Dodge Lancer - Dodge Lancer

Dodge Lancer
1962 yil Dodge Lancer 170 2 eshikli Sedan
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchi	Dodge (Chrysler )
Ishlab chiqarish	1955–1959 1960–1962 1984–1989
Kuzov va shassi
Platforma	FR tartibi A tanasi (1961-62 yillar uchun) FF tartibi H tanasi (1985-89 yillar uchun)
Xronologiya
Voris	Dodge Dart (1963 yil uchun) Dodge Spirit (1989 yil uchun)

The Dodge Lancer bu avtomobil tomonidan qurilgan Dodge. Dastlab a qattiq versiyasi to'liq o'lchamli 1955 Dodge, asl nusxasi 1959 yilgacha ishlab chiqarilgan. 1961 yilda Dodj Lancer nomli plakatini qayta tikladi ixcham Chrysler A platformasi, ammo bu faqat uning o'rnini bosmasdan oldin ishlab chiqarishda ikki model yil davomida qoldi Dodge Dart. 1985 yil uchun Dodge asosidagi mashinada Lancer yorlig'ini ishlatgan o'rta bo'yli Chrysler H platformasi, va ushbu model uning o'rnini bosmaguncha ishlab chiqarishda qoldi Dodge Spirit 1989 yilda.

1955–1959 Coronet Lancer, Royal Lancer va Custom Royal Lancer

1956 yil Dodge Custom Royal Lancer

1955 yildan 1959 yilgacha Dodj ikki va to'rt eshiklarni belgilash uchun Lancer nomidan foydalangan qattiq (B ustunsiz) to'liq o'lchamdagi modellar Koronet, Royal va Custom Royal liniyalari. Custom Royal Lancer 1959 yilda Dodge uchun faqat qattiq va eng yaxshi model bo'lgan. 1959 yilda 6278 dona ikkita eshikli va 5.019 to'rt eshikli qattiq stol usti ishlab chiqarilgan. Jami 11397 ta maxsus qirollik Lancers ishlab chiqarilgan.

Custom Royal Lancer-da 305 ot kuchiga ega (227 kVt; 309 PS) 361 kub (5,9 L) dvigatel mavjud edi. D-500 optsiyasi mavjud edi, unga 320 ot kuchiga (239 kVt; 324 PS) teng bo'lgan bitta Carter to'rt barreli karbüratorli 383 kub (6,3 L) dvigatel, shuningdek Super D-500 versiyasi qo'shildi. 340 ot kuchiga ega (254 kVt; 345 PS) to'rt barreli karbüratorlar.

Custom Royal Lancer-da yostiqli asboblar paneli va rul g'ildiragi, qanot ustunlaridagi Lancer emblemalari, rul g'ildiragi, hubcaps, oyoq bilan ishlaydigan shisha tozalagichlar, dual radio antennalar, lyuks yon bezak va qalin xrom qoshlar mavjud edi. Ixtiyoriy uskunalar orasida elektr oynalari va tormoz tizimlari, konditsioner va aylanadigan o'rindiqlar. Lancer nomi 1960 yilga qoldirilgan.

1961-1962 yillar Lancer

1961–1962
1962 yil Dodge Lancer 170 2 eshikli Sedan
Umumiy nuqtai
Shuningdek, chaqirildi	DeSoto isyonchisi
Ishlab chiqarish	1960–1962
Assambleya	Qo'shma Shtatlar: Xamtramk, Michigan Los-Anjeles, Kaliforniya Nyuark, Delaver Sent-Luis, Missuri Meksika: Mexiko Shveytsariya: AMAG Automobil- und Motoren, Shinznax
Kuzov va shassi
Sinf	Yilni
Tana uslubi	4 eshik vagon 4 eshik sedan 2 eshikli sedan 2 eshikli qattiq
Maket	FR tartibi
Platforma	A tanasi
Bog'liq	Plimut Valiant Chrysler Valiant
Energiya quvvati
Dvigatel	170 kub (2,8 l) ichida Nishab-6 Eğimli-6 (3,7 l) ichida 225 kub
Yuqish	3 bosqichli qo'llanma 3 tezlik A904 avtomatik
O'lchamlari
Dingil masofasi	106,5 dyuym (2,705 mm)[1]
Uzunlik	188,8 dyuym (4,796 mm)[1]
Xronologiya
Voris	Dodge Dart

1961 yil uchun model yil, Dodge Lancer yorlig'ini o'zining yuqori narxiga, yuqori bozoriga qo'llagan nishon muhandisi Chrysler-ning juda mashhur kloni Jasur ixcham. Model qachon taqdim etildi Chrysler rasmiy ravishda tayinlangan Jasur uchun Plimut Dodge dilerlarini sotish uchun ixcham holda qoldirib, 1961 yil uchun bo'linma. Valiant-da mavjud bo'lgan bir xil tanadagi variantlar Lancerda ham mavjud edi: ikki va to'rt eshikli sedanlar, ikkita eshikli qattiq va to'rt eshikli vagonlar. 1962 yil oxirida u nomi o'zgartirildi Dodge Dart.

1961 yil mart oyidagi egalari o'rtasida o'tkazilgan so'rovnomada Mashhur mexanika, 71,2% egalar ushbu ishlovni yoqtirishdi, ammo 12,3% mahorat yomon deb o'ylashdi.^[2]

Styling & trim

1961 yil Dodge Lancer 770 vagon

1962 yil Dodge Lancer 170 2 eshikli Sedan

1962 yil Dodge Lancer GT 2 eshikli Hardtop

Lancer g'ildiraklar bazasi va korpus qobig'i Valiantnikiga o'xshash edi, ammo ichki va tashqi bezaklar Lancer uchun yanada yuqori darajaga ega edi. Lancers davra ishtirok etdi orqa chiroqlar Valiantning mushukining orqa chiroqlari va markaziy panjarasi o'rniga to'liq kenglikdagi panjara. 1961 yil uchun trim darajalari asosiy "170" va premium "770" bo'lgan. 1961 yilda ikki eshikli qattiq taxta faqat "Lancer 770 2-Door Hardtop" sifatida sotildi.^[1] 1962 yil uchun hardtop modeli "GT 2-Door Hardtop" sifatida sotuvga chiqarildi va yuqori darajadagi bezaklarga ega edi. Ikki rangli bo'yoq mavjud edi va oldingi dastgoh o'rindig'i o'rniga ikkita chelak o'rindiq bor edi. Shuningdek, 1962 yildagi model uchun "Lancer GT" medallari ventilyatsiya oynasi ostidagi eshiklarning ichki trim panellariga va old qanotlarning yon tomonlariga faqat orqada o'rnatildi. faralar. Kaputga, pastki qopqog'iga va vinil chiziqli maydonchaga "GT" emblemalari qo'yilgan. Far chiroqlari va panjaraning gorizontal tirgaklari qoraygan. GTga shuningdek, 170-770 yillarda topilgan "Lancer" eshik stsenariylari, pastki chorak panelidagi egilgan xrom xash belgilari va ilgak uchi kabi ba'zi bir bezaklar etishmadi. zanglamaydigan po'lat eshikdan qanotgacha bo'lgan nayzalar.

Energiya kuchlari

Lancer ishlatgan qiyshiq-6 dvigatel. Asosiy dvigatel 170 ot kuchiga (75 kVt) teng bo'lgan (2,8 l) 170 kubni tashkil etdi. Ixtiyoriy quvvat to'plami 145 ot kuchiga (108 kVt) teng bo'lgan 225 kub (3,7 l) dvigateldan iborat edi. 1961 model yili boshlangandan so'ng, a o'ldirish alyuminiy 225 dvigatel blokining versiyasi taqdim etildi. Alyuminiy 225 og'irligi temirdan 45 funtga (20 kg) 170 va temirdan 225 funtga (36 kg) kamroq bo'lgan. Har qanday dvigatellar Chrysler bilan sotuvchida bo'lishi mumkin. Hyper Pak Quvvatni sezilarli darajada yangilash uchun ehtiyot qismlar to'plami: 170 ta Hyper Pakning ishlab chiqarilgan quvvati 148 ot kuchiga (110 kVt), 225 ta Hyper Pakaga esa 196 ot kuchiga (146 kVt) teng. Hyper-Pak standart 225 bilan taqqoslaganda 0 dan 60 milya (97 km / soat) vaqtni to'rt soniyadan ko'proq vaqt davomida soqol qildi va chorak milda bir soniyadan tezroq va soatiga etti mil tezroq yurdi.^[3] Hyper Pak yordamida 225 Lancer 8,6 soniyada 0 dan 60 milya tezlikni (97 km / soat) bosib o'tdi va 16,4 soniya davomida to'rtdan bir milya tezlikda aylandi.^[4] 1962 yildagi avtoulovlarning dvigateli va uzatmalar qutisi tekisroq old qavat uchun harakatlangan.^[5]

Transmissiya imkoniyatlari 1961 yilda polda va 1962 yilda boshqaruv ustunida vites o'zgartirgichi bo'lgan Krysler tomonidan ishlab chiqarilgan A903 uch bosqichli qo'llanmasi yoki tugmachada boshqariladigan A904 edi. Torqueflite uch bosqichli avtomatik.

Drag tasmasi va savdo raqobati

1962 yil Dodge Lancer 770 vagonining orqa ko'rinishi

1962 yilda NHRA Winternationals, Ueyn Veyhe, Hyper-Pak bilan jihozlangan Lancer bilan C / FX (Factory Experimental) sinfidagi g'alabani 15,67 E.T.^[3] Dodjlar kattaroq Dodjlar mamlakat bo'ylab harakatlanuvchi chiziqlarda paydo bo'la boshlagan bo'lsada, Dode Martin va Jim Nelsonlarning "Oltin Lanseri" 1962 yildagi polosadagi eng tez ixcham edi. litr) Chrysler RB V8 dvigatel Chrysler muhandislarining "Ramchargers" poyga jamoasi tomonidan o'zgartirilgan. Golden Lancer A / FX sinfida muvaffaqiyatli poyga qildi va chorak milni 12,68 soniyada bosib o'tib, 113 milya (182 km / soat) ga erishdi.^[4]

Lancer sotuvi kutilgan natijalarni bermadi^{[iqtibos kerak ]} va Valiant bilan taqqoslaganda yarmini ham sotdi. 1963 yilga mo'ljallangan Dodge ixcham avtomobilini to'liq qayta ishlashning kech qismi sifatida, Lancer nomi to'xtatildi. 1963 yildan 1976 yilgacha Dodge kompaktlari nomlandi Dart, ilgari Dodge tomonidan 1960 yildan 1962 yilgacha ishlab chiqarilgan katta mashinaga berilgan ism.

Janubiy Afrika bozori

Yilda Janubiy Afrika, a o'ng qo'mondon Lancer-ning versiyasi 1961 yildan 1963 yilgacha, deb nomlangan, sotilgan DeSoto isyonchisi ko'p o'tmay DeSoto nomi AQShda to'xtatildi Barcha isyonchilar 170 kub (2,8 l) bilan jihozlangan Nishab 6 dvigatel va ko'pchiligi uch bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Avstraliyalik kabi RV1 va SV1 Valiants, isyonchi AQSh 1961 yildan beri asboblar klasteridan foydalangan Plimut Valiant. Oq reflektorlar Janubiy Afrikadagi avtoulovlarni jihozlash qoidalariga muvofiq old tamponga o'rnatildi. Isyonchilar nomi 1967 yilda Janubiy Afrikaning Chrysler kompaniyasi tomonidan iqtisodiy narx sifatida qayta kiritilgan "Jasur Isyonkor ".

1985-1989 yillar Lancer

1985–1989
1988 yil Dodge Lancer ES Turbo
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqarish	1984 yil avgust - 1989 yil 7 aprel
Assambleya	Sterling-Xayts, Michigan, Qo'shma Shtatlar
Kuzov va shassi
Sinf	O'rta kattalik
Tana uslubi	5 eshik xetchbek
Maket	Transversli oldingi dvigatel, oldingi g'ildirak
Platforma	H tanasi
Bog'liq	Chrysler LeBaron GTS Chrysler LeBaron Chrysler GTS (Evropa) Shelby Lancer
Energiya quvvati
Dvigatel	2,2 l (134 kub) K I4 2,2 l (134 kub) Turbo I I4 2,2 l (134 kub) Turbo II I4 2,5 l (153 kub) K I4
Yuqish	5 bosqichli qo'llanma 3 tezlik A413 avtomatik

Dodge Lancer 1985 yilda o'rta kattalikdagi 5 eshik sifatida qayta ishlab chiqarilgan xetchbek. Bu qimmatroqning tiklangan versiyasi edi Chrysler LeBaron GTS va ga asoslangan edi Chrysler H platformasi, ning kengaytirilgan versiyasi Chrysler K platformasi. Oxir-oqibat, Lancer orasiga kirib ketdi Qo'y va 600. Barcha Lancers qurilgan Sterling balandliklari, Michigan. 1989 yil 7 aprelda ishlab chiqarish tugadi, uning o'rniga Ruh.

Lancer Shelby

1987 yil Lancer Shelby

1988 yildan 1989 yilgacha bo'lgan "Lancer Shelby" fabrikaning tashqi ko'rinishi va ishlov berish to'plami, shu jumladan yangilangan chayqalish panjaralari, buloqlar qisqaroq va tezroq boshqarish, shuningdek qulaylik va qulaylik assortimenti bilan birga charm o'rindiqlar, elektr qulflari, derazalar, o'rindiqlar va nometall, burama rul va ikkita pozitsiyali stul.^{[iqtibos kerak ]} Bu 1987 yildan ilhomlangan Shelby Lancer tomonidan qurilgan Shelby avtomobillari Whittier, Kaliforniya. Chrysler 1988 yil ishlab chiqarilgan yildan boshlab ishlab chiqarishni o'z zimmasiga oldi va ularni oddiy Lancers bilan bir xil Sterling Heights zavodida qurdi.

The sovutilgan Turbo II bilan dvigatel qo'lda uzatish 175 ot kuchiga ega (130 kVt). The avtomatik variant 146 ot kuchiga ega (109 kVt) Turbo I^{[iqtibos kerak ]}. Bu cheklangan nashr sifatida rejalashtirilmagan bo'lsa-da, 1988 yilda faqat 279 Lancer Shelbys va 1989 yilda 208 dona ishlab chiqarilgan^{[iqtibos kerak ]}.

Evropa bozori

1988 yil aprel oyida Chrysler Evropa bozorida ba'zi modellarni taklif qila boshladi. Ulardan biri Dodge Lancer ES-ning qayta tiklangan versiyasi "Chrysler GTS" edi. Sababli Evropa transport vositalarining qoidalari, tashqi ko'rinishi biroz boshqacha edi. Orqa burilish signallari old tomondan qizil emas, balki sarg'ish edi sidemarkerlar va markazga o'rnatiladigan baland chiroq (CHMSL) bo'shatilgan, kichik dumaloq repetitorlar oldingi qanotlarga o'rnatildi va nometall qattiq dizayni emas, balki bahorgi menteşeli edi. Dvigatelning variantlari orasida tabiiy ravishda aspiratsiyalangan 2,2 l (134 kub) to'rttasi va shu dvigatelning turbomotor versiyasi mavjud. 1989 yildan boshlab 2,5 l (153 kub) to'rttasi turbokompressivli yoki bo'lmagan holda ishlab chiqarila boshlandi. 2.2 dvigateli tashlandi, faqat Turbo II versiyasi bundan mustasno edi, bu Chrysler GTS Shelby-dagi standart uskunalar edi. Dodge Lancer Shelby. Besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi standart bo'lib, uch bosqichli avtomat uzatmalar qutisi qo'shimcha xarajat sifatida ishlatilgan. GTS Shelby faqat mexanik uzatmalar qutisi bilan keldi.

Evropada Chrysler GTS-ning xaridorlari kam edi; raqobat juda qiyin edi. Nisbatan past narxlar ham yordam berolmadi va savdo ko'rsatkichlari juda past edi. 1989 yil oxiriga kelib GTS o'rniga Saratoga.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• IMCDB: Filmlar va teleshoulardagi Dodge Lancers