Air Efata - Air Efata
 | |||||||
| |||||||
| Tashkil etilgan | 2005 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amaliyotlar boshlandi | 9 yanvar 2006 yil | ||||||
| To'xtatilgan operatsiyalar | 2007 yil fevral | ||||||
| Operatsion bazalar | Soekarno-Hatta xalqaro aeroporti | ||||||
| Fokus shaharlari | Surabaya Xuanda xalqaro aeroporti | ||||||
| Belgilangan joylar | 8 | ||||||
| Bosh kompaniya | Efata Papua Airlines | ||||||
| Bosh ofis | Jakarta, Indoneziya | ||||||
Air Efata (ICAO: EIJ, Qo'ng'iroq belgisi: EFATA), ilgari "Efata Papua Airlines" nomi bilan tanilgan, o'z faoliyatining boshida aviakompaniya asoslangan Indoneziya. Air Efata to'liq xizmat ko'rsatuvchi aviakompaniya bo'lib, u Deluxe Class va Ekonom klasslarni tanlashni taklif qildi va reyslarda issiq ovqatlarni taqdim etdi. Elektron chiptalar mavjud edi.
Tarix
Air Efata 2004 yilda tashkil etilgan.[1] Uning birinchi parvozi 2004 yil boshida Jakartadan Jayapuraga 727-200 reysi bilan boshlangan. Samolyot Jakartaga qaytib kelganidan keyin aviakompaniya o'z faoliyatini davom ettira olmadi. Ikki yillik harakatsizlikdan so'ng, Air Efata 2006 yil 9 yanvarda MD-83 va MD-88 samolyotlari parki bilan ishlashni tavsiya qildi. Faqatgina qisqa vaqt ichida omon qolgan kompaniya, barcha xizmatlarni yana to'xtatishi kerak edi va uning litsenziya qaytarib olindi.[1] Keyin Air Efata bosh direktori va egasi 2007 yilning yanvarida o'z joniga qasd qildi.[2]
2007 yil fevral oyida transport vazirligi operatorlarga restrukturizatsiya qilish imkoniyatini berish uchun ishlamay qolgan 11 ta aviakompaniyaning, shu jumladan PT Efata Papua Airlines aviakompaniyasining litsenziyasini bekor qilishni kechiktirdi.[3] Bu Air Efata uchun hech qanday natija bermadi.
Belgilangan joylar
Air Efata xizmat ko'rsatmoqda:[iqtibos kerak ]
- Jakarta
- Surabaya
- Malang
- Makassar
- Ambon
- Timika
- Biak
- Jayapura
Filo
2006 yil avgust holatiga ko'ra Efata Papua Airlines aviakompaniyasi tarkibiga quyidagilar kirdi:[4]
Uning birinchi ekspluatatsiyasida (abort qilingan) aviakompaniya foydalangan
- 1 Boeing 727-2H9 dan Aviogeneks 04/2005 yilda to'liq ranglarda. Samolyot ilgari YU-AKM sifatida ro'yxatdan o'tgan, keyin PK-EPV sifatida qayta ro'yxatdan o'tgan.[5]
Air Efata ikki sinf yo'lovchi o'rindig'i konfiguratsiyasiga ega uchta Boeing-MD83 / 88 samolyotini ijaraga oldi GECAS. Komponentlarni qo'llab-quvvatlash SAS Component Group A / S tomonidan taqdim etildi (ST Aerospace va SAS Technical Services qo'shma korxonasi - hozirda ST Aerospace Solutions (Europe) A / S) nomi bilan Skandinaviya, dvigatel ko'magi bilan Pratt va Uitni va Garuda texnik xizmat ko'rsatish korxonasi tomonidan katta ta'mirlash (GMF ).
Adabiyotlar
- ^ a b Indoneziyadan kelgan aviakompaniyalar ro'yxati, airlineupdate.com da Arxivlandi 2013-06-18 da Orqaga qaytish mashinasi
- ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2015-09-24. Olingan 2015-08-02.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
- ^ Angkasa Arxivlandi 2008-09-29 da Orqaga qaytish mashinasi 2007 yil mart
- ^ Xalqaro reys, 2006 yil 3-9 oktyabr
- ^ http://www.airliners.net/photo/Efata-Papua-Airlines/Boeing-727-243-Adv/0727559/M/
