Xitoy temir yo'llari NJ2 - China Railways NJ2

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "China Railways NJ2"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2017 yil yanvar) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

NJ2
Turi va kelib chiqishi Quvvat turi Dizel-elektr Quruvchi GE transport tizimlari Model C38A
Texnik xususiyatlari Konfiguratsiya: ​  • UIC Co'Co ' O'lchov 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) Dingil yuki 23 t (23 uzun tonna; 25 qisqa tonna) Loko vazni 138 t (136 uzun tonna; 152 qisqa tonna)
Ishlash ko'rsatkichlari Quvvat chiqishi 3,800 kVt (5,100 ot kuchi)
Karyera Operatorlar Qingzang temir yo'li Raqamlar NJ20001-NJ20078 Mahalliy Xitoy

NJ2 sinfidir dizel-elektrovozlar tomonidan ishlagan Xitoy temir yo'li. Ichki Eri, Pensilvaniya, u standartga asoslangan GE transport tizimlari GE Dash 9-44CW va GE C38AChe sifatida sotiladi. Bu baland balandlikda ishlash uchun maxsus tayyorlangan Tsinxay-Tibet temir yo'li marshrut. Bu ishlatiladi Qingzang temir yo'li bu ulanadi Sining, Tsinxay viloyati, ga Lxasa, Tibet avtonom viloyati, ichida Xitoy Xalq Respublikasi. Bu 3800 kVt quvvatga ega (5100 ot kuchiga ega) Co-Co dizayni (Railway Magazine Dec 2006 p36).

Shuningdek qarang

• C38Emi, ning bir varianti GE Dash 9-44CW Braziliyada faoliyat yuritmoqda
• GE C36-7, CR tomonidan ND5 lokomotivlari sifatida ishlaydi
• Xitoy temir yo'llari HXN5, GE Evolution ES-59ACi

Tashqi havolalar

• "ND5". Xitoy temir yo'llari. 22 Avgust 2004. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 2 avgustda.

Ushbu teplovoz bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish.

Ushbu Xitoy Xalq Respublikasi temir yo'l bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish.