Yan Kallum - Ian Callum

Yan Kallum
CBE FRSE
Yan Kallum Dubayda .jpg
Yan Kallum 2013 yil noyabrda
Tug'ilgan (1954-07-30) 1954 yil 30-iyul (66 yosh)
Dumfritlar, Shotlandiya
MillatiInglizlar
Olma materQirollik san'at kolleji
KasbAvtomobil dizayneri
Ish beruvchiYaguar Land Rover
Veb-saytwww.iancallum.com

Yan Kallum CBE FRSE (1954 yil 30-iyulda tug'ilgan) - ishlagan ingliz avtoulovi dizayneri Ford, TWR, Aston Martin va 1999 yilda Dizayn bo'yicha direktor bo'ldi Yaguar avtomobillari, keyin birlashtirildi Yaguar Land Rover 2013 yilda bu lavozimda u 2019 yil o'rtalariga qadar ishlagan. Uning ukasi Moray Kallum Dizayn bo'yicha vitse-prezident, Ford Motor Company.

Dastlabki yillar

Kallum tug'ilgan Dumfritlar, Shotlandiya,[1] 1954 yilda. 1968 yilda (14 yoshida) u avtomobil dizaynini taqdim etdi Yaguar ish topish umidida.[1] Kallum o'qigan "Lancher Politexnika" (hozir Koventri universiteti ) Koventridagi transport dizayn maktabi, Aberdin san'at kolleji va Glazgo san'at maktabi, u erda sanoat dizayni mutaxassisligi bo'yicha bitirgan. Keyinchalik u Qirollik san'at kolleji Londonda transport vositalarini loyihalashtirish bo'yicha aspiranturadan keyingi magistr darajasiga ega.

Karyera

Ford

1979 yildan 1990 yilgacha u Fordda ishlagan, Dunton, Yaponiya, Italiya va Avstraliya o'rtasida, asosan "avtoulovlar, asosan rullarda" ishlaydi.[2] Non-yog 'ustida ishlash bilan bir qatorda Fiestalar va Mondeos, U kabi imidj yaratuvchilariga hissa qo'shdi RS200 va Escort RS Cosworth, u oxirgi bilan faxrlanadi va RCA bitiruvchisi bilan hamkorlik qilgan Piter Xorberi.[2] Keyin u dizayn bo'yicha menejer etib tayinlandi Gia Dizayn studiyasi Turin, u Via, Zig va Zag avtomobillari kontseptsiyalarida ishlagan.

TWR

Nissan R390

O'n bir yil korporativ muhitda bo'lganidan so'ng, Kallum 1990 yilda Fordni tark etdi Piter Stivens va Tom Uolkinshou TWR Design-ni shakllantirish. U aytdi,

Ba'zi hamkasblarim meni Forddan ko'rish uchun kelishdi va men Dunton korporatsiyasining bu ulkan studiyasidan, shu narsalarning hammasidan, Kidlingtondagi shu kichkina qalay omboriga bordim. Ular meni mutlaqo aqldan ozgan deb o'ylashdi. Ammo men iloji boricha baxtli edim, xohlagan ishimni qilardim.[3]

1991 yilda u TWR Design kompaniyasining bosh dizayneri va bosh menejeri etib tayinlandi. Ushbu davr mobaynida u qisman dizayni uchun javobgar edi Aston Martin DB7, ehtimol u hozirda u eng mashhur bo'lgan dizayndir. Shuningdek, u Aston Martin Vanquish, V12 dvigatelli DB7 Vantage va Aston Martinning Project Vantage kontseptsiyasi, shuningdek boshqa TWR mijozlari uchun dizayn dasturlarining keng doirasi, shu jumladan Volvo, Mazda va HSV. U mukofotga sazovor bo'ldi Jim Klark Memorial mukofoti 1995 yilda uning DB7-da ishlagan uslubi uchun. 1998 yilda u Nissan R390.[4]

Yaguar

Yaguar XK
Jaguar F-Type

1999 yilda vafot etganida Geoff Lawson, Callum o'sha paytda Ford Motor Company (hozirda uning sho'ba korxonasi) ning sho'ba korxonasi bo'lgan Jaguarda uning o'rniga tayinlandi. Tata guruhi ). Qisqa muddat ichida Callum dizayni Yaguar va Aston Martin-da boshqargan va aksariyat qismi uchun javobgar bo'lgan DB9 va Vantage, ikkalasiga ham tegishli Henrik Fisker.[5]Yaguarda, Lawson 2001 yildan beri ishlab chiqilgan X turi va 2002 yil XJ uning ta'siri dastlab 2001 yildagi bir qator tushunchalar orqali sezilgan edi R-kupe va 2003 yil R-D6. O'z ta'sirini o'tkazgan birinchi Yaguar ishlab chiqarilishi 2004 yilgi yuzma-yuz edi S-turi undan keyin 2004 yil X tipidagi mulk, u orqa eshik dizaynini boshqargan.

Keyingi avlod Jaguar modellari bilan Callum Jaguarni Louson davridagi retroizmdan uzoqlashtirdi, u an'anaviyroq ko'rinishga ega X-Type, S-Type va XJ ni ishlab chiqardi, yangi uslubga o'tdi. Bu 2006 yildan boshlandi XK Kallum zamonaviy xavfsizlik qonunchiligining natijasi deb ta'riflagan Aston Martin DB9-ga juda o'xshashdir.[3] Ushbu yangi yo'nalish 2008 yil bilan davom etdi XF Kallum Yaguarning dizayn yo'nalishidagi "keyingi muhim qadam" deb ta'riflagan C-XF kontseptsiyasi tomonidan oldindan ko'rib chiqilgandek,[6] va 2010 yil XJ.[7] Shuningdek, u 2010 yilgi dizaynni boshqargan FZR-75 kontseptsiya avtomobili,[8] Jaguar XF-ning 2012 yildagi yangilanishi va Sportbrake-ning taqdimoti, 2013 y F-turi, 2015 yil Yaguar XE, 2015 ikkinchi avlod Jaguar XF (boshqa Callum boshchiligidagi dizayni o'rnini bosuvchi birinchi Callum boshchiligidagi dizayn), 2016 Jaguar F-Pace va 2018 yil Yaguar I-Pace.

Kallumning so'zlariga ko'ra, 'yaguarlarni salqin mashinalar va salqin mashinalar qiziqarli, g'azablangan odamlarni jalb qilgandek qabul qilishlari kerak.'[9] Kallumning Yaguardagi ishi sifati ikki marta tan olingan Le Mans 24 soat g'olib va ​​Dumfrisning hamkasbi, Allan McNish.[10]

2019 yil iyun oyi boshida Kallum "boshqa dizayn loyihalarini amalga oshirish" uchun ishdan ketayotganini, ammo kompaniyada dizayn bo'yicha maslahatchi sifatida ishlashini davom ettirishini e'lon qildi. "Jaguar avtomobillarini loyihalashtirish men uchun umrbod orzu edi va men ushbu brendning maslahatchisi sifatida ishtirok etishdan xursandman", dedi u intervyusida.[11]

Kallum tayinlandi Britaniya imperiyasi ordeni qo'mondoni (CBE) 2019 yil tug'ilgan kun sharaflari Britaniya avtosanoatiga xizmatlar uchun.[12]

Uning tushunchalari

Mukofotlar

Callum "Yilning eng yaxshi avtomobili" sovrinini oladi Yaguar I-Pace

2006 yilda u a Sanoat uchun Royal Designer (RDI) mukofoti Qirollik san'at jamiyati va akasi Moray Kallum bilan birgalikda Jim Klark yodgorlik sovrini bilan taqdirlandi, har yili mototsikl dunyosiga katta hissa qo'shgan shotlandlarga topshirildi.[13]

2016 yilda u MacMillan yodgorlik ma'ruzasini o'qishga taklif qilindi Shotlandiyadagi muhandislar va kema quruvchilar instituti. U "21-asrda avtomobil dizayni" mavzusini tanladi.[14]

2018 yilda u a'zosi etib saylandi Edinburg qirollik jamiyati.[15]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Patton, Fil (2006 yil 25 oktyabr). "Oilada ishlaydigan oltin teginish". The New York Times.
  2. ^ a b Jon Smitning "Yan Kallumning yopiq kuni ..." (s.98-104), CAR Magazine, 2007 yil fevral, p. 104
  3. ^ a b Yan Kallumning Endryu Nuks bilan intervyu [1], kirish 2007 yil 30-yanvar
  4. ^ 1998 yil Nissan R390 GT1 [2], kirish 2016 yil 16-aprel
  5. ^ Yan Kallum: Men boshqacha nima qilardim, Mayk Duff, Avtomobil va haydovchi, 2010 yil aprel [3], kirish 2016 yil 16-aprel
  6. ^ Gavin Grinning "Yaguar XF" (pp44-55), CAR jurnali, 2007 yil fevral, p. 48
  7. ^ Beyker, Erin (2010 yil 26-fevral). "Jaguar XJ sharhi". Telegraf. Telegraph Media Group. Olingan 18 mart 2013.
  8. ^ "Bizning sevimli Ian Callum Jaguar dizaynlari | Avtomobil jurnali". Avtomobil. 6 iyun 2019. Olingan 3 fevral 2020.
  9. ^ Frankel, Endryu (2007 yil 7-yanvar). "Mushuk salqin tirnoqlarni oladi". Sunday Times. Times Gazetalari Ltd. Olingan 16 fevral 2010.
  10. ^ Allan McNish qosfc.com saytidagi 2-qism bilan suhbat Arxivlandi 23 mart 2010 yil Orqaga qaytish mashinasi
  11. ^ "Yan Kallum 20 yildan so'ng dizaynerlik direktori sifatida Yaguarni tark etadi". Autocar UK. Haymarket Media Group. 4 iyun 2019. Olingan 4 iyun 2019.
  12. ^ "№ 62666". London gazetasi (Qo'shimcha). 8 iyun 2019. p. B8.
  13. ^ Birodarlar xalqaro avtomobil dizaynida o'zlarining izlarini qoldirmoqdalar, Shotlandiyalik, 2006 yil 3-iyun, Shotlandiyaliklar 2006 yil 4-iyun, kirish 2016 yil 16-aprel
  14. ^ "Xyu Miller Makmillan". Macmillan yodgorlik ma'ruzalari. Shotlandiyadagi muhandislar va kema quruvchilar instituti. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 4 oktyabrda. Olingan 29 yanvar 2019.
  15. ^ "Janob Styuart Kallum - Edinburg qirollik jamiyati". Edinburg qirollik jamiyati. Olingan 14 mart 2018.

Tashqi havolalar