Ajoyib poyga 3 - The Amazing Race 3 - Wikipedia

Ajoyib poyga 3 Amerikaliklarning uchinchi qismi haqiqat televidenie ko'rsatish Ajoyib poyga. Ushbu mavsumda dunyodagi musobaqada ikki kishidan iborat bo'lgan 12 kishilik jamoalar ishtirok etishdi va bu odatdagidek 11 jamoadan farqli o'laroq 12 jamoani birinchi mavsumga aylantirdi. Premyerasi 2002 yil 2 oktyabrda bo'lib o'tdi va 18 dekabrda tugadi. 2002 yil.

Do'stlar Flo Pesenti va Zak Behr ushbu mavsum g'oliblari bo'lishdi, Flo esa shou tarixidagi birinchi ayol g'olib bo'ldi.

Ishlab chiqarish

Rivojlanish va suratga olish

Boshlang'ich qatori Ajoyib poyga 3 o'rnatilgan edi Everglades milliy bog'i yilda Florida.

Uchinchi mavsum Ajoyib poyga 4 qit'a va 13 mamlakat bo'ylab jami 41000 mil (66000 km) masofani bosib o'tdi.^[1][2] Chetga Ajoyib poyga 1, bu AQShdan tashqari barcha mamlakatlarga yangi tashrif buyurgan yagona mavsumdir. Suratga olish ishlari 2002 yil 9 avgustda boshlangan va 2002 yil 7 sentyabrda yakunlangan.

3-oyoq davomida Dennis va Endryu (seriyadagi birinchi otasi / o'g'li jamoasi) "Tezkor oldinga" g'olib bo'lishdi, shu bilan birga o'sha oyoqda musobaqadan chetlatildilar - bu shou tarixida birinchi bo'ldi. Bu 10-oyog'igacha takrorlanmaydi Ajoyib poyga 20, 17 fasldan keyin. Dennis konservativ janubiy baptist, Endryu esa gey chilteri bo'lgani uchun mavsum boshlanishidan oldin ushbu jamoa sarlavhalarni oldi. Keyinchalik Endryu 9, 10 va 11-fasllarda CBS.com-ning "Qaytgan poygachilarning qaytishi" blogiga qaytdi.^[3]

4-oyoq paytida Heather & Eve Evening Pit Stopiga etib kelgan birinchi jamoa edi Portugaliya, lekin ular Pit Stopga borishdan ko'ra yurishni buyurgan ko'rsatmani noto'g'ri o'qishdi taksi. Ular yo'lning qolgan qismini bosib o'tishga kirishdilar, ammo qo'lga kiritilgan ustunlik uchun etti daqiqalik vaqt penalti oldilar (ikkinchi jamoa etti daqiqadan so'ng yetib keldi) va qo'shimcha 30 daqiqa. Boshqa barcha jamoalar Pit Stopga 37 daqiqadan kam vaqt o'tib kelganligi sababli, Heather & Eve birinchi marta Pit Stopga etib kelgan birinchi jamoaga aylandi, ammo hali ham yo'q qilindi. Keyinchalik Xezer va Momo Havo intervyularida ular bilan sayohat qilayotgan operator ularga taksida o'tirishni yaxshi deb aytganini aytdi,^[4] garchi ishlab chiqarish bu haqiqat emasligini ta'kidlagan bo'lsa-da, har qanday holatda ahamiyatsiz bo'ladi, chunki ko'rsatmalar sub'ektiv yo'nalishlarga ochiq emas.

5-oyoq paytida jamoalar belgilangan transport vositalarini Portugaliyadan Ispaniyaning Algeciras portiga 100 mildan ko'proq masofada haydashlari kerak edi. Sakkizta jamoadan to'rttasi o'z mashinalariga noto'g'ri yonilg'i quydi qo'rg'oshinsiz benzin o'rniga dizel, mashinalarning ishlamay qolishiga olib keladi. To'qnash kelgan to'rtta jamoa vaziyatni boshqacha tarzda ko'rib chiqdilar: Teri va Ian YAN yonilg'i quyish shoxobchasidan sifonlash liniyasini qarzga olganda, idishni to'kib tashlaganida va dizel yonilg'isi bilan to'ldirganda darhol tiklandi; Flo & Zach g'alati tarzda yarim tunda o'zlarining transport vositalarini tuzatadigan ochiq ta'mirlash ustaxonasini topdilar; Aaron va Arianne evakuatorni chaqirdilar va juda uzoq kechiktirgandan keyin boshqa ta'mirlash joyiga olib ketishdi; va Keti va Maykl mashinani stantsiyaga qaytarib olib kelishdi, uni bir kechada tark etishdi va sobit mashina bilan ish boshlagan so'nggi jamoa bo'ldi (bu ularning oxir-oqibat yo'q qilinishiga yordam berdi).

6-oyoq paytida Andre va Deymon rasman edi ushlangan ularning taksisi ularni yo'ldan uzoqroqqa olib kirganida Marokash va ular o'zlarini tortib olishni istagan mahalliy amaldorga duch kelishdi pasportlar. Andre va Deymon rad etishdi va shou xavfsizlik guruhi ularga vaziyatdan chiqib ketishda yordam berishlari kerak edi.

Leg 10-da Singapur televidenie yulduzi ishtirok etdi Gurmit Singx, aylanib o'tish paytida ma'lumotni kim bergan. Miss Singapore Universe 2001 yil Xayme Teo ham xuddi shu oyoqda mahalliy tabrikchi sifatida paydo bo'ldi.^[5][6]

Vetnamdagi oyoqlar paytida barcha marshrut belgilari qizil va sariq o'rniga qattiq sariq rangga bo'yalgan. Bu bilan chalkashmaslik uchun qilingan sobiq Janubiy Vetnam milliy bayrog'i, u ham qizil va sariq rangga ega.

Premyera epizodi paytida Yulduzlar, Ian ular Fin & Line-da Flo & Zach-dan 2 daqiqadan kam qolishgan deb da'vo qilishdi.

Cast

Aktyorlar tarkibi Ajoyib poyga 3 12 jamoaga ko'paytirildi va tarkibiga futbol onalar, yuridik maktab bitiruvchilari, a Vetnam urushi faxriy va bir juft model egizaklar. Jill va uning ukasi F.T. dastlab murojaat qilgan 1-fasl, ammo F.T o'ldirilganidan keyin 9/11, Jon Vito va Jill uni yodga olish uchun murojaat qilishdi.^[7]

Keyinchalik John Vito & Jill targ'ibot ko'rsatuviga mezbonlik qildi Singapur turizmi.^[8]

Keyinchalik Zak ishladi NBC uchun ishlab chiqarish ekipaji 2004 yil yozgi Olimpiya o'yinlari.^[9] Keyinchalik u Nyu-Yorkdagi Hopewell Junction-da Elyse Steinbergga turmushga chiqdi va hozir MTV-ning operatori.^[10]

Maykl va Keti turmush qurishdi Italiya va endi ota-onalar.

Aaron (Aaron va Arianne) tasodifan Pit to'xtash joylaridan biriga tushib qoldi 6-fasl Evropada xalta bilan yurish paytida.

Flo va Drew romantik tarzda yig'ilishdi va mavsum tugaganidan keyin bir necha yil davomida uchrashishdi. Ular "Yulduzlar" mavsumida poyga o'tkazishni rad etishdi, chunki Flo shou o'zini eng yomoni keltirib chiqardi deb o'ylardi, shuningdek, u "All Stars" ga qo'shilishi so'ralmagan Zaksiz shou qilishni istamagani uchun. Flo hozir Dan Abrams sevgilisi va er-xotin 2012 yil yanvar oyida birinchi farzandlarini kutayotganlarini e'lon qilishdi.^[11]

Kelajakdagi ko'rinish

Teri va Ian va Jon Vito va Djil ishtirok etish uchun tanlangan Ajoyib poyga: Yulduzlar 1-10 fasllaridan qaytgan jamoalar tarkibi orasida.^[12]

Marketing

Ushbu mavsumda to'rtta rasmiy homiy bor edi, Karib dengizidagi xalqaro, Kodak, American Express va T-Mobile. Caribbean Pit Stop-ga birinchi kelgan har bir jamoaga ta'tilga chiqish uchun sovg'alar taqdim etdi.

Mukofotlar

2003 yilda ushbu qator Ajoyib poyga ochilish marosimida g'olib bo'ldi Emmi mukofoti ajoyib haqiqat / raqobat dasturi uchun.

Tarqatish

To'liq mavsum DVD-da 2011 yil 22-noyabrda, faqat Amazon.com saytida ularning CreateSpace dasturi orqali chiqarildi.

Natijalar

Ushbu mavsumda quyidagi jamoalar ishtirok etishdi, har bir oyog'idagi o'zlarining joylashishlari va dastur tomonidan belgilab qo'yilgan munosabatlari bilan birga ro'yxatlashdi. Shuni esda tutingki, ushbu jadval ba'zi ma'lumotlarni kiritish yoki chiqarib tashlash tufayli televizorda namoyish etiladigan barcha tarkiblarni aks ettirishi shart emas. Joylashtirish tugatish tartibida keltirilgan:

• A qizil jamoaviy joylashish jamoaning yo'q qilinganligini ko'rsatadi.
• An chizilgan ko'k jamoaviy joylashish shundan dalolat beradiki, Pit Stopga jamoani engib bo'lmaydigan oyoqda so'nggi kelgan.
• A yashil ƒ jamoaning g'alaba qozonganligini ko'rsatadi Tezda oldinga maslahat. Agar oyoq raqami yoniga qo'yilsa, bu "Tezkor yo'naltirish" ushbu oyoq uchun mavjud bo'lganligini, ammo ishlatilmaganligini ko'rsatadi.

Epizod sarlavhasi

Epizodlarning sarlavhalari ko'pincha poygachilar tomonidan berilgan tirnoqlardan olinadi. Ba'zan tirnoqlar hazil effekti uchun biroz o'zgartiriladi.

1. "Agar bizning parashyutimiz ochilmasa nima bo'ladi?" - Momo Havo
2. "Bu do'zaxga to'g'ri yo'lga o'xshaydi!" - Arianne
3. "Siz doim meni unutasiz!" - Flo
4. "Men buni qanday to'xtatganimni ko'rdingmi? Yuzim bilan" - Jon Vito
5. "Agar toyib ketsam nima bo'ladi? Men shunchaki jarlikdan osib qo'yayapmanmi?" - Flo
6. "Men senga qaraganda ancha yolg'onchiman" - Flo
7. "Meni unga poyga oxirigacha qarzdor qilish kerak ?!" - Derek
8. "Bu sizning shimlaringiz tushganidan ham muhimroq!" - Ian
9. "Nima uchun shimingizni echib tashlashingiz kerak edi?" - Flo
10. "Hozirda Moralistni o'ynashga urinmang!" - Flo
11. "Ular bizning qolganlarimiz singari Finish chizig'iga siljishmoqda!" - Ian

Sovrinlar

Oyoqni yakunlagan birinchi jamoaga individual sovrinlar topshirildi.

• Oyoq 1 - Karib dengizida etti kecha ta'til Karib dengizi "s Voyager of the Seas kruiz kemasi.
• Oyoq 5 - Ikki Kodak EasyShare raqamli kameralar.
• Oyoq 6 - Ikkita Kodak EasyShare raqamli kamerasi.
• Oyoq 7 - Ikkita Kodak EasyShare raqamli kamerasi.
• Oyoq 8 - Ikkita Kodak EasyShare raqamli kamerasi.
• 9-oyoq - Karib dengizida Karib dengizida etti karra ta'til Dengizlarni o'rganuvchi kruiz kemasi.
• Oyoq 10 - Karib dengizida Evropada etti kecha ta'til Dengizlarning ulug'vorligi kruiz kemasi.
• Oyoq 11 - Karib dengizida Evropada etti kecha ta'til Dengizlarning ulug'vorligi kruiz kemasi.
• Oyoq 12 - Karib dengizi qirg'og'ida Alaskanning etti kecha kruiz ta'tili Dengizlarning nurlanishi kruiz kemasi.
• Oyoq 13 - 1 000 000 AQSh dollari

Musobaqa xulosasi

Yo'nalish xaritasi

Belgilangan joylar	Havo sayohati Temir yo'lda sayohat Suv bilan sayohat Avtobusga sayohat Vertolyot bilan sayohat Velosipedda sayohat Gondol sayohati
Marshrut belgilari	Aylanma yo'l    To'siq    Tezda oldinga    Pit Stop

1-oyoq (AQSh → Meksika)

The Mustaqillik farishtasi yodgorlik Mexiko birinchi manzil edi Ajoyib poyga 3.

Airdate: 2002 yil 2 oktyabr

• Mayami-Deyd, Florida, Qo'shma Shtatlar (Everglades milliy bog'i ) (Boshlang'ich qator)
• Mayami (Mayami xalqaro aeroporti ) ga Mexiko, Meksika (Mexiko shahridagi xalqaro aeroport )
• Mexiko shahri (Mustaqillik farishtasi )
• Mexiko shahri (Zokalo )
• Mexiko shahri (Hotel de Cortes) (bir kechada dam olish)
  • Mexiko shahri (Santo Domingo maydoni )
• Mexiko shahri (Hotel de Cortes) dan San-Xose Vista Hermosaga (Tequesquitengo aerodromi (ispan tilida))
• Puente de Ixtla (Hacienda San Gabriel de las Palmas )

Tezkor hujumchi bitta jamoaga borishni talab qildi Santo Domingo maydoni va "maxsus xabar" ga ega bo'lgan o'nlab odamlar orasidan bitta ko'cha terish mashinasini qidirib toping: "Tezkor oldinga" mukofoti.

Mavsumning birinchi aylanmasi qanotlar yoki g'ildiraklar o'rtasida tanlov edi. Qanotlarda jamoalar samolyotga chiqishlari, 3000 metrdan oshiq balandlikka ko'tarilishlari va jamoaning har bir a'zosi bo'lishi kerak edi. parvoz instruktor bilan tandemda. Ikkala jamoa a'zolari ham tushganda, instruktor ularga navbatdagi maslahatlarini beradi. G'ildiraklarda jamoalar eshakka tortilgan aravalarni tanlashlari va ingliz tilini bilmaydigan haydovchini 7 millik (11 km) yo'l orqali Meksika qishlog'idan o'tqazish uchun keltirilgan ma'lumotni olishlari uchun berilgan xaritadan foydalanishlari kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Boshlang'ich chiziqdan jamoalar belgilangan belgini tanlashlari kerak edi Mercedes-Benz M-Class va o'zlarini haydash Mayami xalqaro aeroporti, ular taqdim etilgan ikkita reysdan bittasini bron qilishlari kerak edi Mexiko, Meksika. Dastlabki etti jamoa avvalgisida bo'ladi American Airlines So'nggi beshta jamoa keyinroq bo'ladi Aeromekiko parvoz 50 daqiqadan so'ng.
• Mustaqillik farishtasida jamoalar Pablo ismli odamning rasmini olishdi va uni topish uchun rasmdan ma'lumot olishlari kerak edi Zokalo ularning keyingi maslahati bilan.
• Hotel De Cortes-da mehmonxonalar Mexi-Mini charterlar uchun stolni topib, ertasi kuni ertalab noma'lum joyga jo'nab ketadigan uchta charter avtobuslaridan biriga yozilishlari kerak edi. Dastlabki to'rtta jamoa ertalab soat 8:00 da, yana to'rttasi soat 10:00 da, oxirgi to'rttasi soat 12:00 da jo'nab ketishdi.
• Aylanma yo'lni tugatgandan so'ng, jamoalar belgilangan furgonni tanlashlari va o'zlarini Hacienda San Gabriel de las Palmasdagi Pit Stopga haydashlari kerak edi.

2-oyoq (Meksika)

Yo'l to'sig'i uchun Kozumel ustida Karib dengizi sohillari, jamoa a'zolari suzishlari kerak edi delfinlar.

Airdate: 2002 yil 9 oktyabr

• Mexiko shahri (Milliy antropologiya muzeyi )

• Teotihuakan (Quyosh piramidasi )
• Mexiko shahri (Pasajeros de Oriente de Autobuses terminali ) ga Kankun (ADO avtobus bekati )
• Kankun (San-Marino Marina)
• Kankun (Las Velas Beach Club Marina)
• Playa del Karmen (Cal 3 Sur) dan Kozumel (Myulle fiskal)
• Kozumel (Chankanaab bog'i )
• Kozumel (Myul mol-mulki) - Playa-del-Karmen (Kal 3-sur)
• Tulum (Diamante K Bungalov )

Tezkor hujumchi bitta jamoadan sayohat qilishni talab qildi Milliy antropologiya muzeyi va deb nomlangan ijrochilar guruhini toping Papantlaning voladorlari. Keyin ikkala jamoa a'zolari 100 metrlik (30 m) ustunga ko'tarilib, arqonlarga osilgan ustun atrofida aylanib, tezkor oldinga mukofotni qo'lga kiritishlari kerak edi.

Ushbu oyoq aylanib o'tish Man Power va Horse Power o'rtasida tanlov edi. Man Power-da jamoalar a dan foydalanishi kerak edi baydarka lagunaning etarlicha kichik maydonini daraxtga osilib qolgan izni qidirish uchun. Ot kuchida jamoalar a dan foydalanganlar WaveRunner va lagunaning katta qismini shamchiroqda suzib yurgan izni qidirib toping.

Mavsumdagi birinchi "Roadblock" da bitta jamoa a'zosi kiyinishi kerak edi ko'zoynaklar, lagunaga sakrab chiqing va oilangiz bilan suzing delfinlar keyingi maslahatni izlash uchun.

Qo'shimcha vazifalar

• Oyoq boshida jamoalar o'zlarini haydashlari kerak edi Quyosh piramidasi yilda Teotihuakan va piramidaning yuqori qismidagi belgiga erishish uchun 248 qadam yuqoriga ko'taring.
• Aylanma yo'ldan keyin jamoalar o'zlariga qo'nishlari kerak edi suv kemalari Las Velas Beach Club Marina-da, ular haydashlari kerak bo'lgan mashinani topishadi Playa del Karmen Kall-3 Surdan orolga parom bilan bordik Kozumel. U erdan jamoalar keyingi maslahatni topish uchun Chankanaab bog'ini topishlari kerak edi.

3-oyoq (Meksika → Birlashgan Qirollik)

Dunnotar qal'asi yilda Stonehaven Bu to'siq va Pit Stopning ikkala joyi ham shu oyoqda joylashgan edi.

Airdate: 2002 yil 16 oktyabr

• Kankun (Kankun xalqaro aeroporti ) ga London, Angliya , Birlashgan Qirollik (Xitrou aeroporti )
• London (London King's Cross temir yo'l stantsiyasi ) ga Kembrij (Kembrij temir yo'l stantsiyasi )
  • Duxford (Duxford imperatorlik urushi muzeyi )
• Kembrij (Skudamorniki )
• Kembrij (Magdalena ko'prigi )
• Kembrij (Parkerning bo'lagi ) ga Aberdin, Shotlandiya (Avtobus bekati)
• Stonehaven (Dunnottar qal'asi )

Ushbu oyog'ining tezkor hujumi bitta jamoadan sayohat qilishni talab qildi Duxford imperatorlik urushi muzeyi va manevr qilish a tank mukofotni qo'lga kiritish uchun 90 soniya yoki undan kamroq vaqt ichida jang maydonidagi to'siqlardan o'tib.

Aylanma yo'l Punt va Bike o'rtasida tanlov edi. Puntda jamoalar a deb nomlangan mahalliy qayiqda eshkak eshishdi punt faqat uzun tirgak va kichik eshkak bilan 1 mil (1,6 km) pastga yurish uchun Kam daryosi. Velosipedda jamoalar a tandem velosiped Kembrij orqali belgilangan 6 millik (9,7 km) yo'l bo'ylab. Ikkala aylanma yo'ldan so'ng, jamoa navbatdagi maslahatlarini ostidan olishdi Magdalena ko'prigi.

Ushbu to'siq uchun bitta jamoaning a'zosi uchtasida qatnashishi kerak edi an'anaviy Shotlandiya o'yinlari. Birinchisi kabelni tashlash, unda o'yinchi a ni tashlashi kerak edi caber, uni ag'daring va belgilangan yo'nalishlarga tushiring. Ikkinchisi bolg'a uloqtirish, unda o'yinchi bolg'ani tashlashi kerak edi, shunda u erga belgilangan qutiga tushdi. Oxirgi o'q otish, o'yinchidan marraga og'ir toshni oldinga uloqtirishni talab qiladi. Uchala o'yin tugagandan so'ng, jamoalar yaqin atrofdagi qasrdagi Pit Stopga borishlari mumkin edi.

Qo'shimcha vazifa

• Parker Piece-da jamoalar charter avtobusiga borishlari kerak edi Aberdin, Shotlandiya ertasi kuni soat 19:30, 22:00 yoki 1:30 da jo'nab ketadi.

Qo'shimcha eslatma

• Jamoalarga uchishdan oldin Meksikani Mexiko shahri orqali tark etish talab qilingan London, Angliya.

4-oyoq (Buyuk Britaniya → Portugaliya)

Torre de Belém yilda Lissabon mavsumning to'rtinchi Pit Stop saytidir.

Airdate: 2002 yil 23 oktyabr

• Stonehaven (Makoni )
• Aberdin (Aberdin aeroporti ) ga Portu, Portugaliya (Frantsisko San-Karneiro aeroporti )
• Vila Nova de Gaia (Calem Port Lodge )
  • Portu (San-Bento temir yo'l stantsiyasi )
• Portu (San-Bento temir yo'l stantsiyasi) ga Lissabon (Santa Apolonya temir yo'l stantsiyasi )
• Lissabon (Estádio do Restelo - F darvozasi)
• Lissabon (Torre de Belém )

Aylanma yo'l Eski maktab yoki Yangi maktab o'rtasida tanlov edi. Old School-da jamoalar bir barrelni yukladilar Port sharob an'anaviy portugaliyalik qayiqqa og'irligi 90 kg dan (41 kg) dan oshib, uni suzib o'tishga yordam berdi Douro daryosi, keyin uni O Muro restoraniga etkazib berdi. Yangi maktabda jamoalar to'qqiz sandiq sharob idishlarini belgilangan yuk mashinalariga ortib, Portu ko'chalari orqali uchta turli restoranlarga olib ketishdi: Chez Lapin, Retiro dos Carvalhos va Café Majestic. Ikkala variant uchun ham jamoalar o'zlarining navbatdagi maslahatlarini olish uchun etkazib berishlarni to'g'ri amalga oshirganliklarini isbotlash uchun har bir restorandan imzo olishlari kerak edi.

Foydalanilmagan tezkor hujumda bitta jamoa jumboqni to'ldirishi kerak edi.^[13]

Roadblock uchun bitta jamoa a'zosi biri biriga kirishi kerak edi futbol maqsadlar va birini to'sib qo'ying jarima zarbasi portugaliyalik o'spirin futbolchisidan. Hakam gol to'g'ri to'silganligini aniqlagach, jamoa navbatdagi maslahatni oladi.

Qo'shimcha vazifalar

• Oyoq boshida jamoalar Stonehaven Makoni tomon piyoda borishlari va "yorliqdagi xabar" ni qidirishlari kerak edi.
• Yo'l to'sig'idan keyin jamoalar Pit Stop-ga piyoda borishlari kerak edi Torre de Belém.

5-oyoq (Portugaliya → Ispaniya → Marokash)

Ichida Marokash, jamoalar Marokash ananasini o'z ichiga olgan to'siqqa duch kelishdi bo'yash sanoat.

Airdate: 2002 yil 30 oktyabr

• Sintra (Kabo da Roka )
• Algeciras, Ispaniya (Puerto-Bahia-de-Algeciras ) ga Tanjer, Marokash (Tangier porti )
• Tanjer (Viajes Flandriya ) ga Fez (Eski shahar )
• Fez (Dar Dbag Chouara ko'nchilik zavodi )
• Fez (Borj Nord )

Aylanma yo'l Arqon yoki Nishab tanlovi edi. Ropesda jamoalar Shuttle avtobuslaridan birini Ursa qoyalariga olib borishlari va pastdagi qirg'oqqa (91 m) pastroqda rappel qilishlari kerak edi. Nishablarda jamoalar pastda, xuddi shu qirg'oqqa uzoq, qiya yo'ldan yurishdi. Jamoalar qirg'oqqa etib borgach, keyingi maslahatni olishlari mumkin edi.

Ushbu oyog'ini to'sib qo'yish uchun bir guruh a'zosi Fezning Dar Dbagh Chouara Teri zavodi bo'ylab harakatlangan. eski shahar va 25 orqali qidiring soqol xushbo'y hid bo'yoq ularning keyingi maslahatlarini topish uchun.

Qo'shimcha vazifalar

• Oyoq boshida jamoalarga "G'arbning eng g'arbiy nuqtasini topish bo'yicha ko'rsatma berildi Qit'a Evropa "deb o'ylashlari kerak edi Kabo da Roka, keyingi maslahatlarini topish uchun.
• Aylanma yo'lni tugatgandan so'ng, jamoalar belgilangan belgini tanlashlari kerak edi Mitsubishi L200 yuk mashinasi va o'zlarini haydash Algeciras, Ispaniya, keyin parom bo'ylab harakatlaning Gibraltar bo'g'ozi ga Tanjer, Marokash.
• Tanjerga etib borgach, jamoalar Viajes Flandriya turistik agentligini topib, bir soatlik masofada Fez shahriga jo'naydigan charter avtobuslariga yozilishlari kerak edi. Har bir avtobusda uchtadan ko'p bo'lmagan jamoalarga ruxsat berildi.
• To'siqdan keyin jamoalar belgilangan belgini tanladilar Toyota Land Cruiser va o'zlarini Pit Stopga haydashdi Borj Nord.

6-oyoq (Marokash)

Ushbu oyog'idagi Roadblock-da Marrakesh, bitta jamoa a'zosi 5 ta piyola sotishi kerak edi esgargot.

Airdate: 2002 yil 13-noyabr

• Kasablanka (Hasan II masjidi )
• Kasablanka (Gare Casa Voyageurs ) ga Marrakesh (Gare-de-Marakeş )
  • Marrakesh (Jemaa el-Fnaa Bozor)
• Marrakesh (Palmerai Oasis )
• Marrakesh (Kafe muzligi)
• Marrakesh (Riad Katalina )

Ushbu Tezkor Forwarding uchun bitta jamoadan a dagi gilamchalarni ko'rib chiqish talab qilindi Marakeş gilam do'konida mukofotni qo'lga kiritish uchun "Fast Forward" dizayni bilan tikilganini topish.

Aylanma yo'l endi ko'rasiz va endi ko'rmaysiz tanlovi edi. Endi siz buni ko'rasiz, jamoalar ikkita otni tanladilar va ular turgan joylaridan ko'rinadigan marshrut markeriga borishdi. Ular unga etib kelishganida, belgilangan qum maydonida yashiringan loydan yasalgan idishning ichki tomoniga bo'yalgan izni qidirib topishadi. "Endi qilmaysiz" da jamoalar bittasini tanladilar qum velosiped va toshga o'ralgan alomatdan ko'rinmaydigan marshrut markeriga o'tdilar. U erga etib borgach, ular qog'ozni qog'ozga siljitishdi.

Ushbu oyoqni to'sib qo'yish uchun bitta jamoa a'zosi mahalliy oziq-ovqat sotuvchisi bilan birlashishi va o'z do'konini yig'ishda yordam berishi, so'ngra 5 ta piyola sotishi kerak edi. esgargot darajasida TELBA 5 ta (o'sha paytda taxminan 47 sent) sotuvchidan keyingi maslahatlarini olish uchun.

Qo'shimcha vazifa

• Aylanma yo'lni tugatgandan so'ng, jamoalar o'zlarining maslahatlarini deyarli to'liq tarjima qilishlari kerak edi Arabcha Keyingi maslahatni Kafe muzligidan topish uchun.

7-oyoq (Marokash → Germaniya va Avstriya)

Jamoalar sayohat qilishdi Fridensengel yilda Myunxen topishi kerak edi Kasperle ularning keyingi maslahatlarini olish uchun.

Airdate: 2002 yil 20-noyabr

• Marrakesh (Marrakesh Menara aeroporti ) yoki Kasablanka (Mohammed V xalqaro aeroporti ) ga Myunxen, Germaniya (Myunxen aeroporti )
• Myunxen (Fridensengel  )
  • Myunxen (Eisbax daryosi )
• Myunxen (Myunxen Hauptbahnhof ) ga Insbruk, Avstriya (Innsbruck Hauptbahnhof )
• Insbruk (Annasäule  )
• Insbruk (Olimpiya Bobsli treki yoki Olimpiya muz stadioni )
• Insbruk (Hungerburg Station (Seegrube stantsiyasiga)
• Shvangau, Germaniya (Bullachberg qal'asi (nemis tilida) qarama-qarshi Noyshvanshteyn qasri )

Ushbu Tezkor Forward bitta jamoani topishni talab qildi sörfçü minish ning buruqlarida Eisbax daryosi yilda Myunxen. Uni topgandan so'ng, ular "Fast Forward" mukofotini olish uchun uning e'tiborini jalb qilishlari va u bilan uchrashishlari kerak edi.

Aylanma yo'l Sled va Skate o'rtasida tanlov edi. Sledda jamoalar, shuningdek, professional bobsleders jamoasi bilan birga minishlari kerak edi bobsled Olimpiya bobled trassasida soatiga 65 kilometr tezlikda (40 milya) navbatdagi ma'lumotni olish uchun. Skeytda jamoalar Olimpiadaga borishdi muz yaxmalak va professional juftlik bilan konkida uchish estafetasini boshqarishi kerak edi konkida uchuvchilar keyingi maslahatlarini olish uchun.

Ushbu to'siq uchun jamoaning bitta a'zosi xavfsizlik vositalarini kiyib, navbatdagi ma'lumotni olish uchun qutqarish kabelida asta-sekin 70 metr balandlikda erga tushishi kerak edi.

Qo'shimcha vazifalar

• Fridensengelda jamoalar an'anaviy bolalar qo'g'irchog'ini topishlari kerak edi Kasperle kim ularga navbatdagi maslahatini beradi.
• Aylanma yo'ldan keyin jamoalar piyoda yurishlari kerak edi Nordkette telekanali tepasida joylashgan navbatdagi ma'lumot uchun Seegrube Stantsiyasiga Nordkette.
• Yo'l to'sig'idan keyin jamoalar o'zlarini Pit Stopga haydash uchun belgilangan Mercedes-Benz M-Class rusumli transport vositasini tanladilar. Noyshvanshteyn qasri Germaniyaning Shvangau shahrida.

8-oyoq (Germaniya → Shveytsariya)

Ichida Shveytsariya, jamoalar taniqli mehmonga tashrif buyurishdi Reynfall bir maslahat uchun.

Airdate: 2002 yil 27-noyabr

• Füssen (Augustinerhof fermasi (nemis tilida))
• Fridrixshafen ga Romanshorn, Shveytsariya
• Romanshorn (Romanshorn temir yo'l stantsiyasi ) ga Sheffhausen (Sheffhausen temir yo'l stantsiyasi )
• Noyhauzen am Reynfall (Reynfall )
• Schaffhausen (Schaffhausen temir yo'l stantsiyasi) ga Tsyurix (Syurix Xauptbaxnhof )
• Syurix (Lindenxof )
• Tsyurix (Tsyurix Hauptbahnhof) ga Grindelvald (Grindelvald Grund temir yo'l stantsiyasi )
• Grindelvald (maydon)
• Grindelvald (Chalet Arnika)

Aylanma yo'l pulni hisoblash yoki raqamlarni boshqarish o'rtasida tanlov edi. Pulni hisoblashda jamoalar katta miqdorni hisoblashlari kerak edi Shveytsariya pul birligi seyf yonidagi bankaning ichida. "Raqamlarni ishga tushirish" da jamoalar Tsyurixning ko'chalarini bir chaqirim uzoqlikda uch xil raqamni topishlari kerak edi: Sihlstrasse chorrahasidagi metall bosh haykalidagi raqam va Bahnhofstrasse,^[14] soatning shimoliy tomonidagi raqamlar yig'indisi Aziz Pyotr cherkovi va Lindenhofdagi daraxtlar soni qizil chiziqlar bilan belgilangan. To'g'ri bajarilganida, ular seyfning kombinatsiyasini topadilar (127850), bu keyingi maslahatni o'z ichiga olgan seyfni ochadi.

Ushbu to'siq uchun bitta jamoa a'zosi Shveytsariya qahramoni haqidagi voqeani boshdan kechirishi kerak edi Uilyam Tell yordamida kamar otmoq olma manekenning boshidan, ularning navbatdagi maslahatlarini olish uchun. O'qituvchi har bir urinishdan keyin kamarni yuklaydi.

Qo'shimcha vazifalar

• Oyoq boshida jamoalar Augustinerhof fermasiga yo'l olishdi va katta maydonni qidirishdi pichan ularning keyingi maslahati uchun.
• Reynfolda ular qayiqqa tushib, o'zlarining izlarini topish uchun marshrut markerini aniqlashlari kerak edi.
• Lindenhofda jamoalar shveytsariyalik zobitni qidirib topdilar, u ularni shveytsariyalik aniq tonozxonaga olib boradi va u erda keyingi maslahatni topadi.
• Aylanma yo'ldan keyin jamoalar poezdda sayohat qilishlari kerak edi Grindelvald va keyingi maslahatlarni olish uchun temir yo'l stantsiyasidan sharqdagi dalada marshrut markerini toping.

9-oyoq (Shveytsariya)

Aylanma yo'lning bir tomoni Shveytsariya "s Valais mintaqa jamoalardan Nioucning to'xtatilgan ko'prigidan o'tishni, so'ngra bungee-sakrab o'tishni talab qildi.

Airdate: 2002 yil 4-dekabr

• Grindelvald (Gletscherschlucht )
  • Sakseten (Pishloq ishlab chiqaradigan kabin)
• Kandersteg (Kandersteg temir yo'l stantsiyasi ) ga Goppenshteyn (Goppenshteyn temir yo'l stantsiyasi )
• Niouc (Val d'Anniviers – Niouc ko'prigi (nemis tilida))
• Veytaux (Chateau de Chillon )
• Veytaux (Chateau de Chillon) ga Montre (Basset Marina (frantsuz tilida))
• Montreux (Basset Marina) dan Jeneva ko'li (Paroxodlik Savoie )

Tezkor hujumchi bitta jamoadan yaqinida pishloq ishlab chiqaradigan idishni topishni talab qildi Sakseten va etarlicha bo'laklarni iste'mol qiling Shveytsariya pishloqi uning ostida yashiringan Tezkor Forward mukofotini to'liq ochib berish uchun katta pishloq g'ildiragidan.

Aylanma yo'l - bu ekstremal shveytsariya va juda shveytsariya o'rtasida tanlov edi. Ekstremal Shveytsariyada jamoaning har bir a'zosi tor qizil ko'prikdan o'tib, navbatdagi ma'lumotni olish uchun Evropadagi eng baland bungee sakrashi - 620 fut (190 m) sakrashi kerak edi. Juda Shveytsariyada jamoalar fermaga 13 milya yo'l bosib, echki bo'yniga qo'ng'iroq ichidagi kalitni topishlari kerak edi. Biroq, faqat 75 dan 5tasi echkilar ularda kalitlar bor edi.

Ushbu to'siq uchun bitta jamoa a'zosi to'g'ri to'plashi kerak edi Shveytsariya armiyasi velosiped bir xil velosipedga ega qismlar to'plamidan, ularning keyingi maslahatlarini olish uchun mos yozuvlar sifatida foydalanish.

Qo'shimcha vazifalar

• Gletscherschluchtda jamoalar belgilangan kalitning birini topish uchun daraga kirishlari kerak edi Mercedes-Benz E-Class keyingi maslahatlarni olish uchun mashinalar.
• Keyingi ma'lumotni olganidan so'ng va mashina qulfdan chiqarilgandan so'ng, guruhlar Alp tog'lari bo'ylab avtoulov poezdiga chiqdilar, so'ngra keyingi maslahatga erishish uchun Qizil ko'prik tomon yo'l oldilar.
• O'tkazib yuborilgandan so'ng, jamoalar o'zlarining oilalari va do'stlariga a-dan foydalanib bitta qo'ng'iroq qilish imkoniyatiga ega edilar T-Mobile telefon, lekin ular keyingi manzilga borishdan oldin qo'ng'iroqni yakunlashlari kerak edi: Chateau de Chillon yilda Veytaux qirg'og'ida Jeneva ko'li.
• To'siqni tugatgandan so'ng, jamoalar Basset Marina-ga 4,8 km masofada ham o'rnatilgan, ham mos yozuvli velosipedda borishlari kerak edi. Montre. Basset Marina-da jamoalar velosipedlarini tashlab, belgilangan belgidan foydalanishlari kerak edi eshkakli qayiq Steamship-da Pit Stop-ga etib borish uchun Savoie suzuvchi Jeneva ko'li.

10-oyoq (Shveytsariya → Malayziya → Singapur)

Yilda Kuala Lumpur, jamoalar ularni oldida suratga olish uchun mahalliy odamni ishontirishlari kerak edi Petronas minoralari.

Airdate: 2002 yil 4-dekabr

• Montreux-ga Lozanna
• Jeneva (Jet d'Eau )
• Jeneva (Jeneva aeroporti ) ga Kuala Lumpur, Malayziya (Kuala-Lumpur xalqaro aeroporti )
• Kuala Lumpur (Petronas minoralari )
• Kuala Lumpur (Ampang bog'i Savdo markazi)
• Kuala Lumpur (Kuala-Lumpur Sentral temir yo'l stantsiyasi ) ga Singapur (Tanjong Pagar temir yo'l stantsiyasi )
• Singapur (Singapur botanika bog'lari – Milliy orkide bog'i )
• Singapur (Choa Chu Kang HDB Kvartiralar yoki Singapur hayvonot bog'i )
• Singapur (Suntek Siti – Boylik favvorasi )
• Singapur (Faber tog'i )

Qurilish va Nam o'rtasida tanlov edi. Quruqda jamoalar an tomon haydashdi kvartira blokirovka qilish Choa Chu Kang. U erdan ular Singapur televizion yulduzi joylashgan №10-137 bo'linmasini topishlari kerak edi Gurmit Singx (teleseriallardan Phua Chu Kang ) keyingi maslahatlarini olish uchun. Shu bilan birga, bino ichidagi liftlar atigi 3 qavatga xizmat qilgan (1, 6 va 11-chi), binolar o'xshash (faqat raqamlar bo'yicha aniqlanishi mumkin) va shaharchadagi ko'chalar deyarli bir xil nomlarga ega bo'lgan, shuning uchun jamoalarni topish qiyin bo'lgan. aniq birlik. Maqsaddagi binoning kvartiralari bir nechta guruhlarga ajratilgani sababli, bu yomonlashdi. Namda jamoalar mashina haydashdi Singapur hayvonot bog'i va aslida "dengiz suv parilari" ni topishi kerak edi manatee ilova. Ilovada bir marta, ular keyingi maslahatni olish uchun hovuz bo'ylab suzishlari kerak edi.

Ushbu oyog'idagi Roadblock-da, bitta jamoa a'zosi markazning atrofida uch marta yugurib, mahalliy boylik marosimini bajarishi kerak edi. Boylik favvorasi favvoraning o'rtasidan navbatdagi ma'lumotni olishdan oldin.^[15] Ushbu vazifa turli xil vazifalar sifatida taqdim etildi, ammo jamoalarga Roadblock to'siqlarini ushlab turishgan.

Qo'shimcha vazifalar

• Oyoq boshida jamoalar sari yo'l oldilar Jet d'Eau yilda Jeneva, qaerdan ular a bayroq ularning vakili keyingi boradigan mamlakat va topishni buyurdilar Petronas egizak minoralari. Ushbu ma'lumotdan foydalanib, jamoalar navbatdagi maslahat mavjudligini aniqlashlari kerak edi Kuala Lumpur.
• Petronas egizak minoralarida jamoalar mahalliy odamni topishlari va minoralar oldida rasmlarini Kodak EasyShare Raqamli kamera. Bir marta ular ko'chalar bo'ylab 1 mil (1,6 km) piyoda piyoda yurishdi Ampang bog'i Savdo markazi, jamoalar fotosurat orqasida bosilgan navbatdagi ma'lumotni topish uchun minoralar rasmlarini ishlab chiqdilar.
• Milliy orkide bog'ida jamoalar "Margaret Tetcher" ni qidirib topishlari kerak edi. orkide, emas shaxs.

Qo'shimcha eslatma

• Pit Stop paytida paroxod Montrudan suzib ketdi Lozanna, jamoalar o'ninchi o'yinni boshlashdi.

11-oyoq (Singapur → Vetnam)

Siklos Ushbu to'siq, mamlakatning asosan transport turining bir qismi sifatida, to'siq paytida namoyish etildi.

Airdate: 2002 yil 11-dekabr

• Singapur (Singapur Changi aeroporti ) ga Xoshimin shahri, Vetnam (Tan Son Nhat xalqaro aeroporti )
• Xoshimin shahri (Reks maydoni – Bek Xo Haykal)
• Cai Bè (Mekong deltasi )
• Cai Bè (Cai Bè suzuvchi bozor) yoki Cai Bè Land Market)
• Xoshimin shahri (Tong Duk Thang ko'chasi, 2A chetida Saygon daryosi )
• Xoshimin shahri (Thu Thim kafesi)

Burilish yo'li Easy Buy yoki Hard Sell o'rtasida tanlov edi. Easy Buy-da jamoalar a deb nomlangan qayiqni tanladilar sampan va uni suzuvchi bozoriga mindi Cai Bè suv hindiston yong'og'ini sotadigan yagona sotuvchini topish (chaqirdi) dừa nước Vyetnamda) keyingi maslahatlari bilan va har qanday narxda sotib oling. Hard Sell-da jamoalar elka savatini tanladilar va mevalarni er bozori hududiga olib borib, 40 ming donaga yetadigan mevalarni sotdilar₫ (taxminan 2,50 AQSh dollari) miqdorida, ular keyingi ma'lumotni olish uchun sotuvchiga berishlari kerak edi.

Ushbu to'siq uchun jamoaning bitta a'zosi a siklo shahar ko'chalari bo'ylab Saygon daryosi bo'ylab paromga qarab belgilangan yo'nalish bo'ylab. Kurs tugagandan so'ng, ikkala jamoa a'zolari o'zlarining velosipedlarini tashlab, Thu Thiem kafesidagi navbatdagi pit-stopga borishlari mumkin edi.

Qo'shimcha vazifa

• Xoshimin shahriga etib borgach, jamoalar topib olishlari kerak edi Bek Xo Keyingi maslahatni topish uchun Reks maydonidagi haykal.

12-oyoq (Vetnam)

The Imperator saroyi yilda Xuế ushbu oyoq paytida tashrif buyurishdi.

Airdate: 2002 yil 18-dekabr

• Xoshimin shahri (Saygon temir yo'l stantsiyasi ) ga Xuế (Huế temir yo'l stantsiyasi )
• Huế (Imperial Siti – Hiển Lâm Các pavilyoni )
• Da Nang (Nam Ô (vetnam tilida) - ko'prik)
• Xi An (Bax Dang ko'chasidagi qayiq kvayasi Thu Ben daryosi )
• Xi An (Thu Bồn daryosi - Baliq ovlash platformasi)
• Da Nang (Xitoy plyaji )

Aylanma yo'l - Savat qayiqlari va savat velosipedlari o'rtasida tanlov edi. Savat qayiqlarida jamoaning har bir a'zosi bir necha qismini kesib o'tishi kerak edi daryo dumaloq savat qayig'ida har birida faqat bitta belkurak yordamida yaqin atrofdagi orolda joylashgan qutiga etib borish uchun. Basket Bikes-da har bir jamoa a'zosi o'nlab qisqichbaqalar savati tushirilgan velosipedni olib, keyingi maslahatni olish uchun ularni 1,6 km masofada bosib o'tishlari kerak edi. Keyinchalik aylanib o'tishning ushbu tomoni qayta ko'rib chiqildi 29-fasl Switchback sifatida.

Ushbu to'siq uchun bitta jamoa a'zosi Vetnam baliq ovi platformasiga ko'tarilib, yog'och ko'targichni ko'tarish uchun baliq ovi tarmog'i ostidan osilgan izni olish uchun suvdan chiqarib oling.

Qo'shimcha vazifalar

• Xuga etib borgach, jamoalar Hiển Lâm Các Pavilionini ichkaridan qidirishlari kerak edi Imperial Siti ularning keyingi maslahatlarini olish uchun.
• Aylanma yo'ldan keyin jamoalar Bax Dang Dokga kirishlari kerak edi Xi An va taxta a sampan bu ularni Marshrut markeriga olib boradi Thu Ben daryosi.

13-oyoq (Vetnam → AQSh)

Wailua sharsharasi orolida Kauai bu mavsumning so'nggi aylanma yo'li joylashgan joy edi.

Airdate: 2002 yil 18-dekabr

• Da Nang (Quang Minh ibodatxonasi)
• Da Nang (Đà Nẵng temir yo'l stantsiyasi ) ga Xanoy (Xanoy temir yo'l stantsiyasi )
• Xanoy (Noi Bai xalqaro aeroporti ) ga Honolulu, Oaxu, Gavayi, Qo'shma Shtatlar (Honolulu xalqaro aeroporti )
• Xaleva (Puaena nuqtasi )
• Honolulu (Honolulu xalqaro aeroporti) dan Lihue, Kauai (Lihue aeroporti )
• Wailua daryosi davlat bog'i (Wailua sharsharasi )
• Lihue (Lihue aeroporti) ga Sietl, Vashington (Sietl - Takoma xalqaro aeroporti )
• Sietl (Kerri bog'i )
• Sietl (Sietl markazi – Xalqaro favvora  )
• Sietl (Linkoln bog'i )
• Sietl (Gaz ishlari parki )

Mavsumning yakuniy aylanib o'tishi Tez Drop yoki Slow Walk o'rtasida tanlov bo'ldi. Tezkor tushishda jamoalar palapartishlikdan palapartishlik tepasidan 49 metr tezlikda 160 metrga tushishdi. Keyin ular qirg'oqqa suzishga va sharshara orqasida, faqat bir oz uzoqroqda joylashgan belgiga ergashish kerak edi. Slow Walk-da jamoalar yiqilib tushgan orqadagi bir xil qutiga qarab ancha uzoqroq yo'ldan yurishdi.

Mavsumning so'nggi Roadblock-da bitta jamoa a'zosi a ni tanlashi kerak edi totem qutbi va hayvonlarning yuzlarini aylantiring, shunda ular xronologik tartibda hizalanadi, buyruq guruhlari ularga duch kelgan buyurtma asosida:

Oyoq	Mamlakat	Hayvon
1	Meksika	Eshak
2		Delfin
6	Marokash	Ot
9	Shveytsariya	Echki
10	Singapur	Manatee

Hayvonlar to'g'ri tartibda bo'lgandan so'ng, ustunning pastki qismidagi og'iz ochilib, so'nggi maslahatni ochib berdi.

Qo'shimcha vazifalar

• Da Nangdagi Quang Minh ibodatxonasida jamoalar Buddaning oyoqlari ostidagi navbatdagi maslahatlarini topadilar.
• Honoluliga etib borgach, jamoalar Puaena Poytnini topib, "Gavayi" deb nomlanuvchi an'anaviy ruhoniydan fotiha olishlari kerak edi. kahuna, keyin kim ularga keyingi maslahatni beradi.
• Kerri bog'ida jamoalarga piyoda sayohat qilish buyurilgan Xalqaro favvora ichida Sietl markazi ularning keyingi maslahatlarini olish uchun.

Qo'shimcha eslatma

• Vetnam qonunlariga ko'ra jamoalar kirish uchun aviachiptalarga ega bo'lishlari kerak edi Noi Bai xalqaro aeroporti, ya'ni ular oldindan sayohat agentligida reysni bron qilishlari kerak edi.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Rasmiy veb-sayt