HMS Swifture (08) - HMS Swiftsure (08)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS Swifture.

HMS Swifture anchored.jpg
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Swifture
Quruvchi:Vikers Armstrong da Nyukasl-on-Tayn
Yotgan:1941 yil 22 sentyabr
Ishga tushirildi:1943 yil 4-fevral
Buyurtma qilingan:1944 yil 22-iyun
Ishdan chiqarilgan:1958
Identifikatsiya:Vimpel raqami: 08
Taqdir:1962 yil bekor qilingan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Minotavr- sinf engil kreyser
Ko'chirish:
  • 8.800 tonna standart
  • 11 130 tonna to'la
Uzunlik:555,5 fut (169,3 m)
Nur:63 fut (19 m)
Qoralama:17,25 fut (5,26 m)
Harakatlanish:
  • Admiralt tipidagi uchta barabanli to'rtta qozon
  • To'rt milli Parsons bug 'turbinalari
  • 72,500 ot kuchi (54,100 kVt)
Tezlik:31.5 kn (58,3 km / soat; 36,2 milya)
Qator:
  • 2,000 nmi (3700 km; 2300 mil) 30 kn (56 km / soat; 35 milya) da
  • 8000 nmi (15000 km; 9200 mi) 16 kn (30 km / h; 18 mph); 1850 tonna mazut
To'ldiruvchi:867
Qurollanish:
Zirh:

HMS Swifture edi a Minotavr- sinf engil kreyser ning Qirollik floti. U yotgan edi Vikers Armstrong da Nyukasl-on-Tayn 1941 yil 22 sentyabrda, 1943 yil 4 fevralda boshlangan Lady Wake-Walker va 1944 yil 22-iyunda foydalanishga topshirilgan. Birinchisi Minotavr sinf, qo'shimcha kolonka va beshinchi egizak 4 dyuymli minoraga ega bo'lgan keyingi koloniya sinfining rivojlanishi. Swifture davomida yakunlangan oxirgi Royal Navy kreyseri edi Ikkinchi jahon urushi va operatsion xonasi va zamonaviy radar kontseptsiyasi atrofida ishlab chiqilgan, sensorli ekranlar va kommunikatsiyalar samarali ishlash uchun joylashtirilgan birinchi ingliz kreyseri edi. 1945 yilda Tinch okeanidagi xizmati davomida u flotda eng samarali zenit kreyserini isbotladi,[1] va 274 bilan birinchi Royal Navy kreyseri edi qulflash va ta'qib qilish uning asosiy qurollanishi uchun radar nishonga olish tizimi

Xizmat tarixi

Ikkinchi jahon urushidagi xizmat

HMS Swifture, kirish Viktoriya porti 1945 yil 30-avgustda Shimoliy nuqta orqali.

Swifture ga qo'shildi Uy floti ishga tushirilganda va 1944 yilda unga tayinlangan Sharqiy flot 1944 yil noyabr oyida u yangi tashkil etilgan birlikka aylandi Britaniya Tinch okean floti. Tinch okeanida u ishtirok etdi Okinava kampaniyasi 1945 yil mart-may oylari va iyun oyida ishtirok etdi tashuvchi reyd kuni Truk Buyuk Britaniyaning Tinch okean floti tomonidan 111.2-topshiriq guruhining bir qismi sifatida, kreyserlar orollarni o'qqa tutmoqda. 1945 yil 30-avgustda ushbu guruh qayta kirdi Gonkong va yaponlarning taslim bo'lishini u erga olib bordi. Swifture bu vaqtda edi flagman va Admiral tomonidan tanlangan Britaniya Tinch okeanidagi kruizer eskadroni Sesil Xarkurt yaponlarning taslim bo'lishi uchun o'z bayrog'ini ko'tarish.

Urushdan keyingi xizmat

1946 yilda u 4-kruizer otryadining flagmani va 1951 yilda u 2-kruizer otryadining flagmani bo'ldi. Swifture bilan umumiylik uchun yangilandi HMSAjoyib 4 dyuymli qurol uchun 275 radarli 3 ta DC DChouse, 960M LRAW va Boffin va Buster moslamalarining 40 mm AA kuchliroq nurlari. Kelajak Formula-1 jahon chempioni Grem Xill shu vaqt ichida kema bortida dvigatel xonasi ustasi sifatida xizmat qilgan.[2] 1953 yilda u Filolarni ko'rib chiqish qirolicha Yelizaveta II tantanasini nishonlash uchun.[3] 1953 yil 29 sentyabrda u bilan to'qnashuvda qatnashgan qiruvchi Olmos ko'prik kabellari magistralidagi shiddatli yong'inga olib keladi, bu esa barcha elektr kabellarini ko'prik, ops xonasi, ustoz va DCTga olib boradi. U 1957 yil fevral oyida katta ta'mirlashni boshlamaguncha harakatsiz qoldi Chatham bog 'bog'i uni asosan keyingi darajaga ko'tarish Yo'lbars sinf. Yangi 70 kalibrli egizak 3 dyuymli qurol va L70 Bofors o'rnatilgan bo'lishi kerak edi, ammo Swifture o'zining dastlabki uch dyuymli 6 dyuymli minoralarini saqlab qolgan bo'lar edi. 1959 yil avgust oyida konversiya o'rtasida, uning yangi ko'prigi va panjara ustunlari o'rnatilgandan so'ng, ta'mirlash bekor qilindi.[4] Ba'zi hisobotlar va hukumat 1962 yilda Buyuk Britaniyada Hansardga javoban, eskirgan kemani ishlab chiqarish uchun ta'mirlash juda katta xarajatlarga olib kelgan. 1956 yilda qayta tiklash uchun dastlabki taxminlar 4 million funtni tashkil etdi.[5] Uning oldingi to'qnashuvi paytida etkazilgan zarar Olmos to'liq o'rganilmagan va faqat qayta tiklash paytida aniq bo'ldi, bu 1959 yil dekabrida tugatilishi rejalashtirilgan modernizatsiyani kechiktirdi va 1 million funtdan ortiq mablag 'sarflangandan so'ng,[6] va ishchilarning moddiy xarajatlari ancha yuqori bo'lishiga qaramay,[6] qurolli kreyser sifatida modernizatsiyadan voz kechildi, garchi 1960 yil aprel oyida Chatham kema hovlisidagi Swifture-ning noyob fotosuratida,[7] uchta 161 tonna Mk 23 minorasi (483 tonna) qayta o'rnatildi va rekonstruksiya aniq, qisman yakunlandi, bu qayta tiklangan korpusni anglatadi, etarli kuchga ega edi, hatto Swifture uchun rejalashtirilgan 6 kanalli AA yong'inni boshqarish tizimi bilan ham[8] 40 mm va 4 dyuymli yong'in aniq nishonlarga qarshi, 4 dyuymli ikkita minorali tomga o'rnatilgan va kuzatuv radarlari bilan yangilangan (kreyserda bo'lgani kabi) Bermuda va samolyot tashuvchisi G'olib egizak 3 dyuymli qurol minoralari) hali ham sekin otish va qo'lda edi. Eskirgan, egizak 3 dyuym bilan taqqoslaganda yoki stabillashtirilgan, yopiq Sverdlov 105 mm) AA qurollarida 4 ta, 1955 yildan boshlab C va Type 81 sinflarida to'ldirilgan bitta Mk 5, 55 daraja balandlikda 4,5 dyuymli qurollarga nisbatan noto'g'ri.[9] 1950 yillardagi Mk 7/9 40mm / 60 singari Mk 5 egizak 40 mmli CIWS batareyalari ancha samaraliroq edi (WW2 pom pom yoki Mk 3 Bofors'dan) va Falkland 1982 yilgi urush ko'rsatganidek birinchi va ikkinchi avlod samolyotlariga qarshi hali ham foydalidir, ammo 1959 yil, moda bo'lmagan deb hisoblangan [10] va raketa, turg'unlik va yuqori darajadagi hujumning kutilayotgan stsenariylariga ahamiyatsiz. 1959 yilda ko'p sonli 262-sonli radar bilan boshqariladigan Mk 5 ulanish moslamalarining so'nggi qismlari o'rnatildi Germes va Belfast.

Qayta tiklash Swifture 1958 yil boshida korpus yangi og'irligi ostida 18 dyuymdan (46 sm) ko'proq siqilganligi aniqlanganda, juda sekin sekinlashdi. ko'prik, strukturaning yanada qulab tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun yangi ko'prik ostida ichki qismga o'rnatilgan ko'plab stantsiyalar mavjud edi, ular o'rnatilganiga o'xshash edi Belfastva har ikkala kreyserda ham ma'lumotlar uzatish moslamalarini tashuvchilarga va operatsiya xonasiga o'rnatishga imkon berish uchun mo'ljallangan, bu yangi 965 rusumli radar va 1957 yilda RN xodimlari tomonidan so'ralgan 184 turdagi sonar uchun ekranlarni o'z ichiga oladi. Swifture va Ajoyib.[11] Biroq, korpus 1958 yilda qayta tiklangan va 1959 yil boshida tarkibiy qayta qurish tugagan, ammo eski qurol-yarog 'yaroqsiz darajada eskirgan deb baholangan. Yangi 3 dyuymli egizak 70 mm minoralarni "A", "B", "X" va "Y" pozitsiyalariga o'rnatish imkoniyati mavjud edi, ammo yangi qurollar uchun kemani doimiy quvvatdan o'zgaruvchan tok kuchiga o'zgartirdi. , kamida yana 0,5 million funt xarajat qo'shildi. 3 dyuymli / 70 kalibrli yangi qurollarni disk raskadrovka qilishda sekin harakat, bu samolyot tashuvchisini ko'rdi G'olib AQShning 3 dyuymli / 50 dyuymli sekinroq otishma bilan qurollangan va kreyserlarning narxining ko'tarilishi va sekin tugashiga qarshi matbuot va parlamentdagi oppozitsiya shiddati. Arslon va Bleyk, sotilgan qurollarning 70 dan ortiq qismini ko'rdim Kanada va 40 mm L70s eritilgan yaqinlik bo'yicha katta buyurtma bekor qilindi. Ikkala tugallanmagan juda qimmat bajarilishini moliyalashtirish uchun Yo'lbars"eskirgan kreyserlar" ga va yangi qurol-yarog 'ishlab chiqarishga qarshi bo'lgan kuchli qarshilikni nopok deb topdi, ishlamoqda Swifture'qayta jihozlash to'xtatildi. U singil kema Ajoyib, 12 yillik xizmatidan so'ng 1957 yil oxirida zaxiraga to'langan edi, shunga o'xshash modernizatsiya rejalari 1957 yil aprelidan voz kechdi va 1960 yil boshida hurda uchun sotildi, bu birinchilardan biri Fidji yoki yaxshilandi Minotavrbekor qilinadigan s. Konvertatsiya qilishning muqobil rejalari Swifture 1958 yilga kelib vertolyot tashuvchisiga jiddiy qarash mumkin edi,[12]

1960 yil noyabrda Swifture Hali ham Seaslug raketalari bilan bir martalik konversiya yoki vertolyot tashuvchisi sifatida saqlash va modernizatsiya qilish uchun jiddiy ko'rib chiqilmoqda.[6] Admirallik ko'rib chiqdi Swifture uning kam sonli zamonaviy va modernizatsiya qilingan kreyser korpuslaridan biri va hattoki 10-12 vertolyotni olib yurish uchun kreyserni to'liq tekis qilib qo'yish, uning qiymati 7 million funt sterlingni tashkil qiladi.[6] va boshqa cheklangan konversiyalar Y 6 dyuymli minorani olib tashlaydi va oldinga siljigan Mk 23 turretini saqlab qoladi,[6] ammo u oxir-oqibat sotilib, etib keldi Inverkeithing hovli Thos Ward 1962 yil 17 oktyabrda bekor qilinishi kerak. Chattamdan Shotlandiyaning sharqiy qirg'og'iga tortib olish uchun uning bo'shligi juda katta bo'lgan kema tanasining og'irligini kamaytirish uchun uning uchta 6 dyuymli uchlik minoralari olib tashlandi. Vertolyot tashuvchisini konvertatsiya qilish rejalari, asosan, 1960-yillarning oxirida kreyserlarda qabul qilingan Bleyk va Yo'lbars.

Adabiyotlar

  1. ^ N. Freidman. Dengiz piyodalariga qarshi qurol va qurol-aslaha. Sifort. Barsli (2014), (46-eslatma), p. 325.
  2. ^ http://badgergp.com/graham-hill-the-man-they-called-mister-monaco/
  3. ^ Yodgorlik dasturi, Filoning koronatsion sharhi, Spitxed, 1953 yil 15-iyun, HMSO, Geyl va Polden.
  4. ^ N. Freidman. Britaniyalik kruvaziyerlar Ikki jahon urushi va undan keyin. Seaforth (2010), p. 259.
  5. ^ Freidman. Britaniya kruizlari. (2010), p. 284.
  6. ^ a b v d e A. Raven. Ikkinchi jahon urushidagi Britaniya kruizchilari. Arms and Armor (1980), London, p. 365.
  7. ^ A. Raven. WW2 ning ingliz kruvaziyalari. Arms and Armor (1980), London, p. 394.
  8. ^ N. Freidman. Britaniya kruizlari. WW2 & After. Sifort. Barsli.
  9. ^ N. Freidman. Britaniya kruizlari. Ikki jahon urushi va keyin. (2011)
  10. ^ Jigarrang va Mur. RNni qayta ishlash. Seaforth (2012) Barnsley
  11. ^ N. Freidman. Britaniyalik kruvaziyerlar 2-jahon urushi va undan keyin. Sifort. Barsli, Buyuk Britaniya.
  12. ^ D. Murfin. AA dan AA. Fidjining to'liq doirasi. Harbiy kemalar (2010), London, p. 56.

Nashrlar

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Ikkinchi jahon urushi kreyserlari
  • Uboat.net saytidagi HMS Swifture

Tashqi havolalar