Fiat RS.14 - Fiat RS.14
RS.14 | |
---|---|
Rol | Uzoq masofaga dengiz razvedkasi suzuvchi samolyot |
Ishlab chiqaruvchi | Fiat |
Dizayner | Manlio Stiavelli |
Birinchi parvoz | 1939 yil may |
Kirish | 1941 yil may |
Pensiya | 1948[1] |
Asosiy foydalanuvchilar | Regia Aeronautica Italiya hamjihat harbiy havo kuchlari |
Ishlab chiqarilgan | 1941 yil may - 1943 yil sentyabr |
Raqam qurilgan | 186 (2 ta prototipni o'z ichiga oladi) [2] |
The Fiat RS.14 edi Italyancha uzoq muddatli dengiz strategik razvedka suzuvchi samolyot. RS.14 to'rt / besh o'rindiqli metall edi konsol past / o'rta qanot monoplan ikkita qanotga o'rnatilgan 626 kVt (840 ot kuchiga ega) Fiat A.74 R.C.38 dvigatellar. Unda an'anaviy konsol bor edi quyruq birligi bitta bilan fin va rul. Uning transport vositasi ikkitadan iborat edi suzadi kuni struts. Uning kuzatuvchisi yoki uchun sirlangan burni bor edi bomba nishoni. Uchuvchi va kopilot yonma-yon o'tirdi, ularning orqasida simsiz aloqa operatori joylashgan. In bombardimon qilish RS.14-da turli xil kombinatsiyalarni bajarish uchun uzun ventral gondol o'rnatilgan edi dengiz osti kemasi bomba (400 kg gacha (880 funt)).
Rivojlanish
RS.14 tomonidan ishlab chiqilgan Manlio Stiavelli da CMASA da ishlaydi Marina di Pisa. Ikki prototipdan birinchisi 1939 yil may oyida uchib ketdi.
Prototip quruqlikdagi samolyot versiyasi AS.14 1943 yil 11-avgustda qurilgan va birinchi marta parvoz qilgan quruqlikdan hujum qiluvchi samolyotlar va 37 mm (1,5 dyuym) bilan qurollanishga mo'ljallangan to'p va 12,7 mm (0,50 dyuym) avtomatlar. Bu buyurtma berilmagan va boshqalar qurilmagan.
Operatsion tarixi
RS.14 Italiya qirg'oqlari atrofidagi bazalarda va shuningdek, dengiz strategik razvedka otryadlari qatorida Italiya havo kuchlari bilan xizmatga kirishdi. Sitsiliya va Sardiniya. Ular uchun ishlatilgan konvoy eskort vazifalari va dengiz osti kemasi patrullar. Ba'zida ular havo janglari bilan shug'ullanar, kutilmagan g'alabalarni qo'lga kiritishgan, masalan, 1942 yil 9-may, shanba kuni RS.14 tashuvchilardan uchib chiqqan Spitfire-ni ushlab turganda. HMS Eagle va USS Wasp, tomon yo'l oldi Maltada va ikkitasini avtomatlashtirilgan. Ikki RAF qiruvchisi to'qnashib dengizga qulab tushdi. Ikkala uchuvchi ham halok bo'ldi.[3] Keyin 1943 yilgi sulh omon qolgan bir necha kishi Italiyaning Hamjihat harbiy havo kuchlari tomonidan boshqarilgan. Oxirida Ikkinchi jahon urushi samolyot uchun ishlatilgan aloqa to'rtta yo'lovchini tashiydigan O'rta er dengizi atrofidagi vazifalar.
Variantlar
- RS.14
- 626 kVt (840 ot kuchiga ega) suzuvchi samolyot ishlab chiqarish Fiat A.74 R.C.38 dvigatellari, ikkitasi, shu jumladan 188 ta prototiplar.
- AS.14
- Qaytib olinadigan qo'nish moslamasi bilan qurilgan samolyot versiyasi, bittasi qurilgan.
Operatorlar
- Italiya havo kuchlari 1948 yilgacha omon qolgan oltita Fiat RS.14-ni boshqargan[4]
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar Donald, 1997 yil, 413 bet.
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: uchta
- Uzunlik: 14,1 m (46 fut 3,25 dyuym)
- Qanotlari: 19,54 m (64 fut 1,25 dyuym)
- Balandligi: 5.63 m (18 fut 5.75 dyuym)
- Qanot maydoni: 50 m2 (538,21 kvadrat fut)
- Bo'sh vazn: 5,470 kg (12,059 funt)
- Brutto vazni: 8,470 kg (18,673 funt)
- Elektr stansiyasi: 2 × Fiat A.74 R.C.38 14 silindrli lamel piston , Har biri 626 kVt (840 ot kuchiga teng)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 390 km / soat (242 milya, 210 kn)
- Qator: 2500 km (1,553 milya, 1350 nmi)
- Xizmat tavanı: 6300 m (20,670 fut)
Qurollanish
- 1 × 12,7 mm (0,5 dyuym) pulemyot
- 2 × 7,7 mm (0,303 dyuym) pulemyotlar
- dan 400 kg (882 lb) gacha bomba
Shuningdek qarang
Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar
Tegishli ro'yxatlar
Izohlar
- ^ aeriflight
- ^ Fiat RS.14
- ^ Rojers 2010, p. 149.
- ^ "Aeronautica Militare tug'ilgan" Aeronautica Militare. Qabul qilingan 13 iyul 2016 yil
Adabiyotlar
- Donald, Devid, ed. (1997). Jahon samolyotlari entsiklopediyasi. Prospero kitoblari. ISBN 1-85605-375-X.
- Dushanba, Devid (1984), Ikkinchi jahon urushi eksa samolyotlari haqida qisqacha qo'llanma, Kantsler Press, ISBN 1-85152-966-7
- Rojers, Entoni, Maltadagi jang - 194042 yildagi samolyot yo'qotishlari va halokat joylari. Feniks Mill Thrupp - Strout, Gloucestershire, Sutton Publishing, 2000 yil. ISBN 0-7509-2392-X.
- Samolyotlarning Illustrated Entsiklopediyasi (1982-1985 qismli ish), 1985, Orbis nashriyoti, 1812-bet.