Wolfpack (dengiz taktikasi) - Wolfpack (naval tactic)

The bo'ri xalta edi a konvoy hujum taktikasi Ikkinchi jahon urushi. Bu asosan tomonidan ishlatilgan U-qayiqlar ning Kriegsmarine davomida Atlantika okeanidagi jang va dengiz osti kemalari tomonidan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari ichida Tinch okeanidagi urush. Konvensiyalarga muvofiqlashtirilgan suvosti hujumi g'oyasi ilgari surilgan edi Birinchi jahon urushi ammo muvaffaqiyatga erishmadi. Ikkinchi Jahon urushi paytida Atlantika okeanida nemislar bo'ri xalta hujumlari bilan katta muvaffaqiyatlarga erishdilar, ammo oxir-oqibat himoyachilar tomonidan mag'lubiyatga uchradi. Tinch okeanida Amerikaning suvosti kuchlari Yaponiyaning savdo dengizini yo'q qilishga muvaffaq bo'ldi, garchi bu faqat bo'rilar taktikasi tufayli emas edi. Sovuq urush davrida bo'ri sumkalari ishlatilmay qoldi, chunki suvosti kemasining roli o'zgarib, konvoylar kamaydi.

Birinchi jahon urushi

Davomida Germaniyaning savdoga qarshi urushi Ittifoqdosh kolonnalar tizimi ishga tushirilgunga qadar kemalar mustaqil ravishda sayohat qilgan va "yolg'iz bo'rilar" sifatida ishlaydigan qayiqlarning hujumlariga duchor bo'lgan. Savdo kemalarini inglizlar kolonnalariga yig'ish orqali Admirallik ularni nishonga olishdan bosh tortdi va topilsa va hujum qilinsa, yanada himoyalangan jabhani taqdim etdi. Buning mantiqiy vositasi U-qayiq qo'li U-qayiqlarni xuddi shunday hujumdagi tarkibga yig'ish kerak edi.

1917 yil boshida Hermann Bauer, Oliy dengiz kemalari qo'mondoni (FdU ) xabar qilingan har qanday kolonnaga hujum qilish uchun ko'pchilikni jalb qilish uchun konvoy yo'nalishlari bo'ylab U-qayiqlarning patrul liniyalarini tashkil qilishni taklif qildi. Ushbu qayiqlarni quruqlikda joylashgan old shtab va shu kabi shtab-kvartirasi va ta'minot kemasi qo'llab-quvvatlaydi Deutschland - radio bilan jihozlangan sinfga aylantirilgan U-kreyserlar va yoqilg'i va torpedalarning zahiralari. Sohil stantsiyasi radioeshittirishlarni kuzatib borar va shtab kemasidagi qo'mondon hujumni muvofiqlashtirar edi.[1]

Buni amalga oshirishdan ko'ra taklif qilish osonroq bo'ldi va urinish paytida halokatli bo'ldi. 1918 yil may oyida KL Raker qo'mondonligidagi oltita qayiq, yilda U-103, da faoliyat ko'rsatgan Ingliz kanali; U-103 qo'shin kolonnasi bilan aloqa o'rnatgan, ammo qo'mondonlik tomonidan ramm qilingan va cho'kib ketgan Olimpiya o'yinlari u hujum qila olishidan oldin, ammo U-70 HS 38 karvonini topdi, ammo bitta torpedo hujumini o'tkazib yubordi. Nihoyat, UB 72 yuzini Britaniyaning suvosti kemasi ushlab oldi D4, torpedo va cho'kib ketgan. Amaliyot davrida 19 ta uy egasi va 11 ta tashqi konvoy patrul hududidan yo'qotmasdan o'tdi va ikkita U-qayiq (kuchning uchdan bir qismi) yo'q qilindi.[2]

1918 yil oktyabrda O'rta dengizda yana bir marta muvofiqlashtirilgan hujumga urinish qilindi; Ikki U-qayiq kolonnaga muvofiqlashtirilgan hujum qilishga urinishda ulardan biri cho'kib ketgan va uning komandiri ObLt. Karl Dönitz, asirga olingan.

Urush yillari

Urushlararo yillarda Germaniya dengiz flotida U-qayiqlari bo'lishi taqiqlangan, ammo 1935 yilda qayta qurollana boshladi. Karl Dönitz FdU Bauerning rejasi va o'zining tajribasi asosida muvofiqlashtirilgan hujum taktikasini ishlab chiqqanligi sababli,[3][4] va 1936 yildagi yangi taktika sinovlari muvaffaqiyatli bo'ldi.[5] Dönitz o'zining dengiz osti urush strategiyasini chaqirdi Rudeltaktik, bu so'zma-so'z "" deb tarjima qilinganto'plami taktika "deb nomlangan, ammo bo'rilar va suvosti kemalarining ov qilish taktikasi xususida aytilgan, ular" graue Wölfe "(kulrang bo'rilar) laqablari bilan mashhur bo'lganlar.[6]

Ikkinchi jahon urushidagi nemis suvosti kemalari

Germaniya suvosti kemasiU-52

Ikkinchi Jahon urushi boshlanishi bilan U-qayiq qo'llari urushgacha bo'lgan sinovlarning muvaffaqiyati biroz xotirjamlikni keltirib chiqardi; ushbu taktika birinchi marta 1939 yil oktyabrda sinab ko'rilganida (Xartmanning bo'ri ) ular muvaffaqiyatsizlikka uchragan; Xartmann dengizda o'z kemasidan hech qanday taktik boshqaruvni amalga oshira olmasligini aniqladi va kolonnaning hujumi muvaffaqiyatsiz tugadi, operatsiyada uchta qayiq yo'qoldi. Keyingi oyda ikkinchi urinish ham muvaffaqiyatsiz tugadi.[7] Norvegiya kampaniyasidan so'ng 1940 yil iyun oyida yana bir urinish (Rösingning bo'ri xalta ) ham muvaffaqiyatsiz tugadi,[8] nemis taktikasini qayta o'ylashga olib keladi.

Taktikalar

Qayta ko'rib chiqilgan yondashuv, Do'nitsning ishg'ol qilingan Frantsiyadagi shtab-kvartirasidan dengizdagi operatsiyalarni mikromanajlashini va go'yoki buzilmasligiga ishonganligini ko'rdi Enigma kodi buyurtmalarni uzatish va qabul qilish va harakatlarni muvofiqlashtirish. U-qayiq harakatlari U-qayiq qo'mondonligi tomonidan boshqarilgan (BdU ) Kernevaldan. Shunga ko'ra, U-qayiqlar, odatda, alohida savdogarlar va kichik zaif qirg'inchilarni jalb qilish uchun, ehtimol konvoy yo'nalishlari bo'ylab koordinatali chiziqlar bo'ylab yurib, alohida-alohida patrul qilar edi, faqat bitta konvoy joylashganidan keyin yig'ilishga buyruq berilib, BdUni ogohlantiradi, shuning uchun Rudel (to'plam) hujum joyiga etib borishi mumkin bo'lgan ko'plab qayiqlardan iborat edi. BdU tomonidan berilgan buyruqlar bundan mustasno, qayiq komandirlari o'zlari xohlaganicha hujum qilishlari mumkin edi. Ko'pincha U-qayiq qo'mondonlariga paydo bo'ladigan U-qayiqlarning ehtimoliy soni berilardi, so'ngra ular kolonnada bo'lganida, qancha odam kelganini bilish uchun qo'ng'iroq belgilarini qo'ying. Agar ularning soni eskortlar kutilgan tahdid bilan taqqoslaganda etarlicha ko'p bo'lsa, ular hujum qilishadi. Bu muvaffaqiyatga erishdi va muvaffaqiyatli hujumlar seriyasiga olib keldi Ittifoqdosh 1940 yilning ikkinchi yarmida konvoylar ("nomi bilan tanilgan"baxtli vaqt "U-qayiq odamlariga)

Kamchiliklari

Nemis paketi taktikasi samarali bo'lsa-da, bir nechta kamchiliklari bor edi. Eng muhimi, bo'rilar uchun juda zarur bo'lgan narsa radio hujumlarni muvofiqlashtirish uchun aloqa. Bu U-qayiqlarini "deb nomlangan qurilmaga nisbatan himoyasiz qoldirdi Yuqori chastotali yo'nalishni qidiruvchi (HF / DF yoki "Huff-Duff"), bu ittifoqdosh dengiz kuchlariga dushman qayiqlarini uzatadigan joyni aniqlash va ularga hujum qilish imkonini berdi. muvofiqlashtirilgan hujum ishlab chiqildi; hozir bo'lgan har bir U-qayiq qo'mondoni o'z xohishiga ko'ra karvonga qarshi harakat qilish uchun qoldirildi. Bu degani eskort guruhlari, rivojlanish uchun davom etdi guruh taktikasi U-qayiq hujumiga qarshi, ustunlikka ega bo'ldi. Bundan tashqari, paketlar kattalashgan sari, bu muvofiqlashtirishning etishmasligi natijasida bir-birining ustiga chiqadigan hujumlar yoki to'qnashuvlar yoki do'stona yong'in hodisalari kabi xavflar ko'paygan (masalan, 1943 yil may oyida Gibraltar konvoyini ta'qib qilayotgan ikkita qayiq, U-439 va U-659 ikkalasini ham yo'qotish bilan to'qnashdi)

Atlantika okeanidan uzoqda, U-qayiq qo'lida paketli hujumlar kamroq bo'lgan; The 1942 yil boshida AQSh kemalariga qarshi operatsiyalar AQShning sharqiy sohillari yaqinida va Karib dengizida, U-qayiqlar tomonidan shaxsiy patrulda olib borilgan, u erda konvoy tizimining joriy etilishi U-qayiqlarning ov qilish uchun qulay joylarga olib ketilishini ko'rgan. Janubiy Atlantika va Hind okeanida ittifoqchilar tomonidan individual marshrutlash va u erda harakatlanayotgan oz sonli qayiq yana U-qayiq qo'lida yolg'iz bo'ri yaqinlashishini ko'rdi.

Qarshi choralar

Konvoy eskortlari va dengiz osti kemalariga qarshi samolyotlar, 1941 yil noyabr

Garchi bo'ri xalta ittifoqdosh kemalar uchun jiddiy tahdidni isbotlagan bo'lsa-da, ittifoqchilar unga qarshi choralar ishlab chiqdilar. Eskort kuchlarining kengayishi va yaxshi o'qitilgan va yaxshi tashkil etilgan eskort guruhlarining rivojlanishi, kampaniya davom etar ekan, ko'proq muvaffaqiyatlarga olib keldi. Ayirboshlash kursi vayron bo'lgunga qadar eskort guruhlari son-sanoqsiz paketlar bilan kurashish va hujumchilarni yo'q qilish imkoniyatiga ega bo'ldilar. Bundan tashqari, samarali havo qoplamasi, ikkala uzoq masofali samolyotlar radar bilan va eskort tashuvchilar va blimps, U-qayiqlarni ko'rishga imkon berdi, chunki ular konvoyga soya solib qo'yishdi (tunda qopqoq hujum qilishini kutib turishdi).

Nomlash

Ba'zi manbalarda turli xil bo'ri paketlari nomi bilan ataladi yoki nomlangan bo'rilarning ro'yxatlari keltirilgan, ammo bu noto'g'ri bo'lishi mumkin. Donitsning paket taktikasi maqsadlarni qidirish uchun kolonnaning marshruti bo'ylab 6 dan 10 tagacha (keyinchalik 20 dan 30 gacha yoki undan ko'proq) patrul chizig'ini nazarda tutgan. Agar konvoy topilgan bo'lsa, qayiqlar bir vaqtning o'zida hujumni uyushtirish uchun to'plamni tashkil qiladi. Ikkinchi jahon urushi boshlanganda Germaniyada Atlantika okeanida bitta patrul chizig'ini o'rnatish uchun yetarli bo'lgan 27 ta dengiz va okean suzuvchi qayiqlari bo'lgan. Shu nuqtada patrul liniyalari nomlanmagan va agar paket paydo bo'lsa, u maqsadni topgan skiper nomi bilan atalgan. Bu holat Frantsiyaning qulashi va Frantsiya Atlantika portlarining bosib olinishi bilan yaxshilandi, ammo U-qayiq qurilishi deyarli ziyon ko'rmadi va 1941 yilning yozigacha bir nechta patrul guruhlari mumkin edi, bu farqlash zaruratini tug'dirdi. ularni. Avvaliga bu joy (G'arbiy, Markaziy, Janubiy, Grenlandiya) bo'yicha bo'lgan, ammo avgust oyida BdU o'zlarining tarixiy yoki madaniy qiymati uchun tanlangan kod nomlarini berishni boshladi. Bu kampaniya oxirigacha davom etdi, garchi 1944 yil bahoridan keyin UbW paketli hujumlardan voz kechib, Britaniyaning qirg'oq bo'yidagi hududlarida ishlaydigan individual patrullar kampaniyasiga o'tdi. So'nggi nomlangan U-qayiq guruhi edi Dengiz bo'ri, Shimoliy Amerika qirg'og'iga qarshi ettita qayiq operatsiyasi, USN's qarshi Ko'z yoshi operatsiyasi.

Kod nomi guruhga yoki ular tuzgan patrul liniyasiga tegishli. Paket taktikasida ushbu nomdagi barcha guruhlar qatnashmagan; The Geben Masalan, O'rta er dengiziga kirish va u erdagi operatsiyalarni qo'llab-quvvatlash uchun guruh tuzilgan; The Eisbar guruhi mustaqil ravishda ish olib boradigan Janubiy Afrikaning suvlariga jo'natildi. Patrul saflarini tashkil etuvchi guruhlarning hammasi ham kolonnalarni topa olmadilar yoki agar topsalar, paketlar tuzishga muvaffaq bo'ldilar. Qaerda nomlangan guruh konvoyga hujum uyushtirgan bo'lsa va uni bo'ri sumkasi deb nomlash kerak bo'lsa.

Ikkinchi jahon urushidagi Amerika suvosti kemalari

USSGreybek

Tinch okeanida Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari (USN) ham shaxsiy patrul, ham paket taktikasini qo'llagan; Janubiy G'arbiy Tinch okeanining buyrug'i ("SoWePac") kontr-admiral ostida R. V. Kristi, asoslangan Brisben va Fremantle individual patrulni qo'llab-quvvatladi, RAdm boshchiligidagi Markaziy Tinch okeani qo'mondoni C. A. Lokvud da Pearl Harbor ("SubPac") paket taktikasidan foydalangan.[9]

Taktikalar

Rasmiy ravishda chaqirilgan amerikalik bo'rilar muvofiqlashtirilgan hujum guruhlari, odatda uchta qayiqdan iborat bo'lib, ular yaqin kompaniyada patrul yurishgan va uchta katta kapitan qo'mondonligi ostida portdan chiqishdan oldin tashkil etilgan. "Shved" Momsen taktikani o'ylab topdi va tarkibiga kirgan birinchi amerikalik bo'ri xaltachasini boshqardi Cero, Shad va Greybek - dan Yarim yo'l 1943 yil 1 oktyabrda. Shu tarzda USN dengiz ishlarida buyruq berishga muvaffaq bo'ldi; birgalikda suzib yurgan uchta suvosti kemalaridan iborat barqaror guruhlarni shakllantirish orqali ushbu guruhlar Yaponiya konvoylariga hujum qilishning guruh taktikasini ishlab chiqishga muvaffaq bo'lishdi.

Nomlash

Ushbu rivojlanishning bir qismi va esprit de corps, guruhlarni tashkil etishda nomlash edi. Ushbu ismlar guruh komandiri ismiga asoslangan edi; guruh Growler (Cdr. "Ben" Okli), Sealion va Pampanito "Ben's Busters" nomi bilan tanilgan;[10] guruh Nahang, Seadragon va Qora baliq "Bleyklining begemotlari" edi[11]

Sovuq urush

Bo'ri sumkalari paytida foydalanishdan chiqib ketdi Sovuq urush chunki dengiz osti kemasining roli o'zgargan. Savdo tinchlik davriga qaytdi va dengiz osti kemasini ekspluatatsiya qilishning oxiri tijorat reydlari bo'lishni to'xtatdi va skaut, razvedka ma'lumotlarini yig'ish, yashirin transport va keng ko'lamli holatlarda ko'proq an'anaviy harbiy rollarga o'tdi. urush, flot operatsiyalari. Buning o'rniga, USN bir yoki (kamdan-kam) ikkitadan tashqari, o'z qo'riqlanadigan dengiz osti kemalarini alohida patrullarga joylashtiradi. dengiz osti kemalariga hujum qilish har birida tashuvchi ish tashlash guruhi.

Amerika ballistik raketa suvosti kemalari Sovet ballistik raketa suvosti kemalari yaxshi himoyalangan joyda ishlagan bo'lsa, doimo yolg'iz ishlagan qal'alar.

Sovuq urushdan keyingi davr

Bugungi kunga kelib, dunyo dengiz kuchlari o'zlarining dengiz osti kemalarini shaxsiy patrullarda joylashtirishni davom ettirmoqdalar.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Tarant p58
  2. ^ Tarrant pp69-70
  3. ^ Tarant p80
  4. ^ Bler p38
  5. ^ Bler p44
  6. ^ Der Weg zu den "Grauen Wölfen, Volfgang Meyer tomonidan. S.82"
  7. ^ Tarant p82
  8. ^ Blar p169
  9. ^ Morison p395
  10. ^ Morison p.400
  11. ^ Morison p.406

Manbalar

  • Kley Bler (1996) Gitlerning U-Boat urushi I tom "Ovchilar 1939-1942" ISBN  0-304-35260-8
  • Samuel Eliot Morison (1958) Ikkinchi Jahon Urushidagi Amerika Qo'shma Shtatlarining dengiz operatsiyalari tarixi XII jild "Leyte, 1944 yil iyun - 1945 yil yanvar" ISBN (yo'q)
  • VE Tarrant (1989) 1914-1945 yillardagi U-Boat hujumi ISBN  0-85368-928-8

Bibliografiya

  • Piter Maas, Dahshatli soatlar: tarixdagi eng buyuk suvosti qutqaruvchisi (HarperCollins Nyu-York, 1999)
  • E. B. Potter va Chester V. Nimits, nashrlar; Dengiz kuchi: dengiz tarixi (Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall, 1960)