Xitoy temir yo'llari HXD3 - China Railways HXD3

HXD3
China Railways HXD3 0472.jpg
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiElektr
DizaynerToshiba
QuruvchiToshiba, CNR Dalian, CNR Datong (HXD38xxx), CNR Pekin 7-fevral
ModelDJ3
Qurilish sanasi2003 yil (SSJ3)
2006-
Jami ishlab chiqarilgan1 (SSJ3)
1040 (HXD3)
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
 • UICCo'Co '
O'lchov1,435 mm (4 fut8 12 yilda)
Dingil yuki23 t (22,6 uzun tonna; 25,4 qisqa tonna) / 25 tonna (24,6 uzun tonna; 27,6 qisqa tonna)
Loko vazni138 tonna (136 uzun tonna; 152 qisqa tonna) / 150 tonna (150 uzun tonna; 170 qisqa tonna)
Elektr tizimi / lar25 kV 50 Hz o'zgaruvchan tok Katenariy
Joriy olib ketish (lar)Pantograf
Tortish dvigatellariYJ85A x6
YuqishVoith SET-553
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik132 km / soat (82 milya) (Sinov)
120 km / soat (75 milya) (Xizmat)
Quvvat chiqishi7200 kVt (9.700 ot kuchi)
Traktiv harakat520 kN (120,000 lb.)f) / 570 kN (130,000 lb.)f) (boshlanadigan)
370 kN (83000 lb.)f) (uzluksiz) @ 70 km / soat (43 milya)
370 kN (83000 lb.)f) (tormozlash) 70 km / s dan (43 milya) 10 km / soatgacha (6,2 milya)
Karyera
RaqamlarHXD.30001-HXD.30890
HXD.38001-HXD.38150
TaxalluslarMaymun
MahalliyXitoy Xalq Respublikasi

HXD3 bu elektrovoz qurilgan Xitoy Xalq Respublikasi tomonidan CNR Dalian Lokomotivlari.

Lokomotiv asosiy yo'nalishlarda 5000 tonna yuk poezdlarini tashish uchun mo'ljallangan. U CNR Dalian Lokomotivlari tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan va Toshiba.

Birinchi prototip (SSJ3-0001) Daliandan chiqarildi va 2004 yilda Pekin CARS ning pastadirida sinovdan o'tkazildi.

Dalian 2004 yilda 60 dona buyurtma bilan lokomotivni seriyali ishlab chiqarishni boshladi Temir yo'llar vazirligi (MOR). Birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan lokomotiv 2006 yilda chiqarildi. Keyinchalik MOR buyurtmani 60 dan 240 gacha oshirdi, 640 ga, nihoyat 1040 ta lokomotivga.

Aksariyat teplovozlar ajratilgan Jinghu temir yo'li va Jingguang temir yo'li yuk tashish jadvallari bo'yicha.

Galereya

Tashqi havolalar