HMS Medway (1928) - HMS Medway (1928)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS Medway.

HMS Medway IWM Q 65758.jpg
Medway langarda
Tarix
Qirollik dengiz flotining ensaynasiBirlashgan Qirollik
Ism:HMS Medway
Ism egasi:Medvey daryosi
Buyurtma:1926 yil 14-sentyabr
Quruvchi:Vikers Armstrong, Furness-Barrow
Yotgan:1927 yil aprel
Ishga tushirildi:1928 yil 19-iyul
Bajarildi:1929 yil 3-iyul
Identifikatsiya:Vimpel raqami: 25
Taqdir:Cho'kib ketgan U-372, 1942 yil 30-iyun
Umumiy xususiyatlar
Ko'chirish:
Uzunlik:580 fut (176,8 m) (o / a )
Nur:25 fut (25.9 m)
Qoralama:21,5 fut (6,5 m)
O'rnatilgan quvvat:8,000 bhp (6000 kVt)
Harakatlanish:2 val, KISHI dizel dvigatellari
Tezlik:15 tugunlar (28 km / soat; 17 milya)
To'ldiruvchi:400 + 1,335 (zaxira)
Qurollanish:
Zirh:

HMS Medway (Pennant F25) birinchi bo'lib qurilgan dengiz osti kemasi kemasi uchun qurilgan Qirollik floti. U tomonidan qurilgan Vikers Armstrong da Furness-Barrow 1920-yillarning oxirlarida. Kema xizmat qildi Xitoy stantsiyasi Ikkinchi Jahon urushidan oldin va 1940 yil boshida Misrga ko'chirilgan. Evakuatsiya qilishni buyurgan Iskandariya dan keyin nemis avansi oldida G'azala jangi 1942 yil may oyida, Medway suzib ketdi Livan iyun oyi oxirida, a engil kreyser va etti yo'q qiluvchilar. Uning kuchli eskorti uni himoya qila olmadi; 30 iyun kuni nemis suvosti kemasi uni torpedaga botirdi va cho'ktirdi.

Ta'rif va qurilish

Medway 18 yoshgacha qo'llab-quvvatlashga mo'ljallangan Odin va Parfiya- sinf dengiz osti kemalari tinchlik davrida va urush paytida qo'shimcha uchta suvosti kemasi. U uchta olib bordi QF 4 dyuymli Mk IV pastki qurollari ehtiyot qism sifatida 144 21 dyuymli (533 mm) torpedalar uning suvosti kemalarini to'ldirish uchun.[1] Kema kutilganidan unchalik og'ir emasligi va juda baland bo'lganligi isbotlandi metatsentrik balandlik to'liq yuk paytida 13 fut (4,0 m). Bilan qurilgan bilge keels faqat 12 dyuym (305 mm) chuqurlikda, Medway bir marta to'qqiz soniya davomida 42 ° ga aylanib, asosiy qismini yo'qotdi topmast. Keyinchalik uning bilge keellari chuqurligi 36 dyuymgacha (914 mm) oshirildi.[2]

U 580 fut (176,8 m) edi umuman olganda va edi nur 85 fut 1 dyuym (25.9 m) va a qoralama 21 fut 3 dyuym (6,5 m).[3] Kema soatiga 14,650 tonnani (14,890 tonna) siqib chiqardi standart yuk va 18 362 tonnagacha (18,657 t) da (to'liq yuk ).[1] Uning ekipaji 400 nafar ofitser va harbiy xizmatga jalb qilingan; u yana 1335 kishini o'z ichiga olishi mumkin edi.[3]

Kema harakatga keltirildi KISHI dizel dvigatellari 8000 ga baholandi tormoz ot kuchi (6000 kVt), ikkita valni boshqargan va maksimal tezligi taxminan 15 ga teng tugunlar (28 km / soat; 17 milya). Medway o'zi uchun 810 tonna (820 tonna) dizel yoqilg'isini va suvosti kemalari uchun qo'shimcha 1880 tonna (1910 tonna) tashiydi. Uning assortimenti bo'yicha raqamlar mavjud emas. Kemada beshta 560-kilovatt (750 ot kuchiga ega) dizel yoqilg'isi generatorlar elektr quvvati va suvosti kemasini zaryad qilish uchun maxsus ta'minot uchun batareyalar.[3]

U bitta tog'da ikkita past burchakli 4 dyuymli (102 mm) qurol bilan qurollangan[4] va to'rtta tez otish Mk V 4 dyuym zenit qurollar, shuningdek bitta toqqa o'rnatilgan. Oxirgi qurollar a tomonidan boshqarilgan Yuqori burchakli boshqaruv tizimi yuqorida o'rnatilgan ko'prik. Medway ichki tomonidan himoyalangan torpedaga qarshi bo'rtma o'z ichiga olgan a suv ko'ylagi 1374 tonnadan (1396 tonna). Imtiyozlar 1,5 dyuym (38 mm) torpedo bulkhead bortidan 13 metr balandlikda joylashgan bo'lib, u tashqi tomondan yuqoriga qarab burilgan suv liniyasi.[1] Asosiy kemaning qalinligi 1,5 dyuym bo'lgan.[3]

Medway 1926 yil 14-sentyabrda 1925/26 harbiy-dengiz bahosi tarkibida buyurtma qilingan.[5] Kema edi yotqizilgan 1927 yil aprelda Barrow-in-Furnessdagi Vikers Armstrong kemasozlik zavodi tomonidan. Kema edi ishga tushirildi 1928 yil 19-iyulda kapitan Kolin Kantli 1929 yil 1-yanvarda yangi kemaning birinchi qo'mondoni etib tayinlandi. Kema 1929 yil 3-iyulda tugatildi.[2]

Tugatgandan so'ng, HMS Medway Makoni qabul qilish sinovlari boshlandi va Dengizni qabul qilish bo'yicha sinovlar, Qirollik flotida HATs va SATs sifatida tanilgan. The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser-ning 1929 yil 27-iyuldagi hisobotida HMS qayd etilgan Medway sinovlardan o'tayotgan edi.[6]

Karyera

HMS Medway Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin Xitoy stantsiyasida xizmat qilgan. U egallab olgan edi HMS Titania 1929/30 yillarda 4-dengiz osti kemasi uchun dengiz osti kemasi kemasi sifatida. HMS Medway uning o'rnini egalladi Gonkong 4-dengiz osti kemasi uchun ombor kemasi sifatida.[7] Kapitan Kolin Kantli HMS qo'mondonligi ostida Medway suzib ketdi Gonkong oltitasi bilan O-sinf suv osti kemalari ning Odin guruh. Ular bo'lgan:

Dengiz osti floti 1930 yilda kengaytirildi.[8]

HMS Medway qayta jihozlangan edi Singapur 1939 yil sentyabrdan 1940 yil fevralgacha. Ta'mirlash tugagandan so'ng, Medway suzib ketdi Gonkong u 2 aprel kuni Iskandariyaga jo'nab ketguniga qadar u erda qoldi. U 3 may kuni u erga etib keldi va keyin uni qo'llab-quvvatladi 1-dengiz osti kemasi, Sharqiy O'rta dengizda ishlagan.[9]

Ikki yildan so'ng, Vitse-admiral Genri Xarvud, Bosh qo'mondon, O'rta dengiz floti, 1942 yil iyun oyida barcha muhim bo'lmagan kemalarni Iskandariyani tark etishni buyurdi, chunki u u erdagi port inshootlarini ularni ilgarilab ketishining oldini olish uchun buzishga tayyorlanmoqda. Panzer armiyasi Afrika. Medway yangi bazani tashkil etish uchun 29 iyun kuni yuklangan do'konlar va 1135 xodim Bayrut, Livan va o'sha kuni kechroq Bayrutga suzib ketishdi.[4] Yunoniston kemasi hamrohligida SSKorinfiya, Medway yengil kreyser bilan kuzatib borildi Dido va yo'q qiluvchilar Sikh, Zulu, Qahramon, Exmor, Aldenxem, Krom va Tetkott. Ertasi kuni, off Port-Said, U-372 cho'kib ketgan ikkita torpedani otib tashladi Medway; 30 kishi cho'kib ketishda adashgan.[4][10] Bortdagi 90 ta zaxira torpedadan 47 tasi halokatdan ozod holda suzib ketdi va qutqarildi.[4]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ a b v Chesneau, p. 79
  2. ^ a b Osborne, p. 22
  3. ^ a b v d Lenton, p. 587
  4. ^ a b v d Osborne, p. 24
  5. ^ Lenton, p. 591
  6. ^ "Singapur bepul matbuot va savdo-sotiq reklama beruvchisi". eresources.nlb.gov.sg. 1929 yil 27-iyul. P. 16.
  7. ^ "To'rtinchi_Submarine_Flotilla_ (Royal_Navy)". dreadnoughtproject.org. Olingan 13 may 2018.
  8. ^ "The Straits Times, 1930 yil 24-noyabr". eresources.nlb.gov.sg. p. 8.
  9. ^ Osborne, 22, 24-betlar
  10. ^ Rohwer, p. 174

Adabiyotlar

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. Grinvich, Buyuk Britaniya: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Lenton, H. T. (1998). Ikkinchi jahon urushidagi Britaniya va imperiya harbiy kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • Osborne, Richard, doktor (2012). "HMS Medway: Qirollik dengiz flotining birinchi maqsadli dengiz osti kemalari kemasi". Harbiy kemalar. London: Butunjahon kema jamiyati. 170: 22–25. ISSN  0966-6958.
  • Rohwer, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939-1945 yillar: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi (Uchinchi qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 31 ° 3′N 30 ° 35′E / 31.050 ° N 30.583 ° E / 31.050; 30.583