Hiro turi 14 - Hiro Type 14

14-toifa
Napier Lion W12 @ Brooklands Museum.JPG
Hiro Type 14 Bruklend muzeyida namoyish etilgan Napier Lion W12 dvigateliga asoslangan edi
TuriPiston V 12 samolyot dvigateli
Milliy kelib chiqishiYaponiya
Ishlab chiqaruvchiXiro
Birinchi yugurish1929
Asosiy dasturlarHiro H2H
Dan ishlab chiqilganNapier sher

The Hiro turi 14 dvigatel, (to'liq belgilash) Hiro Type 14 500 ot kuchiga ega W-12), suv bilan sovutilgan o'n ikki silindrli edi V dvigatel tomonidan qurilgan Hiro Naval Arsenal (Xiro Kaigun Ko-sho) uchun Yaponiya imperatorlik floti. Hiro Type 14 dvigatelining dizayni Napier sher. Asosiy vosita kabi va Lorraine 12 Eb, uning har biri to'rtta silindrli uchta qirg'oqqa ega edi, ularning o'rtasi qirg'og'i vertikal, qolgan ikkala qirralari esa tashqariga 60 darajaga burilgan edi. Ba'zi hollarda W dvigateli keng o'q Buyuk Britaniya hukumatining keng o'q xususiyatiga o'xshash shakli tufayli konfiguratsiya.[1] 14-toifa dvigatel bilan ishlaydigan birinchi samolyot bu edi Hiro H2H uchar qayiq.[2]

Loyihalash va ishlab chiqish

Yaponiya harbiy rahbarlari samolyotlarning qadr-qimmatini Birinchi jahon urushida qatnashayotganda aniqladilar.[3] Uning barcha harbiy samolyotlari va dvigatellarini import qilish kerak edi, chunki o'sha paytda Yaponiyada aviatsiya ishlab chiqaradigan sanoat yo'q edi. Yapon imperatori chet el mahsulotlariga ishonishni istamadi,[4] hali hamma narsa mavjud edi. Buni bartaraf etish uchun Yaponiya dunyodan eng zamonaviy samolyotlarni olib kirishni boshladi va sinchkovlik bilan o'rganib chiqilgandan so'ng ular har birining eng yaxshi xususiyatlarini o'z dizayniga kiritdilar va shu bilan noyob Yaponiyada ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan mahsulotni yaratdilar.[4]

1928 yil oxirida IJN a Supermarine Sautgempton II Britaniyadan. Sautgempton egizak motorli edi ikki qanotli uchar qayiq, qanotlari orasiga o'rnatilgan 500 ot kuchiga ega (373 kVt) Napier Lion VA W-blokli traktor dvigatellari. Bu urushlar orasidagi eng muvaffaqiyatli parvozlardan biri edi.[3]

1929 yilda Lieut-Cdr (Ordnance) Jun Okamura Sautgemptondan boshlang'ich nuqtasi sifatida foydalangan holda yangi yapon samolyotini loyihalashda yordam berish uchun bosh dizayner etib tayinlandi. Yokosukadagi ishlash sinovlaridan so'ng, Sautgempton keyingi o'rganish uchun Hiro Naval Arsenalga jo'natildi. Sinov va baholash Germaniyaning uchib ketadigan kemalari bilan taqqoslaganda bir nechta qurilish yangiliklarini aniqladi. Ushbu xususiyatlar tarkibida metall korpus va soddalashtirilgan qurilish mavjud bo'lib, ikkalasi ham Yaponiya dengiz kuchlari eskirgan 15-chi Flying-qayiqni almashtirishga qo'shilishga umid qilishdi.

Napier Lion dvigatellari Xiro muhandislari tomonidan ham sinchkovlik bilan o'rganib chiqilgan. Ular Supermarine Southampton II-ni boshqaradigan Napier dvigateli asosida yangi yaponcha ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan dvigatelni yaratishda ayblangan. Yangi dvigatel 14-yilda qabul qilinganligi sababli, 14-toifa dvigatel sifatida aniqlandi Taish imperatori hukmronligi, chunki o'sha paytda belgilash usuli ishlatilgan.

550 ot kuchiga ega bo'lgan 14-dvigatel, garchi Napier Lionga qaraganda kuchliroq bo'lsa-da, H2H-ning parvoz sinovlari 14-tipli dvigatelning quvvati yetarli bo'lmaganligi sababli uning ishlashini pastligini ko'rsatdi va uni 600 ot kuchiga almashtirdi. Xiro turi 91 1931 yilda ishlab chiqarish Aichi-ga o'tkazilganda dvigatel (14-turdagi kengaytirilgan rivojlanish).[5]

Ilovalar

Texnik xususiyatlari

Umumiy xususiyatlar

  • Turi: W-12 pistonli dvigatel

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan dvigatellar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ "Yangi quyosh nurlari tepasida joylashgan klapanli dvigatellar", Aviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar, McGraw-Hill, vol. 3, p. 32, 1917 yil
  2. ^ Mikesh va Abe 96-bet
  3. ^ a b Mikesh va Abe p.10
  4. ^ a b Mikesh va Abe p.45
  5. ^ Mikesh va Abe.97

Bibliografiya

  • Gudvin, Mayk va Starkings, Piter (2017). Yaponiyaning Aero-Motorlari 1910-1945 yillar. Sandomierz, Polsha: MMPBooks. ISBN  978-83-65281-32-6.
  • Mikesh, Robert C. va Abe, Shorzoe (1990). Yaponiya aviatsiyasi 1910-1941 yillar. London: Putnam. 96, 97-betlar. ISBN  0 85177 840 2.CS1 maint: mualliflar parametridan foydalanadi (havola)
Aero-stub img.svgBu samolyot dvigateli maqolada uning bir qismi (yoki barchasi) etishmayapti texnik xususiyatlar. Agar sizning manbangiz bo'lsa, Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin ularni qo'shish.