Halberstadt CL.IV - Halberstadt CL.IV

Halberstadt CL.IV
Halberstadt CL IV USAF.jpg
RolGround Attack Aircraft
Ishlab chiqaruvchiHalberstädter Flugzeugwerke
DizaynerKarl Thies
Kirish1918
Asosiy foydalanuvchiLuftstreitkräfte

The Halberstadt CL.IV edi a Nemis yerga hujum qiluvchi samolyotlar ning Birinchi jahon urushi.

Loyihalash va ishlab chiqish

Karl Thies, bosh dizayner Halberstädter Flugzeugwerke, G.m.b.H., CL.IV-ni o'rniga CL.II. CL.II, ayniqsa, erni qo'llab-quvvatlash rolida samarali ekanligi isbotlanganligi sababli, takomillashtirilgan versiyaning asosiy yo'nalishi ma'lum bir erga hujum samolyotini yaratish edi.

Yangi CL.IV CL.II ga qaraganda qisqaroq, mustahkamlangan fyuzelyaj va gorizontal stabilizatorga ega edi. Ushbu o'zgarishlar, bir qismli, shoxli balansli lift bilan birga, CL.IVga avvalgisiga qaraganda ancha katta manevr imkoniyatini berdi. 1918 yil aprel oyida prototipning sinovlari tugagandan so'ng, Halberstadtdan kamida 450 ta buyurtma va subpudratchidan qo'shimcha 250 ta samolyot, LFG (Roland), Halberstadt CL.IV (Rol) sifatida.

Operatsion tarixi

Halberstadt CL.IV birinchi jahon urushidagi eng samarali samolyotlardan biri bo'lib, er usti yong'inlarini oldini olish uchun uning manevr qobiliyatiga tayangan. Bu paydo bo'ldi G'arbiy front 1918 yilda nemis hujumlari tugaguniga qadar. To'rtdan oltita samolyotning parvozlari yuz metrdan pastroq balandlikda, yaqinlashib kelayotgan nemis qo'shinlari oldidan dushmanning piyoda va artilleriya otishmalarini bostirgan holda yaqin yordam missiyalarini uchib o'tdi. Ushbu kech nemis hujumlari to'xtab qolgandan so'ng, Halberstadt CL.IVlar dushman qo'shinlarini yig'ish joylariga zarba berish orqali ittifoqchilarning hujumlarini to'xtatish uchun ishlatilgan va Ittifoq aerodromlariga qarshi tungi tartiblar ham qilingan.

Urush tugaguniga qadar, oydin yorug 'kechalarda CL.IV otryadlari o'z vazifalaridan qaytayotganda Ittifoq bombardimonchilarini tutib yo'q qilishga urindilar.

Operatorlar

 Germaniya imperiyasi
 Estoniya
 Litva
  • Litva havo kuchlari: 12 ta samolyot (№ 9432, 5814, 5831, 5909, 5915, 5920, 5937, 6589, 8176, 8192, 9409, 9486)[2]
 Polsha
 Rossiya SFSR

Texnik xususiyatlari

Halberstadt CL.IV
Halberstadt CL.IV da Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlarining milliy muzeyi

Ma'lumotlar Birinchi jahon urushidagi nemis samolyoti[5]

Umumiy xususiyatlar

  • Uzunlik: 6,54 m (21 fut 5 dyuym)
  • Qanotlari: 10,74 m (35 fut 3 dyuym)
  • Balandligi: 2.67 m (8 fut 9 dyuym)
  • Qanot maydoni: 27 m2 (290 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 728 kg (1,605 funt)
  • Brutto vazni: 1068 kg (2,355 lb)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Mercedes D.III 120 kVt (160 ot kuchiga ega) 6 silindrli suv sovutgichli pistonli dvigatel
  • Pervaneler: 2 pichoqli qattiq pervanel

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 165 km / soat (103 milya, 89 kn)
  • Chidamlilik: 3 soat 15 daqiqa
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti: 32 daqiqada 5000 m (16,404 fut)

Qurollanish

Adabiyotlar

Izohlar
  1. ^ Gerdessen 1982, 76-bet
  2. ^ Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m., http://www.plienosparnai.lt/page.php?81
  3. ^ Morgalya, Andjey (1997). Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924 yillar. Varshava: Lempart. ISBN  83-86776-34-X, s.118-119, 295
  4. ^ Grosz, Piter M. (1994). Halberstadt Cl.IV, Windsock ma'lumotlar to'plami yo'q. 43, Albatros ishlab chiqarish, ISBN  0-948414-58-8, 4,12-betlar
  5. ^ Grey va Thetford 1962, p. 142.
Bibliografiya
  • Gerdessen, F. "Estoniya havo kuchlari 1918 - 1945 yillar". Havo ixlosmandlari No 18, aprel - iyul 1982. 61-76 betlar. ISSN 0143-5450.
  • Grey, Piter va Tetford, Ouen. Birinchi jahon urushidagi nemis samolyoti. London: Putnam, 1962 yil.

Tashqi havolalar