Nakajima B5N - Nakajima B5N

B5N
Nakajima B5N2 Kate flight.jpg-da
Nakajima B5N2 "Kate" parvozda
RolAviatashuvchiga asoslangan torpedo bombardimonchisi
Milliy kelib chiqishiYaponiya
Ishlab chiqaruvchiNakajima aviatsiya kompaniyasi
Birinchi parvozYanvar 1937
Pensiya1945
Asosiy foydalanuvchiYaponiya imperatorlik floti
Raqam qurilgan1,149[1]

The Nakajima B5N (Yapon: 5 島 B5N, Ittifoqdosh hisobot nomi "Kate") standart edi tashuvchiga asoslangan torpedo bombardimonchisi ning Yaponiya imperatorlik floti (IJN) ko'pchilik uchun Ikkinchi jahon urushi.

Garchi B5N o'zining ittifoqdoshi amerikaliklarga qaraganda ancha tezroq va qobiliyatliroq edi Duglas TBD Devastator monoplan (AQSh dengiz kuchlari birinchi navbatda tortib oluvchi mexanizmga ega bo'lgan har qanday turdagi barcha metall, tashuvchidan olinadigan monoplan ) va inglizlar Fairey qilichbozi va Fairey Albacore torpedo biplanes, u 1941 yilga kelib eskirishga yaqinlashayotgan edi. Shunga qaramay, B5N butun vujudga keldi, chunki uning vorisi - kechiktirilgan rivojlanishi tufayli B6N.

Ning dastlabki qismida Tinch okeani urushi, yaxshi tayyorlangan IJN ekipajlari tomonidan boshqarilgan va yaxshi muvofiqlashtirilgan hujumlar doirasida, B5N janglarda alohida muvaffaqiyatlarga erishgan Pearl Harbor, Marjon dengizi, Yarim yo'l va Santa-Kruz orollari.[2][3]

Loyihalash va ishlab chiqish

B5N Katsuji Nakamura boshchiligidagi guruh tomonidan 1935 yil Dengiz floti tomonidan torpedo bombardimonchi samolyotining o'rnini bosuvchi spetsifikatsiyasiga javoban ishlab chiqilgan. Yokosuka B4Y. Ichki belgilangan K turi tomonidan Nakajima tomonidan muvaffaqiyatli raqobatlashdi Mitsubishi B5M ishlab chiqarish shartnomasi uchun. Birinchi prototip 1937 yil yanvar oyida uchib ketdi va ko'p o'tmay to'liq nomi bilan ishlab chiqarishga buyurtma berildi 97-toifa tashuvchisi hujumiga qarshi bombardimonchi (kyū-nana-shiki kanjō kōgeki-ki yoki kankō qisqasi [4] 九七 式 艦上 攻 撃 機).[5]

Davomida jangovar tajribalar Ikkinchi Xitoy-Yaponiya urushi asl nusxadagi bir nechta zaif tomonlarni ochib berdi B5N1 ishlab chiqarish modeli. Ular asosan dizayn o'z ekipajiga va uning ekipajiga taqdim etadigan himoyaning etishmasligi bilan bog'liq edi yonilg'i baklari. Turning yuqori ko'rsatkichlarini saqlab qolishni istagan Dengiz kuchlari zirh shaklida og'irlik qo'shishni istamadilar va buning o'rniga dushman umidida samolyotning tezroq versiyasini olishga intildilar. jangchilar. The B5N2 unga ancha kuchli dvigatel - Nakajimaning o'zi berildi Sake Model 11, 14 silindrli ikki qatorli radial, ning dastlabki modellarida ishlatilgan Mitsubishi A6M qiruvchi - va uni soddalashtirish uchun turli xil o'zgartirishlar kiritildi. Garchi uning ishlashi juda yaxshi bo'lsa-da, va uning zaif tomonlari bartaraf etilmagan bo'lsa-da, ushbu versiya 1935 yildan ishlab chiqarish va xizmat ko'rsatishda B5N1 o'rnini egalladi.

Uskunalar

Pearl Harbor aviatsiya muzeyidagi 88-turdagi bombardimonni ko'rish, torpedani bo'shatish tarmog'i va Nakajima B5N2 "Kate" dan bomba qo'l bilan chiqarish.

The navigator /bombardimonchi /kuzatuvchi pozitsiyasi 90-toifa bilan jihozlangan bomba ko'rish, bu o'rindiqning old-chap qismida joylashgan uzun vertikal naycha edi. Shuningdek, 3-toifa ham mavjud edi reflektor kompas ustiga o'rnatilgan aniq navigatsiya uchun kabinasi ramka. The radio operator /qurolli qurol pozitsiyasi standart nashrlardan biri bilan jihozlangan radio radio-operator / qurolchi o'rindig'i oldida va navigator / bombardir / kuzatuvchi o'rindig'ining orqasida o'rnatilgan dengiz kuchlari uch kishilik samolyotlar uchun to'plamlar (oldinroq 96 Mk3 va undan keyin 2-Mk3 tipdagi).[6][7]

Radiooperator / pulemyotchi shuningdek 7,7 mm (.303 dyuym) egiluvchanlik bilan ishladi. 92 pulemyot kabinaning orqa uchida. Bittasi 91 turdagi torpedo ga o'rnatilishi mumkin tokchalar fyuzelyajning pastki qismida eksantrik tarzda o'ngga o'rnatilgandir. Shu bilan bir qatorda, bitta 800 kg bomba tashish uchun javonlarni almashtirish mumkin (masalan, 99 raqamini yozing 80 zirhli teshik bomba) yoki 250 kg og'irlikdagi ikkita bomba (masalan, 98-sonli 25-sonli quruqlik bombasi) yoki 60 kglik oltita bomba (masalan, 2-turdagi 6-sonli quruq bomba). Raflarni almashtirish va torpedo va bombalar o'rtasida almashinish ahamiyatsiz jarayon emas edi va uni bajarish uchun ikki soatdan ko'proq vaqt ketishi mumkin edi.[8]

Operatsion tarixi

Nakajima B5N2 "Keyt"
Dan qulagan Nakajima B5N2 "Kate" (quyruq belgisi "EI-306") Shokaku
B5N1 Kate angar oldida to'xtab qoldi

B5N asosan aviatashuvchi samolyot sifatida ishlagan bo'lsa-da, u vaqti-vaqti bilan quruqlikda ham ishlatilgan bombardimonchi. Uning tarkibida uch kishilik ekipaj bor edi: uchuvchi, navigator / bombardimonchi / kuzatuvchi va radiooperator / avtomatchi.[8] Boshqa IJN ko'p o'rinli samolyotlari singari, shaxsiy bombardimonchi samolyotda yuqori martabali ekipaj a'zosi tomonidan boshqarilgan, bu uchuvchi emas, balki kuzatuvchi bo'lishi mumkin.[9]

Dastlabki model B5N1 Ikkinchi Xitoy-Yaponiya urushida birinchi marta harakat qildi. Yangilangan B5N2 modeli keyinchalik katta rol o'ynadi Pearl Harbor-ga hujum. B5N2-lardan biri Mitsuo Fuchida, hujum qo'mondoni, tashuvchidan biri bilan Xiryu jangovar kemani cho'ktirishga ishongan Arizona. Birinchi to'lqinda beshta torpedo bombardimonchisi urib tushirildi. Ushbu reyddan tashqari, B5N2 ning eng katta yutuqlari uning cho'kishdagi asosiy rollari edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari samolyot tashuvchisi Leksington da Marjon dengizi jangi va Hornet da Santa-Kruz orollari jangi va o'chirib qo'yish Yorqtaun da Midvey jangi tomonidan cho'kib ketishiga olib keldi Yaponiya suvosti kemasiI-168.[2][3]

B5N2 torpedo bombardimonchilari odatda dushman tashuvchilariga muvofiqlashtirilgan hujumni amalga oshiradilar Aichi D3A sho'ng'in bombardimonchilari. Ideal holda, sho'ng'in bombardimonchilari kemani bostirishga yordam beradi zenitga qarshi yong'in bu past va sekin uchadigan torpedo bombardimonchilarining muvaffaqiyatga erishish imkoniyatini yaxshilagan.[9] Davomida Sharqiy Solomons jangi, IJN torpedo bombardimonchilariga etkazilgan zararni minimallashtirishga harakat qildi va dastlab faqat sho'ng'in bombardimonchilarini hujumga va keyingi torpedo zarbasi uchun AQSh aviatashuvchilarini mayib qilishga yubordi. Biroq, bu muvaffaqiyatsiz taktikani isbotladi, chunki torpedo bombardimonchilari jang tugamasdan uchirish imkoniyatiga ham ega bo'lmaganlar.[8]

B5N keyingi dizayni uchun asos bo'lib xizmat qildi B6N, bu oxir-oqibat uni oldingi chiziq xizmatida o'zgartirdi. B5N ikkinchi darajali rollarda uchishni davom ettirdi, masalan trening, maqsadli tortish va dengiz ostiga qarshi urush. Ushbu oxirgi maqsadda foydalanilgan ba'zi samolyotlar erta jihozlangan radarlar va magnit anomaliya detektorlari. 1945 yil oktyabr oyida Filippinni muvaffaqiyatsiz himoya qilish paytida B5Nlar bombardimonchi sifatida ham ishlatilgan va jiddiy yo'qotishlarga duch kelgan. Keyinchalik urushda ular ham foydalanilgan kamikadze hujumlar.

Variantlar

  • K turi: Prototip.
  • B5N1: Birinchi ishlab chiqarish modeli.
  • B5N1-K: Ko'pgina B5N1'lar zamonaviy o'qitish samolyotlariga aylantirildi.
  • B5N2: Yaxshilangan versiya.

Operatorlar

 Yaponiya

Omon qolgan samolyot

Pearl Harbor aviatsiya muzeyida Nakajima B5N2 "Kate" rekonstruktsiyasi 2019 yilda. Asl nusxasi Xinomaru samolyot qanotining pastki qismida hali ham ko'rinadi.

1150 ta ishlab chiqarilgan B5N ning hech biri Ikkinchi Jahon Urushidan omon qolmadi. Faqatgina qisman tiklangan ikkita B5N mavjud ekanligi ma'lum, ularning ikkalasi ham havoga layoqatsiz.

B5N2'larning nusxalari AQShdan cho'zilgan tanasi yordamida tayyorlangan. Shimoliy Amerika T-6 Texan Yaponiya samolyotlarini namoyish etish uchun o'zgartirilgan murabbiylar To‘ra! To‘ra! To‘ra!, va samolyot tasvirlanganidan buyon bir qator filmlarda va namoyishlarda ishlatilgan.

Qayta tiklangan B5N2 ning biri Qanotlar muzeyi Balcombe shahrida, G'arbiy Sasseks, Buyuk Britaniya. Ushbu katta qism qayta tiklandi Kuril orollari Britaniyalik xususiy kollektsioner tomonidan 2003 yilda.[iqtibos kerak ]

B5N namoyish qilindi Tinch okeani aviatsiyasi muzeyi yilda Honolulu, Gavayi 2016 yil 18 aprelda.[10]

Texnik xususiyatlari (Nakajima B5N2)

Nakajima B5N1

Ma'lumotlar Yaponiya Tinch okeani urushi samolyoti [11]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 3
  • Uzunlik: 10,3 m (33 fut 10 dyuym)
  • Qanotlari: 15,518 m (50 fut 11 dyuym)
  • Qanot maydoni: 37,7 m2 (406 kvadrat fut)
  • Havo plyonkasi: ildiz: NN-5 mod (16%); maslahat: NN-5 modasi (8%)[12]
  • Bo'sh vazn: 2,279 kg (5,024 funt)
  • Brutto vazni: 3,800 kg (8,378 funt)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 4100 kg (9,039 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Nakajima Sakae 11 14 silindrli havo sovutadigan radial pistonli dvigatel, 750 kVt (1000 ot kuchiga ega)
3000 m (9,843 fut) da 720 kVt (970 ot kuchi)
  • Pervaneler: 3 pichoqli doimiy tezlikda harakatlanadigan metall vint

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 378 km / soat (235 milya, 204 kn) 3600 metr (11,811 fut)
  • Kruiz tezligi: 259 km / soat (161 milya, 140 kn) 3000 metrda (9,843 fut)
  • Qator: 978 km (608 milya, 528 nmi)
  • Parom oralig'i: 1.991 km (1.237 mil, 1.075 nmi)
  • Xizmat tavanı: 8260 m (27100 fut)
  • Toqqa chiqish darajasi: 6,5 m / s (1,280 fut / min)
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti: 3000 metr (9,843 fut) 7 daqiqa 40 soniyada
  • Qanotni yuklash: 100,8 kg / m2 (20,6 lb / sq ft)
  • Quvvat / massa: 0.196 kVt / kg (0.119 ot kuchiga / lb)

Qurollanish

  • Qurollar: 1 × 7,7 mm 92 pulemyot "Ru" (Lyuis) orqa dorsal holatida, 97 turdan iborat qo'lda barabanli jurnallar bilan oziqlangan. Bir qator B5N1 2 × 7,7 bilan jihozlangan 97 turdagi avtomat qanotlarda.
  • Bomba: 1 × 800 kg (1,760 funt) 91 turdagi torpedo yoki 1 × 800 kg (1,760lb) bomba yoki 2 × 250 kg (550 funt) bomba yoki 6 × 60 kg (132 funt) bomba[13]

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Angelucci, Enzo (1988). Ikkinchi jahon urushidagi jangovar samolyotlar. p. 18. ISBN  0-517-64179-8.
  2. ^ a b Lundstrom 2005a.
  3. ^ a b Lundstrom 2005b.
  4. ^ Parshall va Tulli 2007, p. 80.
  5. ^ Francillon 1970, 412-413 betlar.
  6. ^ Mikesh 2004 yil.
  7. ^ Tagaya 2003 yil.
  8. ^ a b v Palatalar 2017 yil.
  9. ^ a b Tagaya 2011 yil.
  10. ^ "Nakajima B5N2" Kate "ning namoyishi Tinch okeanining aviatsiya muzeyida Pearl Harbor". Warbirds yangiliklari. Warbirds yangiliklari. 2016 yil 21 aprel. Olingan 29 aprel 2016.
  11. ^ Francillon 1970, p. 416.
  12. ^ Ledniker, Devid. "Havo plyonkalarini ishlatish bo'yicha to'liq bo'lmagan qo'llanma". m -selig.ae.illillo.edu. Olingan 16 aprel 2019.
  13. ^ Velichko, Leszek (polyak tilida). Nakajima B5N (Keyt). „Lotnictwo" № 5/2018 (199), p. 87.

Bibliografiya

  • Angelucci, Enzo va Paolo Matricardi. Jahon aviatsiyasi: Ikkinchi jahon urushi, II jild (Sampson past qo'llanmalar). Maidenhead, Buyuk Britaniya: Sampson Low, 1978 yil. ISBN  0-562-00096-8.
  • Palatalar, Mark A. Nakajima B5N "Kate" va B6N "Jill" birliklari (Jangovar samolyot # 119). Osprey nashriyoti, 2017 yil. ISBN  1472818741.
  • Frantsillon, Rene J. Yaponiya Tinch okeani urushi samolyoti. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2-nashr 1979). ISBN  0-370-30251-6.
  • Frantsillon, Rene J. Ikkinchi jahon urushi Yaponiya bombardimonchilari, birinchi jild. Vindzor, Berkshir, Buyuk Britaniya: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1969 y. ISBN  0-85064-022-9.
  • Lundstrom, Jon B. (2005a). Birinchi guruh: Pearl Harbordan Midueygacha bo'lgan Tinch okean dengiz kuchlari havo janglari (Yangi tahr.). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-471-X.
  • Lundstrom, Jon B. (2005b). Birinchi guruh va Gvadalkanal kampaniyasi: 1942 yil avgustdan noyabrgacha dengiz qiruvchi jang (Yangi tahr.). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-472-8.
  • Mikesh, Robert C. Yaponiya aviatsiya uskunalari: 1940-1945 yillar. Schiffer Publishing, 2004 yil. ISBN  0764320971.
  • Parshall, Jonatan va Entoni Tulli. Qilingan qilich: Bu voqeaning aytilmagan hikoyasi Midvey jangi. Vashington DC: Potomac Books Inc., 2007 yil. ISBN  978-1-57488-924-6.
  • Tagaya, Osamu (2003). 1937-45 yillarda Yaponiya imperatori dengiz aviatori. Osprey nashriyoti. ISBN  1841763853.
  • Tagaya, Osamu (2011). Aichi 99 Ikkinchi jahon urushining Kanbaku 'Val' birliklari. Botley, Buyuk Britaniya: Osprey nashrlari. ISBN  1-84176-912-6.

Tashqi havolalar