalar yordamida bambukdan yasalgan salni qurishlari kerak edi. Ularning ishi rahbarning mamnuniyatiga aylanganda, guruhlar Rio Grandesi bo'ylab aylanib yurib, tepalik tepasida navbatdagi maslahatlarini topdilar.

Leg 12 (Yamayka → Puerto-Riko → AQSh)

Tugatish chizig'i Ajoyib poyga 7 tarixiy asosda edi Kapotli uy yilda Fort-Loderdeyl, Florida.

Airdate: 2005 yil 10-may

• Lucea (Cool Breeze House piyoz kulbasi)
• Negril (3 sho'ng'in Jerk Shack )
• Montego ko'rfazi (Rose Hall )
• Montego ko'rfazi (Sangster xalqaro aeroporti ) ga San-Xuan, Puerto-Riko , Qo'shma Shtatlar (Luis Munos Marin xalqaro aeroporti )
• San-Xuan (Castillo San Felipe del Morro )
• Aguadilla (El Muel de Azukar )
• San-Xuan (Luis Muñoz Marin xalqaro aeroporti) ga Mayami, Florida (Mayami xalqaro aeroporti )
• Mayami (Rickenbacker Causeway )
• Mayami (Kichik Gavana – El Rey de los Habanos )
• Loderdeyl Fort (Kapotli uy )

Mavsumning so'nggi aylanmasi Pony Up yoki Tee It Up tanlovi bo'ldi. Pony Up-da jamoalar kerak edi otga minmoq okeanga, so'ngra dumiga osib qo'ying, chunki u shovqinlarni aylanib o'tib, navbatdagi ma'lumotni olish uchun qirg'oqqa qaytib keldi. Tee It Up-da jamoalar tegishli golf liboslarini kiyishlari va haydash maydoniga chiqishlari kerak edi. golf to'pi 140 metr (130 m) narida joylashgan 16 metrlik (4.9 m) yashil rangga navbatdagi maslahatni olish uchun.

Mavsumning so'nggi yo'l to'sig'ida bitta jamoa a'zosi iskala ustidan 30 fut (9,1 m) sakrab o'tib, 90 metr (82 m) suzib o'tib, navbatdagi ko'rsatgich bilan suzib o'tib, keyin ularni qaytarib beradigan qayiqqa o'tirishi kerak edi. qirg'oq va ularning sherigi.

Qo'shimcha vazifalar

• Cool Breeze House Onion Shack-da jamoalar ellikta piyoz solingan xaltani olib, keyin piyozni chop etish uchun 3 ta sho'ng'in Jerk Shack-ga borishlari kerak edi.
• San-Xuanga kelganidan so'ng, jamoalar belgilangan avtomashinani topib, keyin navbatdagi maslahatni topish uchun o'zlarini Kastillo-San-Felipe del Morro tomon haydashlari kerak edi. U erdan jamoalar tark qilingan shakarni qayta ishlash zavodiga yo'l olishdi Aguadilla, qaerda ular keyingi maslahatlarini topishadi.
• Kirgandan keyin Mayami, Florida, jamoalar taksida keyingi navbatdagi izohga borishlari kerak edi Rickenbacker Causeway.
• Kichik Gavanada jamoalar "Havana qiroli" ni topishlari kerak edi, ular buni tanishi kerak bo'lgan papiros do'koni deb bilishlari kerak edi. Ispaniya ism "El Rey de los Habanos", ularning so'nggi maslahatini topish uchun.

Reytinglar

AQShning Nilsen reytinglari

Kanada reytinglari

Izohlar

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Rasmiy veb-sayt