Italiya kruizeri Luidji Kadorna - Italian cruiser Luigi Cadorna

1943 yil 9-sentyabrda Maltada taslim bo'lgan italiyalik yengil kruizer Luidji Kadorna.jpg
Luidji Kadorna 1943 yil 9 sentyabrda Maltada taslim bo'lish
Tarix
Italiya
Ism:Luidji Kadorna
Buyurtma:1929 yil 29 oktyabr
Yotgan:1930 yil 19 sentyabr
Ishga tushirildi:1931 yil 30 sentyabr
Buyurtma qilingan:1933 yil 11-avgust
Shikastlangan:1951 yil may
Taqdir:Yiqilgan, 1951 yil
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Kondoteri klassi kreyser
Ko'chirish:
  • 5323 t (5239 tonna) standart
  • 7,113 t (7,001 tonna) to'liq yuk
Uzunlik:169,3 m (555 fut 5 dyuym)
Nur:15,5 m (50 fut 10 dyuym)
Qoralama:5.2 m (17 fut 1 dyuym)
Harakatlanish:
  • 2 Parsons turbinalari
  • 6 Yarrow qozonlari
  • 95,000 ot kuchi (70,841 kVt)
Tezlik:37 tugunlar (43 milya; 69 km / soat)
Qator:2,930 nmi (5430 km) 16 kn (18 milya; 30 km / soat) tezlikda
To'ldiruvchi:507
Qurollanish:
Zirh:
Samolyotlar:2 ta samolyot
Aviatsiya vositalari:1 katapulta

Luidji Kadorna italiyalik edi Kondoteri klassi engil kreyser da xizmat qilgan Regia Marina davomida Ikkinchi jahon urushi; Italiya feldmarshali nomi bilan atalgan Luidji Kadorna bosh qo'mondoni bo'lgan Italiya armiyasi Birinchi Jahon urushi paytida.

Tarix

Luidji Kadorna edi ishga tushirildi 1931 yil 30 sentyabrda. Dastlabki xizmati davomida u operatsiyalarni amalga oshirdi Ispaniya fuqarolar urushi. 1939 yil aprelda u okkupatsiyada qatnashdi Albaniya.

Ikkinchi jahon urushi

Ikkinchi Jahon urushi boshlanganda u 4-kruzer diviziyasining bir qismi bo'lgan va 1940 yil 9-iyundan orol oroli yaqinida minalarni yotqizishni boshladi. Lampeduza. Bir oy o'tgach, u u erda edi Kalabriya jangi u erda u suv osti torpedasi hujumidan qochib, dushman samolyotlarini jalb qildi va unga yordam berdi singil kema Armando Diaz qozonxonada muammolar bo'lgan.

Biroq, uning nisbatan zaif dizayni va engil zirhi tufayli u ichkariga kirdi zaxira 1941 yil 12-fevraldan. Kreyser xizmatni qayta etkazib berishda qayta ishga tushirildi Eksa armiya Shimoliy Afrika muhimroq bo'ldi. Luidji Kadorna uzoq qopqoqni taqdim etdi konvoylar Shimoliy Afrika tomon yo'l oldi. Ba'zan u Britaniya karvonlarini ushlab qolish uchun flot bilan birga turardi Maltada. 1941 yil noyabr / dekabr oylarida u yoqilg'i va o'q-dorilarni tashishda transport sifatida ham foydalanilgan Liviya.

1942 yil yanvaridan u ko'chirildi Pola, u erda u o'qitish rolida ishlagan. 1943 yil may / iyun oylarida qisqa muddatli ta'mirdan so'ng, u 14-iyunda 8-kruzer diviziyasiga qo'shildi.

24-30 iyun kunlari u o'z qo'shinlarini etkazib berdi Albaniya va 3 iyul kuni u ko'chirildi Taranto, qaerdan, avgust oyida u beshta qildi minelaying da mudofaa maydonlarini yotqizish uchun tartiblar Taranto ko'rfazi yorug'lik kreyseri bilan birga Scipione Africano.

1943 yil 8 sentyabrda sulhda u Tarantoda bo'lgan, ammo u ertasi kuni Filo bilan birga taslim bo'lish uchun Maltaga suzib ketgan. U transfergacha u erda qoldi Iskandariya 14 sentyabrda. Qisqa turgandan keyin u oktyabr oyida Tarantoga qaytib keldi. Urushning qolgan qismida u a sifatida ishlatilgan transport kemasi uchun Ittifoqchilar va Italiya qo'shinlarini qaytarish uchun.

1947 yil 10-fevraldagi Tinchlik shartnomasidan so'ng, u Italiya dengiz flotida qolgan kam sonli kemalardan biri edi. Yoshi va ahvoli tufayli u 1951 yil may oyida urilguncha faqat o'quv kemasi sifatida ishlatilgan va keyinchalik bekor qilingan.

Iqtiboslar

Adabiyotlar

  • Brescia, Mauritsio (2012). Mussolini dengiz floti: Regina Marina uchun qo'llanma 1930–45. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Frakkaroli, Aldo (1968). Ikkinchi jahon urushidagi Italiya harbiy kemalari. Shepperton, Buyuk Britaniya: Yan Allan. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Uitli, M. J. (1995). Ikkinchi jahon urushi kruizchilari: Xalqaro entsiklopediya. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-141-6.