Bataan USS (CVL-29) - USS Bataan (CVL-29)

Ushbu maqola umumiy ro'yxatini o'z ichiga oladi ma'lumotnomalar, lekin bu asosan tasdiqlanmagan bo'lib qolmoqda, chunki unga mos keladigan etishmayapti satrda keltirilgan. Iltimos yordam bering takomillashtirish tomonidan ushbu maqola tanishtirish aniqroq iqtiboslar. (2008 yil sentyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

USS Bataan uning ikkinchisiga tayyorgarlik ko'rmoqda Koreya urushi joylashtirish
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Taqdirlangan:	1940 yil 16-dekabr
Quruvchi:	Nyu-York kemasozlik korporatsiyasi
Yotgan:	1942 yil 31-avgust
Ishga tushirildi:	1943 yil 1-avgust
Buyurtma qilingan:	1943 yil 17-noyabr
Ishdan chiqarilgan:	1947 yil 11-fevral
Tavsiya etiladi:	13 may 1950 yil
Ishdan chiqarilgan:	1954 yil 9-aprel
Shikastlangan:	1 sentyabr 1959 yil
Hurmat va mukofotlar:	6 Jang yulduzlari (Ikkinchi jahon urushi) 7 ta jang yulduzlari (Koreya)
Taqdir:	1961 yil may oyida axlat uchun sotilgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:	Mustaqillik- sinf samolyot tashuvchisi
Ko'chirish:	11 120 tonna (11 300 tonna) yorug'lik 16.260 tonna (16.520 t) to'liq yuk
Uzunlik:	Umuman olganda: 622,5 fut (189,7 m) Suv liniyasi: 180 fut (180 m)
Nur:	Haddan tashqari: (33,27 m) 109 fut 2 dyuym Suv liniyasi: 22 fut (71 m)
Qoralama:	26 fut (7,9 m)
Tezlik:	32 kn (59 km / soat; 37 milya)
To'ldiruvchi:	156 zobit va 1372 kishi
Qurollanish:	26 × Bofors 40 mm qurol (2×4, 9×2) 18 × Oerlikon 20 mm to'plari (18×1)

USS Bataan (CVL-29 / AVT-4), dastlab sifatida rejalashtirilgan USS qo'tos (CL-99) va shuningdek sifatida tasniflanadi CV-29, 11000 tonnani tashkil etdi Mustaqillik- sinf engil samolyot tashuvchisi yilda foydalanishga topshirilgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari davomida Ikkinchi jahon urushi 1943 yil 17-noyabrda. Tinch okean teatrida butun urush davomida xizmat qilish, atrofdagi operatsiyalarda qatnashish Yangi Gvineya, Mariana orollarini bosib olish, Filippin dengizidagi jang, Okinava jangi, va Yaponiyaning uy orollariga hujumlar. Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan so'ng, u dengiz osti kemalariga qarshi transport vositasiga aylantirildi va 1947 yil 11 fevralda zaxiraga joylashtirildi.

U Filadelfiyada 1950 yil 13-mayda qayta tiklandi va kapitan Edgar T. Nil buyruq berib, Koreya urushi. Urushdan keyin u Perl-Harborga qaytib keldi va 1953 yil 26-avgustda preinaktivatsiya bo'yicha kapital ta'mirlash to'g'risida xabar berdi. San-Frantsisko dengiz kemasozligi, Bataan 1954 yil 9 aprelda ishdan chiqarildi va unga tayinlandi Tinch okean qo'riqxonasi floti San-Frantsiskoda. 1959 yil 15-mayda u yordamchi samolyot transporti klassifikasiyasiga kiritilgan va AVT-4-ni qayta o'zgartirgan bo'lsa-da, uning nomi 1959 yil 1-sentyabrda Dengiz kuchlari ro'yxatidan chiqarildi. U 1961 yil 19-iyunda Kaliforniya shtatidagi Beverli-Xillzdagi Nikolay Joffe Corp.ga sotildi. hurda.

Loyihalash va qurish

Kapitan Valentin X.Sheeffer, USN, avtoulovning qo'mondoni, 1943 yil 17-noyabr, Filadelfiya, Pensilvaniya shtatidagi foydalanishga topshirish marosimidan keyin ziyofatda tortni kesib tashlamoqda. Filippin Hamdo'stligi vitse-prezidenti Serxio Osmeya va Miss Rozi Osminya.

Oxir-oqibat engil samolyot tashuvchisi bo'lgan kema Bataan dastlab sifatida rejalashtirilgan edi Klivlend- sinf engil kreyser qo'tos (CL-99). 1941 yil dekabrdagi hujumdan so'ng Pearl Harbor, ko'proq tashuvchilarga ehtiyoj favqulodda bo'lib qoldi. Bunga javoban, Dengiz kuchlari to'qqiztasini konvertatsiya qilishni buyurdilar Klivlend- keyin engil samolyot tashuvchilar sifatida qurilishi tugaguniga qadar sinf engil kreyserlari. Ular "deb tanilgan Mustaqillik- sinf samolyot tashuvchilar. Shunday qilib, CL-99 CV-29 tasnifiga kiritildi va uning nomi o'zgartirildi Bataan 1942 yil 2-iyunda. U 1943 yil 15-iyulda CVL-29 deb qayta tasniflangan.^[1]

Bataan 11 mingni ko'chirgan uzoq tonnalar (11,000 t ) yorug'lik va 16260 tonna (16.520 tonna) da to'liq yuk. Unda bor edi umumiy uzunlik 622 fut 6 dyuym (189.74 m) va a suv sathining uzunligi 600 fut (180 m). U haddan tashqari nur 109 fut 2 dyuym (33,27 m) va uning suv sathidagi nurlari 71 fut 6 dyuym (21,79 m) edi. Uning qoralamasi maksimal 26 fut (7,9 m) edi. Qurollanish uchun u 24 ta jihozlangan Bofors 40 mm qurol va 22 Oerlikon 20 millimetrlik to'p uchun zenit himoya qilish. Odatda u 30 samolyotni tashiydi. U zirh 5 dyuymdan (127 mm) iborat edi belbog 'zirhi, 51 dyuym (2 mm) pastki qavatlar va ¹⁄₂ dyuym (13 mm) qasr minorasi. U to'rttadan quvvat olgan Babkok va Uilkoks bug ' qozonxonalar va General Electric tishli turbinalar 100000 ishlab chiqarish mil ot kuchi (75,000 kVt ) uning to'rtligi uchun vintlardek. Uning dizayn tezligi 31,5 edi tugunlar (58.3 km / soat; 36.2 milya ) va 12,500 oralig'ida edi dengiz millari (23,200 km; 14,400 mil ) 15 tugunda (28 km / soat; 17 milya).^[2] Odatda u a to'ldiruvchi 1569 yil^[3]

Kema 1940 yil 16-dekabrda engil kreyser sifatida buyurtma qilingan va 1942 yil 2-iyunda engil samolyot tashuvchisi sifatida tartiblangan.^[3] U ... edi yotqizilgan 1942 yil 31-avgustda va 1943 yil 1-avgustda ishga tushirildi Nyu-York kemasozlik korporatsiyasi yilda Kamden, Nyu-Jersi,^[2] homiysi Korinne DeForest Myurrey, uning rafiqasi Kontr-admiral Jorj D. Murray. U ... edi foydalanishga topshirildi 1943 yil 17-noyabrda Kapitan V. X.Sheeffer buyruq.

Bataan nomi berilgan Bataan yarimoroli va Bataan jangi bu erda Amerika va Filippin qo'shinlari Yaponiya kuchlari tomonidan 1941 yil 24 dekabrdan 1942 yil 9 aprelgacha qolgan 78000 qo'shin keraksiz qirg'in qilmaslik uchun taslim bo'lgandan keyin qamal qilingan.^[1]

Xizmat tarixi

Ikkinchi jahon urushi

O'rnatishdan keyin Filadelfiya dengiz kemasozligi, Bataan 1944 yil 11-yanvarda G'arbiy Hindistonga suzib ketishdan oldin Chesapeake ko'rfazida dastlabki shakedown mashg'ulotlarini olib bordi. Ikki kundan keyin Trinidadga yo'l olganida, u birinchi zarbasini Grumman F6F Hellcat qiruvchi uning 2-sonli stakasiga urilib, alanga oldi va uch nafar ekipaj halok bo'ldi.

14-fevral kuni Filadelfiyaga qaytib, u 2-martgacha Tinch okeaniga chiqqunga qadar silkinishdan keyingi ta'mir va tekshiruvlardan o'tdi. Transit Panama kanali 8 mart kuni u kirib keldi San-Diego 16-kuni. Ikki kundan so'ng, u yo'lovchilar, samolyotlar va yuklar bilan to'la parvozi va angar kemalari bilan Gavayiga suzib ketdi. 22-mart kuni Perl-Harborga etib borganida, u "oldinga yo'naltirish" ga tayyorgarlik ko'rish uchun bir hafta davomida uchuvchilar malakasini oshirish mashqlarini o'tkazdi. Harbiy kema o'zining ikkinchi samolyotini 31-mart kuni "Hellcat" qo'nish to'sig'ini urib, yon tomonga o'tib ketganda yo'qotdi, garchi uchuvchi jarohatlarsiz omon qoldi.

Bataan Perl-Harbordan 4 aprel kuni uni kuzatib borgan holda jo'nab ketdi yo'q qiluvchilar va Marshall orollariga bug'langan. U etib keldi Majuro Atoll 9 aprel kuni va tezkor yuk tashuvchilar bilan navbatchilik qilish to'g'risida xabar berishdi Maxsus guruh 58 (TF 58) o'sha kuni. 13 aprel kuni u yuk tashuvchilar bilan birga suzib ketdi Hornet, Belleau Wood, Kovanlar va Vazifa guruhining qolgan qismi (TG) 58.1 qarshi havo operatsiyalari uchun Gollandiya, Yangi Gvineya (hozirda Jayapura nomi bilan mashhur). Ushbu reydlar Amerikadagi amfibiya operatsiyalarini qo'llab-quvvatlashga qaratilgan edi Gumboldt ko'rfazi -Tanahmera ko'rfazi Yangi Gvineya mintaqasi.

21 aprelda, Bataan Yaponiyaning samolyotlari va Yangi Gvineyadagi yer usti inshootlariga hujum qilish uchun beshta qiruvchi tozalash vositasini ishga tushirdi. Uchuvchilar ko'p sonli binolarga zarbalar, qurol-yarog 'qurollari, qirg'oq barjalari va uchta samolyotni erga urishgan. Ayni paytda, avtoulovning jangovar havo patrul (CAP) a Mitsubishi G4M1 Betti bombardimonchi va a Mitsubishi Ki-21 Salli.

Vazifalar guruhi shimol tomon yo'l oldi va Yaponiya bazasini urdi Truk Laguni 29 aprelda. Bataan bilan qiruvchi tozalash va uchta bombardimon reydini boshladi Grumman / General Motors TBM Qasoskor Yaponiya bazasiga 13 qisqa tonna (12 tonna) bomba tashlagan torpedo bombardimonchilari. Hujum paytida bitta TBM Avenger urib tushirilgan, ammo ekipaj suv osti kemasi tomonidan qutqarib qolingan Tang, qutqaruv vazifasi bilan shug'ullangan - urush paytida bunday omon qolganlarni patrul qilish. 30 aprelda, Bataan'vazifa guruhi Ponape tomon burildi (hozir Ponpey ), Karolin orollari; va ertasi kuni u orolni bombardimon qilayotgan harbiy kemalar ustidan CAP va Anti-Submarine Patrol (ASP) missiyalarini parvoz qildi. Keyin harbiy kemalar bug 'tomon bug'lanadi Marshal orollari, etib kelish Kvajalein 4 may kuni lagun.^[1]

Mariana orollarini bosib olish

Bataan ko'chib o'tdi Majuro 14 may kuni uning oldingi liftini ta'mirlash uchun, lekin mahalliy ta'mirlash brigadalari muammoni hal qila olmadilar. U ta'mirlash uchun Perl-Harborga suzib ketdi va 2-iyun kuni Majuroga qaytib keldi. U erga, Bataan "Forager" operatsiyasiga, Marianaga rejalashtirilgan bosqinga shoshilib tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Marianadagi Yaponiya aerodromlarini zararsizlantirish vazifasi yuklangan 15 ta TF 58 samolyot tashuvchisi hujum qilishni rejalashtirgan Saypan, Guam va yaqin atrofdagi orol guruhlari. Ular, shuningdek, yapon aviatashuvchilari aralashishga urinishgan taqdirda, katta flot jangiga tayyorgarlik ko'rishdi.

Bataan qo'shildi Hornet, Yorqtaun va Belleau Wood TG 58.1 da va 6 iyun kuni dengizga qo'yilgan. Besh kundan keyin, Bataan Yaponiya bazasiga qarshi jangchilarni boshladi Rota Saypanga qarshi operatsiyalarni qo'llab-quvvatlash uchun. Ushbu orol yaqinida to'rtta F6F Hellcats-ning "qutqaruvchi suv osti qopqog'ida patrul" dan uchgan uch qismi urib tushirildi Mitsubishi A6M Amerikalik yo'qotishlarsiz Zeke tashuvchisi. CAP ustidan uchib yurgan yana bir F6F Hellcat Bataan, Yaponiya armiyasini urib tushirdi Nakajima Ki-49 Xelen bombardimonchisi. O'sha kuni kechqurun TG 58.1 janubda Guam tomon suzib ketdi.

12 iyun kuni, Bataan CAP va ASP uchish guruhi ustidan uchib o'tganda, uchta boshqa aviakompaniya Guamdagi Orote aerodromiga zarba berishdi. Uning F6F Hellcats-si ikki yaponni ko'rdi Yokosuka D4Y Judi bombardimonchilari vazifa guruhiga yaqinlashib, ikkalasini ham otib tashlashdi. 13 iyun kuni Rotaning yana bir hujumi, Bataan Yaponiya zenitga qarshi qurol qurollari pozitsiyalarini bombardimon qilishga qaratilgan aviatsiya Piti Makoni. Qayta tiklash operatsiyalari paytida, a Kurtiss SB2C Helldiver sho'ng'in bombasi sakrab tushdi Bataan'ning qo'nish to'sig'i va to'rtta samolyotga zarar yetdi. Vazifa guruhi suzib ketdi Bonin orollari 14 iyun kuni kechqurun.

Vazifa guruhiga zarba berishga buyruq berildi Ivo Jima va Chichi Jima Marianalarga uyushtirilgan yapon samolyotlari bilan to'la aerodromlarni qo'lga kiritish maqsadida, qiruvchi va bombardimonchilar reydlari 15 iyun kuni orollarga hujum qildi. Ayni paytda, Bataan'samolyotlari odatdagidek CAP va ASP bilan uchib, 1900 tonna (1900 tonna) ni bombardimon qildi va katta zarar etkazdi. Tatsutagava Maru. 16 iyun kuni ertalabki qiruvchi Ivo Jimani supurib tashlaganidan so'ng, tezkor guruhga yaponlarning katta kuchlari Filippindan Marianalarni yopib qo'ygani haqida xabarlar kelib tushdi. Iwo Jima-ga rejalashtirilgan tushdan keyin ish tashlashlar bekor qilindi va Bataan'vazifa guruhi janubga TF 58 ga qo'shilishga shoshildi.^[1]

Filippin dengizidagi jang

Bataan va uning ishchi guruhi boshqa uchta tezkor transport guruhlari bilan 18 iyun kuni tushga yaqin, Saypandan g'arbiy qismida (240 km) joylashgan. 19 iyun kuni ertalab, qidiruv missiyalaridan xabar olishni kutayotganda, Bataan TG 58.1ni qo'riqlash uchun CAP va ASP samolyotlarini uchirdi. 0925 da, TBM Avenger a ni urib tushirdi Nakajima A6M2-N Rufe dengiz samolyotining qiruvchisi. Bir soatdan kam vaqt o'tgach, 1014 yildan boshlab, dushmanning ko'plab reydlari haqidagi xabarlar yorug'lik tashuvchisi mavjud bo'lgan barcha jangchilarini ishga tushirishga sabab bo'ldi. Keyingi olti soat ichida, Bataan's jangchilari Yaponiyaning hujumlarini buzib, to'rtta yirik reydni tarqatishga yordam berishdi. Faqat bitta dushman tuzilishi TG 58.1 ga yaqinlashdi va 16 ta torpedo bombardimonchilaridan faqat bittasi skrining kemalaridan zenit o'qi bilan urib tushirilishi uchun etarlicha yaqinlashdi. Yorug'lik tashuvchisi, shuningdek, Yaponiyaning quruqlikdagi samolyotlarini bostirishga yordam berish uchun kun bo'yi Rota-ga qarshi TBM Avenger zarbasini yubordi. Filippin dengizi jangining birinchi kunida Bataan'samolyotlari "Buyuk Marianas Turkiya Shoot" deb nomlangan jangda yo'qotilgan dushmanning 300 ga yaqin samolyotidan 10 ta Yaponiya samolyotiga da'vo qildi.

20 iyun kuni ertalab, Bataan CAP va ASP-ni odatdagidek ishga tushirdi va g'arb g'arbiy qismida ikkinchi jang kuniga tayyorgarlik ko'rayotgan paytda g'arq bo'ldi. Ammo dushman tashuvchilar oldingi kuni kechqurun Yaponiyaga qarab burilishdi va Amerika qidiruv samolyotlari ularni topa olmadi. Uchun yagona faoliyat Bataan'samolyot 1320 da, Hellcat vazifa guruhi yonida Betti sepib yuborganida sodir bo'lgan. Va nihoyat, 1613 yildagi kuzatuv hisobotini eshitib, yorug'lik tashuvchisi 206 samolyotning katta zarbasini kuzatib borish uchun 10 ta qiruvchini ishga tushirdi. Kechga yaqin chekinayotgan yaponlarni ushlagan reyd cho'kib ketdi Yaponiya samolyot tashuvchisiSalom va boshqasiga zarar etkazgan. Shundan so'ng amerikalik samolyot maxsus guruh zambilda va qidiruv chiroqlarini yoqgandan keyin zulmatda qiyinchilik bilan qo'ngan holda o'z tashuvchilariga qaytib keldi. Oxir-oqibat, ikkitasi Yorqtaun′samolyot qo'ndi Bataan, ikkinchisi qulab tushdi va kemaning qoidalarini buzdi. To'qqiz Bataan'o'z jangchilari boshqa tashuvchilarga tushib, bittasi yo'qolgan.

22 iyun kuni yapon aviatashuvchilarini behuda qidirishdan so'ng, Amerika maxsus guruhi yana Marianas tomon burildi. 23 iyun kuni, Bataan'samolyotlari Pagan orolini bombardimon qildi, aerodromga zarar etkazdi va to'rtta Zekes va Bettini urib tushirdi. O'sha kuni tushdan keyin TG 58.1 Bonin orollari tomon shimoli-g'arbga burilib, 16 iyun kuni bekor qilingan hujumlarni yakunlashga urindi. Bataan 24 iyun kuni tongda Ivo Jimaga hujum qilish uchun 17 jangchini ishga tushirdi, ammo bular va 34 jahannam mushuklari Yorqtaun va Hornet, nishonga taxminan yarim yo'lda Yaponiyaning keladigan zarbasini uchratdi. Yaponiyaning yana bir bosqini tezkor guruhining CAP bilan uchrashganda, ikkinchi avtoulov tashuvchilar yaqinida paydo bo'ldi. Bataan'Havo guruhi ushbu janglarda uchta samolyotni yo'qotdi, ammo buning evaziga 25 ta samolyotni talab qildi. Vazifa guruhi 27 iyun kuni Eniwetokda langarga ko'tarilib, Marshall tomon nafaqaga chiqdi.

Qisqa dam olish vazifa guruhi 30-iyun kuni Boninlar tomon suzib ketgandan so'ng tugadi. Tezkor guruh samolyoti 3 va 4 iyul kunlari Ivo Jimaga zarba berib, Yaponiyaning Guamni kuchaytirishga qaratilgan harakatlariga to'sqinlik qildi. 4-iyul kuni harbiy kemaning ekipaji yana bir yo'qotishlarga duch keldi, chunki reklama hibsga olinadigan tishli kabel uzilib, bir kishini o'ldirdi va uch kishini yaraladi. Iyul oyi o'rtalarida Guamga rejalashtirilgan qo'nish uchun tayyorgarlik paytida Bataan'samolyotlar tozalash ishlarini olib bordilar Butparast orol 5 iyulda va keyin 6 dan 11 iyulgacha Guamni bir necha bor bombardimon qildi. 12-iyul kuni uning oldidagi lift doimiy ravishda ishlamay qoldi va u ta'mirlash uchun uyga borishga buyruq oldi. U 30-iyul kuni San-Frantsiskoga kelguniga qadar Eniwetok va Oaxu yo'llari orqali bug'langan.^[1]

Drydockni qayta tiklash va mashg'ulotlar

Bataan da dengiz quruq raketalariga kirdi Hunters Point 1944 yil 30-iyulda va keyingi ikki oy ichida hovli ishchilari uning liftini ta'mirladilar, korpusini bo'yashdi va ikkinchi katapulta, havodan qidirish radarlari, pastki yoritish, raketa statsionarlari va samolyotlarning qo'nish uchun ikkinchi to'sig'ini o'rnatdilar. U 7-oktabr kuni Gavayiga yo'l oldi va 13-oktabrda Perl-Harborga etib keldi.

TG 19.5 ga tayinlangan, Bataan keyingi to'rt oy davomida Boninga qarshi operatsiyalarga tayyorgarlik ko'rdi va Ryukyu orollari 1945 yil boshlarida amerikaliklar tomonidan rejalashtirilgan bosqinlar maqsadi bo'lgan. Ivo Jima Yaponiyani Marianadan bombardimon qilgan B-29 samolyotlarini va ularning qiruvchi eskortlari uchun bazani ta'minlash uchun kerak edi. Okinava Yaponiyaning uy orollariga bo'lajak istilosini qo'llab-quvvatlash uchun kerak edi.

Bataan Noyabr va dekabr oylarining ko'p qismini Gavayi suvlarida uchuvchilarni tayyorlash mashqlari va tungi jangovar operatsiyalarni o'tkazishga sarfladi. Yettita samolyot baxtsiz hodisalar natijasida yo'qoldi, shu jumladan bitta Wildcat uning ikkinchi raqamli stakka qulab tushdi, ammo faqat ikkita uchuvchi jarohat oldi. 1945 yil yanvar va fevral oylarida o'quv mashg'ulotlari tungi jangovar yo'nalishga va quruqlikdan hujum mashqlariga o'tdi. Baxtsiz hodisalar yana beshta samolyotga, shu jumladan a Vought F4U Corsair 1945 yil 28-yanvarda samolyot kemasida yonib ketgan qiruvchi, ammo yana uchuvchilar yo'qolmadi. Tashuvchi 16-fevral kuni Pearl Harbor Navy Yard-ga kirib, uning uchish maydonchasini ta'mirdan o'tkazdi va uchta yangi 40 millimetrli zenit qurolini oldi.^[1]

Okinava jangi

1945 yil 3 martda, Bataan Perl-Harborga jo'nab ketdi Ulithi, o'sha atollga 13 mart kuni etib keladi. U erda u yuk tashuvchilarni o'z ichiga olgan vaqtinchalik konvoy (58.2.1) Vazifa bo'linmasiga (TU) qo'shildi Franklin, Xenkok, San-Jasinto, Ikki jangovar kemalar, ikkita og'ir kreyserlar va ko'plab esminetslar tezkor tashuvchilarning tezkor guruhiga (TF-58) qaytish uchun qisqa muddatli safari uchun tashkil etilgan. Ishchi guruh urushning so'nggi yirik amfibik operatsiyasi - Okinavaga bostirib kirishini qo'llab-quvvatlash uchun bir qator reydlar o'tkazdi. Yapon samolyotlarini bostirish vazifasi Kyushu, Yaponiyaning uy orollaridan biri, qiruvchi supurgi va bombardimonchi samolyotlar 18 mart kuni aerodromlarga urilib, Yaponiya dengiz bazalariga zarba berdi Kure va Kobe. Keyingi uch kun ichida yapon samolyotlarining kuchli qarshi hujumlari asosan CAP tomonidan buzib tashlandi, garchi bir nechta samolyotlar o'tib, jiddiy zarar ko'rgan bo'lsa ham Franklin. Boshqa hujumlar nishonga olingan Bataan, uning zenit qurollari ikkita Judis va a Nakajima B6N Jill bombardimonchisi. Bataan'Havo guruhi ushbu harakatlarda to'rtta samolyotni yo'qotdi, kema kompaniyasi esa snaryad parchalari tufayli bir kishi halok bo'ldi va o'n bir kishi yaralandi.

23 dan 28 martgacha, Bataan'samolyot urildi Kerama Retto va Okinava ustidan qiruvchi supurgi o'tkazdi. Keyin u 29-mart kuni Kyushuga reyd boshladi, u erda jangchilari Okinava operatsiyasiga qaytishdan oldin Judiga da'vo qilishdi. 1-aprel kuni u erga amfibiya qo'ngandan so'ng, yorug'lik tashuvchisi CAP-ni amfibiya kuchlari ustidan uchib o'tdi va dengiz piyodalari korpusining operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash uchun intensiv havo hujumlarini boshladi. Uning samolyoti Kyusyu janubida ham reyd o'tkazdi, u erda yaponlar kamikazes yirik hujumlardan oldin yig'ilishga moyil edi.

7 aprel kuni, Bataan'samolyotlari Sharqiy Xitoy dengizidagi jang, Amerika qidiruv samolyotlari jangovar kemaning atrofida qurilgan yapon maxsus guruhini ko'rganida Yamato. To'liq aviatashuvchi samolyotlar yapon kuchlariga hujum qildi, chunki u Amerikaning Okinavaga bostirib kirishiga xalaqit berish maqsadida janub tomon bug'langanda. Bataan'Uchuvchilar yirik jangovar kemada to'rtta torpedo urilganini, shuningdek, kreyser va ikkita esminetsga urilganini da'vo qilishdi, bu esa Yaponiya ishchi guruhining aksariyat qismini cho'ktirishga yordam berdi.

Bataan Keyingi 10 kun davomida Okinava bo'ylab CAP supurish va Kyusyu janubi va yaqin atrofdagi orollarga havo hujumlari bilan almashinish o'tkazildi. Har uch kunda yoki undan ko'prog'ida u dengizga yonilg'i quyish, qayta jihozlash va to'ldirish uchun sharqqa nafaqaga chiqqan. Ushbu davrda dushmanning vazifa guruhiga to'rtta hujumi paytida kemaga snaryad parchalari sepilganda bitta ekipaj a'zosi halok bo'ldi va 24 kishi yaralandi.^[1]

Yaponiyaning uy orollariga hujum

18 aprel kuni, Bataan cho'kib ketishiga yordam bergan dengiz osti patrulini ishga tushirdi I-56 da 26 ° 42′N 130 ° 38′E / 26.700 ° N 130.633 ° E / 26.700; 130.633.^[4] Buning ortidan uning samolyoti Okinava va Kyusyuga qarshi bir necha haftalik havo hujumlariga qaytdi. Yaponiyaning eng og'ir qarshi hujumi 14 may kuni bo'lib o'tdi, sakkiz nafar ekipaj halok bo'ldi va 26 kishi yaralandi. Ushbu aprel va may oylarida o'tkazilgan operatsiyalar davomida uning qurolbardorlari va uchuvchilari to'qqizta samolyot va to'rtta ekipaj a'zolari hisobiga o'nlab qotilliklardagi ulushni talab qilishdi. Nihoyat, 29-may kuni u janubda Filippin tomon San-Pedro ko'rfazida langarga 1 iyun kuni bug'lanib ketdi.

Harbiy kemani bir oylik kichik ta'mirdan so'ng va uning ekipaji uchun erkinlik, Bataan 1 iyul kuni TG 38.3 bilan birgalikda Yaponiyaning uy orollari tomon suzib ketdi. U erda uning samolyoti aerodromlarga zarba berdi Tokio ko'rfazi 10 iyul kuni maydon shimolda qirg'oq inshootlarini urdi Xonsyu va Xokkaydo 14 va 15 iyul kunlari va zarar etkazilishiga yordam berdi Yaponiya harbiy kemasiNagato yilda Yokosuka porti 18 iyulda. Keyin uning samolyoti Kuradagi dengiz bazasini urib yubordi 24 iyul kuni cho'kishga yordam beradi Yaponiya harbiy kemasiHyūga va portdagi 15 ta kichik hunarmandchilik. Yomon ob-havo, oyning oxirida havo hujumlarini ko'pini bekor qildi va samolyotlarini 28 va 30 iyul kunlari hujumlar bilan cheklab qo'ydi va ushbu hududda tayfun o'tganligi sababli, reydlar 9 avgustgacha davom etmadi. O'sha kuni uning samolyoti urdi Misava aviabazasi shimoliy Yaponiyada va 10 avgustda ular kaltaklandi Aomori. U Xonsyuga 13 avgustda Tokio hududida 1945 yil 15 avgustda 0635 yilgacha ish olib borganida, yaponlar taslim bo'lishni niyat qilgani haqidagi xabardan so'ng barcha ish tashlashlar bekor qilingan.^[1]

Urushdan keyingi urush

2 sentyabr kuni rasmiy taslim bo'lish marosimidan so'ng, Bataan's samolyotlari ittifoqdosh harbiy asirlarga havo tashlab yuborilgan Zentzuji lageri Shikokuda. Shundan keyin tashuvchi 6 sentyabr kuni ekipaj a'zolarini qirg'oqqa olib chiqish uchun Tokio ko'rfaziga bug'lanib, o'sha kuni tushdan keyin Okinavaga jo'nab ketdi. U erda 549 yo'lovchini olib ketgandan so'ng, u 10 sentyabr kuni Pearl Harbor va Panama kanali orqali bug'lab, 17 oktyabrda Nyu-Yorkka etib, uyiga jo'nab ketdi.

Keyin Bataan suzib ketdi Boston dengiz kemasozligi 30 oktyabrda. Ikki haftalik ta'mirdan so'ng, u tayyorgarlik uchun qo'shin transportiga aylantirildi Sehrli gilam operatsiyasi, chet eldan askarlarning qaytishi. Bataan 21-noyabr kuni Evropaga suzib ketdi va 29-kuni Neapol bandargohiga bog'lanib, u erda 2121 armiya zobitlari va askarlarini joylashtirdi. 8-dekabr kuni Norfolkka etib kelgan harbiy kemalar 890 italiyalik harbiy asirni Neapolga qaytarib olib, 23-dekabr kuni u erga etib kelishdi. Ertasi kuni, Bataan 2089 armiya qo'shini bilan Neapol ko'rfazidan bug'lanib, 1946 yil 2-yanvarda Norfolkka etib keldi.

1946 yil 10-yanvarda, Bataan Filadelfiya dengiz kemasozlik zavodida inaktivatsiya haqida xabar berilgan. Dengiz osti urushi (ASW) tashuvchisiga aylantirilgandan so'ng, u 1947 yil 11-fevralda zaxiradagi komissiyadan tashqariga chiqarildi.^[1]

Koreya urushi

1949 yilda bir tomondan AQSh va NATO, ikkinchi tomondan Sovet Ittifoqi va kommunistik Xitoy o'rtasidagi xalqaro ziddiyatning kuchayishi harbiy xarajatlarning ko'payishiga olib keldi. Natijada, Dengiz kuchlari 1950 yilda kengayishni boshladi. Bataan 1950 yil 13 mayda Filadelfiyada, kapitan Edgar T. Nil buyrug'i bilan tavsiya etilgan. 25 iyun kuni Shimoliy Koreya kuchlari Janubiy Koreyaga bostirib kirdi. Ikki kundan so'ng, Birlashgan Millatlar Tashkiloti (BMT) homiyligida AQSh mojaroga aralashdi. To'satdan uchuvchilar va samolyotlarni tayyorlash va Koreya teatriga etkazib berish kerak edi, Bataan 15 iyulda g'arbiy qirg'oqqa bug'lanib, 28 iyulda Panama kanali orqali San-Diegoga etib bordi.

Bataan Keyingi to'rt oy davomida San-Diyegodan tashqarida o'quv mashg'ulotlarini o'tkazdi. U samolyotlarni qo'nish qo'mondonligi va dengiz osti urushlari uchun mashqlarni bajarish uchun harbiy dengiz flotlarini boshladi. 16-noyabr kuni Bataan havo kuchlariga yuk va xodimlarni yukladi va Yaponiyaga suzib ketdi. Yuklarini u erga tushirgandan so'ng, u 14-dekabr kuni Koreyaning shimoli-sharqiy qirg'og'ida joylashgan Task Force (TF) 77 tarkibida navbatchilik qilish uchun suzib ketdi.^[1]

Birinchi tarqatish

Bataan mojaroning muhim pallasida ishchi guruhga qo'shildi. 24-noyabrdan boshlab, Xitoyning 30 ga yaqin bo'linmasi Koreya urushiga aralashganidan so'ng, shiddatli janglar BMT qo'shinlarini chekinishga majbur qildi. Yalu va Taedong daryolari. Dekabr oyining o'rtalariga kelib, sharqiy sohilda joylashgan Amerika va Janubiy Koreya qo'shinlari orqaga qaytishdi Hungnam. Askarlar, transport vositalari, materiallar va 100 mingga yaqin koreys qochqinlari bilan birga janubga jo'natilayotgandi Pusan perimetri. 22 dekabrda Bataan ucha boshladi Vought F4U-4 Corsair dengiz qiruvchi eskadroni jangchilari VMF-212 bu evakuatsiyaning oxirgi bosqichini qamrab olishga yordam berish uchun Hungnam ustidan. Uning samolyoti, shuningdek, tashuvchilar samolyotlari bilan Sitsiliya va Badoeng bo'g'ozi, port hududida quruqlikdagi kuchlarni va yuklarni havo bilan qoplashni ta'minladi. 24 dekabrda evakuatsiya tugagandan so'ng, uning korsalari 38-paralel bo'ylab markaziy tog'lar ustida qurolli razvedka va yaqin havo yordam missiyalarini uchishdi.

31-dekabr kuni ikkinchi kommunistik hujum janub tomonga surildi Seul va Xanchon. To'lqinni to'xtatish uchun, Bataan Koreyaning g'arbiy qirg'og'idagi Vazifa guruhi (TG) 96.9 ga qayta tayinlandi. U erda uning samolyoti Seul ostidagi dushman qo'shinlarining konsentratsiyasiga hujum qildi. To'ldirish davridan so'ng Sasebo 1951 yil 9-dan 15-yanvargacha, Bataan yengillashdi HMSTeyus 16 yanvar kuni Sariq dengizda.

Commander, Task Element (CTE) 95.1.1 bayrog'ini kiyib, Bataan'vazifasi Koreyaning g'arbiy qirg'og'ini qamal qilish edi. Stantsiyada bo'lganingizda, Bataan odatda kuniga 40 ta parvozni amalga oshirdi - qolgan sakkizta mudofaa CAP parvozlari, qolganlari esa yaqin havo yordami (CAS), qurolli razvedka (AR) va taqiq vazifalari o'rtasida bo'lingan. Quruq kuchlarning CAS uchun odatda taktik havo boshqaruvchilari chaqiriladi Bataan's bomba, raketa va uchun korsaklar napalm dushmanning ma'lum pozitsiyalariga hujumlar. Kunduzgi AR missiyalari dushman yo'l harakatini to'xtatish va temir yo'l hovlilarini va ko'priklarini bombalashga qaratilgan. Birinchi patrul 16 va 26 yanvar kunlari VMF-212 uch korsarni, ikkita uchuvchi bilan birga, dushmanning o'q otishidan mahrum qilganida, ushbu ishning xavfli mohiyatini ochib berdi.

Keyingi ikki oy ichida, Bataan yana uchta sariq dengiz patrullarini o'tkazdi. Fevral va mart oylarida yorug'lik tashuvchisi BMTning qarshi hujumini qo'llab-quvvatladi Inchon va Seul, havo hujumlarini joyga jamlagan Chinnampo maydon. Ushbu parvozlar, shuningdek, kreyserlar paytida havo aniqlovchi missiyalarni o'z ichiga olgan Aziz Pol va HMSBelfast BMT qo'shinlarini oldinga siljitish oldidan nishonlarga o'q uzdi. Ushbu vazifalar davomida kommunistik zenit otishma bilan urib tushirilgan uchta korsarlardan ikkitasi qidiruv-qutqaruv (SAR) vertolyotlari yordamida xavfsiz qutqarildi.

8 aprel kuni TF 77 tez tashuvchilar janub tomon suzib o'tgandan keyin Formosa u erda sezilgan tahdidga qarshi turish, Bataan va HMS Teyus ularni Yaponiya dengizida almashtirdi. Amerikalik esminetslar va Britaniyalik Hamdo'stlikning to'rtta eskorti tomonidan namoyish etilgan ikkita yorug'lik tashuvchisi g'arbiy qirg'oq blokadasini saqlab qolishdi. Dengiz hujumi otryadidan korsaklar VMF-312 inglizlar bilan birga Fairey Firefly va Hawker dengizining g'azabi jangchilar, bombardimon qilingan va Vonsan, Xamxun va Songjin yaqinidagi kommunistik ta'minot yo'llarini qurgan. Besh samolyot va bitta uchuvchi kommunistik zenit mudofaasidan mahrum bo'ldi.^[1]

16 va 20 aprel kunlari Saseboga qisqa tashrifidan so'ng, Bataan HMS bilan navbatdagi navbatchilikni davom ettirdi Teyus Koreyaning g'arbiy qirg'og'ida. 21 aprel kuni g'ayrioddiy hodisa yuz bergan VMF-312 rusumidagi ikkita Corsairga Rossiyada ishlab chiqarilgan to'rtta hujum uyushtirildi Yakovlev turi 3U Yak Chinnampo yaqinidagi jangchilar. Dengiz kuchlari kapitani Filipp C. DeLong Yaksning ikkitasini urib tushirgan, uchinchisiga katta zarar etkazgan, USMCR 1-leytenanti Harold D. Daigh esa to'rtinchisini urib tushirgan. Kapitan DeLongning so'zlariga ko'ra, Shimoliy Koreya uchuvchilari "Ikkinchi Jahon urushi yaponlariga nisbatan uchish qobiliyatidan ancha past edilar".^[5]

Ertasi kuni, 22 aprelda kommunistik qo'shinlar Seulga qarshi yana bir og'ir hujumni boshladilar va Bataan'Keyingi to'rt kun ichida samolyotlar ularga qarshi 136 ta yaqin havo parvozlarini amalga oshirdi. 27 va 30 aprel kunlari o'rtasida Sasebo-da qisqa muddatli to'ldirish va saqlashdan so'ng, Bataan 1 may kuni Sariq dengizga qaytib keldi. Britaniya aviakompaniyasi bilan hamkorlikda HMSShon-sharaf, u dushman qo'shinlari kontsentratsiyasiga qarshi 244 ta hujumni boshladi, bu esa 10-mayga qadar kommunistik hujumni to'xtatish va orqaga qaytarishga yordam berdi. Keyinchalik oyda, Bataan'Korsalar Taedong Gang daryosidagi junki va sampanlarni yo'q qilishga qaratilgan bo'lib, yomon ob-havo parvozlarni bekor qilguncha. Ushbu zarbalar paytida Anakning sharqiy qismida 40 millimetrlik er yong'iniga uchragan bir uchuvchi va samolyot yo'qolgan.

3 iyun kuni ingliz aviakompaniyasi tomonidan ozod qilindi, Bataan VMF-312 samolyotini va xodimlarini yukdan bo'shatdi va Yaponiya orqali uyiga jo'nab ketdi va oxir-oqibat 25 iyun kuni San-Diego portida bandargohni o'rnatdi. Uning ekipaji uchun ikki haftalik dam olish va dam olishdan so'ng, Bataan bug'langan Bremerton, Vashington, 9 iyul kuni kapital ta'mirlash uchun Puget Sound dengiz kemasozlik zavodi. Ushbu ta'mirlash ishlari tugagandan so'ng, Bataan Malaka oshirish uchun 7-noyabr kuni San-Diegoga bug'langan. Keyingi 10 hafta ichida u Uzoq Sharqqa ikkinchi safarga tayyorgarlik ko'rish uchun samolyot qo'nish malakasini va ASW mashqlarini o'tkazdi.^[1]

Ikkinchi tarqatish

Bataan Yokosuka uchun 1952 yil 27-yanvarda boshlanib, qattiq qishki bo'ronni boshdan kechirgandan so'ng 11-fevral kuni Tokio ko'rfaziga etib keldi. U erda u 25-razvedka otryadiga (VS-25) kirdi va janub tomon bug'lanib ketdi Bakner ko'rfazi, Okinava, ASW mashqlari uchun. 24 fevraldan 12 aprelgacha, Bataan Okinava atrofidagi suvlarda dengizga qarshi uchta "ovchi-qotil" jangovar mashqlarini o'tkazdi. Sovet Ittifoqi Koreyaga aralashgan taqdirda ittifoq kuchlarini Sovet suvosti flotiga qarshi kurashga tayyorlash niyatida, ushbu mashqlar Bataan'samolyotlari, shu jumladan vertolyotlar, "dushman" suvosti kemalariga qarshi Blekfin, Kayman va Yashil baliq.

Yokosuka va Sasebodagi yonilg'i quyish va to'ldirishdan so'ng, yorug'lik tashuvchisi Kobeda VMA-312 samolyotini uchirdi va 29 aprelda Yaponiyadan Koreyadan tashqarida ishlash uchun jo'nab ketdi. U HMSni yengillashtirdi Shon-sharaf o'sha kuni CTE-95.1.1 sifatida va ertasi kuni jangovar turlarini boshladi. 1951 yil iyun oyidan beri Koreyadagi urush harbiy tanglikda boshi berk ko'chaga kirib, ikkala tomon ham 38-paralel bo'ylab chuqur qazilgan edi. Xanchon va Yonan o'rtasida to'siq qo'yilgan kommunistik ta'minot yo'llari vazifasi, Bataan'samolyotlari kuniga 30 ta tajovuzkor parvozni amalga oshirib, etkazib berish joylarini, temir yo'l yo'llarini, ko'priklarni va yo'l harakatini bombardimon qildi.

Uning ushbu yo'nalishdagi sayohatdagi yagona samolyot halokati 22-may kuni Korsayni shimoldan yerdan otib tashlanganida sodir bo'lgan Pxenyan. Boshqa ikkita jangchi qopqoq bilan ta'minlangan bo'lsa, uchuvchi Havo kuchlari vertolyoti tomonidan qutqarib qolingan. O'sha kuni, boshqa bir Korsar qo'nayotganda osilgan raketani uchirdi Bataan. Raketa uchish maydonchasida oldinga sakrab o'tdi va portladi, uch nafar ekipaj jarohat oldi. O'sha oyda u boshqa yo'qotishlarni boshdan kechirmadi va 28 may kuni unga yordam berildi HMSOkean. Yokosukaga parvoz kemasini ta'mirlash uchun suzib ketgandan so'ng, Bataan kommunistik ta'minot liniyalariga hujum qilish vazifasini davom ettirib, iyun va iyul oylarida yana uchta sariq dengiz bo'ylab sayohat o'tkazdi. 4-avgust kuni harbiy kema uyiga burildi va 26-avgust kuni Perl-Harbor orqali San-Diegoga etib keldi.

Bataan 11 sentyabr kuni Long Beach dengiz kemasozlik zavodiga kapital ta'mirlash uchun kirdi va u erda uch hafta qoldi. Keyin u ikki hafta davomida aviakompaniya malakasiga ega qo'nishni amalga oshirdi VS-21, VS-23 va VS-871 u uchinchi Uzoq Sharqni joylashtirishga tayyorgarlikni boshlagunga qadar. Harbiy kema Okinava tomon 28 oktyabr kuni Perl-Harbor orqali parvoz qildi va 15-noyabr kuni Bakner ko'rfaziga langar tashladi.^[1]

Uchinchi tarqatish

Bataan oxirgi marta 1953 yil 22-mayda uyga yo'l oldi

Sovetlarning Koreyaga aralashuvidan qo'rqish kamaygan bo'lsa-da, ASW mashqlari Koreyadan tashqarida ishlaydigan qismlar uchun muhim bo'lib qolmoqda. Bataan 1952 yil 23-29 noyabr kunlari va 17-23 dekabr kunlari orasida ikkita shunday operatsiya o'tkazdi. Birinchi operatsiya qarshi "qarshi" saralashni o'z ichiga olgan Dengiz iblis va Qisqichbaqa, "ovchi-qotil" suvosti kemalarini qidirish va umumiy ASW patrullari. Shuningdek, u reaktiv samolyotlarni kuzatish bilan shug'ullangan Shimoliy Amerika F-86 Saber Yaponiyaning Kadena aerodromidan tashqarida faoliyat yuritayotgan jangchilar. Ikkinchi mashqda elektron qarshi choralar (ECM) qarshi tutilish mashqlari kiritilgan Segundo va uzoq muddatli ASW mashg'ulotlari Lockheed P2V Neptunes.

1953 yil 9-fevralda Bakner Bay va Yokosuka o'rtasida yana ikkita tranzit ASW mashqlaridan so'ng, Bataan VMA-312 samolyotini Koreyadan tashqarida operatsiya qilish uchun uchirdi. U HMSni yengillashtirdi Shon-sharaf 15.1-da 95.1.1 Vazifa bo'limi (CTU) qo'mondoni sifatida va shu kuni jangovar vazifalarni bajarishni boshladi. Sohil bo'yida odatdagi qurolli razvedka patrullaridan tashqari, uning dengiz piyodalari korpuslari Chinnampo janubida va Ongjin yarim orolida Xitoy qo'shinlari konsentrasiyalariga hujum qilishdi. Ushbu hujumlar buyurtma qilingan edi, chunki partizanlarning do'stona xabarlarida Xitoy qo'shinlari materikka yaqin BMT nazorati ostidagi orollarga hujumlar uyushtirayotgani ko'rsatilgan.

Bataan 7 mart va 5 may kunlari yana to'rtta safari safari o'tkazildi. Bahorning erishi bilan bog'liq bo'lgan yomon uchib ketadigan ob-havoga qaramay, VMA-312 dushman qo'shinlari konsentratsiyasiga va do'st partizanlar xabar bergan etkazib berish joylariga hujum qilishni davom ettirdi. Korsalar shuningdek, yo'llar, temir yo'llar va ayniqsa ko'priklarga hujum qilishdi, chunki toshqin suvlari kommunistlarni ta'mirlash ishlariga xalaqit berdi.

Yokosukada ozodlikdan so'ng, Bataan 10 may kuni Perl-Harbor orqali uyga suzib, 26 may kuni San-Diegoga etib keldi. Koreyaning Panmunjom shahrida sulh imzolanganida, u 27 iyulda u erda ta'mirlanayotgan edi. Keyin u Yaponiyaga mo'ljallangan samolyotlar va jihozlarni yukladi va 31-iyul kuni Kobe va Yokosukaga sayohat uchun suzib ketdi.^[1]

Ishdan bo'shatish va yo'q qilish

Perl-Harborga qaytib, u 1953 yil 26-avgustda preinaktivatsiyani kapital ta'mirlash to'g'risida xabar berdi. San-Frantsisko dengiz kemasozligi, Bataan 1954 yil 9-aprelda ishdan chiqarildi va unga tayinlandi Tinch okean qo'riqxonasi floti San-Frantsiskoda. 1959 yil 15-mayda u yordamchi samolyot transporti klassifikasiyasiga kiritilgan va AVT-4-ni qayta o'zgartirgan bo'lsa-da, uning nomi 1959 yil 1-sentyabrda Dengiz kuchlari ro'yxatidan chiqarildi. U 1961 yil 19-iyunda Kaliforniya shtatidagi Beverli-Xillzdagi Nikolay Joffe Corp.ga sotildi. hurda.^[1]

Mukofotlar

Bataan Ikkinchi Jahon urushidagi xizmati uchun oltita va u uchun ettita jang yulduzini oldi Koreya urushi xizmat.^[1]

Adabiyotlar

• Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Kirish topilishi mumkin Bu yerga.

Tashqi havolalar

• "USS Bataan". Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 29 iyunda. To'qqiz opa-singilning engil tashuvchisi tarixiy hujjatli film loyihasida^{[o'lik havola ]}
• "Bataan". Haze Grey va Underway. Olingan 12 may 2015.