Dodge Meadowbrook - Dodge Meadowbrook

Dodge Meadowbrook
Meadowbrook.jpg
1952 yil Dodge Meadowbrook
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiDodge (Chrysler )
Ishlab chiqarish1949–1954
AssambleyaDodge asosiy zavodi, Xemtramk, MI
Kuzov va shassi
SinfTo'liq o'lcham
Tana uslubi2 eshikli sedan (1953-54)
4 eshik sedan
2 eshikli vagon (1953)
MaketFR tartibi
Bog'liqDeSoto Deluxe
DeSoto Powermaster
DeSoto Firedome
Plimut Krenbruk
Energiya quvvati
Dvigatel
O'lchamlari
Dingil masofasi
  • 123,5 dyuym (3,137 mm) (1949-52)
  • 114 dyuym (2896 mm) (1953 yil shahar atrofi)
  • 119 dyuym (3.023 mm) (1953-54)
Uzunlik203,6 dyuym (5,171 mm) (1949)[3]
205,5 dyuym (5,220 mm) (1954)
Kengligi74 dyuym (1.880 mm) (1949), 73.5 dyuym (1.867 mm) (1954)

The Dodge Meadowbrook a to'liq o'lchamli avtomobil tomonidan ishlab chiqarilgan Dodge 1949 yildan 1954 yilgacha AQShda.

Tarix

Dodge Meadowbrook Dodge tomonidan ishlab chiqarilgan va 1949 yil fevraldan 1954 yilgacha o'rta chiziq trim darajasi sifatida taqdim etilgan. Yo'lchi va ostida Koronet. Meadowbrook asosan Coronet bilan bir xil edi, faqat trim va jihozlarning farqlari bundan mustasno edi.[4] 1952 yilda Wayfarer bekor qilindi va Meadowbrook AQShdagi eng past narxdagi Dodge bo'ldi; eksport bozorlari (shu jumladan Kanada) Plimutga asoslangan mahsulotlarni olishni davom ettirdilar Dodge Kingsway.

1949

Birinchi yilda to'rtta eshikli Meadowbrook Dodge sotuvlarining 30 foizini tashkil qildi (taxminan 90 ming dona) va old tormoz tizimiga ikkita tsilindrni o'z ichiga olgan "Xavfsiz Guard Shlangi tormozlar" bilan birga keldi. Dodge shuningdek, yangi ishlab chiqarilgan "beshikli" sayohatni ham reklama qildi, bu go'yoki barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilarga qaraganda yumshoqroq edi. Ichki oltita 103 ot kuchiga ega (77 kVt).[3]

1950

1950 yil uchun olti silindrli "Get-Away" dvigatelini suvga cho'mdirdilar. 1949-yillarning kech kiritilishidan so'ng, 1950 yilgi Dodges biroz oldinroq, 1950 yil 4-yanvarda paydo bo'ldi.[5] 1950 yildagi Meadowbrook keng, 13,7 m burilish doirasiga ega.[6][7] To'rt eshikli sedan kuzovi yagona variant bo'lib qoldi.[5]

1951

1951 yildagi Meadowbrook butunlay o'zgarib, old terisini butunlay o'zgartirdi. Bamperlar ham asboblar paneli singari yangi edi va old oyna kattalashtirildi.[8] 1954 yilgacha bo'lganidek, dvigatel o'zgarishsiz qoldi.

1952

1952 yilda Meadowbrook Dodge sotuvlarining 32,50 foizini tashkil qildi (taxminan 84,000). Chrysler butunlay diqqat markazida Koreya urushi 1952-yillarda deyarli hech qanday o'zgarish yuz bermadi - modifikatsiyalar orqa chiroqlar ostidagi qizil reflektorli nuqta va engil o'zgartirilgan hubcaplar kabi tafsilotlar bilan cheklangan.[8] 1952-yillar 1951-yil 10-noyabrda paydo bo'ldi.[9]

1953

1953 yilgi Dodjes 1952 yil 23-oktyabrda keldi va 1952-yillarga asoslangan qayta ishlangan korpusni namoyish etdi. Eshiklar (endi tortma tutqichli) kengroq ochildi, orqa oyna bir bo'lak, orqa chiroqlar esa oval bo'laklar edi. Tabiiyki, panjara va xrom dasturlari o'zgartirildi.[9] Dodj safining pastki qismida Wayfarer o'rniga "Meadowbrook Special" seriyasi qo'shildi.[10] Ikkita eshikli model va vokzal qo'shildi.[11] Ikkita va to'rt eshikli sedanlarning ikkalasi ham Meadowbrook va Special trim darajalarida taklif qilingan, ammo Special AQShning avtoulovlar bozoriga mos kelmadi va 1953 yil aprelga qadar u allaqachon ishlab chiqarishni to'xtatdi. Buning o'rniga yangi V8 dvigatelli Coronet-ning savdosi juda kuchli edi. Sotuvchi va shunga o'xshash narsalarga sayohat qilish uchun mo'ljallangan, qattiq, maxsus oynada derazalar atrofida xrom va oddiy kauchuk pardalar yo'q edi. Ichki makon ham xuddi shunday yalang'och edi.[9]

Faqat 1953 yilga mo'ljallangan ikki eshikli shahar atrofi vagonlari sedanlardan ko'ra 114 dyuymli (2900 mm) g'ildiraklar bazasida o'tirdi.[9]

1954

1954 yil Dodge Meadowbrook, to'rt eshikli sedan

1954 yil Meadowbrookning so'nggi yili edi,[3] va u yangi Powerflite-ga ega edi avtomatik.[12] To'rt eshikli yoki ikki eshikli sedan (Club Coupé deb nomlangan) sifatida taqdim etilgan ushbu avtomobil endi ixtiyoriy yangi "Qizil qo'chqor" Xemi V8 dvigatel.[9] 241,3 kub (4.0 L) dan, Meadowbrook uchun 140 ot kuchini (104 kVt) ishlab chiqaradi, bu esa siqilish koeffitsienti pastligi sababli katta Dodgesga qaraganda o'n ot kuchiga kam. Oddiy siqishni ortishi tufayli "230" oltitasi kuchini 110 ot kuchiga (82 kVt) oshirdi.[13] Xaridorlar hali ham obro'li Coronet-ga va Qirollik liniyalari va faqat 15444 qurilgan.[9]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Katalog indekslari: Dodge / 1952_Dodge / 1952_Dodge_Foldout". Oldcarbrochures.com. Olingan 2011-11-20.
  2. ^ Uillson, Kventin (1995). Ultimate Classic Car Book. DK Publishing, Inc. ISBN  0-7894-0159-2.
  3. ^ a b v Kichkina Flori, J. "Kelli" (2008). Amerika avtomobillari, 1946-1959 yillarda har yili har bir model. McFarland & Company, Inc., Publishers. ISBN  978-0-7864-3229-5.
  4. ^ Li, Jon (1990). Chrysler standart katalogi, 1924-1990 yy. Iola, WI: Krause Publications, Inc. p. 266. ISBN  0-87341-142-0.
  5. ^ a b Li, p. 267
  6. ^ "1991 yil BMW 850i Avtomatik". Automobile-catalog.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012-01-06 da. Olingan 2011-11-20.
  7. ^ "1950 Dodge (AQSh) Meadowbrook 4-Door Sedan ishlash ma'lumotlari, xususiyatlari va fotosuratlari". Automobile-catalog.com. Olingan 2011-11-20.
  8. ^ a b Li, p. 268
  9. ^ a b v d e f Li, p. 269
  10. ^ Li, p. 263
  11. ^ Jon Gunnell, 1946-1975 yillardagi Amerika avtomobillarining standart katalogi, 2002 yil qayta ishlangan 4-nashr, 332-bet
  12. ^ "Katalog indekslari: Dodge / 1954_Dodge / 1954_Dodge_Brochure". Oldcarbrochures.com. Olingan 2011-11-20.
  13. ^ Li, p. 270

Tashqi havolalar