Chalg'itishga qarshi harakat to'g'risidagi qonun (Filippinlar) - Anti-Distracted Driving Act (Philippines)
| Chalg'itishga qarshi harakat to'g'risidagi qonun | |
|---|---|
 | |
| Filippin Kongressi | |
| |
| Iqtibos | Respublika qonuni 10913-son |
| Hududiy darajada | Filippinlar |
| Tomonidan qabul qilingan | Filippin senati |
| Qabul qilingan | 2016 yil 3-fevral |
| Tomonidan qabul qilingan | Filippin Vakillar palatasi |
| Qabul qilingan | 2016 yil 6-iyun |
| Imzolangan | 2016 yil 21-iyul |
| Imzolangan | qonunga kiritilgan |
| Boshlandi | 2017 yil 18-may |
| Qonunchilik tarixi | |
| Bill yilda kiritilgan Filippin senati | Avtoulovning chalg'itilishini belgilaydigan va jazolaydigan qonun |
| Billdan iqtibos | Senat to'g'risidagi qonun 3211 |
| Bill e'lon qilindi | 2016 yil 3-fevral |
| Tomonidan kiritilgan | Bong Revilla, Jinggoy Estrada va Serxio Osmeya III |
| Yilda taqdim etilgan Bill Filippin Vakillar palatasi | Avtoulovning chalg'itilishini belgilaydigan va jazolaydigan qonun |
| Billdan iqtibos | Uy Bill 4531 |
| Bill e'lon qilindi | 2016 yil 6-iyun |
| Tomonidan kiritilgan | Romeo Acop (Antipolo ) va boshqalar. al. |
| Holat: Amalda | |
The Chalg'itishga qarshi harakat to'g'risidagi qonun, sifatida rasmiy ravishda qayd etilgan Respublika qonuni 10913-son, a qonun ichida Filippinlar bu taqiqlaydi chalg'itadigan haydash Filippindagi har qanday jamoat shossesida, avtomagistralda yoki ko'chada haydash paytida mobil telefonlar va boshqa elektron qurilmalardan foydalanishni cheklash va jazolash orqali.[1] Respublika qonunchiligida "chalg'ituvchi haydash" deb "matnli aloqani yozish, yuborish yoki o'qish yoki qo'ng'iroqlarni amalga oshirish yoki qabul qilish uchun mobil aloqa vositasidan foydalanish" yoki "o'yin o'ynash, film tomosha qilish, bemaqsad qilish uchun elektron ko'ngil ochish yoki hisoblash moslamasidan foydalanish" tushuniladi. "harakatlanayotgan transport vositasi rulida yoki qizil chiroq yonida vaqtincha to'xtab turganda internet, xabarlar yozish, elektron kitoblarni o'qish, hisob-kitoblarni amalga oshirish va shunga o'xshash boshqa harakatlar.[2] Qonun barcha xususiy va jamoat transport vositalarini, shu jumladan qishloq xo'jaligi mashinalari, qurilish uskunalari, kommunal avtobuslar va boshqalarni qamrab oladi jiplar, taksilar, mototsikllar, uch g'ildirakli velosipedlar, pedikablar, kuligligs va vagonlar.[1]
Qabul qilish
2016 yil 3 fevralda senatorlar Bong Revilla, Jinggoy Estrada va Serxio Osmeya III Senatda 3211-sonli qonun loyihasini taqdim etdi Filippin Senati Davlat xizmatlari qo'mitasi "o'z fuqarolarini avtohalokatlarning halokatli va o'ta zararli oqibatlaridan" "elektron mobil qurilmalardan cheklanmagan foydalanish" oqibatida himoya qilishni maqsad qilgan.[3] Shunga o'xshash qonunchilik hujjatlari Filippin Vakillar palatasi 2016 yil 6 iyundagi 4531-sonli uy loyihasi sifatida Tarlak Rep Syuzan Yap, Shimoliy Samar Vakil Harlin Abayon, Buhay partiyasi ro'yxati Vakillar Irvin Tieng va Lito Atienza, Pampanga Rep. Gloriya Makapagal Arroyo, Antipolo Rep. Romeo Acop, DIWA partiyalar ro'yxati vakili Emmeline Aglipay, Camarines Sur Rep. Kichik Rolando Andaya, Katanduanlar Vakil Sezar Sarmiento, Kamiguin Vakil Xavier Jesus Romualdo va Quezon Anjelina Tan.[4]
Yo'l harakati xavfsizligi choralari Filippinlarning 16-kongressi Prezidentga Benigno Aquino III 2015 yil 27 iyuldagi va 2016 yil 21 iyuldagi Prezident imzosi yoki veto huquqisiz kuchga kirdi.[2][5] 1987 yil 6-moddasiga binoan Filippinlar konstitutsiyasi, "Prezident har qanday qonun loyihasiga vetosini kelib tushgan kundan boshlab 30 kun ichida u kelib chiqqan palataga etkazadi; aks holda, u qonunni imzolagandek bo'lib chiqadi."[5] Shuningdek, unda qonun kamida ikki tirajli gazetada e'lon qilinganidan 15 kun o'tgach kuchga kirishi aytilgan.[5]
Majburiy ijro
Avtoulovni chalg'itishga qarshi kurash to'g'risidagi qonun 2017 yil 18 mayda Prezidentning yangi ma'muriyati davrida kuchga kirdi Rodrigo Duterte.[1][6] Qonunga binoan, haydovchilarga gadjetlarning ovozsiz telefonlari singari gadjetlarning funktsiyalaridan foydalanish huquqi beriladi, bu ularning ko'rish qobiliyatini to'sib qo'ymasligi sharti bilan.[1] Amalga oshiruvchi agentlik Yer transporti idorasi (LTO) ostida Transport bo'limi Qonun kuchga kirgan kundan boshlab 60 kun ichida zarur bo'lgan qoidalar va qoidalarni e'lon qilish vazifasi topshirildi. Bundan tashqari, LTOga buyurtma bergan Filippin axborot agentligi, Ta'lim bo'limi, Ichki ishlar va mahalliy boshqaruv boshqarmasi va Filippin milliy politsiyasi (PNP) Qonun kuchga kirgan kundan boshlab 6 oylik muddat davomida mamlakat bo'ylab axborot, ta'lim va kommunikatsiya kampaniyasini amalga oshirish. The Metropolitan Manila Development Authority, PNP va boshqa huquqni muhofaza qilish idoralari ushbu aktni bajarishi shart.[2]
Jarimalar
Qonunni buzgan holda ushlangan avtoulovchiga jarima solinadi ₱5,000 birinchi jinoyat uchun, ₱10,000 ikkinchi jinoyat uchun va ₱15,000 uchinchi jinoyat uchun ortiqcha to'xtatib turish haydovchi guvohnomasi 3 oy davomida. To'rtinchi qoidabuzarlikda xato qilgan haydovchi jarimaga tortiladi ₱20,000 ortiqcha haydovchilik guvohnomasini bekor qilish.[1]
Kommunal transport vositalarining, maktab avtobuslarining, maktabga xizmat ko'rsatadigan transport vositalarining va uchuvchi, yonuvchan yoki zaharli moddalarni tashigan oddiy avtoulovlarning xato haydovchilari jarimaga tortiladi. ₱30,000 va ularning haydovchilik guvohnomalarini 3 oyga to'xtatib turish. Xuddi shu jazo qonunni buzgan holda maktab binolaridan 50 metr (160 fut) radiusda ushlangan avtoulovchilarga nisbatan qo'llaniladi.[2]
LTO, ijro etuvchi tashkilot sifatida, jarimalar miqdorini besh yilda bir marta amaldagi stavkalarning 10 foizidan oshmaydigan miqdorda oshirishi mumkin, bu faqat umumiy tirajdagi kamida ikkita gazetada nashr etilgandan so'ng kuchga kiradi.[2]
Istisnolar
Qonun quyidagilarga taalluqli emas:
- Favqulodda vaziyatlarda mobil telefonlardan foydalanadigan avtoulovchilar, shu jumladan huquqni muhofaza qilish organlariga, sog'liqni saqlash xizmatiga, o't o'chiruvchilarga yoki boshqa shoshilinch xizmatlarga qo'ng'iroq qilish;[2]
- Favqulodda vaziyatlar avtoulovlari, masalan, tez yordam mashinalari, o't o'chirish mashinalari va boshqa favqulodda transport vositalari, o'z vazifalari jarayonida va doirasida.[2]
Reaksiya
- Qatnash va Uber Avtoulovni chalg'itishga qarshi kurash to'g'risidagi qonuni amalga oshirilishini mamnuniyat bilan qabul qildi va bu yo'l harakati xavfsizligiga hissa qo'shishini va haydovchilarga ham, yo'lovchilarga ham foyda keltirishini aytdi. Ular o'zlarining barcha sherik-haydovchilariga yangi qonunga qat'iy rioya qilishlarini eslatdilar, chunki ular haydovchilariga yo'lovchilarni tashish paytida nima qilishlari va nima qila olmasliklarini bilish uchun materiallar tarqatishdi.[7]
To'xtatish
2017 yil 23-may kuni, ushbu Qonun ijrosi, tegishli ma'lumot tarqatilmasligi sababli avtoulovchilarda chalkashliklarni keltirib chiqarganligi sababli to'xtatildi.[8] Uyning transport bo'yicha qo'mitasi, quruqlik transporti idorasi keng jamoatchilik uchun emas, balki faqat ijrochilar uchun tushuntirish kampaniyasini o'tkazganligi ma'lum bo'lganidan so'ng, amalga oshirish qoidalari va qoidalarini ko'rib chiqishni so'radi. Qo'mita qonunda uning to'liq tatbiq etilishi olti oylik tajovuzkor axborot kampaniyasidan keyingina amalga oshirilishi kerakligini ko'rsatadigan qoidaga ishora qildi.[8] LTO rahbari Edgar Galvante amalga oshirilgan vaqtni tan oldi va agar LTO Kongressning har ikkala palatasi tomonidan tasdiqlanmasa, axborot diskini amalga oshirish vakolatiga ega emasligini aytdi. Keyin uy qo'mitasi qonunning bajarilishini rad etish to'g'risida iltimosnoma qabul qildi.[8]
Adabiyotlar
- ^ a b v d e Terrazola, V.E.P.; Alavaren, A.L.V. (2017 yil 18-may). "Bugundan boshlab haydash paytida mobil telefonlar, gadjetlardan foydalanish taqiqlanadi". Manila byulleteni. Olingan 19 may, 2017.
- ^ a b v d e f g "10913-sonli Respublika qonuni" (PDF). Filippin Respublikasining rasmiy gazetasi. Olingan 19 may, 2017.
- ^ "Senatning 3211-sonli qonun loyihasi" (PDF). Filippin senati. Olingan 19 may, 2017.
- ^ "4531-sonli uy hujjati" (PDF). Filippin senati. Olingan 19 may, 2017.
- ^ a b v Santos, E.P. (2016 yil 4-avgust). "Haydash paytida SMS yozish taqiqlanadi, yangi qonunda". CNN Filippin.
- ^ Xaver, K. (2017 yil 18-may). "Avtoulovni chalg'itishga qarshi qonun: Siz nimani bilishingiz kerak". Filippin yulduzi. Olingan 19 may, 2017.
- ^ Kordero, J.T. (2017 yil 17-may). "Grab, Uber orqaga chalg'itishga qarshi haydovchilik qonuni". GMA yangiliklari. Olingan 19 may, 2017.
- ^ a b v Kordero, T .; Dioquino, R.J. (2017 yil 23-may). "Govt" chalg'itishga qarshi harakat to'g'risidagi qonunni amalga oshirishni to'xtatadi - LTFRB ". GMA yangiliklari. Olingan 24 may, 2017.