039A tipidagi suvosti kemasi - Type 039A submarine

Yuan klassi
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:Yuan klassi
Quruvchilar:Wuchang kemasozlik, Vuxan
Operatorlar: Xalq ozodlik armiyasining dengiz floti
Oldingi:039 yozing (Qo'shiq klassi)
Muvaffaqiyatli:039C kiriting
Komissiyada:2006 yil - hozirgi kunga qadar
Rejalashtirilgan:20[1]
Bajarildi:17[1]
Faol:17[1]
Umumiy xususiyatlar
Turi:Dengiz osti kemasi
Ko'chirish:3600 tonna (3500 tonna) (suv ostida)
Uzunlik:77,6 m (254 fut 7 dyuym)[2]
Nur:8,4 m (27 fut 7 dyuym)[2]
Qoralama:6,7 metr kvadrat.[2]
Harakatlanish:Dizel-elektr, 1 val, AIP
Tezlik:20 tugunlar (37 km / soat; 23 milya)
Sinov chuqurligi:550 m (1,800 fut)
To'ldiruvchi:36[3]
Qurollanish:6 × 533 mm (21 dyuym) torpedo naychalari, kemalarga qarshi raketalar

The 039A tipidagi suvosti kemasi (NATOning hisobot nomi: Yuan klassi) sinfidir dizel-elektr Xitoyda dengiz osti kemasi Xalq ozodlik armiyasining dengiz floti.[4] Bu Xitoyning birinchi AIP dvigatelli dengiz osti kemasi va xizmatdagi eng tinch dizel-elektr suvosti sinflaridan biri deb taxmin qilingan.[5] Bu sinf .ning vorisidir 039 suv osti kemasini kiriting. Rasmiy xitoycha belgi 039A, chunki kema 039 sinfiga asoslangan, ammo 039A 039 bilan juda kam o'xshashligi sababli u odatda " 041 kiriting. Sinf qarishni almashtirish uchun mo'ljallangan 033 Romeo yozing va kattaroq 035 suv osti kemalarini kiriting ilgari odatdagi suvosti kuchlarining asosini tashkil etgan.

AQSh dengiz instituti tomonidan o'tkazilgan dastlabki bahoga ko'ra, Yuan klassi asosan "an." kemaga qarshi qanotli raketa (ASCM) suv osti suv sathida uzoq vaqt yashirinishga qodir platforma. "[6] Shu bilan birga, USNI tomonidan o'tkazilgan yana bir baholash dengiz bo'yidagi suvdan tashqarida ham foydalanish mumkin bo'lgan ochiq okean qobiliyatini o'z ichiga oladi. Shuningdek, uning Xitoy dengiz flotidagi roli yangilandi va 2015 yil avgust holatiga ko'ra u ikkinchi darajali ASCM roliga ega bo'lgan ko'proq an'anaviy dengiz osti kemasi hisoblanadi.

Dizayn

Hull

039A turi to'rtta sho'ng'in samolyotlari va bitta katta o'qi bilan 039 toifa (NATO kod nomi: Qo'shiq klassi) ning dumaloq dizaynini meros qilib oladi. Yelkanning o'rtasiga bir juft old samolyot joylashtirilgan. Dengiz osti kemasi shovqin darajasini 35 dB dan kamaytirishga yordam beradigan mahalliy ishlab chiqilgan idishni-sal (amortizatorlar) tizimi bilan jihozlangan. Bundan tashqari, suv osti kemasi aniqlanish xavfini kamaytirish uchun sonarga qarshi himoya plitalari bilan qoplangan. Yangi takomillashtirilgan "C" varianti ham ishga tushirildi.

Qurollanish

039A turi oltita 533 mm (21 dyuym) ga ega torpedo naychalari. Bulardan mahalliylarni ishga tushirish uchun foydalanish mumkin torpedalar kabi Yu-6[6] shuningdek, Rossiyada ishlab chiqarilgan torpedalar. Taxminan ovoz balandligi bilan jihozlanishi taxmin qilinmoqda YJ-18.[6] Torpedo va raketalarni uchirish tizimining bosh konstruktori Sun Chuguo (孙柱国). 039A turi ham ishga tushirishga qodir deb ishoniladi YJ-8X (C-80X) seriyali kemalarga qarshi raketalar. Raketada inertial + terminal faol radar qo'llanmasi qo'llaniladi. U 165 kg (364 lb) vaqtga kechiktirilgan yarim zirhli teshuvchi yuqori portlovchi jangovar kallakni olib yuradi, maksimal oralig'i 80-120 km (50-75 mil) va Mach 0.9 tezligi. 039A turi ham o'q otishga qodir CY-1 dengiz ostiga qarshi urush (ASW) raketasi suv ostida, ammo raketaning holati shubhali, chunki uni ishlab chiqarish haqida hech narsa eshitilmaydi. CY-1 ASW raketasining maksimal masofasi 18 km (9,7 nmi) ni tashkil qiladi va ET-52 yoki Yu-7 torpedosidan foydali yuk sifatida foydalanilganda.

Urushni boshqarish tizimlari

80-yillar va 90-yillarning boshlarida Xitoy Frantsiyadan Thales TSM 2233 ELEDONE / DSUV-22 va Thales TSM 2255 / DUUX-5 ni import qilgani ma'lum bo'lgan. Shuningdek, u zamonaviy rus tilining keng doirasidan foydalanish imkoniyatiga ega sonar tizimlarini (MG-519 MOUSE ROAR, MGK-500 SHARK GILL) sotib olish orqali Kilo sinfi. Taqqoslash mumkin bo'lgan tizimlar 039A toifasiga ko'chirilishi kutilmoqda. Ehtimol, MRK-50 SNOOP TRAY ga o'xshash taqqoslanadigan sirt / havo qidirish radariga ega bo'lishi mumkin. Furuno bir qator SONG sinfida va ESM tizimida kuzatilgan birlik 921A turi bilan taqqoslanadi.

Bosish

Xitoy gazetasi xabariga ko'ra Fan va texnika kundalik (科技 日报), ushbu 039A sinf an bilan jihozlangan havodan mustaqil harakatlanish Xitoy kemasozlik og'ir sanoat guruhi 711-tadqiqot instituti tomonidan ishlab chiqilgan tizim.[7] Xitoyning rasmiy manbalarida "ixtisoslashtirilgan dvigatel" deb nomlangan. 711-chi institut 1963 yil aprel oyida tashkil etilgan, ammo o'n yildan ko'proq vaqt o'tmay, 1975 yilda u ushbu sohaga kirishdi. havodan mustaqil harakatlanish tizimlari "ixtisoslashtirilgan dvigatel" uchun ofis tashkil etish, o'nga yaqin tadqiqotchilar guruhini tuzish.[iqtibos kerak ]

711 ilmiy-tadqiqot instituti ushbu maxsus dvigatellarni tadqiq qilish jarayonini ko'plab texniklarni tayyorlash imkoniyati sifatida ko'rdi. Dastlab 10 kishidan kam odam bilan boshlanib, loyiha 100 dan oshiq jamoaga aylandi. 1998 yilda birinchi tajriba namunasi qurildi va o'n yil o'tib, o'nlab texnologik yutuqlardan so'ng, pishgan versiyalarning keng assortimenti sotuvga chiqarildi va Xitoy dengiz flotidagi eng yangi dizel-elektr suvosti kemasi birinchi xaridor bo'ldi. Rasmiy xitoy manbasida suvosti kemasining aniq klassi haqida so'z yuritilmagan bo'lsa-da, odatda bu sinf 039A Yuan sinfidan boshqa narsa emas, deb qabul qilinadi, chunki bu Xitoy dengiz flotidagi eng yangi odatiy dengiz osti kemasi. Dvigatel Shanxay Qiyao Propulsion Technology Ltd. (is 上海 耀 动力 技术 有限公司) tomonidan ishlab chiqarilgan, 711-institutning 100 foiz sho'ba korxonasi.[7]

Shovqin

Yuan sinfidagi SSK shovqinlarni kamaytirishning ilg'or usullari bilan birlashtirilgan anekoik plitkalar, passiv / faol shovqinlarni pasaytirish, assimetrik etti pichoqli burama pervanel, 039A boshqa zamonaviy dizel-elektr suvosti kemalari singari tinch bo'lishi kutilmoqda, ularni kuzatib borish qiyin.

Xitoyning o'ziga xos variantlari

Xitoy turi 039A dizel-elektr suvosti kemasi, NATOning hisobot nomi: Yuan klassi.

2014 yilning birinchi yarmiga qadar 039A toifadagi jami to'rtta variant ishlab chiqilgan va ular bu erda ommaviy debyutlari asosida xronologik tartibda keltirilgan:

  • 039A kiriting: Original Yuan klassi. 039A turi va uning oldingisi o'rtasidagi eng aniq tashqi vizual farq 039 / 039G turi qo'shiq sinfidagi suvosti kemasi burilish minorasida. 039A tipidagi burilish minorasi 039G tipidagi turnikiga o'xshaydi, ammo minorada ikkala 039 tipidagi va 039G tipidagi burilish minoralarining orqa qismida fin shaklidagi ekstruziya yo'q.
  • 039AG yozing: Ushbu turdagi 039A seriyasining ikkinchi a'zosi tez-tez, ammo uning rivojlanishi 039B deb nomlanadi, chunki tashqi tomondan ikkala versiya yuqoridagi suv liniyasida bir xil ko'rinadi. Faqatgina farq suv sathining ostidadir, bu osonlikcha kuzatilmaydi va barcha 039AG turi 039B turiga o'tkazilgan deb ishoniladi. 039AG toifasi va undan oldingi 039A toifali suvosti kemasi rivojlanishi bilan birga 039AG toifadagi tashqi ingl. Tafovut konnekt minorasida ham mavjud: 039A toifadagi konnektor minorasining yuqori qismidagi shakl qirrasi silliq yumaloq shaklga o'tish bilan almashtirilgan. Bunga qo'shimcha ravishda, biron bir datchikning konus minorasining old tomonida silliq o'tish joyida bo'rtma bor va bu avvalgi 039A turidagi yangi xususiyatdir.[8]
  • 039B yozing: Type 039A seriyasining ushbu uchinchi a'zosi u ilgari ishlab chiqarilgan 039AG Type bilan bir xil ko'rinadi. 039B toifa va 039AG turlarining eng katta farqi shundaki, 039B toifa yon sonar massivni o'z ichiga olgan bo'lib, keyinchalik u 039AG tipidagi va undan oldingi ba'zi qayiqlarda jihozlangan. Biroq, bu farqni osongina kuzatish mumkin emas, chunki yon massiv korpusning pastki qismida o'rnatiladi. Faqatgina 2010-yillarning boshlarida, Shanxay Changxing (Sh) kemasozlik zavodi tomonidan qurilgan 039B toifasi turar joyida paydo bo'lganida, 039B toifadagi qanot massivi ommalashganida, shu tariqa yon sonarga ega bo'lmagan 039AG turini ajratib ko'rsatish mumkin edi.[8]
  • 039B yozing (yangilangan): Yuanning to'rtinchi varianti birinchi marta 2013 yil dekabr oyida e'lon qilingan bo'lib, o'zgartirilgan korpus va konnekt minorasi kontsert minorasi singari yoyilgan va teskari yo'nalishda burama minora ildizida ekstruziya bilan qayta ishlangan konnora minorasi. Virjiniya- sinf suvosti kemasi. Bundan tashqari, 2014 yil aprel oyida ishga tushirilgan yangi qayiqda konnektar minorasining yuqori chetining old qismida joylashgan 039B tipidagi bug'doy korpusining noma'lum sensori mavjud emas, ammo konvers minorasining yuqori qismida uchta oq chiziq mavjud har ikki tomonda, ehtimol atrof-muhit sezgichlari uchun. Ushbu yangi qayiq 039B toifasining yangilangan varianti deb da'vo qilmoqda.[8]

Eksport varianti: S20

Da IDEX-2013, Xitoy eksport uchun maxsus mo'ljallangan, S20 deb belgilangan 039A tipidagi suvosti kemasining kichraytirilgan versiyasini ochib berdi. S20 va Type 039A o'rtasidagi asosiy farq shundaki, asl 039A tipidagi AIP tizimi o'chiriladi, ammo S20 modulli dizayni tufayli mavjud bo'lishi va osonlikcha birlashtirilishi mumkin, agar potentsial mijozlar AIP tizimlarini alohida sotib olishni tanlasalar. Modulli dizayni tufayli xaridorlarning talabiga binoan turli xil sensorlar va qurollar ham osonlikcha qabul qilinadi.[9]S20 texnik xususiyatlari:[10]

  • Tuzilishi: ikki qavatli
  • Uzunlik: 66 metr
  • Nur: 8 metr
  • Qoralama: 8,2 metr
  • Yuzaki siljishi: 1850 tonna
  • Suv ostida ko'chirish: 2300 tonna
  • Maksimal tezlik: 18 tugun
  • Kruiz tezligi: 16 tugun
  • Range: 8000 dengiz millari 16 tugunlarda
  • Chidamlilik: 60 kun
  • Ekipaj: jami 38 ta
  • Maksimal chuqurlik: 300 metr

Eksport

  •  Tailand qirollik floti - 2015 yil 2 iyulda Tailand Qirollik Dengiz kuchlari (RTN) uchta suvosti kemasiga bo'lgan talabni qondirish uchun rasmiy ravishda Xitoyning Yuan sinfidagi (041 toifa) platformasini tanladilar. RTN xaridlar bo'yicha qo'mitasi Yuan sinfining eksport qilingan eksport versiyasi bo'lgan S26T (Tailand) deb nomlangan suvosti kemasini sotib olishga bir ovozdan ovoz berdi.[11] 2016 yil 1 iyulda RTN o'zining 36 milliard bat suvosti kemalarini sotib olish loyihasini moliyalashtirish rejasini 11 yil davomida sarflanadigan xarajatlarni hisobga olgan holda kabinetga taqdim etdi. Agar tasdiqlansa, 2017-2021 moliyaviy yillari orasida birinchi suvosti kemasi 13 milliard batga sotib olinadi. Ikkinchi va uchinchi suvosti kemalari 11 yillik davrning qolgan qismida sotib olinadi.[12][13] 2017 yil may oyida Tailand qirollik floti va Tailand hukumati 390 million dollarlik shartnomada suvosti kemasining bitta S26T varianti uchun shartnoma imzolashdi. Yaqin yillarda qo'shimcha ikkita suvosti kemalariga buyurtmalar kutilmoqda.[14] Birinchi S26T suvosti kemasining po'latni kesish marosimi 2018 yil 4 sentyabrda bo'lib o'tdi Vuxan, Xitoy.[15]
  •  Pokiston dengiz kuchlari - 2015 yil aprel oyida Pokiston hukumati 039B (yangilangan) turdagi 8 eksport versiyasini Xitoydan 5 milliard dollarga sotib olishni tasdiqladi Pokiston dengiz kuchlari. Shartnoma 2015 yil 23-iyulda yakunlandi.[16][17] O'sha yilning oktyabr oyida, ikkita sakkizta suvosti kemasidan to'rttasi Pokistonda qurilishi, har ikki xalqda bir vaqtning o'zida ish boshlanishi aniqlandi. Pokiston mudofaa ishlab chiqarish vaziri ushbu kelishuv kemalarni qurish texnologiyasini o'z ichiga olganligini tasdiqladi.[18] 2015 yil 6-iyulda, Tanveer Husayn Mudofaa ishlab chiqarish vaziri, Xitoyda to'rtta va Pokistonda to'rtta suvosti kemalarini qurish uchun ikkita loyihani bir vaqtning o'zida boshlashini e'lon qildi. Xusseyn KSEW qoshida o'quv markazi ham yaratilishini qo'shimcha qildi. 2016 yil oxirida Xitoy 2023 yilga qadar, qolgan qismini esa 2028 yilgacha etkazib beradigan to'rtta suvosti kemasini ko'rishi rasman tasdiqlandi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Kongressga yillik hisobot: Xitoy Xalq Respublikasi ishtirokidagi harbiy va xavfsizlik sohasidagi o'zgarishlar 2018" (PDF). Mudofaa vazirining devoni. 16 May 2018. p. 29. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2018 yil 6 dekabrda. Olingan 22 avgust 2018.
  2. ^ a b v "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 26 sentyabrda. Olingan 25 sentyabr 2015.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  3. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 30-noyabrda. Olingan 30 noyabr 2018.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  4. ^ "解析 中国 海军 新型 041 级 柴 电 攻击 潜艇 (组图) _ 新浪 军事 _ 新浪 网".. Mil.news.sina.com.cn. Arxivlandi asl nusxasidan 2012 yil 18 fevralda. Olingan 28 dekabr 2011.
  5. ^ Yaun sinfi Arxivlandi 2018-11-24 da Orqaga qaytish mashinasi, globalsecurity.org
  6. ^ a b v Karlson, USN (iste'fodagi), kapitan Kristofer. "Esse: Xitoyning Yuan sinfidagi suvosti kemasi dizayni ichida". USNI. AQSh dengiz instituti. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 8 oktyabrda. Olingan 7 oktyabr 2015.
  7. ^ a b 中国 船舶 重工 集团公司 第七 一一 研究所 Arxivlandi 2007-05-20 da Orqaga qaytish mashinasi, csic-711.com
  8. ^ a b v "039A Yuan sinfining pastki variantlari". Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 10 aprelda. Olingan 8 may 2014.
  9. ^ "S20". Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 14 sentyabrda. Olingan 4 mart 2013.
  10. ^ "S20 Submarine". Arxivlandi asl nusxasidan 2013 yil 4 martda. Olingan 4 mart 2013.
  11. ^ "Tailand qirollik floti Xitoyning Yuan sinfidagi suvosti kemalarini sotib olish rejasini e'lon qildi". IHS Jeynning 360. 3-iyul, 2015-yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 27 iyunda. Olingan 9 mart 2016.
  12. ^ Vassana, Nanuam. "Dengiz kuchlari B36bn-ni sotib olish rejasini taqdim etishdi". Bangkok Post. Olingan 1 iyul 2016.
  13. ^ Mark, Eugene (2016 yil 20-iyul). "Tailandga haqiqatan ham suvosti kemalari kerakmi?". Diplomat. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 23 iyulda. Olingan 23 iyul 2016.
  14. ^ Grevatt, Jon (2017 yil 8-may). "Tailand Xitoydan S26T suvosti kemasini buyurtma qiladi". IHS Jeynning 360. Bangkok. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 10-may kuni. Olingan 10 may 2017.
  15. ^ "Xitoy Tailandning birinchi S26T suvosti kemasi uchun po'latni kesdi". IHS Jeynning 360. 4 sentyabr 2018 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 4 sentyabrda. Olingan 4 sentyabr 2018.
  16. ^ "Pokiston kelishuvidan keyin Pekin qurol eksporti hajmi kattaroq, deydi mutaxassislar". Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 28 aprelda. Olingan 26 may 2015.
  17. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 24 iyuldagi. Olingan 24 iyul 2015.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  18. ^ SYED, BAQIR. "Xitoy Karachida to'rtta suvosti kemasini quradi". DAWN News. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 8 oktyabrda. Olingan 7 oktyabr 2015.

Tashqi havolalar