Formula Ford bo'yicha Angliya chempionati - British Formula Ford Championship
 | |
| Turkum | Yagona o'rindiqlar |
|---|---|
| Mamlakat |  Birlashgan Qirollik |
| Tantanali mavsum | 1976 |
| Katlangan | 2014 |
| Quruvchilar | Mygale, Sinter |
| Dvigatel etkazib beruvchilari | Ford |
| Shinalarni etkazib beruvchilar | Dunlop shinalari, Xankuk |
| Haydovchilarning so'nggi chempioni |  Jayd Kruger |
| So'nggi jamoalar chempioni | JTR |
The Formula Ford bo'yicha Angliya chempionati kirish darajasi edi bitta o'rindiqli avtomobil sporti toifasi, poyga haydovchilariga avtoulov poygalarida birinchi qadamlarini berish uchun mo'ljallangan karting. Dunyo bo'ylab haydovchilar jalb qilingan Birlashgan Qirollik ketma-ket raqobatlashish va muvaffaqiyatli Formula-1 kabi haydovchilar Ayrton Senna va Jenson tugmasi chempionatda birinchi o'rinli unvonlarini qo'lga kiritishdi. Chempionat har xil o'tkazildi Formula Ford yillar davomida chempionat uchun taqdim etilgan dvigatellarga asoslangan qoidalar Ford Motor Company. Ushbu dvigatelga asoslangan qoidalar / spetsifikatsiyalar quyidagilarni o'z ichiga oladi Ford Kent dvigateli, Ford Zetec dvigateli, Ford Duratec dvigateli va oxirgi yillarda the Ford EcoBoost dvigateli.
2015 yilgi mavsumdan boshlab chempionat o'rnini egalladi MSA formulasi, bu FIA-ning yangi versiyasiga mos keladi Formula 4 qoidalar. Britaniyaning Formula Ford-ning so'nggi mavsumida qatnashgan ko'plab jamoalar va haydovchilar yangi seriyaga o'tdilar.
Tarix
Formula Ford birinchi Angliya chempionati 1976 yilgacha o'tkazilmagan bo'lsa ham, Formula Fordning ildizi Britaniyaning poyga sahnasida mustahkam joylashgan. Birinchi Formula Ford poygasi bo'lib o'tdi Brendlar Hatch 1967 yilda va ichki chempionat tug'ilishining kashfiyotchisi bo'lgan. 1976 yilda o'tkazilgan birinchi Angliya Formula Ford chempionati bu asl Formula Ford chempionati bo'lib, bu yillar davomida ko'plab boshqalarni tug'dirdi, shu jumladan muvaffaqiyatli chempionatlar Avstraliya va Yangi Zelandiya.[1]
Chempionat 1600 funtdan boshlandi Ford Kent dvigateli va undan foydalanishda davom etdi Ford o'zining yangi, eng kuchli 1800cc-ni taqdim etdi Ford Zetec dvigateli. Ushbu dvigatelning o'zgarishi boshqa texnik reglamentga ta'sir qilmasa ham, u hali ham po'latni talab qiladi kosmik ramkalar qurish va ishlatish bilan solishtirganda ancha tejamkor bo'lgan uglerod tolasi Shu bilan birga, dvigatel kuchining ko'payishi shassi rivojlanishini tezlashtirdi va ko'plab kichik ishlab chiqaruvchilar avtomobillarni ishlab chiqarishni to'xtatishiga olib keldi, natijada chempionatda kamroq konstruktorlar qatnashdi.[2] Zetec qoidalari atigi 12 yilgacha davom etdi Ford Duratec dvigateli 2006 yilda ishlab chiqarilgan bo'lib, texnik xususiyatlari 1600cc dvigatellarga qaytgan bo'lsa-da, engilligi tufayli yaxshi boshqarish va quvvatni ta'minlaydi.[1]
Chempionatdagi eng katta o'zgarishlar kirib keldi 2012 qachon eng so'nggi Ford EcoBoost dvigateli va spetsifikatsiya asosiy chempionat sifatida qabul qilindi. EcoBoost avtomobili Formula Ford poyga yo'nalishida sezilarli o'zgarishlarni amalga oshirmoqda, chunki u ikkala kichikroq quvvatni ham taqdim etadi Turboşarjli benzinli dvigatellar va birinchi marta a ketma-ket uzatmalar qutisi.[2]
Mashina
Hozirda chempionat ikkita spetsifikatsiyaga imkon beradi Formula Ford poyga uchun avtomobil: hozirgi avlod EcoBoost avtomobili va oldingi avlod Duratec avtomobili. Bu kabi ishlab chiqaruvchilar ishtirok etgan chempionat ko'p shassi hisoblanadi Van Diemen va Mygale. Narxlarni past bo'lishiga yordam berish uchun, poyga musobaqalarining yuqori toifalarida keng tarqalgan ekzotik uglerod tolasidan farqli o'laroq, mashinalar po'latdan yasalgan. Duratec avtomashinalari 2006 yilda namoyish qilingan, o'sha paytda barcha seriyali avtomobillar 1600cc dan foydalanishi kerak edi Tabiiyki, orzu qilingan Ford Duratec dvigateli o'rnini bosgan Ford Kent dvigateli chempionat boshlangandan beri ishlatilgan. Boshlash 2012, EcoBoost klassi eskirgan Duratec avtomobillari uchun ikkinchi darajali sinf bilan bir qatorda eng yaxshi sinf sifatida ishga tushirildi. EcoBoost klassi Fordning eng so'nggi versiyasidan foydalanadi EcoBoost mexanizmi a-ning kiritilishi tufayli katta quvvatni ta'minlaydi Turbo zaryadlovchi. Shassi esa temir bo'lib qoladi kosmik ramka o'rniga uglerod tolasi Monokok boshqa formulalarda topilgan.[3]
2015 yildan boshlab MSA formulasidan foydalaniladi Formula 4 qoidalar. Mygale uglerod tolasi monokok shassisini taqdim etishda davom etadi (aksincha Tatuus ichida ishlatilgan ta'minlangan shassi BRDC F4. Dvigatel a bo'ladi Ford 1.6L EcoBoost zamonaviy Formula Ford avtomobillarida ishlatilgan dvigatel, maksimal 160 PS ga sozlangan. Barcha dvigatellar bir xil poyga dvigateli tayyorlovchisi tomonidan sozlanib, xarajatlarni kamaytirishga harakat qilinadi. Xuddi shunday, barcha shinalar tomonidan ta'minlanadi Xankuk. Sadev ketma-ket eshkak uzatish va ma'lumotlarni ro'yxatga olish tizimini ta'minlaydi.
Chempionat
2013 yildan boshlab chempionat o'n turda o'tkazilgan 30 turdan iborat bo'lib, musobaqalarni qo'llab-quvvatlaydi Buyuk Britaniyaning turistik avtomobillar chempionati.[4] Ikkala EcoBoost va Duratec sinflari bir-birlari bilan bir xil poyga musobaqalarida qatnashadilar. O'tmishda to'rtdan kam o'smirlar o'rtasida o'tkazilgan yugurish musobaqalarida qatnashgan haydovchilar Rukki kubogi uchun kurash olib borish huquqiga ega, jamoalar ham, konstruktorlar ham o'zlari uchun alohida chempionatlarga ega. Millatlar kubogi Buyuk Britaniyadan tashqari har bir mamlakatdan ro'yxatdan o'tgan eng yuqori haydovchiga beriladi.[3] 2015 yilda seriya yana o'nta tadbirda 30 turdan iborat bo'lib, ularni qo'llab-quvvatlaydi BTCC bo'lishiga qaramay MSA formulasi.
Dam olish kunlari formati
Dam olish kunlari poygalari jadvalini aniqlash uchun 20 daqiqali saralash mashg'ulotidan foydalaniladi. Haydovchilar eng tez aylanishni bitta poyga, ikkinchi eng tez vaqt ikkinchi poyga va uchinchi uchinchi, uchta poyga uchun to'rni belgilaydi. Uchala poyga ham 15 mildan oshib ketadi.[3]
Ballar tizimi
Joriy ballar tizimi
Ballar har bir musobaqadagi barcha yakunlovchi haydovchilarga va quyidagi tizim yordamida eng tez aylanishni o'rnatgan haydovchilarga beriladi:
| Asosiy sinf, jamoalar kubogi va Millatlar kubogi ochko tizimlari.[5] | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-chi | 2-chi | 3-chi | 4-chi | 5-chi | 6-chi | 7-chi | 8-chi | 9-chi | 10-chi | 11-chi | 12-chi | 13-chi | 14-chi | 15-chi | Boshqalar | Eng tezkor davra | ||
| 30 | 27 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||
| Grantlar uchun sinflar tizimi.[5] | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-chi | 2-chi | 3-chi | 4-chi | 5-chi | 6-chi | 7-chi | 8-chi | 9-chi | Boshqalar | Eng tezkor davra | ||||||||
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | ||||||||
| Konstruktorlar kubogi ballari tizimi.[5] | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-chi | 2-chi | 3-chi | 4-chi | 5-chi | 6-chi | |||||||||||||
| 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | |||||||||||||
Chempionlar
Buyuk Britaniyaning boshqa chempionatlari
Buyuk Britaniyada o'z tarixida formulaning mashhurligi shunday edi; chempionatning oldingi avlodlaridan qolgan ikkinchi qo'l shassilar ko'p. Bu Buyuk Britaniyada eski shassilar, dvigatellar va avtoulovlarga xizmat ko'rsatadigan bir nechta boshqa milliy va klublar miqyosidagi chempionatlarning shakllanishiga olib keldi.
- BRSCC Formula Ford Duratek Chempionat - 2012 yil oxirida yaratilgan, taklif qilingan chempionat Buyuk Britaniya chempionati faqat yangi EcoBoost sinfiga o'tganidan keyin oldingi avlod Duratec sinfidagi Formula Fords-ga uy beradi.[6]
- Formula Ford 1600 chempionati - tomonidan boshqariladi BRSCC, ushbu chempionat Kent spetsifikatsiyasiga binoan ishlab chiqarilgan avtomobillarga xizmat qiladi Ford Kent dvigateli. Ikkita mintaqaviy va bitta milliy chempionatdan iborat bo'lib, bir qator haydovchilarga o'z iste'dodlarini namoyish etish imkoniyatini beradi. Shassining qurilish yiliga asoslangan ikkita sinf tuzilishi turli xil shassilarning raqobatbardoshligini ta'minlashga imkon beradi.[7]
- Klublararo bir nechta chempionatlar ham tashkil etilgan. Izohga quyidagilar kiradi Monoposto poyga klubi Chempionat[1], 750 Motor Club Formula 4 chempionat [2], Qal'aning kombinati Formuladan xoli chempionat [3] va Klassik Formula Ford chempionati[4].
Formula Ford festivali
The Formula Ford festivali ning yillik yig'ilishi Ford quvvatlanadi bitta o'rindiqli poyga ingliz poyga mavsumi oxirida bo'lib o'tadigan avtomobillar Brendlar Hatch tumanidagi motorli poyga sxemasi Kent, yilda Janubiy Angliya. Tadbirlar hafta oxiri davomida o'tkaziladi. Garchi o'tgan va hozirgi Formula Fordsning turli sinflari mavjud bo'lsa-da, ko'pchilik uchun eng muhim jihat shundaki, Evropada va undan tashqarida Ford musobaqalarida qatnashgan yosh, ammo mahoratli haydovchilar bir-birlariga qarshi musobaqalashadilar. Ko'pincha dunyodagi turli Ford musobaqalarida qatnashadigan haydovchilar mahoratini taqqoslash juda kamdan-kam uchraydi. Tadbir. Tomonidan boshqariladi British Racing and Sports Car Club.
Adabiyotlar
- ^ a b "Formula Ford poygasi tarixi". [britishformulaford.com]. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 16 oktyabrda. Olingan 30 oktyabr 2012.
- ^ a b "Tarix". [formulafordzetec.co.uk]. Olingan 30 oktyabr 2012.
- ^ a b v "2012 yil Formula Ford GB qoidalari" (PDF). Formula Ford bo'yicha Angliya chempionati. BRSCC. Olingan 29 oktyabr 2012.
- ^ "Formula Ford 2013 yilda qaytadi". Buyuk Britaniyaning turistik avtomobillar chempionati. TOCA. 12 oktyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 23-iyulda. Olingan 12 oktyabr 2012.
- ^ a b v "2013 yilgi Formula Ford chempionatining sport qoidalari" (PDF). Formula Ford bo'yicha Angliya chempionati. Maks aloqa vositalari. 2013 yil 14 mart. Olingan 30 mart 2013.
- ^ "BRSCC DURATEC FORMULA FORD uchun rejalarini e'lon qiladi". BRSCC. BRSCC. 29 oktyabr 2012. Arxivlangan asl nusxasi 2015-01-12. Olingan 30 oktyabr 2012.
- ^ "AVON TIRES FORMULA FORD CHEMPIONATLARI". BRSCC. BRSCC. Olingan 31 oktyabr 2012.
