Ajoyib poyga 6 - The Amazing Race 6

Ajoyib poyga 6 amerikalikning oltinchi qismidir haqiqat televidenie seriyali Ajoyib poyga. Uning premyerasi 2004 yil 16 noyabrda bo'lib o'tdi va 2005 yil 8 fevralda yakunlandi. 6-faslda dunyo bo'ylab poyga o'tkazadigan, har biri oldindan munosabatda bo'lgan ikki kishidan iborat 11 ta jamoa qatnashdi.

Aloqador juftlik Freddi Xolliday va Kendra Bentli ushbu mavsum g'oliblari bo'lishdi.

Ishlab chiqarish

Rivojlanish va suratga olish

Chikago "s Bukingem favvorasi Musobaqaning boshlang'ich chizig'i edi.

2004 yil may oyida, shunga qaramay CBS shou dasturining oltinchi qismiga buyurtma berdi Ajoyib poyga 5 hali efirga uzatilmagan edi. Dastlabki yangilanish, ehtimol 5-mavsumdagi o'zgarishlarning muvaffaqiyati bilan bog'liq edi.^[1] CBS shuningdek, 6-faslning efirga uzatilishini kuzning oxiriga qadar kechiktirdi va musobaqalar oralig'ida "salqinlash" davrini yaratish uchun uni shanba vaqtidagi vaqt oralig'idan chiqarib yubordi, chunki bu yangi reytinglar muvaffaqiyatini davom ettirishga yordam beradi.^[2]

Ajoyib poyga 6 to'rt qit'adagi o'nta mamlakat bo'ylab jami 40000 mil (64000 km) masofani bosib o'tdi. 30 kunlik suratga olish jarayoni 2004 yil 13 avgustda boshlangan va 2004 yil 12 sentyabrda yakunlangan. Ajoyib poyga birinchi safarini etti mamlakatga amalga oshirdi: Islandiya, Norvegiya, Shvetsiya, Vengriya, Shri-Lanka, Efiopiya va Senegal.

Ushbu mavsum birinchi bo'lib jamoa a'zolari teng miqdordagi Roadblock vazifalarini bajarishlari kerak edi. Butun musobaqa davomida biron bir a'zoga oltitadan ko'p to'siqlarni bajarishga ruxsat berilmagan. Mavsum davomida Fil Keoghan har bir oyoqning to'siqlarini kiritishda ushbu qoidani og'zaki bayon qildi. Keyingi barcha mavsumlarda qoida saqlanib qolgan (bundan mustasno Oilaviy nashr ), Keoghan oxir-oqibat har bir epizodda uni o'qishni to'xtatdi. Ushbu mavsumda Hosildorlik soniga nisbatan atigi uchtaga qisqardi oldingi mavsum, bu so'nggi ikkitadan tashqari deyarli har bir oyoqda namoyish etilgan va keyingi mavsumlarda davom etadigan.

Ikkinchi o'yindagi vazifa birinchi marta jamoalarning bir-biri bilan ishlashini talab qildi. O'nta jamoa o'zlarini besh kishidan iborat ikki guruhga bo'linishlari kerak edi, ularning har biri fyord bo'ylab Viking qayig'ini belgilangan quti bilan belgilangan dokga suzib o'tishlari kerak edi.

Beshinchi o'yin paytida shouning eng munozarali daqiqalaridan biri Pit Stopda sodir bo'lib, Jonatan xotini Viktoriyaga gilamchaga oyoq qo'yganida sumkasini olib qo'yganidan g'azablandi. Yotoqxonaning xotinini ranjitayotganini ko'rgan, ammo shov-shuvga guvoh bo'lmaganini ko'rgan Fil Keoghan uni matda kamtarlik bilan tanqid qildi.

Oltinchi oyoq dastlab ikkita alohida oyoq sifatida rejalashtirilgan bo'lib, uning birinchi qismi bartaraf etilmaslik nuqtasi (mag'lubiyatga uchragan jamoaning pullaridan mahrum etilishi bilan). Ushbu rejalashtirilgan oyoqlar ishlab chiqaruvchilar buni tushunib etgandan keyin birlashtirildi tilanchilik Vengriyada taqiqlangan.

Ushbu mavsum tashrif buyurdi Shri-Lanka, bu erda film suratga olishdan bir necha hafta oldin sodir bo'lgan 2004 yil Hind okeanidagi zilzila va tsunami. Zilziladan keyin namoyish qilingan epizodlar orol davlatini va jamoalarning tashrif buyurgan barcha diqqatga sazovor joylari va joylarini vayron qildi. Shri-Lanka ishtirokidagi epizodlarning boshida ularni qurbonlar va tiklanishga yordam beruvchilarga bag'ishlagan maxsus xabar kiritildi.

Namoyishdan keyingi intervyular shuni ko'rsatdiki, Kris va Jon g'olib jamoadan Freddi va Kendradan bir daqiqaga ortda qolishdi, ular temir yo'l kesishmasida poezdda ushlab turilgunga qadar. Da nilufar_abdullaev, Bolo Kris va Jonning Freddi va Kendradan marraga bor-yo'g'i 30-40 soniya orqada qolishlarini taklif qildi. RealityReel-da Kristi "Freddi va Kendra yugurishni boshlagandan so'ng, so'zma-so'z 30 soniya yoki bir daqiqadan so'ng poezd keldi va Kris va Jon yetib kelishdi. Aks holda, bu bo'yinbog 'poygasiga tushgan bo'lar edi", dedi. Bu shouning ikkinchi eng yaqin yakunlanishi bo'ladi 2-fasl.^[3]

Cast

Uchun arizalar Ajoyib poyga 6 Yarim finalistlar bilan suhbatlar 2004 yil may oyida bo'lib o'tdi va oxirgi kasting intervyular bu erda tanlandi. Los Anjeles 2004 yil iyun oyida.

Ushbu mavsum aktyorlar tarkibiga uylangan professional kurashchilar, tanishuv aktyorlari, yahudiy o'rta maktab do'stlari, mashg'ul modellar va turmush qurgan tadbirkorlar jamoasi kirdi.^[4] Don & Meri Jan ochiq kasting chaqirig'idan so'ng mavsum uchun tanlandi San-Diego. Erta shou mezbonlar Garri Smit va Deyv Narx Mavsumning birinchi o'yinini (Amerika Qo'shma Shtatlari va Islandiya) haqiqiy jamoalar bilan, ularning ertalabki shoularidagi maxsus segmentning bir qismi sifatida o'tkazdilar.^[5]

Ushbu mavsumdan keyin:

• Freddi va Kendra 2005 yil 27 mayda turmush qurishgan,^[6] va Jaksson va Braysen ismli ikkita o'g'il ko'rgan. O'shandan beri ular ajrashishdi va Freddi yana turmushga chiqdi.^[7]
• Xeyden va Aaron 2007 yil 21 aprelda turmush qurishdi, Kristi esa sovchi edi va mehmonlar orasida Kris va Jon ham bor edi.^[8] 2008 yil 7-dekabrda Xeyden va Aaronning tug'ma nuqsoni bilan tug'ilgan Kayiya Reychel ismli qizi bor edi, u 2009 yil fevral oyidan boshlab yaxshilanganligini ko'rsatdi.^[9] Hayden va Aaron unashtirilgan birinchi jamoa edi Ajoyib poyga Aaron Fil Xaydenga Pit Stop-da Leg 12-ni Pit Stop-da taklif qilganida, Fil ularni yo'q qilinganligini e'lon qildi va u qabul qildi.
• Jonathan & Viktoriya 2006 yil oktyabr oyida tug'ilgan Trease ismli qizi bor edi; ular 2010 yilda ajrashishgan.

Kelajakdagi ko'rinish

Bu vakili bo'lmagan uch fasldan biri (birinchi o'ntalik orasida) Ajoyib poyga: Yulduzlar, Kris & Jon ko'rib chiqilgan bo'lsa-da.

Jonathan va Viktoriya paydo bo'ldi Doktor Fil ularning turmushini yaxshilashga harakat qilish uchun maxsus.^[10] Shundan keyin Jonathan va Viktoriya raqobatlashdi Tarmoq haqiqati yulduzlari jangi.^[11] Keyinchalik, mashhur versiyasida Qo'rquv omili, Viktoriya ishtirokchiga hujum qildi Jon "Jonny Fairplay" Dalton (ning Tirik qolgan: Pearl orollari ) va Jonathan uy egasiga hujum qildi Djo Rogan natijada ularni namoyishdan chiqarib yuborish.^[12] Aaron musobaqada qatnashdi o'n ikkinchi mavsum ning Food Network Star ammo ikkinchi epizodda va boshqalarda yo'q qilindi Tish go'shti oshxonasi.^[13][14] Viktoriya epizodik ko'rinishga ega edi Baribir kimning chizig'i?. Rebekka Kardon realiti-shouda edi Haqiqatni o'ldiring, deb nomlangan ultra past byudjetli qisqa qismida ishtirok etdi Chiroyli shim, va Bravo haqiqat seriyasida paydo bo'ldi Tayyorlamoq.

Natijalar

Mavsumda quyidagi jamoalar ishtirok etishdi, ularning har biri har bir oyog'idagi joylashuvlari va dastur tomonidan belgilab qo'yilgan munosabatlari bilan birga ro'yxatga olindi. Shuni esda tutingki, ushbu jadval ba'zi ma'lumotlarni kiritish yoki chiqarib tashlash tufayli televizorda namoyish etiladigan barcha tarkiblarni aks ettirishi shart emas. Joylashtirish tugatish tartibida keltirilgan:

• A qizil jamoaviy joylashish jamoaning yo'q qilinganligini ko'rsatadi.
• An chizilgan ko'k jamoaviy joylashish shundan dalolat beradiki, Pit Stopga jamoani engib bo'lmaydigan oyoqda so'nggi kelgan. Jamoalar barcha pullaridan voz kechishga majbur bo'lishdi. Bundan tashqari, ularga keyingi o'yin uchun pul ajratilmagan va keyingi o'yin ular uchun boshlangunga qadar pul yig'ishga ruxsat berilmagan.
• A yashil ƒ jamoaning g'alaba qozonganligini ko'rsatadi Tezda oldinga maslahat.
• A sariq> jamoaning Hosildordan foydalanishni tanlaganligini bildiradi; < uni olgan jamoani bildiradi. A <> oyoq raqami atrofida Hosildorlik mavjudligini ko'rsatadi, ammo ishlatilmaydi.
• Kursiv natijalar jamoaning ikki epizodli oyoq o'rtasidagi pozitsiyasini ko'rsatadi.

Epizod sarlavhasi

Epizod sarlavhalari ko'pincha poygachilar tomonidan berilgan tirnoqlardan olinadi.^[15]

1. "O'yin joyida" - Gus
2. "Men uning xotini emasman, u menga baqirishning hojati yo'q" - Meredit
3. "Ayiqlarni sanash raketa ilmi emas" - Don
4. "Agar bu sanitariya bo'lmasa" - Kendra
5. "Bizning orqamizdan chiqing" - Jonatan
6. "Ular, ehtimol, biron bir maslahat olishlari kerak" - Kris^[a]
7. "Fil - bu Cho-Choo Charli" (epizodni takrorlang) – Kristi
8. "Sizlardan biri, men yarmida tanaffus qilaman" - Freddi^[b]
9. "Onamga uni sevishimni ayting" - Odam
10. "Eshak bilan ishlash bo'yicha ko'rsatmalar bormi?" - Rebekka
11. "Bu har doim tafsilotlarga qadar tushadi" - Kris
12. "Siz men bilan giperventiliya qilishdan oldin shu bilan shug'ullanasiz" - Xeyden
13. "4 qit'a, 24 shahar, 40 ming milya" - Fil Keoghan^[c]

Sovrinlar

Har bir o'yinni yakunlagan birinchi jamoaga individual sovrinlar topshirildi:

• Oyoq 1 - ta'til Gavayi, maqtovlar American Airlines 'veb-sayti, AA.com
• Oyoq 2 - Etti kecha davomida sayohat Alyaska, xushmuomalalik Karib dengizidagi xalqaro
• Oyoq 3 - Ettinchi kruiz ta'tili Meksika Rivierasi Royal Caribbean International tomonidan taqdim etilgan
• Oyoq 4 - Royal Caribbean International tomonidan taqdim etilgan G'arbiy Karib dengiziga etti kecha-kruiz ta'tili
• Oyoq 5 - ta'til Meksika, American Airlines veb-saytining maqtovlari, AA.com
• Oyoq 6 - Evropaga ta'til, American Airlines veb-sayti, AA.com
• Oyoq 7 - ga ta'til Karib dengizi, American Airlines veb-saytining maqtovlari, AA.com
• Oyoq 8 - Meksikaga ta'til, American Airlines veb-sayti, AA.com
• 9-oyoq - Evropaga ta'til, American Airlines veb-sayti, AA.com dan maqtovlar
• Oyoq 10 - Gavayiga ta'til, American Airlines veb-sayti, AA.com
• Oyoq 11 - Karib dengiziga ta'til, American Airlines veb-sayti, AA.com dan maqtovlar
• Oyoq 12 - 1 000 000 AQSh dollari

Musobaqa xulosasi

To'liq marshrut xaritasi. Izoh: yashil nuqta ham boshlanishni, ham tugashni anglatadi.

Belgilangan joylar	Havo sayohati Temir yo'lda sayohat Suv bilan sayohat Avtobusga sayohat Vertolyot bilan sayohat Velosipedda sayohat Gondol sayohati
Marshrut belgilari	Aylanma yo'l    To'siq    Tezda oldinga    Yo'l bering    Pit Stop

1-oyoq (AQSh → Islandiya)

Jamoalar birinchi o'yinni yakunladilar Islandiya mashhurda Moviy lagun.

Airdate: 2004 yil 16-noyabr

• Chikago, Illinoys, Qo'shma Shtatlar (Bukingem favvorasi ) (Boshlang'ich qator)
• Chikago (Jekson stantsiyasi yoki LaSalle stantsiyasi ga O'Hare stantsiyasi )
• Chikago (O'Hare xalqaro aeroporti ) ga Reykyavik, Islandiya (Keflavik xalqaro aeroporti )
• Sudurland (Seljalandsfoss Palapartishlik)
• Sudurland (Vatnajökull ) (Bir kechada dam olish)
• Hornafyordur (Breigamerkursandur )
• Svinafell (Hotel Skaftafell ) yoki Hornafyordur (Jokulsarlon )
• Grindavik (Moviy lagun )

Mavsumning birinchi aylanib o'tishi Muzli toqqa chiqish yoki Muzni qidirish o'rtasida tanlov bo'ldi. Muzli toqqa chiqishda jamoalar Hote Skaftafellgacha 35 mil (56 km) yo'l bosib o'tdilar va tepadagi navbatdagi maslahatga erishish uchun tik muzli devorning yuziga ko'tarilish uchun maxsus jihozlardan foydalanishdi. Muz izlashda jamoalar qayiqdan foydalanish uchun yaqin atrofdagi muzlik lagunasiga borishlari va uchuvchi hamrohligida 7 kvadrat milni (18 km) qidirishlari kerak edi.²) minglab odamlar bilan tarqalgan lagun aysberglar, ularning keyingi maslahatlarini o'z ichiga olgan to'q sariq rangli shamshir uchun.

Qo'shimcha vazifa

• Musobaqa boshlangandan so'ng jamoalar to'qnash kelishlari kerak edi Chikago markazi va sayohat metro ga O'Hare xalqaro aeroporti.^[d]
• Bir marta Islandiya, jamoalar markirovka qilingan mashinani oldilariga haydashga ko'rsatma bergan navbatdagi ko'rsatmalar bilan ko'tarib oldilar Seljalandsfoss palapartishlikdan keyingi maslahatni olish uchun.
• Vatnayokull bazasida jamoalar o'zlarining navbatdagi ma'lumotlarini olish uchun muzlik chetiga 10 mil (16 km) etib borish uchun xizmat avtobusiga yozilishlari kerak edi; har bir shatl 3tagacha jamoani olishi mumkin edi. Bir marta muzlik yoqasida bo'lganida, jamoalar belgilangan qor mototsiklini tanladilar va muzlik bo'ylab 2,5 mil (4,0 km) bo'ylab lagerga borishdi. U erga kelganidan so'ng, jamoalar ertasi kuni ertalab chodir va shatllar ketish vaqtini tanlashlari kerak edi.
• Ertasi kuni ertalab jo'nab ketgandan so'ng, jamoalar marshrut avtobuslarida muzlikdan pastga tushishlari va jamoalarni haydashni buyurgan navbatdagi maslahatlarini olishlari kerak edi. Breigamerkursandur yaqin Jokulsarlon ularning keyingi maslahati uchun.

2-oyoq (Islandiya → Norvegiya)

Bir marta Oslo, jamoalar Holmenkollen chang'i sakrashi, bu erda bitta jamoa a'zosi zipline minishi kerak edi.

Airdate: 2004 yil 23-noyabr

• Reykyavik (Keflavik xalqaro aeroporti) ga Oslo, Norvegiya (Oslo aeroporti, Gardermoen )
• Oslo (Holmenkollbakken )
• Brandbu (Raukr Viking qishlog'i)
• Xonefoss (Xonefoss stantsiyasi ) ga Voss (Voss stantsiyasi )
• Voss (ko'prik)
• Voss (Nesxaystunet )

Mavsumning birinchi Roadblock-da jamoaning bitta a'zosi chang'i sakrashining yuqori qismiga ko'tarilib, keyin a minishi kerak edi zipline Keyingi ma'lumotni olish uchun pastga 300 fut masofada.

Aylanma yo'l chidamlilik yoki aniqlik o'rtasida tanlov edi. Chidamlilikda jamoalar kerak edi rolikli chang'i 1,75 mil (2,82 km) masofani bosib o'tib, navbatdagi ma'lumotni oladi. Aniqlik bo'yicha jamoalar uchta an'anaviyni muvaffaqiyatli yakunlashlari kerak edi Viking o'yinlar. Birinchidan, ular chaqirilgan sakkizta logdan iborat doirani yiqitish uchun tayoq tashlashlari kerak edi kublar markazda qirolni qoqishdan oldin. Shohni yiqitgandan so'ng, bitta jamoa a'zosi bolta daraxt tanasi nishoniga tashlab, uni yopishtirishi kerak edi. Keyin jamoaning boshqa a'zosi navbatdagi ma'lumotni olish uchun o'qni 30 fut (9,1 m) uzoqlikdagi nishonga urishi kerak edi.

Qo'shimcha vazifa

• Ertalab Viking qishlog'ida Brandbu, o'nta jamoa ikki guruhga bo'lingan bo'lar edi va har bir guruh a bo'ylab ketma-ket yurishlari kerak edi fyord ularga keyingi poezdga borishni buyurgan keyingi maslahatlarga Voss va keyin keyingi maslahatni topish uchun belgilangan ko'prikka boring.

3-oyoq (Norvegiya → Shvetsiya)

Ichida Shvetsiya, jamoalar dunyodagi eng kattalariga tashrif buyurishdi IKEA (o'sha paytda) da Kungens Kurva aylanma yo'l uchun.

Airdate: 2004 yil 30-noyabr

• Voss (Voss stantsiyasi) dan Oslo (Oslo markaziy stantsiyasi )
• Oslo (Oslo avtovokzali ) ga Stokgolm, Shvetsiya (Sititerminalen )
• Stokgolm (Shimoliy dengiz mehmonxonasi – Muz bar )
• Stokgolm (Kungens Kurva – IKEA )
• Stokgolm (Stokgolm markaziy stantsiyasi ) ga Xaggvik (Xaggvik stantsiyasi (shved tilida))
• Sollentuna (Bögs Gård fermasi (shved tilida))
• Häggvik (Häggvik bekati) dan Stokgolmgacha (Stokgolm markaziy bekati)
• Stokgolm (Skeppsholmen – af Chapman  )

Aylanma yo'l uni hisoblash yoki uni qurish o'rtasida tanlov edi. Count It-da jamoalar sonini hisoblashlari kerak edi kostryulkalar, kostryulkalar va to'ldirilgan hayvonlar uchta katta qutiga joylashtiring va navbatdagi maslahatni olish uchun rahbarga to'g'ri raqamni (2,304) bering. Build It-da jamoalar a ni to'g'ri yig'ishlari kerak edi stol taqdim etilgan barcha qismlardan va ularning keyingi maslahatlarini olish uchun ko'rsatmalardan foydalangan holda.

Ushbu to'siq uchun bitta jamoa a'zosi navbatdagi maslahati bilan 20 ta pichan to'plamidan birini topish uchun 270 ta pichanni ochishi kerak edi. Keyinchalik bu vazifa qayta ko'rib chiqildi 15-fasl Switchback sifatida.

Qo'shimcha vazifalar

• Nordic Sea Hotel mehmonxonasidagi Ice Bar, butunlay muzdan tashkil topgan tungi klubda, jamoa a'zolari barda muzli stakanlarni siljitishlari kerak edi. Agar ikkala jamoa a'zosi oxirida stakanni nishonga qo'ygan bo'lsa, ular keyingi maslahatlarini olishdi. Agar ikkala a'zo ham o'tkazib yubormagan bo'lsa, ular qatorning oxiriga qaytib, yana urinib ko'rishni kutishlari kerak edi.
• Aylanma yo'ldan keyin jamoalar Haggvikka poezdda borishlari kerak edi, keyin fermer xo'jaligida Hosildon taxtasi va ularning keyingi maslahatlarini topish uchun 3,2 km masofada tandem velosipedda yurishlari kerak edi.
• Yo'l to'sig'idan keyin jamoalar o'zlarining tandem velosipedlari bilan Xaggvik poezd stantsiyasiga qaytib kelishlari va poyezdda Stokgolmga yo'l olishlari kerak edi. af Chapman.

4-oyoq (Shvetsiya → Senegal)

Temams bu oyog'ini tugatdi Senegal ko'chalarida Gorée Orol.

Airdate: 2004 yil 7-dekabr

• Stokgolm (Town Hall minorasi )
• Stokgolm (Stokgolm Arlanda aeroporti ) ga Dakar, Senegal (Leopold Sédar Senghor xalqaro aeroporti )
• Dakar (Bel Aire qabristoni (frantsuz tilida))
• Kayar (Vieux Ngom duradgorlar do'koni)
• Rufisk bo'limi (Lac Rose Tuz tepalari)
• Dakar (Dakar Feribot Terminali ) ga Gore oroli (Gorée Island Feribot Terminali)
• Gorée Island (Rue des Batataries)

Aylanma yo'l Stack 'Em Up yoki Pull' Em Up o'rtasida tanlov edi. Stack 'Em Up-da jamoalar quritadigan stolni to'g'ri qoplash uchun etarli miqdordagi baliqni to'plashlari kerak edi. Stol to'g'ri yopilgandan so'ng, baliqchi ayol ularga navbatdagi maslahatlarini berib qo'yardi. Pull 'Em Up-da jamoalar baliqchi qayiqlarida sayohat qilishdi va to'rtta baliqni ovlash uchun an'anaviy baliq ovlash vositalarini ishlatishdi. Ular qirg'oqdagi mo'l odamga to'rtta baliqni olib kelishganida, u ularga keyingi maslahatlarini berar edi.

Ushbu to'siq uchun bitta jamoa a'zosi yetarlicha hosil olish uchun taqdim etilgan an'anaviy vositalardan foydalanishi kerak edi tuz Lac Rose-ning karavotidan navbatdagi ma'lumotni olish uchun 25-gallon (95 L) savatni to'ldirish uchun.

Qo'shimcha vazifa

• Kirgandan keyin Dakar, Senegal, jamoalar aeroport tashqarisida she'r bo'lgan va uning muallifi qabriga borishni aytgan keyingi maslahatni qidirishlari kerak edi. Jamoalar buni avvalgi deb bilishlari kerak edi Senegal prezidenti Léopold Sédar Senghor qabri Bel Aire qabristonida bo'lgan.

5-oyoq (Senegal → Germaniya)

Ichida Berlin, jamoalar tashrif buyurishdi Singan zanjirli haykal, qisman vayron qilingan ko'chaning narigi tomonida Kaiser Wilhelm Memorial Church, maslahat uchun.

Airdate: 2004 yil 14-dekabr

• Gore oroli (Qullar uyi )
• Gorée Island (Gorée Island Feribot Terminali) dan Dakargacha (Dakar Feribot Terminali)
• Dakar (Léopold Sédar Senghor xalqaro aeroporti) ga Berlin, Germaniya (Berlin Tegel aeroporti )
• Berlin (Berlin Zoologischer Garten temir yo'l stantsiyasi ga Berlin Warschauer Straße stantsiyasi )
• Berlin (East Side galereyasi )
• Berlin (Kurfürstendamm – Singan zanjirli haykal )
• Berlin (Brauhaus Spandau bar (nemis tilida) yoki Zitadelle )
• Berlin (Teufelsberg )
• Berlin (Unter den Linden )
• Berlin (Straße des 17. iyun qarama-qarshi Brandenburg darvozasi )

Aylanma yo'l Pivo yoki Brats o'rtasida tanlov edi. Pivoda jamoalar Brauhaus Spandau bariga sayohat qildilar, u erda har bir jamoa a'zosi olomon baridagi stollarni besh kishidan qidirishi kerak edi. qirg'oqchilar o'z jamoalarining nomi va rasmini olgan holda. Keyin ular ikkitasini to'liq sotishlari kerak edi pivo shtatlari har bir qirg'oq evaziga homiyga. Jamoaning ikkala a'zosi o'zlarining beshta qirg'og'ini yig'ib olgach, ular keyingi maslahatlarini olishadi. Bratsda jamoalar sayohat qilishdi Zitadelle, ular qo'lda ishlaydigan kolbasa ishlab chiqaruvchisidan foydalanib, beshta 7 dyuymli (18 sm) bitta ipni yaratishgan. bratwursts keyingi maslahatlarini olish uchun.

Ushbu to'siqda bitta jamoa a'zosi Teufelsberg tepasiga ko'tarilib, a ni bajarishi kerak edi sovun qutisi derbisi Keyingi ma'lumotni olish uchun 37 soniya yoki undan kamroq vaqt ichida.

Qo'shimcha vazifalar

• Qullar uyida jamoalar Gorée orolida qullik hodisalari haqida bilib oldilar. Keyinchalik, ular nomi bilan tanilgan tarixiy kamarga bitta atirgul qo'yishdi Qaytishsiz eshik hurmat sifatida Afrikalik qul savdosi ularga keyingi maslahat berilishidan oldin.
• East Side galereyasida jamoalar avvalgisining bir qismini qidirdilar Berlin devori keyingi maslahat uchun. U erda jamoalar Singan zanjirli haykal qisman vayron qilingan cherkovning ko'chasi bo'ylab yana bir ma'lumot olish uchun.
• To'siqdan keyin jamoalar belgilangan mashinani tanlashlari va marshrut markeriga borishlari kerak edi Unter den Linden va toping drehorgelspieler, an organ maydalagich, kim jamoalarga navbatdagi maslahatini beradi, bu esa sochsiz bo'lib, ularga piyoda to'xtash joyidagi Pit Stopga yugurishni buyuradi. Brandenburg darvozasi.

6-oyoq (Germaniya → Vengriya)

Kirish paytida Vengriya, jamoalar haydashdi a Trabant 601 ga Eger.

Tezkor oldinga o'tish uchun bitta jamoa ostiga sayohat qildi Buda qal'asi, qaerda ular bir qadah cho'chqa qonini ichishganini eslab Transilvaniya Vengriyaning bir qismi edi.

Airdates: 2004 yil 21 dekabr va 2005 yil 4 yanvar

• Berlin (Charli nazorat punkti )
• Berlin (Olimpiya stadioni )
• Berlin (Berlin Tegel aeroporti) dan Budapesht, Vengriya (Budapesht Ferihegy xalqaro aeroporti )
• Eger (Eger qasri )
• Eger (Eger temir yo'l stantsiyasi (venger tilida)) Budapeshtga (Budapesht Keleti temir yo'l stantsiyasi )
• Budapesht (Net Klub Internet Kafé) (Halfway Point)
• Budapesht (Meros temir yo'l muzeyi )
  • Budapesht (Buda qal'asi – Budavari Labirintus )
• Budapesht (Margit oroli – Xajos Alfred Nemzeti Sportuszoda )
• Budapesht (Gundel restorani )
• Budapesht (Nolinchi nuqta )
• Budapesht (Baliqchilar qalasi )

Oyoqning birinchi Roadblock-da jamoaning bitta a'zosi "issiq raketaga" bog'langan bungee "va 61 metr balandlikda havoga uchirdi. Erga qaytgandan so'ng, sakrash ustasi ularga navbatdagi maslahatini berdi.

Oyoqning birinchi aylanib o'tishi Catapult Crash yoki Cannonball Run o'rtasida tanlov edi. Catapult Crashda jamoalar a dan foydalanishlari kerak edi katapulta otmoq a tarvuz Ichkarida yashiringan izni olish uchun yog'och nishonga 150 fut (46 m). Kannonbol yugurishida jamoalar a ni bosishlari kerak edi to'p tepalikdan qal'aning hovlisiga ko'tarilib, so'ngra 55 funt (1,8 kg) to'p to'pini ko'tarib, to'pni yonidagi piramidaga joylashtiring va navbatdagi ma'lumotni oling.

Mavsumning birinchi tezkor hujumchisi uchun Budavari Labirintusga bitta jamoa tashrif buyuradi. U erda ular kavernoz labirintadan tushishlari kerak edi, u erda ular afsonada qatnashish kerakligini bilib olishdi. vampirlar bir qadah cho'chqa qonini ichib, qachon bo'lganini eslab Transilvaniya Tezkor oldinga g'alaba qozonish va to'g'ridan-to'g'ri Pit Stopga sayohat qilish uchun Vengriyaning bir qismi edi.

Oyoqning ikkinchi aylanib o'tishi suzish yoki eshkak tanlash edi. Suzishda jamoalar Olimpiada suzish havzasiga yo'l olishdi va o'yinda qatnashishdi suv polosi. Birgalikda ishlash, ular navbatdagi ma'lumotni olish uchun Vengriyaning eng yaxshi suv polosi o'yinchisiga gol urishlari kerak edi. Paddlda jamoalar a sal qo'l nasos bilan va eshkak eshish orqali Dunay daryosi keyingi maslahatni olish uchun boshqa tarafdagi bayroqqa.

Oyoqning ikkinchi yo'l to'sig'ida bitta jamoa a'zosi 680 g piyola piyola yeyishi kerak edi. an'anaviy venger achchiq osh keyingi maslahatlarini olish uchun.

Qo'shimcha vazifalar

• Birinchi to'siqni bajarishdan oldin, jamoalar topshiriq uchun sakrash tartibini aniqlash uchun ro'yxatdan o'tishlari kerak edi.
• Budapeshtga etib borgach, jamoalar belgilangan joyni qidirishlari kerak edi Trabant 601 mashina va haydash Eger qasri yilda Eger, qaerda ular keyingi maslahatlarini topishadi.
• Birinchi aylanib o'tgandan so'ng, jamoalar Budapeshtga qaytib poezdda ketdilar va Net Klub Internet kafe-ga taksida o'tirdilar. Ikkinchi bo'limning translyatsiyasida jamoalar o'zlariga kirishdi AOL hisob-kitoblar simsiz noutbuk bilan va orqali maslahat oldi elektron pochta.
• Heritage Rail muzeyida jamoalar a minish uchun raqamlarni tanladilar draisine Keyingi ma'lumotni olish uchun soatiga 80 milya (80 km / soat) gacha bo'lgan tezlikda pastga tushing.
• Tezkor hujumga bormaslikni tanlagan jamoalar taksilarga borishlari kerak edi Margaret oroli ustida Dunay daryosi va sayohat Nemzeti Sportuszoda.
• Ikkinchi to'siqdan keyin jamoalar yo'l olishlari kerak edi Nolinchi nuqta, keyin ham Budapesht qal'asi tepaligi funikulyori yoki Pit Stop-ga piyoda boring Baliqchilar qalasi.

7-oyoq (Vengriya → Frantsiya)

Jamoalar poyganing ushbu bosqichini yakunlashdi L'-Ruse Frantsiyaning orolidagi La Pietra Korsika.

Airdate: 2005 yil 11-yanvar

• Budapesht (Promontor Borudvar)
• Budapesht (Budapesht Ferihegy xalqaro aeroporti) ga Ayaksio, Korsika, Frantsiya (Campo dell'Oro aeroporti )
• Ajaccio (Meyson Bonapart )
  • Ajaccio (Ajaccio Makoni )
• Kalvi (Raffalli lageri )
• Ziliya (Domaine 'Alzipratu sharob zavodi )
• L'-Ruse (La Pietra)

Ushbu tezkor hujumchi uchun bitta jamoa Ayachoda portni topib, eski uslubda yurishi kerak edi sho'ng'in kostyumlari, har birining vazni 45 kilogrammdan ortiq bo'lgan, yurish uchun okean tubi omar tuzog'iga olib boring va undagi "Fast Forward" mukofotini oling.

Aylanma yo'l Climb Up yoki Fly Behind o'rtasida tanlov edi. Climb Up-da jamoalar a dan foydalanishlari kerak edi mexanik ko'tarilish 45 metrlik (14 m) tosh devorga ko'tarilish uchun. Tepada bir marta ular terasta frantsuz legioneridan medal oldilar va navbatdagi ma'lumotni olish uchun 23 metrdan pastga (23 m) pastga tushishdi. Fly Behind-da jamoalar a ni tanlashlari kerak edi Zodiak qayiq va bir a'zosi uchuvchini boshqargan holda, ikkinchisi sal orqasida ketayotganda, 25 biriktirgichdan 12 ta bittasini qidirib toping.

Ushbu to'siq uchun jamoaning bitta a'zosi 25 kilogrammdan 55 funt sterlingni bosishi kerak edi uzum beshta sharob shishasini to'ldirish uchun etarlicha sharbat siqish uchun oyoqlari bilan. Keyin navbatdagi maslahatni olish uchun ular bir stakan uzum sharbatini ichishlari kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Oyoq boshida jamoalarga Promontor Borudvar sharob zavodini topish va 14000 AQSh gallon (53000 l; 12000 imp gal) tomon yo'l bilan borish kerakligi to'g'risida ko'rsatma berildi. sharob kassasi ularning navbatdagi maslahati joylashgan joyda.
• Shahriga etib borgandan so'ng Ayaksio, jamoalar yo'l olishdi Napoleon "s tug'ilgan joy u tug'ilgan xonada ularning keyingi maslahatlarini topish.
• Tezkor oldinga borishni tanlamagan jamoalar belgilangan mashinani tanlab, unga borishlari kerak edi Raffalli lageri Keyingi ma'lumot uchun Calvi-da.

8-oyoq (Frantsiya → Efiopiya)

Avliyo Jorjiy cherkovi yilda Lalibela bu oyoqni to'sib qo'yadigan joy edi.

Airdate: 2005 yil 18-yanvar

• Kalvi (Kalvi porti ) ga Yaxshi (Qanchadan-qancha feribot terminali )
• Yaxshi (Shahar bog'i (frantsuz tilida) - haykali Albert I )
• Yaxshi (Chiroyli Kot-d'Azur aeroporti ) ga Addis-Ababa, Efiopiya (Bole xalqaro aeroporti )
• Addis-Ababa (Bole xalqaro aeroporti) ga Lalibela (Lalibela aeroporti )
• Shimoliy Vullo (Lewz Village)
• Lalibela (Avliyo Jorjiy cherkovi )
• Lalibela (Hushyor bo'ling )

Aylanib chiqish yo'li tomni ko'tarish yoki kulbani balchiqni tanlash edi. "Tomni ko'taring" da jamoalar uchdan ikki mil (1100 m) tom ko'targan bir guruh mahalliy aholiga yordam berishdi va uni uyning tepasiga qo'yishdi. Tom yopilgandan so'ng, bitta jamoa a'zosi navbatdagi maslahatni olish uchun tomga krujka qo'yadi. Mud kulbada jamoalar navbatdagi maslahatlarini olish uchun axloqsizlik, suv va somondan yasalgan gipsdan foydalanib, an'anaviy Efiopiya uyining butun devorini qoplashlari kerak edi.

Ushbu to'siq uchun bitta ruhoniy bosh ruhoniydan marjon olish uchun 850 yillik cherkovga kirishi kerak edi. U erda poygachi tashqarida turgan yuzlab ibodat qiluvchilar orasida mos keladigan marjonlarni qidirib topishi kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Oyoq boshida jamoalar paromga chiqishdi Yaxshi, keyin shahar bog'lariga yo'l oldi va büstü oldida o'zlarining maslahatlarini topdi Albert I.
• Kirish paytida Addis-Ababa, jamoalar belgilangan ikkita charter reyslaridan biriga ro'yxatdan o'tish uchun belgilangan aviakompaniya hisoblagichini qidirishlari kerak edi Lalibela, har bir parvozda uchta jamoa bor. Lalibelada bo'lganidan so'ng, jamoalar aeroport tashqarisida belgilangan mikroavtobuslarning old oynalarida keyingi maslahatlarini topdilar. Keyin jamoalar taqdim etilgan haydovchini ularni Lyus qishlog'ining ko'zga tashlanadigan joyiga olib borishga yo'naltirishdi.
• Aylanma yo'ldan keyin jamoalar belgilangan eshigidan ikkita eshakni olib, 4,8 km uzoqlikdagi fermerga etkazib berishlari kerak. Avliyo Jorjiy cherkovi, keyingi maslahatni olish uchun. Jamoalar topshiriq oxirida Hosildorlik taxtasini ham topishadi.
• Yo'l to'sig'idan keyin jamoalar Lalibela Lookout-dagi keyingi Pit Stopga piyoda taxminan 1 mil (1,6 km) yo'l bosib o'tishlari kerak edi.

9-oyoq (Efiopiya → Shri-Lanka)

Yo'l to'sig'i Shri-Lanka sher toshiga ko'tarilish uchun bitta jamoa a'zosini talab qildi Sigiriya va Pit Stopni qidirib toping.

Airdate: 2005 yil 25-yanvar

• Lalibela (Lalibela aeroporti) - Addis Ababa (Bole xalqaro aeroporti)
• Addis-Ababa (Addis-Ababa stadioni )
• Addis-Ababa (Bole xalqaro aeroporti) ga Kolombo, Shri-Lanka (Bandaranaike xalqaro aeroporti )
• Kolombo (Fort temir yo'l stantsiyasi ) ga Galle (Galle temir yo'l stantsiyasi )
• Galle (Gale Fort )
• Galle (Kokos Ekish yoki Mahinda kolleji Kriket maydoni)
• Galle (Galle avtobus bekati) ga Kendi (Kendi avtovokzali)
• Kendi (Kandyan badiiy uyushmasi )
• Kendi (Tish ibodatxonasi )
• Kandy (Kandy avtostantsiyasi) ga Dambulla (Dambulla avtostantsiyasi)
• Sigiriya (Arslon Rok)
• Sigiriya (Sigiriya mehmonxonasi )

Aylanma yo'l Daraxt tanalari yoki Fil magistrallarini tanlash edi. Daraxt tanalarida jamoalar 3,2 km masofani bosib o'tdilar tuk-tuk hindiston yong'og'i plantatsiyasiga. U erga kelganidan so'ng, har bir kishi daraxt sharbati bilan to'ldirilgan ko'zani olish uchun 15 metr uzunlikdagi daraxtning tepasiga ko'tarilishi kerak edi, har bir kishi keyingi maslahatni olish uchun idishga quyishi kerak edi. Elephant Trunks-da jamoalar tuk-tuk orqali fil polosi maydoniga 2,5 mil (4,0 km) masofani bosib o'tdilar, bu erda har bir jamoa azosi filni maydonning uzunligidan pastga yugurib, polo to'pni katta ustun atrofida urib, gol urdi. ularning keyingi maslahatlarini olish uchun.

Ushbu to'siq uchun bitta jamoa a'zosi Lion Rok tepaligiga 1000 qadamdan ko'proq ko'tarilishi kerak edi. Bir marta tepada, erdan 180 metr balandlikda, poygachi juftlikdan foydalanishi kerak edi durbin Sigiriya mehmonxonasidagi hovuz yonidagi bayroqni o'rmon orqali qidirish. Mehmonxonani joylashtirgandan so'ng, jamoalar Pit Stop-da ro'yxatdan o'tishdan oldin mehmonxonaga borar va basseyn uzunligini suzar edilar.

Qo'shimcha vazifalar

• Dastlab, jamoalar Lalibela aeroportiga qaytib, Addis-Ababaga amalga oshirilgan ikkita charter reyslardan biriga ro'yxatdan o'tdilar va birinchi reysda 3 ta jamoa bilan 30 daqiqalik masofani tark etishdi. Addis-Ababada bo'lganidan so'ng, jamoalar qidirish kerak edi Addis-Ababa stadioni va navbatdagi ma'lumotni olish uchun 4 kishilik trek estafetasini yakunlaydigan ikkita mahalliy yuguruvchini tanlang.
• Kandyan badiiy uyushmasida Kendi, jamoalar qurbonlikni sotib olishlari kerak edi.

10-oyoq (Shri-Lanka → Xitoy)

Kirish paytida Shanxay, jamoalar sayohat qildilar Yuyuan bog'lari ularning keyingi maslahatlarini izlash uchun.

Airdate: 2005 yil 1-fevral

• Kolombo (Bandaranaike xalqaro aeroporti) dan Shanxay, Xitoy (Shanxay Pudong xalqaro aeroporti )
• Shanxay (Yuyuan bog'i )
• Shanxay (Huaneng ittifoqi Minora)
• Shanxay (HuaXia banki Minora)
• Shanxay (Xuangpu tumani – Xalq Qahramonlari monumenti )
• Shanxay (Jiangpu yo'lining oxiri)
• Shanxay (Peace Hotel South )

Ushbu to'siq uchun bitta jamoa a'zosi yashirin xabarni (Tai Chi) oshkor qilish uchun HuaXia Bank Tower-ning 40 qavat balandligidagi oynasini yuvishi kerak edi. Jamoa a'zosi xabarni o'qiy olgandan so'ng, ular o'zlarini pastga tushirishlari va xabarni nazoratchiga takrorlashlari kerak edi, u ularga navbatdagi maslahatlarini beradi.

Aylanma yo'l g'isht yoki muz tanlovi edi. G'ishtda jamoalar an'anaviy yog'och moslamadan foydalanib, tor yog'och taxta ustida muvozanatlashganda 300 gil g'ishtni barjadan olib o'tishlari kerak edi. U erdan ular g'ishtlarini olish uchun yog'och palletga g'isht quyish kerak edi. Muzda jamoalar tekis pog'onali velosipedlarning orqa tomoniga 220 funt (100 kg) ikkita muz blokni yuklashlari va to'rt blok narida joylashgan baliq bozoriga etkazib berishlari kerak edi. U erga kelgandan keyin, ularni kichikroq bo'laklarga ajratib, vannaga joylashtirishlari kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Bir marta Shanxay, jamoalar yerni qidirishlari kerak edi Yuyuan bog'i ularning keyingi maslahati uchun.
• Yincheng yo'lida jamoalar Huaneng Union minorasini qidirib topib, Hosildorlik taxtasi va ularning keyingi maslahatlarini topdilar.
• Xalq Qahramonlari monumenti yonida Bund, jamoalar guruhini topishi kerak edi tay chi ijrochilar va keyingi maslahatlari bilan to'rtta ustadan birini qidiring.

11-oyoq (Xitoy)

Mashhur Terra Kotta jangchilari muzeyi yilda Sian jamoasiga ushbu oyoqda tashrif buyurishdi.

Airdate: 2005 yil 8 fevral

• Shanxay (Shanxay temir yo'l stantsiyasi ) ga Sian (Sian temir yo'l stantsiyasi )
• Sian (Baraban minorasi )
• Sian (BYD Auto Zavod yoki Sian Tang Du zavodi)
• Sian (Terra Kotta jangchilari muzeyi – 1-chuqur )
• Xuayin (Xua tog'i - Shimoliy cho'qqisi)
• Sian (Sian shahar devori - Janubiy darvoza)

Aylanma yo'l Spray yoki Scroll o'rtasida tanlov edi. Sprayda jamoalar 55 km masofani bosib o'tib, avtoulov zavodiga kelishdi, formalarni kiyib olishdi va buzadigan amallar bo'yalgan a. qobig'i Xitoyda ishlab chiqarilgan avtomobil keyingi maslahatni olish uchun. Scroll-da jamoalar to'qimachilik fabrikasiga 50 mil masofani bosib o'tdilar va mato bilan 10 ta murvatni qidirib topdilar engil stol. Ikkalasini topib kesib tashlaganlarida Xitoycha belgilar 10 murvatning ikkitasida shtamplangan, ular keyingi maslahatni olishdi.

Ushbu to'siqda bitta jamoa a'zosi keyingi qulf uchun berilgan kalit yordamida qulfni ochadigan qulfni qidiradigan 3000 qulfni qidirishi kerak edi. Jamoa a'zolari to'siqni so'nggi gondolani jo'nab ketish vaqti soat 19:00 da to'ldirishlari kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Terra Cotta Warriors muzeyida jamoalar navbatdagi maslahatni topish uchun Pit 1-ning tomosha qilish maydonchasini topishlari kerak edi.
• Asosida Xua tog'i, jamoalar avtobus va gondolda Shimoliy cho'qqiga borishlari kerak edi.

12-oyoq (Xitoy → AQSh)

Ping Tom yodgorlik bog'i yilda Chikago ning Finish Line edi Ajoyib poyga 6.

Airdate: 2005 yil 8 fevral

• Sian (Sian Xianyang xalqaro aeroporti ) ga Honolulu, Oaxu, Gavayi, Qo'shma Shtatlar (Honolulu xalqaro aeroporti )
• Honolulu (Puu Ualakaa shtat bog'i)
• Honolulu (Hilo Xetti yoki Lakahi kanoe klubi )
• Honolulu (Kamaka Air )
• Kaneohe (Kaneohe ko'rfazi )
• Honolulu (Honolulu xalqaro aeroporti) Chikago, Illinoys (O'Hare xalqaro aeroporti)
• Chikago (O'Hare stantsiyasi Chikago stantsiyasi )
• Chikago (Chikago suv minorasi )
• Chikago (Gino Sharqi )
• Chikago (Ping Tom yodgorlik bog'i )

Mavsumning so'nggi aylanib o'tish yo'li Outfits yoki Out-riggers tanlovi edi. Kiyim-kechaklarda jamoalar tropik kiyim-kechak tarqatuvchisiga 16 km yurishdi va 165000 ta to'ldirilgan javonlarni qidirishdi. Aloha ko'ylaklari taqdim etilgan o'yin uchun maneken keyingi maslahatlarini olish uchun. Out-raygerlarda jamoalar 9,7 km masofani bosib o'tib kanoeda eshkak eshish klubiga etib borishdi va yordamchining yordami bilan navbatdagi ma'lumotni olish uchun 2 millik (3,2 km) masofadan yugurib chiqib ketadigan kanoeda eshkak eshishdi.

Mavsumni yakunlovchi Roadblock uchun jamoaning bir a'zosi 11000 futdan (3400 m) ustoz bilan samolyotga tandem bilan tushib, qumtepaga tushishi kerak. Kaneohe ko'rfazi, keyingi maslahatlarini u erdan olish uchun.

Qo'shimcha vazifalar

• Gonolulida bo'lganida, jamoalar o'zlarini Puu Ualakaa shtat bog'iga haydab, belgilangan kuzatuv punktida keyingi maslahatlarini topishdi.
• Bir marta Chikago, jamoalar poezdga borishlari kerak edi Chikago suv minorasi. Keyin u erda jamoalarga taksiga borishni buyurdilar Gino Sharqi Har bir inson ikkita bo'lak a dan eyishi kerak bo'lgan pitsseya chuqur piyola oxirgi maslahatni olish uchun.

Qo'shimcha eslatma

• Jamoalar borishdan oldin sayohat agentligida o'z reyslarini bron qilishlari kerak edi Sian Xianyang xalqaro aeroporti sayohat qilish uchun Honolulu.

Izohlar

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Rasmiy veb-sayt