Hankyu Arashiyama liniyasi - Hankyu Arashiyama Line

Hankyu Arashiyama liniyasi
Raqam prefiksi Hankyu Kyoto line.png
Hankyu-6353F.JPG
Arashiyama yo'nalishidagi poezd (6300 seriyali)
Umumiy nuqtai
Tug'ma ism阪急 嵐山 線
MahalliyKansai
TerminiKatsura
Arashiyama
Stantsiyalar4
Xizmat
Operator (lar)Hankyu temir yo'li
Ombor (lar)Katsura
Harakatlanuvchi tarkib6300 seriyali DAU
7300 seriyali DAU (almashtirish bilan)
8300 seriyali DAU (almashtirish bilan)
Texnik
Chiziq uzunligi4,1 km (2,5 mil)
Treklar soniYagona
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 12 yilda)
Elektrlashtirish1500 V doimiy, havo liniyasi
Ishlash tezligi70 km / soat (43 milya)

The Hankyu Arashiyama liniyasi (嵐山 線, Arashiyama-sen) temir yo'l liniyasi Kioto, Yaponiya, xususiy temir yo'l operatori tomonidan boshqariladi Hankyu temir yo'li. U ulanadi Katsura va Arashiyama shaharning g'arbiy qismida, maydon bo'ylab chiziq bo'ylab bog'langan Hankyu Kioto magistral liniyasi sharqdan Kioto markazigacha va janubgacha cho'zilgan Osaka.Ushbu chiziq uzunligi 4,1 km.[1]

Poezdlar asosan 4-vagondan foydalanadilar Hankyu 6300 seriyali elektr birligi dastlab 1975 yildan magistral yo'nalishda cheklangan ekspress xizmatlar uchun qurilgan va 2009 yildan boshlab Arashiyama Line xizmatlari uchun yangilangan poezdlar.

Tarix

Ushbu yo'nalish 1928 yil noyabr oyida 1500 VDC da elektrlashtirilgan 1435 mm o'lchovli dual trassa sifatida ochildi.

Ikki tomonlama yo'lning bir qatori 1944 yilda Yaponiyaning urush harakati doirasida metall yig'ish uchun olib tashlangan. Ko'chadan o'tish ikkala oraliq stantsiyalarda 1950 yilda qurilgan.[2]

Stantsiyalar

Yo'qStantsiyaYaponMasofa
(km)
TransferlarQiziqarli joylar
HK-81Katsura stantsiyasi0.0Raqam prefiksi Hankyu Kyoto line.png Hankyu Kioto magistral liniyasi
HK-96Kami-Katsura stantsiyasi上 桂1.4Nishikyo palatasi idorasi, Sayxu-ji Ma'bad
HK-97Matsuo-taysha stantsiyasi松尾 大 社2.8Matsunoo ibodatxonasi, Umemiya ibodatxonasi
HK-98Arashiyama stantsiyasi嵐山 (嵯峨野)4.1Arashiyama bog'i

Chiziqdagi to'rtta stantsiyaning hammasi mavjud Nishikyo-ku, Kioto. Butun chiziq bo'lsa-da bitta trek, ikkala oraliq stantsiyalar ham o'tish joylari bilan jihozlangan.

Adabiyotlar

Ushbu maqola Yapon Vikipediyasidagi tegishli maqoladagi materiallarni o'z ichiga oladi

  1. ^ JTB jadvali 2010 yil mart soni, p. 841
  2. ^ Keihanshin Kyūkō Dentetsu (1957). 阪神 急 行 電 鉄 五 十年 史 [Keyxanshin Kyuko Dentetsuning ellik yillik tarixi] (yapon tilida). p. 55.