Xitoy temir yo'llari HXD2C - China Railways HXD2C

HXD2C olti o'qli lokomotiv

The HXD2C 6 o'qi Co′Co ′ tashqi ko'rinishini HXD2B bilan o'xshash bo'lgan yuk lokomotivi. Shaxsiy invertor tomonidan boshqariladigan tortish dvigatellari, korpus konstruktsiyasining umumiy konstruktsiyasi ham seriyaning boshqa a'zolari bilan bir xil;[1] dan transformatorlar bilan ABB.[2] Lokomotivning quvvati 7,2 MVtgacha (9,700 ot kuchiga) kamayadi, 5000-6000 tonnalik poezdlar uchun (4900-5900 uzun tonna; 5500-6600 qisqa tonna) mos keladi. 23 dan 25 tonnagacha (22,6 dan 24,6 gacha uzunlikdagi tonna; 25,4 dan 27,6 qisqa tonnagacha) o'q yuklarini berish uchun teplovozni balastlash mumkin.[1] HXD2C lokomotivlari CNR Datong tomonidan ishlab chiqarilgan.[3]

2010 yilda 3 milliard yuandan oshgan 220 donaga buyurtma berildi. 2010 yil may oyida birinchi lokomotiv ishlab chiqarildi.[4][5] Lokomotivlardan foydalanish kutilmoqda Shijiazhuang - Taiyuan temir yo'l liniyasi, dan ko'mir poezdlari uchun ishlatiladi Shanxi, birinchi poezd 2010 yil dekabr oyida harakatga kelishi bilan.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "HXD2C 型 大功率 交流 传动 电力 机车". www.chinacnr.com (xitoy tilida). Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 4 oktyabrda. Olingan 6 fevral 2011.
  2. ^ "Harakatlanuvchi tarkib uchun tortish transformatorlari: Landmark loyihalari" (PDF), www05.abb.com, ABB guruhi, 2010
  3. ^ a b "人民网 ： 中国 北 车 和谐 2C 型 机车 发 力 百年 石 太 线". www.ce.cn (xitoy tilida). China Northern Lokomotiv & Rolling Stock Industry Group korporatsiyasi. 24 dekabr 2010 yil.
  4. ^ "中国 北 车 和谐 2C 型 机车 中标 铁道部 采购 项目", business.sohu.com (xitoy tilida), 2010 yil 12-iyul
  5. ^ "中国 北 车" 和谐 2C 型 "电力 机车 中标 铁道部 采购 项目", news.hexun.com (xitoy tilida), 2010 yil 12-iyul, arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 1 mayda, olingan 17 fevral 2018

Tashqi havolalar